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公开(公告)号：KR1020140072945A
公开(公告)日：2014-06-16
申请号：KR1020120139526
申请日：2012-12-04
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60R21/0134 , B60R21/01
CPC classification number: B60R21/0136
Abstract: Provided is a method for unfolding an external airbag which determines to unfold an external airbag and comprises setting a sensing area with a certain range; tracking a physical quantity of an object entering the sensing area and updating the physical quantity every measuring cycle of a front sensor; calculating an expected physical quantity every unit time during a measuring cycle; and determining whether to unfold an external airbag based on the calculated physical quantity.
Abstract translation: 提供了一种用于展开外部气囊的方法，其确定展开外部气囊，并且包括设置具有一定范围的感测区域; 跟踪进入感测区域的物体的物理量，并且每个前传感器的测量周期更新物理量; 在测量周期内每单位时间计算预期物理量; 以及基于所计算的物理量来确定是否展开外部安全气囊。
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公开(公告)号：KR101219703B1
公开(公告)日：2013-01-21
申请号：KR1020100112114
申请日：2010-11-11
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60R21/213 , B60R21/20
CPC classification number: B60R21/231 , B60R21/213 , B60R2021/23386
Abstract: 차량의 루프에서 전개되는 작은 볼륨의 에어튜브를 통해서 탑승자를 차량 충돌로부터 안전하게 보호할 수 있는 차량용 루프 에어백장치가 소개된다. 이 루프 에어백장치는 가스압을 제공하는 인플레이터(100)와, 인플레이터(100)를 통한 가스 제공시 시트에 앉은 탑승자(500)의 양 측방으로 전개되는 튜브형태의 에어튜브(200)와, 에어튜브(200)의 전개시 탑승자(500)의 전면 감싸도록 에어튜브(200)의 전개 단부를 두르는 전면 지지패널(310)을 포함하여 구성된다.
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公开(公告)号：KR1020060022391A
公开(公告)日：2006-03-10
申请号：KR1020040071196
申请日：2004-09-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조상민
IPC: B62D1/11
Abstract: 본 발명은 완충형 조향 휠에 관한 것으로, 조향 축이 끼워져 장착되는 허브와, 이 허브로부터 반경방향으로 연장된 다수개의 스포크, 이 스포크의 각 자유단과 결합된 림을 구비하고, 상기 림과 스포크는 특정 온도영역에서 운전자에 대해 멀어지는 방향으로 변형되는 형상을 기억하는 형상기억합금으로 제작되며, 상기 림과 스포크를 특정 온도영역까지 가열해주는 가열장치와 차량의 충돌 사고 발생을 감지하여 상기 가열장치를 작동시키는 제어장치를 구비하여, 차량의 충돌 사고 발생시에 운전자의 상체와 많이 부딪치게 되는 조향 휠의 림 부위와 스포크 부위를 형상기억합금을 매개로 운전자에 대해 멀어지는 방향으로 적절히 변형시켜 운전자가 조향 휠로 인해 상해를 입지 않게 하거나 상해정도를 경감시킬 수 있도록 된 것이다.
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公开(公告)号：KR101827012B1
公开(公告)日：2018-02-07
申请号：KR1020120141782
申请日：2012-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조상민
Abstract: 본발명은자동차의스티어링컬럼에설치되어차량충돌시운전자의안전을보호할수 있는충격흡수장치에관한것이다. 본발명은마운팅브라켓측을고정점으로하여컬럼측이이동하도록하는구조, 충돌에너지를흡수하는컬링플레이트를컬럼측에배치한구조등을채택한새로운형태의컬럼충격흡수방식을구현함으로써, 차량충돌시, 특히오버랩충돌시컬럼의유동및 이탈을방지하여운전자의상해치를줄일수 있는자동차스티어링컬럼의충격흡수장치를제공한다.
Abstract translation: 本发明是安装在汽车转向柱涉及能够在车辆碰撞期间保护驾驶员的安全性的冲击吸收装置。 在通过实现结构，新类型栏减震方法的采用结构，例如将一个卷边板以吸收冲击能量在塔侧到列侧移动到所述安装托架的一侧的固定点，在车辆碰撞时的本发明 尤其，它提供了能够防止在碰撞时离开塔的流动，以减少驾驶员的损伤的重叠值的车辆转向柱的减震器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020140143508A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：KR1020130065096
申请日：2013-06-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조상민
Abstract: 본 발명은 자동차의 스티어링 휠용 히팅 및 쿨링 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 히팅 및 쿨링 기능이 가능한 하나의 시스템 구성을 통하여, 동절기에는 스티어링 휠을 히팅하고, 하절기에는 쿨링시킬 수 있도록 한 자동차의 스티어링 휠용 히팅 및 쿨링 장치 제어 방법에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 히팅 및 쿨링 기능이 가능한 소자와 블로워모터 등을 스티어링 휠에 집약시키는 시스템 구성을 통하여, 겨울철에는 스티어링 휠을 히팅시킬 수 있을 뿐만 아니라, 반대로 여름철에는 고온의 스티어링 휠을 소자의 쿨링 작동 제어 및 블로워모터의 작동 제어를 통하여 용이하게 쿨링시킬 수 있도록 제어함으로써, 스티어링 휠에 대한 히팅 및 쿨링을 자동 제어하여 편의성을 향상시킬 수 있도록 한 자동차의 스티어링 휠용 히팅 및 쿨링 장치 제어 방법을 제공하고자 한 것이다.Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的方向盘的加热和冷却装置，更具体地，涉及一种用于控制能够在冬季加热方向盘的车辆的方向盘的加热和冷却装置的方法，以及 通过具有所有加热和冷却功能的单个系统在夏季冷却方向盘。 也就是说，由于具有加热和冷却功能的元件，鼓风电动机等集中在方向盘上，所以根据本发明的加热和冷却装置可以在冬季加热方向盘并且控制以容易地冷却方向盘 通过元件的冷却操作控制和鼓风机电动机的操作控制，夏季处于高温，从而通过自动控制方向盘的加热和冷却来提高方便性。
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公开(公告)号：KR1020140072944A
公开(公告)日：2014-06-16
申请号：KR1020120139525
申请日：2012-12-04
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60R21/01 , B60R21/0134
CPC classification number: B60R21/36 , B60R21/0136
Abstract: The present invention relates to a method for unfolding an external air bag, capable of determining the unfolding of an external air bag. Disclosed is the method for unfolding an external air bag, wherein the method includes setting a detection area of a certain range; selecting an object with shortest TTE which is time left until colliding with an air bag cushion when the unfolding of an external air bag is assumed to be a dangerous object; promoting the dangerous object to a target object if the relative speed of the dangerous object is a first reference or higher, an overlap is a second reference or higher, and TTE is a third reference or lower; and unfolding the external air bag after promoting the dangerous object to the target object.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于展开外部气囊的方法，该方法能够确定外部气囊的展开。 公开了用于展开外部气囊的方法，其中所述方法包括设置一定范围的检测区域; 选择具有最短TTE的物体，当外部气囊的展开被认为是危险物体时，剩余的时间与空气囊垫碰撞; 如果危险物体的相对速度是第一个参考点或更高的距离，则重叠是第二个参考点或更高，并且TTE是第三个参考点或更低的距离; 并在将危险物体推向目标物体后展开外部气囊。
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公开(公告)号：KR1020120050718A
公开(公告)日：2012-05-21
申请号：KR1020100112114
申请日：2010-11-11
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60R21/213 , B60R21/20
CPC classification number: B60R21/231 , B60R21/213 , B60R2021/23386
Abstract: PURPOSE: A roof airbag device for a vehicle is provided to reduce the weight and manufacturing costs of a vehicle by employing a small-volume airbag which is inflated between a crash pad and a passenger. CONSTITUTION: A roof airbag device for a vehicle comprises an inflator, an air tube(200), and a front support panel(310). The inflator provides gas pressure to unfold the air tube to both sides of a passenger sitting on a passenger seat. The front support panel surrounds the deployed end of the air tube to protect the front side of the passenger in the deployment of the air tube.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的车顶安全气囊装置，以通过使用在碰撞垫和乘客之间充气的小容量气囊来减轻车辆的重量和制造成本。 构成：用于车辆的车顶安全气囊装置包括充气机，空气管（200）和前支撑面板（310）。 充气机提供气体压力以将空气管展开在坐在乘客座椅上的乘客的两侧。 前支撑面板围绕空气管的展开端部，以保护乘客的前侧部署空气管。
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公开(公告)号：KR1020070041894A
公开(公告)日：2007-04-20
申请号：KR1020050097507
申请日：2005-10-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조상민
IPC: B60Q5/00
Abstract: 본 발명은 차량의 스티어링 휠에 설치되는 혼 스위치를 구성하는 혼 플레이트와 마운팅 플레이트를 플라스틱 재질로 형성하고 접점 구조는 혼 터미널 링으로 대체하여 전체 작업 공정수를 감소시키고 중량 감소가 가능하도록 하는 스티어링 휠의 혼 접점 구조에 관한 것으로서, 차량의 스티어링 휠에 설치되는 혼 스위치에 있어서, 플라스틱 재질로 형성되고 접점 부위에 제 1 돌기(14)가 돌출 형성되는 혼 플레이트(10), 플라스틱 재질로 형성되고 접점 부위에 혼 플레이트(10)의 제 1 돌기(14)와 접촉될 수 있도록 제 2 돌기(24)가 돌출 형성되는 마운팅 플레이트(20), 상기 마운팅 플레이트(20)의 후면에 고정 설치되되 중간부가 제 1 돌기(14)의 표면에 씌워져 고정되는 혼 터미널 링(30)로 구성된다.
차량, 스티어링 휠, 혼, 접점-
公开(公告)号：KR1020150046575A
公开(公告)日：2015-04-30
申请号：KR1020130125984
申请日：2013-10-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조상민
Abstract: 본발명은위험상황시운전자경고를위한조향휠진동기능을가짐으로써조향휠에별도장착되던진동모터및 진동제어기와와이어등의부속부품을삭제할수 있고, 이를통해원가절감및 중량저감을도모할수 있는차량용전동식조향장치를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 본발명은, 운전자조타력보조를위한회전력을발생시키는 MDPS 모터와, 상기 MDPS 모터의구동을제어하는 MDPS 제어기를포함하는차량의전동식조향장치(MDPS:Motor Driven Power Steering)에있어서, 상기 MDPS 제어기가외부입력신호로부터운전자경고상황임을판단한경우운전자경고를위한조향휠진동이이루어지도록상기 MDPS 모터를반복적으로정역회전시키기기위한제어신호를출력하도록구비되고, 상기운전자경고를위한조향휠진동시에 MDPS 제어기가출력하는제어신호에따라구동하여 MDPS 모터의회전력을전달하는웜축의회전을설정각도이내로제한하는회전제한수단을더 포함하는것을특징으로하는운전자경고를위한조향휠진동기능을가지는전동식조향장치를제공한다.
Abstract translation: 本发明的目的是提供一种用于车辆的电动机动力转向装置，其能够通过具有转向装置来排除作为方向盘中的附加附件的振动电动机，振动控制器，电线等 车轮振动功能，以便在紧急情况下警告驾驶员，从而降低主要成本和重量。 为了实现上述目的，提供了一种具有用于警告驾驶员的方向盘振动功能的电动机动力转向（MDPS）装置。 用于车辆的MDPS装置包括：MDPS电动机，产生用于辅助驾驶员的转向力的旋转力; 以及控制MDPS电动机的驱动的MDPS控制器。 当从外部输入信号确定驾驶员警告状况时，MDPS控制器能够输出控制信号以使MDPS电动机前后反复旋转，从而可以使方向盘振动以警告驾驶员。 MDPS装置还包括旋转限制单元。 旋转限制单元能够通过在方向盘振动时根据来自MDPS控制器的控制信号来驱动蜗杆轴的旋转角度在预定角度内，以警告驾驶员，其中蜗杆轴传递旋转力 的MDPS电机。
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