-
-
公开(公告)号：KR101714072B1
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：KR1020110079631
申请日：2011-08-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 정속주행모드시브레이크페달의위치제어방법이개시된다. 본발명에따른정속주행모드시브레이크페달의위치제어방법은, 센서부, 메모리부, 제어부, 및구동부를포함하는 IMS(Integrated Memory System)와연동하는정속주행장치(Auto Cruise Control)에있어서, 브레이크페달의높이를조절하여소정의브레이크페달의높이를설정하는단계; 설정된상기소정의브레이크페달의높이를상기센서부가검출하는단계; 및검출된상기브레이크페달의높이를메모리부에저장하는단계,를포함하고, 바람직하게는상기메모리부에소정의브레이크페달의높이가저장되어있는지여부를판단하는단계; 및판단결과, 상기메모리부에소정의브레이크페달의높이가저장되어있는경우, 상기제어부의제어신호에따라상기구동부에의해, 브레이크페달의위치가, 저장된상기소정의브레이크페달의높이로변경되는단계,를더 포함한다.
Abstract translation: 目的：制动踏板位置的控制方法提供自动巡航控制模式，以预先在自动巡航控制模式下将制动踏板的期望高度存储在IMS的存储单元中，并允许制动踏板的高度 存储在要更改的存储单元中。 构成：在自动巡航控制模式中的制动踏板位置的控制方法包括：通过控制制动踏板（120）的高度来设定制动踏板的高度的步骤; 通过传感器部（101）检测预定制动踏板的高度的步骤; 以及将检测到的预定制动踏板的高度存储在存储器（102）中的步骤。 通过与IMS连接的输入设备发送规定的制动踏板的高度的存储请求信号的步骤。 检测在传感器单元中设定并接收存储请求信号的规定制动踏板的高度的步骤。 （附图标记）（101）传感器部; （102）记忆; （103）控制器; （104）驾驶部分; （110）ACC开关; （120）刹车踏板
-
公开(公告)号：KR101646434B1
公开(公告)日：2016-08-08
申请号：KR1020150003232
申请日：2015-01-09
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 중앙대학교 산학협력단
Abstract: 본발명은광섬유표면에특정패턴을형성하여입력파장중 특정파장만이반사되도록하는광섬유센서와; 보강섬유와인더에설치되어상기광섬유센서가보강섬유와동일한방향으로와인딩중 자동으로삽입되도록하는광섬유센서의고정및 릴리즈기능을지니는광섬유센서와인더와; 상기광섬유센서를통해수집한파장변화값을솔레노이드밸브를통해입력받아변형률로변환하는신호변환부와; 상기신호변환부로부터변형률값을입력받아이를기 설정된변형률수치와비교하여고압가스탱크의거동에대한정상여부를판단하고, 상기판단결과가출력부를통해시험검사자또는운전자에게전달되도록하는중앙제어부를포함하는와인딩시스템을제공함과아울러, 이와인딩시스템을이용하여자동화된광섬유삽입방법을제공함으로써, 고압가스탱크성형공정과센서삽입공정을동시에자동화로진행할수 있어성형효율성이증대되고, 건전성모니터링고압가스탱크의대량양산과이를통한상용화가가능하며, 광섬유센서를솔레노이드밸브에직접연결함으로써차량으로고압가스탱크정보를통합송신하여시스템을간소화함은물론, 고압가스탱크의이상유무를실시간으로파악하여탱크파열또는가스누출사고를미연에방지하고, 내압방출및 가스공급차단등 능동적대체가가능한효과를기대할수 있다.
-
公开(公告)号：KR101916510B1
公开(公告)日：2018-11-07
申请号：KR1020160052886
申请日：2016-04-29
Applicant: 현대자동차주식회사 , 일진복합소재 주식회사
Abstract: 본발명에서는상부금형과상부금형과한 쌍으로맞물려지며상부금형과의사이에서캐비티를형성하는하부금형이제시되고하부금형에구비되어하부금형과사출물사이에가스를분사할수 있도록구성된하부금형의이젝터를포함하는저장용기사출장치가제시되어라이너가상부금형에서취출될수 있게하는것을목적으로한다.
-
公开(公告)号：KR101856323B1
公开(公告)日：2018-05-10
申请号：KR1020160060740
申请日：2016-05-18
Applicant: 현대자동차주식회사 , 일진복합소재 주식회사 , 기아자동차주식회사
IPC: F17C1/08
CPC classification number: F17C1/08 , Y02E60/321
Abstract: 본발명은투과가스배출구조를구비한압력용기에관한것으로서, 구체적으로본 발명에따른압력용기는가스가유출입되는노즐보스; 상기노즐보스의플랜지부와결합하고, 내측에유체충진공간이제공되는라이너; 상기노즐보스측으로부터상기라이너의외면을따라중심축방향으로가스배출경로를형성하는배출경로형성부; 및상기라이너및 상기배출경로형성부의외측에구비되는복합재;를포함하고, 상기배출경로형성부는, 상기노즐보스측으로부터상기라이너의외면을따라중심축방향으로형성되고, 중심축을기준으로방사상으로복수개가배열되는살부재; 및상기노즐보스의외측둘레에링형상으로구비되고, 상기살부재의상단부가고정되는링부재;를포함한다.본발명은투과가스를신속히배출시켜라이너좌굴을방지하고, 고압용기사용시투과가스가누출로오인되는문제를해결할수 있다.
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170130650A
公开(公告)日：2017-11-29
申请号：KR1020160060740
申请日：2016-05-18
Applicant: 현대자동차주식회사 , 일진복합소재 주식회사 , 기아자동차주식회사
IPC: F17C1/08
CPC classification number: F17C1/08 , F17C2203/011 , F17C2221/011 , F17C2221/012 , F17C2221/014
Abstract: 본발명은투과가스배출구조를구비한압력용기에관한것으로서, 구체적으로본 발명에따른압력용기는가스가유출입되는노즐보스; 상기노즐보스의플랜지부와결합하고, 내측에유체충진공간이제공되는라이너; 상기노즐보스측으로부터상기라이너의외면을따라중심축방향으로가스배출경로를형성하는배출경로형성부; 및상기라이너및 상기배출경로형성부의외측에구비되는복합재;를포함하고, 상기배출경로형성부는, 상기노즐보스측으로부터상기라이너의외면을따라중심축방향으로형성되고, 중심축을기준으로방사상으로복수개가배열되는살부재; 및상기노즐보스의외측둘레에링형상으로구비되고, 상기살부재의상단부가고정되는링부재;를포함한다. 본발명은투과가스를신속히배출시켜라이너좌굴을방지하고, 고압용기사용시투과가스가누출로오인되는문제를해결할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种配备有一个透射发射结构的压力容器中，压力容器根据本发明具体是，气体流过的喷嘴座; 衬套，所述衬套联接到所述喷嘴凸台的凸缘部分并且在其中设置有流体填充空间; 排出通路形成部，其从喷嘴座侧沿着衬套的外表面在中心轴线方向上形成气体排出通路; 和衬垫和其设置在成形部分的放电通路的外侧上的复合材料;包括，形成放电路径形成部的中心轴方向沿从喷嘴座侧衬套的外表面，围绕轴线的多个在径向参考 狗被安排在一个肉身成员; 并且环形件围绕喷嘴凸台的外周设置成环形并且其上端固定到墨斗构件。 本发明可以使用的高压气体难透过性容器是误认为是泄漏要解决的快速释放的防透气屈曲和内衬中的问题，。
-
公开(公告)号：KR1020170118344A
公开(公告)日：2017-10-25
申请号：KR1020160045976
申请日：2016-04-15
IPC: B60K37/04 , B60K35/00 , B60R16/033 , B60R16/023 , G01R31/36 , G01R31/07
Abstract: 본발명은고객에게차량을인도하기전에배터리충전상태를표시하는방법에관한것으로서, 특히차량의주행거리에따라배터리충전상태를디스플레이하는기술에관한것이다. 본발명은차량의고객인도전후모드를자동으로실행하는방법에있어서, 차량이인도되기전에인도되는지역위치를판단하는제1 단계; 지역위치에기 설정된기준거리를입력받아차량의주행거리와비교하는제2 단계; 및주행거리가기준거리이하인경우차량의전류차단상태와배터리충전상태를클러스터에표시하고주행거리가기준거리를초과하는경우전류차단상태를클러스터에표시하는제3 단계;를포함하는고객인도전배터리충전상태표시방법을제공한다. 본발명에따르면, 차량의인도전배터리충전상태를확인하여안정된차량을고객에게제공하고인도시점에고객과의오해나클레임을방지할수 있어추가원가상승없이차량의상품성을향상시키는이점이있다.
Abstract translation: 本发明涉及根据行驶距离车辆的用于显示电池的充电状态的技术作为现有的递送载体到如何显示电池充电状态的客户，尤其如此。 本发明涉及一种方法，用于前和后的车辆的输送模式中自动执行客户端，包括：确定在车辆之前的指导是印度区域的第一步骤; 第二步，接收本地位置处的预设参考距离并将所述参考距离与所述车辆的行驶距离进行比较; 以及基于所述距离不超过当第三步骤显示所述电流中断状态和集群中的车辆的电池的充电状态时，显示当前的切断状态，和行进距离超过给集群的基准距离的行驶距离;含有导电性电池客户 提供充电状态显示方法。 根据本发明，点是确定充电车辆电池提供稳定的车辆给客户的导通状态，并防止一种错误的或权利要求中与客户，提高车辆的传送时间的商业价值而无需任何额外成本增加它。
-
公开(公告)号：KR101655719B1
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：KR1020160001822
申请日：2016-01-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정재한
Abstract: 본발명은고압의기체상태연료를안전하게저장하는탱크및 이탱크를제조하는방법에관한것이다. 본발명은폴리머라이너몸통부사출/압출성형시 금속코일과일체성형을하여라이너원주방향및 반지름방향에대한강성을강화시킨새로운타입의연료가스저장탱크를구현함으로써, 복합재료와폴리머라이너사이에공간이발생되지않도록할 수있고, 투과된연료가스의가압에의한좌굴현상을방지할수 있는한편, 복합재료와폴리머라이너사이의계면에가스확산층등과같은다공층을조성함으로써, 투과된가스를임시로저장할수 있음과더불어투과된가스가다공층내 기포사이를통해자연스럽게이동및 방출시킬수 있는등 종전과같은순간방출로인한폭발소음발생을배제할수 있는연료가스저장탱크및 제조방법을제공한다.
-
公开(公告)号：KR101575373B1
公开(公告)日：2015-12-07
申请号：KR1020100081726
申请日：2010-08-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은전장품과코드, 또는코드와코드를연결하여전기회로를구성하기위한커넥터에관한것이다. 본발명은컨덴서케이스에컨덴서를결합할때, 납땜방식을배제하고수단자의탄성력을이용한접촉방식으로컨덴서의한쪽면에수나사가접점을이루도록하는새로운형태의결합방식을구현함으로써, 납땜공정삭제로인한공수단축및 원가절감을도모할수 있고, 부식등의염려없이단자접촉성능을향상시킬수 있는한편, 수단자및 컨덴서를수용하는케이스의경우용적가변형의케이스를적용하여컨덴서의용량(크기)에맞게케이스의사이즈를맞출수 있도록함으로써, 컨덴서의용량변화에적극적으로대처할수 있는등 동일한커넥터로국제규격의컨덴서용량을모두소화할수 있는커넥터를제공한다.
-
公开(公告)号：KR1020130017285A
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：KR1020110079631
申请日：2011-08-10
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60T7/042 , B60T7/04 , B60T2201/02 , G05G1/30 , G05G1/40
Abstract: PURPOSE: A controlling method of the brake pedal position In the auto cruise control mode is provided to store the desired height of a brake pedal in the memory unit of IMS in the auto cruise control mode in advance and to allow the height of brake pedal which is stored at the memory unit to be changed. CONSTITUTION: A controlling method of the brake pedal position in the auto cruise control mode comprises: a step of setting the height of a brake pedal by controlling the height of the brake pedal(120) ; a step of detecting the height of the predetermined brake pedal by a sensor part(101) ; and a step of storing the detected height of the predetermined brake pedal in a memory(102). The step of transmitting a storage request signal of the height of the prescribed brake pedal by input devices connected with IMS. The step of detecting the height of the prescribed brake pedal which is set and receiving the storage request signal in sensor unit. [Reference numerals] (101) Sensor part; (102) Memory; (103) Controller; (104) Driving part; (110) ACC switch; (120) Brake pedal
Abstract translation: 目的：制动踏板位置的控制方法提供自动巡航控制模式，以预先在自动巡航控制模式下将制动踏板的期望高度存储在IMS的存储单元中，并允许制动踏板的高度 存储在要更改的存储单元中。 构成：在自动巡航控制模式中的制动踏板位置的控制方法包括：通过控制制动踏板（120）的高度来设定制动踏板的高度的步骤; 通过传感器部（101）检测预定制动踏板的高度的步骤; 以及将检测到的预定制动踏板的高度存储在存储器（102）中的步骤。 通过与IMS连接的输入设备发送规定的制动踏板的高度的存储请求信号的步骤。 检测在传感器单元中设定并接收存储请求信号的规定制动踏板的高度的步骤。 （附图标记）（101）传感器部; （102）记忆; （103）控制器; （104）驾驶部分; （110）ACC开关; （120）刹车踏板
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
32
records
(took 0.022 seconds)
