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公开(公告)号：KR101438967B1
公开(公告)日：2014-09-11
申请号：KR1020120153736
申请日：2012-12-26
CPC classification number: B60K15/03 , B60K15/03006 , B60K2015/03026 , F17C7/04 , F17C2201/056 , F17C2201/058 , F17C2205/0335 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/033 , F17C2223/047 , F17C2225/047 , F17C2250/0413 , F17C2250/0626 , F17C2265/066 , F17C2270/0168 , Y10T137/7876
Abstract: LPG봄베에 설치되며 내부에 LPG라인으로부터 연료를 공급받아 LPG봄베에 토출하는 연료유로가 형성된 밸브바디; 상기 연료유로에 마련되며 일단이 탄성부에 의해 지지되어 연료유로를 폐쇄하는 방향으로 가압되는 체크밸브; 상기 체크밸브의 타측에 마련된 캠 및 캠과 체크밸브를 연결하며 캠의 회전에 따라 체크밸브의 개폐를 조정하는 캠로드; 및 양단이 상기 캠과 LPG봄베의 플로트에 연결되고 플로트의 상하운동을 캠의 회전운동으로 전환시키는 전환기구;를 포함하는 LPG봄베 밸브장치가 소개된다.
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公开(公告)号：KR1020140020035A
公开(公告)日：2014-02-18
申请号：KR1020120086380
申请日：2012-08-07
CPC classification number: F01N3/36 , B01D2251/2067 , F01N3/20 , F01N3/28 , F01N11/002 , F01N2560/06 , F01N2610/02 , F01N2610/1433
Abstract: According to an embodiment of the present invention, a urea solution pump unit comprises: a mounting flange which is mounted to close a mounting hole that is open to the lower part of a storage tank; a side partition wall which extends to the upper part of the mounting flange by being integrated with each other and is open to the upper and lower parts in order to form an installation space in the inside thereof; an upper partition wall which covers the upper open hole of the side partition wall; a motor unit which is connected with the upper partition wall in order to place in the installation space inside the side partition wall; and a pump unit which is mounted in the bottom of the motor unit and sucks or discharges a urea solution inside the storage tank using rotatory power of the motor unit. Therefore, the urea solution pump unit is installed in the lower part of the urea solution storage tank in order to prevent the damage to the pump unit during freezing, make the entire structure thereof simple, and save the manufacturing costs thereof by miniaturizing the size thereof.
Abstract translation: 根据本发明的实施例，尿素溶液泵单元包括：安装凸缘，其安装成闭合对储罐的下部开放的安装孔; 侧隔壁，其通过彼此一体地延伸到安装凸缘的上部并且向上部和下部开放，以在其内部形成安装空间; 覆盖所述侧分隔壁的上开口的上分隔壁; 电动机单元，其与上分隔壁连接，以便放置在侧分隔壁内部的安装空间中; 以及泵单元，其安装在电动机单元的底部，并且利用电动机单元的旋转动力吸入或排出储罐内的尿素溶液。 因此，尿素溶液泵单元安装在尿素溶液储罐的下部，以防止在冷冻期间对泵单元的损坏，使其整体结构简单，并且通过使其尺寸小型化而节省其制造成本 。
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公开(公告)号：KR101294034B1
公开(公告)日：2013-08-08
申请号：KR1020060125886
申请日：2006-12-11
Inventor： 류부열
IPC: B60K15/04
CPC classification number: Y02T10/6204
Abstract: 하나의 연료 필러 파이프를 통해 이종의 연료를 동시에 주입할 수 있도록 함으로써, 연료 필러 파이프의 배치에 따른 비용을 절감할 수 있으며, 연료 주입시 편리함을 제공할 목적으로;
유체 연료를 주입할 수 있는 대직경의 유체 연료 필러 파이프와, 소직경의 파이프로 이루어져 상기 유체 연료 필러 파이프의 내경부 중앙에 장착되며, 그의 단부에 기체 연료의 역류를 방지할 수 있는 첵밸브가 배치된 기체 연료 필러 파이프를 보유하는 연료 필러 파이프와;
대직경으로 형성되어 유체 연료를 토출하는 유체 연료 토출구와, 상기 유체 연료 토출구의 내경부 중앙에 위치하며, 단부에 임의의 힘을 가하지 않는 한 폐쇄된 상태를 유지하면서 기체 연료의 누설을 방지할 수 있는 첵밸브가 배치된 기체 연료 토출구를 보유하는 주유건을 포함하여 이루어지는 연료 차량의 연료 주입 구조를 제공한다.
연료 필러 파이프. 주유건-
公开(公告)号：KR101283122B1
公开(公告)日：2013-07-05
申请号：KR1020070132892
申请日：2007-12-17
Abstract: 본 발명은 가스연료차량의 터빈형 연료펌프 모듈에 관한 것으로서, 리저버컵 내에 설치되고, 그 내부에는 임펠러가 설치되어 있는 가스연료차량의 터빈형 연료펌프에 있어서, 상기 연료펌프의 임펠러에는 원주방향을 따라 형성된 복수개의 채널이 서로 이격되게 형성되고, 상기 연료펌프의 외측면에는 연료펌프를 감싸는 링과, 링에서 돌출되어 리저버컵의 내측면에 지지되는 지지부를 갖는 리테이너가 설치되며, 상기 연료펌프와 리저버컵 사이에는 절연러버가 설치된 것을 특징으로 하여, LPi 시스템의 특성을 만족하고, 원가 및 중량이 저감되는 효과가 있다.
LPi, 가스연료, 터빈, 연료펌프, 임펠러, 리테이너, 리저버컵-
公开(公告)号：KR1020120059982A
公开(公告)日：2012-06-11
申请号：KR1020100121514
申请日：2010-12-01
CPC classification number: F02D41/3854 , F02D41/065 , F02D2200/0602 , F02D2200/0606 , F02M59/205
Abstract: PURPOSE: A fuel supply system for a GDI engine and control method thereof are provided to improve the durability of a low pressure fuel pump and the fuel efficiency of vehicles by minimizing electric power needed for the low pressure fuel pump. CONSTITUTION: A fuel supply system for a GDI engine comprises an ECU(1), a low pressure fuel pump(3), and a fuel pressure sensor(7). The ECU sets target fuel pressure, and controls fuel pressure of a section from the low pressure fuel pump to a high pressure fuel pump. The ECU feedback-controls the low pressure fuel pump with receiving a signal from the fuel pressure sensor. The low pressure fuel pump is controlled with the ECU. The fuel pressure sensor measures the fuel pressure of the section from the low pressure fuel pump to a high pressure fuel pump, and offers the measured fuel pressure to the ECU.
Abstract translation: 目的：提供一种用于GDI发动机的燃料供应系统及其控制方法，以通过最小化低压燃料泵所需的电力来提高低压燃料泵的耐久性和车辆的燃料效率。 构成：用于GDI发动机的燃料供应系统包括ECU（1），低压燃料泵（3）和燃料压力传感器（7）。 ECU设定目标燃料压力，并且将部分的燃料压力从低压燃料泵控制到高压燃料泵。 ECU反馈控制低压燃油泵，接收来自燃油压力传感器的信号。 低压燃油泵由ECU控制。 燃料压力传感器测量从低压燃料泵到高压燃料泵的部分的燃料压力，并向ECU提供测得的燃料压力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020120059981A
公开(公告)日：2012-06-11
申请号：KR1020100121513
申请日：2010-12-01
IPC: F02M25/08 , B60K15/077
CPC classification number: F02M25/089 , F02D29/02 , F02D41/0032 , F02D41/0045 , F02D2200/0608 , F02M2025/0881
Abstract: PURPOSE: A method for controlling an evaporation gas treatment device for vehicles is provided to effectively prevent evaporation gas from being discharged outside by improving the efficiency of an evaporation gas purge. CONSTITUTION: A method for controlling an evaporation gas treatment device for vehicles comprises following steps. Whether to operate a heater of a canister is determined(S100). If operating the heater is necessary, the heater is operated as much as evaporation gas in the canister is discharged(S200). Whether to operate the heater is determined in one or more cases of among these case; a case fuel is supplied, a case a vehicle is neglected for a long time, a case inspissated evaporation gas flows into an engine in the operation of PCSV(purge control solenoid valve), a case a temperature of a fuel tank is over a predetermined temperature, a case a temperature is remarkably increased.
Abstract translation: 目的：提供一种用于控制车辆蒸发气体处理装置的方法，以通过提高蒸发气体净化的效率来有效地防止蒸发气体排出到外部。 构成：车辆用蒸发气体处理装置的控制方法包括以下步骤。 确定是否操作罐的加热器（S100）。 如果需要加热器操作，则加热器的操作与罐中的蒸发气体排出一样多（S200）。 在这些情况下的一种或多种情况下，确定加热器的运行情况; 提供箱体燃料，长时间忽视车辆的情况，在PCSV（清扫控制电磁阀）的操作中，检测到的蒸发气体流入发动机的情况，燃料箱的温度超过预定值 温度，温度显着增加的情况。
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公开(公告)号：KR1020120051527A
公开(公告)日：2012-05-22
申请号：KR1020100113011
申请日：2010-11-12
IPC: F02M25/08 , B60K15/077
CPC classification number: F02M25/0854 , F02M25/08 , F02M33/02 , F02M33/06
Abstract: PURPOSE: A canister for vehicles and a fuel evaporation device having the same is provided to reduce bleed emissions because evaporative emissions absorbed on active carbon near an air passage are desorbed by heating air supplied to the canister. CONSTITUTION: A canister for vehicles comprises a supply passage for evaporative emissions, an air passage(36), a purge passage, and a heating module. The supply passage for evaporative emissions is connected to a fuel tank, and provided with the evaporative emissions. The air passage is selectively provided with the air from outside. The purge passage supplies the evaporative emissions to an engine according to a flow of the air. The heating module comprises a heating core(120) and a diffusion plate.(110). The heating core heats the air flowing in the canister. The diffusion is inserted between the air passage and the heating module. The diffusion plate heats the air evenly in the heating core by dispersing the air passed through the air passage.
Abstract translation: 目的：提供用于车辆的罐和具有该罐的燃料蒸发装置以减少排放物排放，因为通过加热供应到罐的空气来吸收吸附在空气通道附近的活性炭上的蒸发排放物被解吸。 构成：用于车辆的罐包括用于蒸发排放的供应通道，空气通道（36），吹扫通道和加热模块。 用于蒸发排放的供应通道连接到燃料箱，并配有蒸发排放物。 空气通道从外部选择性地设置有空气。 吹扫通道根据空气的流动将蒸发排放物提供给发动机。 加热模块包括加热芯（120）和扩散板（110）。 加热芯加热罐内的空气。 扩散部分插入空气通道和加热模块之间。 扩散板通过分散通过空气通道的空气来加热加热芯中的空气。
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公开(公告)号：KR1020080053854A
公开(公告)日：2008-06-16
申请号：KR1020060125886
申请日：2006-12-11
Inventor： 류부열
IPC: B60K15/04
CPC classification number: Y02T10/6204
Abstract: A fuel filling structure of a hybrid fuel vehicle is provided to reduce arrangement cost for fuel filler pipes by filling hybrid fuel simultaneously through one fuel filler pipe. A fuel filling structure of a hybrid fuel vehicle comprises a fuel filler pipe(2) and a fuel gun(4). The fuel filler is equipped with a fluid fuel filler pipe(6) filling fluid fuel and a gaseous fuel filler pipe(8) mounted in the inside diameter of the fluid fuel filler pipe, which prevents backflow of gaseous fuel. In addition, the fuel gun is equipped with a fluid fuel outlet(34) discharging fluid fuel and a gaseous fuel outlet(36) disposed in the inside diameter of the fluid fuel outlet, which prevents leakage of gaseous fuel.
Abstract translation: 提供混合动力燃料车辆的燃料填充结构，以通过一个燃料加注管同时填充混合燃料来减少燃料加注管的布置成本。 混合燃料车辆的燃料充填结构包括燃料加注管（2）和燃料枪（4）。 燃料填充器配备有填充流体燃料的流体燃料加注管（6）和安装在流体加油管的内径中的气体燃料加注管（8），其防止气态燃料的回流。 此外，燃料喷枪配备有排出流体燃料的流体燃料出口（34）和设置在流体燃料出口的内径中的气体燃料出口（36），其防止气体燃料的泄漏。
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公开(公告)号：KR1020060069628A
公开(公告)日：2006-06-22
申请号：KR1020040107465
申请日：2004-12-17
Inventor： 류부열
IPC: F02M25/08
Abstract: 본 발명은 원웨이 밸브를 갖는 캐니스터용 에어필터에 관한 것으로서, 에어필터가 캐니스터에 이물질 유입을 방지하는 목적으로 사용되는 점을 감안하다면, 연료주입시 캐니스터쪽에서 대기로 방출되는 경로에서는 굳이 공기가 에어필터를 통과하지 않아도 되는 점에 착안하여 에어필터의 내부에 공기 배출시에만 열리는 원웨이 밸브를 설치하여 공기의 통기저항을 감소시키는 동시에 연료주입성능을 향상시킬 수 있도록 한 원웨이 밸브를 갖는 캐니스터용 에어필터를 제공하는데 그 목적이 있다.
이러한 목적 달성을 위하여, 본 발명은 이물질을 걸러줄 수 있는 필터 메디아와, 이 필터 메디아를 사이에 두고 양단부에 입출구 포트가 형성된 캐니스터용 에어필터에 있어서, 상기 필터 메디아에 입구포트쪽에서 출구포트쪽으로 관통되는 관통경로를 형성하고, 이 관통경로에 캐니스터로부터 공기가 배출되는 경우에만 열리게 되는 원웨이 밸브를 장착하여서 된 것을 특징으로 하는 원웨이 밸브를 갖는 캐니스터용 에어필터를 제공한다.
캐니스터, 에어필터, 원웨이 밸브, 연료주입, 통기저항, 연료증발가스-
公开(公告)号：KR1020140083685A
公开(公告)日：2014-07-04
申请号：KR1020120153736
申请日：2012-12-26
CPC classification number: B60K15/03 , B60K15/03006 , B60K2015/03026 , F17C7/04 , F17C2201/056 , F17C2201/058 , F17C2205/0335 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/033 , F17C2223/047 , F17C2225/047 , F17C2250/0413 , F17C2250/0626 , F17C2265/066 , F17C2270/0168 , Y10T137/7876
Abstract: Disclosed is an LPG cylinder valve apparatus which comprises a valve body installed at an LPG cylinder and having a fuel flow passage which is supplied with fuel from an LPG line and supplies the fuel to the LPG cylinder; a check valve provided at the fuel flow passage and having one end supported by an elastic part to be pressed in the direction of closing the fuel flow passage; a cam provided at the other side of the check valve; and a cam rod connecting the cam and the check valve and adjusting the opening and closing of the check valve according to the rotation of the cam; and a conversion tool having both sides connected to the cam and a float of the LPG cylinder and converting the vertical motion of the float into the rotation of the cam.
Abstract translation: 公开了一种LPG气缸阀装置，其包括安装在LPG气缸上的阀体，并具有从LPG管线供应燃料并将燃料供应到LPG气缸的燃料流动通道; 止回阀，其设置在所述燃料流路上，并且一端由沿着关闭所述燃料流路的方向被按压的弹性部支撑; 设置在止回阀的另一侧的凸轮; 以及连接凸轮和止回阀并根据凸轮的旋转来调节止回阀的打开和关闭的凸轮杆; 以及转换工具，其两侧连接到凸轮和液化石油气缸的浮子，并将浮子的垂直运动转换成凸轮的旋转。
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