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公开(公告)号：KR1020110053614A
公开(公告)日：2011-05-24
申请号：KR1020090110207
申请日：2009-11-16
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 에스엘라이팅
IPC: F21S8/10 , F21W101/10
CPC classification number: F21V27/02 , F21Y2101/00
Abstract: PURPOSE: A light emitting diode(LED) head lamp is provided to maximally reduce the rotation error of an LED lamp module by minimizing the repulsive rotation torque of wires in case of the rotation of the LED lamp module. CONSTITUTION: An LED lamp module(20) is supported by a base plate(10). A flexible cable(50) supplies power to the LED lamp module. One end and another end of the flexible cable are in connection with a base connector(30) and a module connector(40). The flexible cable is composed of a plurality of conductors and insulators. The conductors are based on copper. The insulators are combined with both sides of the conductors. The LED lamp module and the module connector are connected using a hard wire.
Abstract translation: 目的：提供一种发光二极管（LED）头灯，以通过在LED灯模块的旋转情况下最小化电线的排斥旋转转矩来最大限度地降低LED灯模块的旋转误差。 构成：LED灯模块（20）由基板（10）支撑。 柔性电缆（50）为LED灯模块供电。 柔性电缆的一端和另一端与基座连接器（30）和模块连接器（40）连接。 柔性电缆由多个导体和绝缘体组成。 导体基于铜。 绝缘子与导体的两侧相结合。 LED灯模块和模块连接器使用硬线连接。
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公开(公告)号：KR101033792B1
公开(公告)日：2011-05-13
申请号：KR1020090079684
申请日：2009-08-27
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
CPC classification number: F01P7/12 , F01P2031/00
Abstract: 고장시 에어플랩이 닫힌 상태로 고정되지 않도록 한 고장대응을 위한 자동차용 에어플랩 개폐장치가 소개되는데, 이 장치는 차량의 냉각수 온도를 측정하는 냉각수온센서(110); 상기 냉각수온센서(110)의 측정값을 입력받아 기준값과 비교하여 제어신호를 송출하는 제어부(120); 상기 제어부(120)의 제어신호에 따라 시계방향 또는 반시계방향으로 회전부(131)를 회전시키는 액츄에이터(130); 상기 회전부(131)의 회전력을 전달받아 직선운동을 수행하는 무빙유닛(200); 차량 전방에서 쿨링 모듈로 유입되는 공기유로 상에 설치되는 플랩유닛(300); 상기 무빙유닛(200)과 플랩하우징(310) 사이에 설치되어 상기 플랩도어(320)가 개방되는 방향으로 탄성력을 제공하는 탄성부재(140); 상기 제어부(120)의 제어신호에 따라 작동되는 것으로, 상기 무빙유닛(200)의 이동을 제한하여 상기 플랩도어(320)가 닫힌 상태로 유지되도록 상기 플랩하우징(310)에 설치되는 솔레노이드부(150);를 포함한다.
자동차, 쿨링모듈, 플랩도어, 액츄에이터, 솔레노이드-
公开(公告)号：KR101664673B1
公开(公告)日：2016-10-11
申请号：KR1020150041175
申请日：2015-03-25
IPC: B29C45/73
CPC classification number: B29C45/164 , B29C44/0407 , B29C44/0461 , B29C44/146 , B29C44/582 , B29C45/14 , B29C45/561 , B29C45/7312 , B29K2023/00 , B29K2105/04 , B29K2105/06 , B29K2223/12 , B29L2031/3005 , B29L2031/3038 , B29L2031/3041 , B29L2031/721
Abstract: 본발명은수지제품제조장치및 방법에관한것으로서, 사출후 제품의부위별냉각속도차이로인해발생하던수축및 굴곡을최소화할수 있고, 수축및 굴곡으로인한외관불량을방지할수 있는수지제품제조장치및 방법을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 판형상의수지제품을이중사출성형하여제조하는방법으로서, 사출기로부터발포제가포함된제1수지와제2수지를제1금형과제2금형이형성하는캐비티공간으로제2금형의게이트를통해사출하여성형중 제품내 발포셀의팽창이이루어지도록하고, 성형되는수지제품의외부표면측과접하게되는제1금형의냉각수단을이용하여사출후 냉각시수지제품의두께급변구간중 두께가상대적으로두꺼운부분을국부적으로집중냉각함으로써집중냉각되는제품부분의발포셀 크기가제품의다른부분내 발포셀에비해크게유지되도록하는것을특징으로하는수지제품제조방법이개시된다.
Abstract translation: 用于双成型以形成板状树脂产品的装置可以包括第一模具，第二模具和注射机器，其用于将包含发泡剂的原料树脂注入到由第一模具和第二模具限定的空腔中 与成形树脂制品的外侧接触的第一模具配备有冷却装置的第二模具的浇口，该冷却装置用于部分地且冷却地冷却在第一模具中的树脂制品的厚壁部分 与树脂产品中厚度急剧变化的部分的较厚部分接触。
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公开(公告)号：KR1020130065909A
公开(公告)日：2013-06-20
申请号：KR1020110132513
申请日：2011-12-12
CPC classification number: F16H63/42 , F16H2063/423
Abstract: PURPOSE: A transmission indicator for a vehicle is provided to reduce production costs and to simplify a structure by entirely illuminating a PRND text part by using an existing PCB for controlling a PRND indicator. CONSTITUTION: A transmission indicator for a vehicle comprises a housing(10), a PRND controlling PCB(12), an LED(13), and a light transmission medium(15). The housing comprises a sun visor(11) inside, a cut part(22), and a plurality of illuminating holes(21). The PRND controlling PCB is installed in the bottom side of the sun visor inside the housing. The LED is installed in the top surface of the PRND controlling PCB and electrically composes a circuit on the PRND controlling PCB. The light transmission medium is supported by the sun visor to send the light of the LED to the text part of an indicator case.
Abstract translation: 目的：提供一种车辆传输指示器，以通过使用现有的PCB来控制PRND指示器来全面照亮PRND文本部分，从而降低生产成本并简化结构。 构成：用于车辆的变速器指示器包括壳体（10），PRND控制PCB（12），LED（13）和光传输介质（15）。 壳体内部包括遮阳板（11），切割部分（22）和多个照明孔（21）。 PRND控制PCB安装在外壳内遮阳板的底部。 LED安装在PRND控制PCB的顶表面，并在PRND控制PCB上电气组成电路。 光传输介质由遮阳板支撑，以将LED的光发送到指示器壳体的文本部分。
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公开(公告)号：KR101231003B1
公开(公告)日：2013-02-07
申请号：KR1020100111185
申请日：2010-11-09
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 숭실대학교산학협력단
CPC classification number: D04H1/728 , D01D5/003 , D01F1/10 , D01F6/70 , D04H1/40 , D04H1/413 , D04H1/4358 , Y10T442/614
Abstract: 본 발명은 전기방사를 이용한 원적외선 방출, 항균 및 소취 특성을 갖는 나노섬유 부직포의 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 특정농도의 폴리우레탄 용액에, 유기용매에 용해되지 않는 기능성 무기입자 즉, 원적외선 방출입자, 항균 무기입자 및 소취 무기입자를 일정비율로 첨가한 전기방사 용액을 전기방사하여 나노섬유 부직포를 제조하는 방법에 관한 것이다. 본 발명의 제조방법으로 제조한 나노섬유 부직포는 섬유가닥에 무기입자가 혼입되어 공기와 접촉되는 무기입자의 표면적이 커서 무기입자의 효능과 지속성을 극대화 할 수 있다. 이에 따라 고효율로 원적외선을 방출하면서도 항균 및 소취 특성이 우수한 나노섬유 부직포를 얻을 수 있으며, 부직포는 자동차 헤드라이너 등의 내장부품에 유용하게 적용할 수 있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020120062217A
公开(公告)日：2012-06-14
申请号：KR1020100123377
申请日：2010-12-06
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 성우하이텍
Abstract: PURPOSE: A crash box for a bumper of a vehicle effectively absorbing collision energy is provided to reduce the load transferred to a vehicle body after a crash accident by varying the thickness per each vertical partition. CONSTITUTION: A crash box for a bumper of a vehicle comprises plural hollow units(30) formed by connecting upper and lower horizontal partitions(20), and plural vertical partitions(10) to each other in a lattice form. At least one vertical partition is formed in bent the center. Two vertical partitions located on the outermost side is curved toward the center of the hollow units.
Abstract translation: 目的：提供一种有效吸收碰撞能量的车辆保险杠碰撞箱，以便通过改变每个垂直隔板的厚度来减少碰撞事故后传递给车身的负载。 构成：用于车辆保险杠的碰撞箱包括通过将上下水平隔板（20）和多个垂直隔板（10）以格子形式彼此连接形成的多个中空单元（30）。 在弯曲的中心形成至少一个垂直隔板。 位于最外侧的两个垂直隔板朝向中空单元的中心弯曲。
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公开(公告)号：KR1020110051417A
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：KR1020090107983
申请日：2009-11-10
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
Abstract: PURPOSE: An air conditioner for a vehicle is provided to prevent the lowering of the temperature of hot air blown to the interior of the vehicle through a floor vent by the formation of an uneven protrusion on the side wall of the vent floor adjacent to the heater core. CONSTITUTION: An air conditioner case(10) for vehicles comprises a defrost vent(11), a face vent(12), and a floor vent(13). Air passing through a heater core(30) or an evaporator flows in the defrost vent, the face vent, and the floor vent. An uneven projection(14a) is formed in a side wall(14) which is adjacent to the heater core. The uneven projection is corrugated along the flow direction of air.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的空调器，以通过在与加热器相邻的通风口底板的侧壁上形成不平坦突起来防止通过地板通风口吹向车辆内部的热空气的温度降低 核心。 构成：用于车辆的空调机壳（10）包括除霜通风口（11），面通风口（12）和地板通风口（13）。 通过加热器芯（30）或蒸发器的空气在除霜通风口，面孔和地板通风口中流动。 在与加热器芯相邻的侧壁（14）中形成有不均匀的突起（14a）。 不均匀的凸起沿着空气的流动方向是波纹的。
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公开(公告)号：KR1020110023481A
公开(公告)日：2011-03-08
申请号：KR1020090081396
申请日：2009-08-31
CPC classification number: B60R11/0235 , B60N2/75 , B60N2/79 , B60R2011/0014 , B60R2011/0087 , B60R2011/0092 , B60R7/04 , F16H1/28
Abstract: PURPOSE: A structure for installing a rear monitor with an arm rest is provided to reduce the amount of components by modularizing an arm rest and a rear monitor. CONSTITUTION: A structure for installing a rear monitor with an arm rest comprises an armrest, a rear monitor mounter, a vertically rotating motor(300), and a rear monitor(500). A recessed part is formed on the top surface of the arm rest. An armrest hinge unit is formed in one side of the armrest. The rear monitor mounter is installed in the recessed part and is rotated around a shaft which is parallel to an armrest hinge shaft(120). The rotating motor is coupled to the armrest hinge unit and vertically rotates the rear monitor mounter.
Abstract translation: 目的：提供用于安装带扶手的后监视器的结构，以通过模块化扶手和后监视器来减少部件的数量。 构成：用于安装带扶手的后监视器的结构包括扶手，后监视器安装器，垂直旋转马达（300）和后监视器（500）。 在扶手的顶面形成有凹部。 扶手铰链单元形成在扶手的一侧。 后监视器安装器安装在凹部中并围绕平行于扶手铰链轴（120）的轴旋转。 旋转马达与扶手铰链单元联接，并使后监视器安装器垂直旋转。
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公开(公告)号：KR100993999B1
公开(公告)日：2010-11-11
申请号：KR1020080120074
申请日：2008-11-28
Abstract: 본 발명에 의한 쿨박스는, 냉기 공급을 위한 열전소자를 구비하여 차량의 후석에 회동 가능하도록 결합되는 암레스트 내부에 장착되는 저장박스와, 상기 열전소자에서 발생되는 열기를 배출시킬 수 있도록 내부로 공기가 흐르는 구조로 구성되어, 상기 암레스트 내부에 장착되는 덕트를 포함하되, 상기 덕트는 상기 암레스트의 회동에 따라 꺾이는 부위가 휘어질 수 있도록 구성된다.
본 발명에 의한 쿨박스는, 암레스트에 장착됨으로써 구현될 수 있는 사용 편의성과, 시트백에 묻히도록 위치됨으로써 구현될 수 있는 후석 공간 활용성을 모두 얻을 수 있다는 장점이 있다.
쿨박스, 암레스트, 회동, 덕트, 연성-
公开(公告)号：KR101491243B1
公开(公告)日：2015-02-06
申请号：KR1020130037998
申请日：2013-04-08
IPC: B60H1/00
Abstract: 본 발명은 차량 실내의 습도량 또는 이산화탄소 농도에 따라 자동으로 블로워를 작동시켜 외부 공기를 실내로 유입하여 실내 습도 및 이산화탄소 농도를 조절하는 자동차의 지능형 공조 시스템 및 방법에 관한 것이다
이에 본 발명은, 공기조화기의 비작동시 차량 실내를 자동으로 환기시키기 위한 지능형 공조 시스템으로, 차량 실내의 습도량을 감지할 수 있는 실내공기감지부; 상기 실내공기감지부의 감지신호에 기초하여 블로워의 작동을 제어하는 환기제어부; 상기 환기제어부의 제어신호에 따라 작동하여 차량 실내로 외기를 유입시키는 블로워;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 지능형 공조 시스템을 제공한다.
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