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公开(公告)号:KR100262187B1
公开(公告)日:2000-07-15
申请号:KR1019960075120
申请日:1996-12-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 정진상
IPC: H01H36/00
Abstract: PURPOSE: An ignition switch for a vehicle is provided to be capable of easily locking/unlocking a steering wheel by upwardly pulling a magnetic bar through a sensing unit sensing a start key inserted into a lock body. CONSTITUTION: A magnetic rotor which receives power in forward/backward directions to generate magnetic force of directions contrary to the directions of the power is equipped in a switch body(10). A magnetic lock bar(13) inserted into a protrusion(14) projected downwardly from the switch body(10) is slidably mounted in its lengthwise. The magnetic lock bar(13) can be selectively slid under the control of an electronic control unit receiving input signals of a sensing unit(20) when a start key(30) is inserted into a seat(11). Preferably, an oilless bearing(15) is fitted into the protrusion(14) so that the magnetic lock bar(13) can be easily slid.
Abstract translation: 目的:提供一种用于车辆的点火开关,以便通过向上拉动磁条来容易地锁定/解锁方向盘,该感测单元感测插入到锁体中的起始键。 构成:在开关体(10)中配备有以正向/反向方向接收电力以产生与电力方向相反的方向的磁力的磁性转子。 插入到从开关本体(10)向下突出的突起(14)中的磁性锁杆(13)在其纵向上可滑动地安装。 当开始键(30)插入到座位(11)中时,可以在接收感测单元(20)的输入信号的电子控制单元的控制下选择性地滑动磁锁杆(13)。 优选地,无油轴承(15)装配到突起(14)中,使得磁性锁杆(13)能够容易地滑动。
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公开(公告)号:KR2020000008395U
公开(公告)日:2000-05-15
申请号:KR2019980020077
申请日:1998-10-21
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 정진상
Abstract: 본 고안은 자동차의 트렁크 리드의 잠금장치에 관한 것으로, 특히 트렁크 리드 잠금장치의 구조내에 강도가 높은 고강도 드릴 보호판을 설치하여 드렁크 리드 잠금장치를 보호하기 위하여 하우징내에 로크 플레이트가 일정 간격으로 다수 형성되고, 상기 로크 플레이트의 사이에 함께 연동하는 텀블러 스프링이 형성되며, 상기 하우징내의 내측으로 상기 로크 플레이트 및 텀블러 스프링과 연동하는 복귀 스프링이 형성되고, 상기 복귀 스프링의 일측으로 상기 로크 플레이트와 연동하는 레버가 형성되며, 상기 로크 플레이트의 외측으로 로크 플레이트와 연동하는 회전자가 형성되고, 상기 회전자의 외주에 회전자 보호 커버가 형성된 것에 있어서,
상기 로크 플레이트와 회전자 사이에 상기 로크 플레이트와 연동하여 회전할 수 있는 고강도 드릴 보호판이 형성되고, 상기 드릴 보호판의 중앙에 사각홈이 형성된 것을 특징으로 하는 트렁크 리드 잠금장치를 제공한다.-
公开(公告)号:KR2020000002752U
公开(公告)日:2000-02-07
申请号:KR2019980012685
申请日:1998-07-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 정진상
Abstract: 자동 변속레버의 "P레인지" 선택시 이그니션 키이의 회전과 동시에 키이 인터락 케이블을 당겨 좌굴을 방지하여 이그니션 키이를 빼내기 위한 차량용 이그니션 락장치에 적용된 캠 샤프트의 외주면에 슬라이더가 결합되어 미끄러지게 일정 각도 범위내에 락홈을 일끝단에 마련한 나선홈을 형성하여 이그니션 키이의 락 해제시 좌굴된 키이 인터락 케이블을 곧게 펴게 하여 작동 스트로크의 전달을 정확히 하기 위함을 제공하는데 있다.
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公开(公告)号:KR1020170050649A
公开(公告)日:2017-05-11
申请号:KR1020150152446
申请日:2015-10-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 차량의트렁크록킹장치가개시된다. 본발명의실시예에따른차량의트렁크록킹장치는트렁크패널에내장되는로터케이스와, 상기로터케이스의내부에장착되어중앙부길이방향을따라키홀을형성하여회전하는로터와, 상기로터의전방에설치되어키홀을폐쇄하는캡과, 상기로터케이스와로터사이의전방측에개재되는오링을포함하는차량의트렁크록킹장치에있어서, 상기로터케이스와로터사이에설치되어전단이상기오링을지지하며, 상기로터와함께로터케이스내부에서키 작동에의해전후진하는오링홀더를더 포함한다.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的行李箱锁定装置。 根据本发明实施例的用于车辆的行李箱锁定装置包括:转子壳体,容纳在行李箱面板中;转子,安装在转子壳体内部以通过在中心部分的纵向方向上形成锁孔而旋转; 1。一种钥匙孔堵塞用盖,以及介于转子壳与转子之间的O型环,其特征在于,具备:转子,其配置在所述转子壳与所述转子之间, 还有一个O形圈固定器,从转子壳体内的钥匙操作中缩回。
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公开(公告)号:KR1020150018943A
公开(公告)日:2015-02-25
申请号:KR1020130095145
申请日:2013-08-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 정진상
Abstract: The present invention relates to a device for operating an integrated memory system (IMS) using an ignition folding key for a vehicle. More specifically, provided is a device for operating an IMS using an ignition folding key for a vehicle which can operate the IMS which is an integrated memory system using a pair of ignition folding keys where tumblers are processed in different shapes. That is, the present invention provides a device for operating an IMS using an ignition folding key for a vehicle capable of operating the IMS suitable for different drivers by on/off operation of a key distinction switch by being equipped with a pair of ignition folding keys where tumblers having different profiles from each other are formed, installing a slider ascending and descending by different heights by different tumblers formed in the ignition folding keys respectively inside a key insertion hole of an ignition lock cylinder, and turning on/off the key distinction switch.
Abstract translation: 本发明涉及使用车辆的点火折叠键来操作集成存储器系统(IMS)的装置。 更具体地,提供了一种使用车辆的点火折叠键操作IMS的装置,其可以使用一对点火折叠键来操作作为集成存储器系统的IMS,其中制动栓处理不同形状。 也就是说,本发明提供了一种使用能够通过配置一对点火折叠键的键区分开关的开/关操作来适用于不同驱动器的IMS的车辆的点火折叠键来操作IMS的装置 其中形成具有彼此不同轮廓的制动栓,通过分别形成在点火锁定缸的钥匙插入孔内的点火折叠钥匙中的不同制动栓安装由不同高度上升和下降的滑块,以及打开/关闭钥匙区分开关 。
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公开(公告)号:KR101094910B1
公开(公告)日:2011-12-16
申请号:KR1020090103905
申请日:2009-10-30
IPC: B60R25/0215 , E05B11/00 , B60R25/02
CPC classification number: B60R25/00 , B60R25/2063 , Y10T70/565
Abstract: 본 발명은, 키실린더에 삽입되어 lock, acc, on, start 위치로 회전하는 키를 레버가 주차위치에 있을 경우에만 탈거시키는 키 인터록 장치에 있어서, 외주면에서 돌출되어 형성되되 테두리 부분에서 파인 형상을 갖는 제1굴곡부와 상기 제1굴곡부의 일측으로 이격된 테두리 부분에서 파인 형상을 갖는 제2굴곡부가 형성된 잠금판을 구비하고, 키실린터와 연결되어 회전하는 캠샤프트;와 상기 잠금판의 상측으로 배치되어 전원 인가에 따라 상기 잠금판을 향하여 상승하강하는 락바가 장착된 솔레노이드; 및 상기 레버가 주차위치에 있는지 여부 및 키의 회전위치를 감지하고 이에 따라 솔레노이드로 전원을 인가하여 락바의 상승하강을 제어하는 제어기;를 포함하고, 키가 lock 위치에 있을 때 상기 락바는 제1굴곡부의 상측에 위치하고 키가 on 위치에 있을 때 상기 락바는 제2굴곡부의 상측에 위치하도록 구성되며, 상기 제어기의 전원인가에 따라 상기 락바가 상승하강하되, 제2굴곡부에서 하강된 락바는 키가 on 위치에서 acc 위치로 회전하는 것을 단속하는 것을 특징으로 한다. 본 발명은, 솔레노이드에 전원이 인가됐을 때만 회동이 가능하도록 구성되어, 전기적 부하 발생을 억제하는 효과가 있다.
캠샤프트, 미끄럼살, 락바-
公开(公告)号:KR100974548B1
公开(公告)日:2010-08-11
申请号:KR1020080051023
申请日:2008-05-30
Inventor: 정진상
CPC classification number: B60R25/04 , Y10T70/5889 , Y10T477/656 , Y10T477/68
Abstract: 본 발명의 키 인터록 제어시스템은 변속 레버가 파킹단에 위치하는지 감시하는 주차위치 스위치부와, 키 조작에 따라 배터리 전원을 차량 내 각종 전장품에 전원을 공급하는 전원 단자 중 적어도 하나에 접속되는 이그니션 스위치부와, 상기 주차위치 스위치부로부터 측정된 신호와 이그니션 스위치로부터 측정된 신호를 조합하여 키 인터록의 동작 여부를 판단하는 제어부를 포함한다.
상기와 같은 발명은 변속 레버 위치시 발생되는 소음을 제거할 수 있는 효과가 있다. 또한, 키 인터록 시스템의 내구 수명이 증대시킬 수 있는 효과가 있다.
변속 레버, 주차위치 스위치부, 이그니션 스위치부, 제어부, 키 인터록-
公开(公告)号:KR100974547B1
公开(公告)日:2010-08-11
申请号:KR1020080049319
申请日:2008-05-27
Inventor: 정진상
CPC classification number: B60R25/04 , Y10T70/7774
Abstract: 차량용 키의 고유코드와 미리 마련된 정보를 대조하여 사용자를 인증하는 이모빌라이저 시스템에서 키가 돌려진 후 탈거되지 않도록 하는 키 로킹 장치로서, 내벽에 후퇴홈(110)이 형성된 로터케이스(100); 로터케이스(100)의 내부공간에 회전가능하게 설치되며 제1키홀(310)이 형성되고 후퇴홈(110)측에 관통홀(330)이 형성된 로터(300); 로터(300)의 내부에 상방으로 탄성 가압되게 설치되며, 키(500)가 관통하는 제2키홀(720)이 형성되고, 상단에 관통홀(330)을 통하여 후퇴홈(110)으로 돌출되는 걸림부(740)가 형성된 디스크(700); 및 제1키홀(310)을 통해 로터(300)에 삽입되고, 제2키홀(720)을 관통하며 걸림부(740)가 돌출되지 않도록 디스크(700)를 후퇴시켜 디스크(700) 및 로터(300)와 회전되고, 회전된 상태에서 디스크(700)에 걸려 탈거되지 않도록 디스크(700)가 끼워지는 걸림홈(542)이 형성된 키(500);를 포함하는 이모빌라이저 시스템의 키 로킹장치가 소개된다. 그 키 로킹장치에 의하면, 사용자의 인증은 이모빌라이저 시스템으로 구현하게 되는바, 그 구성요소가 간단하여 제조원가가 절감되고, 키를 돌린 상태에서 키가 탈거되지 않는다.
이모빌라이저 시스템, 도어 록, 키 로킹-
公开(公告)号:KR1020090124677A
公开(公告)日:2009-12-03
申请号:KR1020080051023
申请日:2008-05-30
Inventor: 정진상
CPC classification number: B60R25/04 , Y10T70/5889 , Y10T477/656 , Y10T477/68
Abstract: PURPOSE: A key interlock control system and a starting device including the same are provided to prevent noises resulting from displacement of a gear shift and increase endurance of a key interlock system. CONSTITUTION: A key interlock control system comprises a parking position switch(100), an ignition switch(300), and a controller(500). The parking position switch monitors whether a gear shift(200) is positioned in a parking shift. The ignition switch part is connected to one or more power terminals which supply battery power to electric parts according to key operation. The controller determines operation of a key interlock by combining the signal from the parking position switch and the signal from the ignition switch.
Abstract translation: 目的:提供一种钥匙互锁控制系统和包括该钥匙联锁控制系统的起动装置,以防止变速档位移引起的噪音并提高钥匙互锁系统的耐久性。 构成:钥匙互锁控制系统包括停车位置开关(100),点火开关(300)和控制器(500)。 停车位置开关监视变速档200是否位于停车位置。 点火开关部分连接到根据键操作向电气部件供电的一个或多个电源端子。 控制器通过组合来自停车位置开关的信号和来自点火开关的信号来确定钥匙互锁的操作。
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