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公开(公告)号：KR1020130011114A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：KR1020110072025
申请日：2011-07-20
CPC classification number: F28D9/0037 , F28D9/005 , F28D2021/0089 , F28F3/086 , F28F3/14 , F28F27/00
Abstract: PURPOSE: A heat exchanger for a vehicle is provided to perform cooling and warm up functions at the same time according to the temperature of working fluid which flows in based on an initial starting condition. CONSTITUTION: A heat exchanger(100) for a vehicle comprises a radiant unit, a branch unit(120), and a valve unit(130). The radiant unit alternatively forms different connecting path with a plurality of laminated plates, and different working fluids are sucked through each connecting path to exchange heat each other. The branch unit connects inflow holes(116) to outflow holes(118), and bypasses the working fluids according to a flow rate. The valve unit is mounted on the inflow hole, and selectively supplies the working fluid to the radiant unit and the branch unit. Each inflow hole comprises first and second inflow holes formed on one side of the radiant unit, respectively. Each outflow hole is separately formed from the first and second inflow holes, and comprises first and second outflow holes connected to each other.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的热交换器，以根据初始起动条件下流入的工作流体的温度同时进行冷却和预热功能。 构成：用于车辆的热交换器（100）包括辐射单元，分支单元（120）和阀单元（130）。 辐射单元与多个层叠板交替地形成不同的连接路径，并且通过每个连接路径吸收不同的工作流体以彼此交换热量。 分支单元将流入孔（116）连接到流出孔（118），并且根据流量旁路工作流体。 阀单元安装在流入孔上，并且选择性地将工作流体供应到辐射单元和分支单元。 每个流入孔分别包括形成在辐射单元一侧的第一和第二流入孔。 每个流出孔分别由第一和第二流入孔形成，并且包括彼此连接的第一和第二流出孔。
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公开(公告)号：KR1020120129677A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：KR1020110048077
申请日：2011-05-20
CPC classification number: F25B39/04 , B60H1/3227 , F25B40/02 , F25B43/006 , F25B45/00 , F25B2339/0441 , F28D9/0093 , F28F3/00 , F28F25/04
Abstract: PURPOSE: A condenser for vehicles is provided to improve cooling performance and efficiency by increasing a radiant section and reducing the dead volume of a receiver dryer. CONSTITUTION: A condenser(100) for vehicles comprises a main radiating unit(110), a receiver dryer unit(130), an over cooling radiating unit(140) and an accumulator(150). The main radiating unit is connected to a radiator, and circulates cooling water. The main radiating unit condenses the refrigerant by heat exchanging. The receiver dryer unit supplies refrigerant through the main radiating unit to remove moisture. The receiver dryer unit is integrally formed with the main radiating unit. The over cooling radiating unit heat exchanges low temperature and pressure gas refrigerant with the refrigerant flowing from the receiver dryer. The accumulator is integrally formed with the main radiating unit and over cooling radiating unit, and connected to the cooling radiating unit.
Abstract translation: 目的：提供车辆冷凝器，通过增加辐射段和减少接收机烘干机的死体积来提高冷却性能和效率。 构成：用于车辆的冷凝器（100）包括主辐射单元（110），接收器干燥器单元（130），过冷却辐射单元（140）和蓄电池（150）。 主辐射单元连接散热器，循环冷却水。 主辐射单元通过热交换冷凝制冷剂。 接收干燥器单元通过主辐射单元供应制冷剂以除去水分。 接收器干燥器单元与主辐射单元一体形成。 过冷却放热单元热量交换低温和高压的气体制冷剂，制冷剂从接收干燥器流出。 蓄能器与主辐射单元和过冷却辐射单元一体形成，并连接到冷却辐射单元。
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公开(公告)号：KR101755503B1
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：KR1020150175359
申请日：2015-12-09
Abstract: 본발명의한 실시예에따른차량용언더커버유닛은차량의엔진룸 하부에장착되는차량용언더커버유닛에있어서, 프론트엔드모듈에장착하도록전방일측에차폭방향을따라복수의돌출장착단이형성되며, 돌출장착단의전방에차폭방향을따라 1개이상의배수홀이형성되는언더커버, 언더커버상의돌출장착단과배수홀사이에차폭방향을따라일정길이로설치되어전방으로부터유입되는유체의배출을안내하면서상기언더커버에양력을형성하는에어가드를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020170069089A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：KR1020150176335
申请日：2015-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
CPC classification number: F28D7/0066 , B60H1/00328 , F28D1/05325 , F28F9/02 , F28F9/0214 , F28F9/0217 , F28F2230/00
Abstract: 차량용라디에이터가개시된다. 본발명의실시예에따른차량용라디에이터는일측에는엔진으로부터냉각수가유입구가형성되고, 타측에는상기엔진으로냉각수를배출하는배출구가형성되는제1 헤더탱크; 상기제1 헤더탱크와이격되게배치되는제2 헤더탱크; 및상기제1 헤더탱크와상기제2 헤더탱크를냉각수가흘러갈수 있도록연결하며, 다수개의튜브와방열핀으로구성되어상기튜브를통해유동되는냉각수를외기와의열교환을통해냉각하도록된 열교환부;를포함하고, 상기제1 헤더탱크의내부에는상기유입구로유입되는냉각수와상기배출구로배출되는냉각수의혼입을방지하도록격막유닛이구비될수 있다.
Abstract translation: 公开了一种车辆散热器。 一种车辆散热器包括第一报头是来自发动机的冷却水的一侧有入口形成，形成用于排出冷却水，以在根据本发明的实施例的其他槽的发动机侧的排气口; 与第一集管箱隔开的第二集管箱; 和连接到所述第二上水箱的第一上水箱，冷却剂是去流向，并且由多个管和散热片通过与流过管式热交换器的冷却水的热的环境空气以冷却的;包括 并且隔膜单元可以安装在第一集管箱中以防止流入入口的冷却水和排放到出口的冷却水的混合。
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公开(公告)号：KR1020150006675A
公开(公告)日：2015-01-19
申请号：KR1020130080396
申请日：2013-07-09
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 인지컨트롤스 주식회사
Abstract: 밸브가 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 밸브는 하나의 유입구와, 적어도 하나 이상의 배출구가 각각 형성되며, 상기 유입구를 통하여 내부로 유체가 유입되는 하우징과, 상기 하우징의 내부에 장착되며, 유입된 작동유체의 온도에 따라 팽창 또는 수축이 이루어지면서 상기 배출구를 상기 유입구와 선택적으로 상호 연결하여 내부로 유입된 작동유체를 상기 하우징의 외부로 배출시키는 작동유닛을 포함하되, 상기 작동유닛은 양단이 개구되며, 상기 유입구와 상기 배출구에 대응하여 길이방향으로 서로 대응하는 양측에 제1, 제2 개구홀이 각각 형성되고, 상기 하우징의 내부에서 슬라이드 이동 가능하게 삽입되는 슬라이딩 부재; 중앙에 관통홀이 형성되며, 상기 슬라이딩 부재의 내측 일단에 고정 장착되는 플랜지 부재; 상기 플랜지 부재의 관통홀에 이동 가능하게 삽입되는 로드; 상기 슬라이딩 부재의 내부에서 상기 로드의 일단부에 삽입된 상태로, 일단부가 상기 플랜지 부재의 관통홀에 고정되며, 작동유체의 온도에 따라 내부에서 팽창 또는 수축이 이루어지면서, 상기 로드 상에서 전, 후진되어 상기 슬라이딩 부재를 상기 하우징의 내부에서 이동시키는 변형부재; 상기 하우징과 상기 변형부재의 사이에 개재되어 상기 로드 상에서 전, 후진되는 상기 변형부재에 의해 압축 또는 인장되면서 상기 변형부재에 탄발력을 제공하는 탄성부재; 및 상기 하우징의 개구된 일단에 장착되며, 상기 로드의 타단을 지지하면서 상기 하우징의 내부를 폐쇄하는 엔드캡을 포함한다.
Abstract translation: 公开了一种阀。 根据本发明的实施例，阀包括：由一个入口和至少一个出口组成的壳体，其中流体通过入口进入其内部; 以及附接在壳体内部的操作单元，并且将入口和出口彼此选择性地连接，以便根据进入的工作的温度，将进入壳体内部的工作流体排出到外壳的外部，同时膨胀或收缩 流体。 操作单元包括：滑动构件，其具有开口的两端，包括通过对应于入口和出口在纵向方向上的两侧上的第一和第二开孔，并且可在壳体内滑动; 凸缘构件，其在其中心上包括贯穿孔，并且固定在滑动构件的内侧的一端; 一个杆插入凸缘构件上的穿孔中以便移动; 转换构件，其一端单元在插入到所述滑动构件的所述杆的一个端部单元内的状态下固定到所述凸缘构件上的贯穿孔，并且使所述滑动构件在所述壳体内部向前和向后移动 杆，同时根据工作流体的温度在其内部膨胀或收缩; 包括在所述壳体和所述变换构件之间的弹性构件，以便在由所述杆上向前和向后移动的所述变换构件膨胀或收缩的同时向所述变换构件提供弹性力; 以及端盖，其安装在所述壳体的敞开的一端上，并且在支撑所述杆的另一端的同时封闭所述壳体的内部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101438603B1
公开(公告)日：2014-09-05
申请号：KR1020120110929
申请日：2012-10-05
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사 , 주식회사 두원공조
CPC classification number: F25B1/00 , B60H1/00328 , B60H1/00342 , B60H1/3227 , F24F7/007 , F25B6/04 , F25B2339/047
Abstract: 차량용 에어컨 시스템이 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차량용 에어컨 시스템은 차량의 전방에 구비되는 라디에이터와, 상기 라디에이터에 바람을 송풍하는 쿨링팬과, 상기 라디에이터와 냉각라인을 통해 연결되며, 냉각유체를 순환시키는 워터펌프와, 상기 냉각라인 상에 구비되며, 냉각유체가 저장되는 리저버 탱크를 포함하는 쿨링수단; 상기 리저버 탱크와 상기 라디에이터 사이에서 상기 냉각라인과 연결되어 냉각유체가 유입되고, 에어컨 수단의 냉매라인을 통해 냉매가 유입되어 냉각유체와 냉매의 상호 열교환을 통해 냉매를 1차로 응축시키는 제1 컨덴서; 및 상기 제1 컨덴서로부터 응축된 액상의 냉매가 유입되며, 상기 라디에이터의 전방에 배치되어 주행 중 유입되는 외기와 냉매의 상호 열교환을 통해 상기 냉매를 2차로 응축시키는 제2 컨덴서를 포함한다.
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公开(公告)号：KR1020140044672A
公开(公告)日：2014-04-15
申请号：KR1020120110929
申请日：2012-10-05
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사 , 주식회사 두원공조
CPC classification number: F25B1/00 , B60H1/00328 , B60H1/00342 , B60H1/3227 , F24F7/007 , F25B6/04 , F25B2339/047
Abstract: Disclosed is an air conditioning system for a vehicle. The air conditioning system for a vehicle according to an embodiment of the present invention comprises a cooling unit including a radiator installed in the front side of the vehicle, a cooling fan which blows wind to the radiator, a water pump connected to the radiator through the cooling line for circulating the cooling fluid, and a reservoir tank installed on the cooling line for storing the cooling fluid therein; a first condenser arranged between the reservoir tank and the radiator, receiving a cooling fluid by being connected to the cooling line, receiving a refrigerant through the refrigerant line of an air conditioning unit, and primarily condensing the refrigerant through heat exchange between the cooling fluid and the refrigerant; and a second condenser receiving a condensed liquid refrigerant from the first condenser, and arranged in the front side of the radiator for secondarily condensing the refrigerant through heat exchange between the refrigerant and outdoor air which flows into the second condenser while the vehicle is driven. [Reference numerals] (AA) Outdoor air
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的空调系统。 根据本发明实施例的用于车辆的空调系统包括：冷却单元，包括安装在车辆前侧的散热器，将风吹向散热器的冷却风扇，通过 用于使冷却流体循环的冷却管线和安装在冷却管线上用于将冷却流体存储在其中的储存罐; 第一冷凝器，其布置在储存箱和散热器之间，通过连接到冷却管路接收冷却流体，通过空调单元的制冷剂管线接收制冷剂，并且主要通过冷却流体和 制冷剂 以及第二冷凝器，其从所述第一冷凝器接收冷凝的液体制冷剂，并且布置在所述散热器的前侧，用于通过在所述车辆被驱动时流入所述第二冷凝器的制冷剂和室外空气之间的热交换来二次冷凝所述制冷剂。 （附图标记）（AA）室外空气
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公开(公告)号：KR101272950B1
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：KR1020110132282
申请日：2011-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
Abstract: PURPOSE: A variable displacement swash type compressor is provided to remove the balanced weight from a swash hub, thereby efficiently reducing the generation of vibration even though a driving unit is operated. CONSTITUTION: A variable displacement swash type compressor comprises a rotor(63), a sleeve(655), and a swash plate(67). The rotor is rotated with a driving shaft(61). The sleeve is installed in the driving shaft and slid back and forth along a longitudinal direction of the driving shaft. The swash plate is supported by the sleeve to be rotatable. The swash plate includes a swash hub(671) joined to a surface facing the rotor so that an inclination angle with respect to the driving shaft is varied. The center of gravity of the swash hub is positioned to a side facing the surface facing the rotor based on the center line of the rotation of the driving shaft and the lateral surface of the driving shaft.
Abstract translation: 目的：提供一种可变排量斜盘式压缩机，以从斜盘中消除均衡重量，从而有效地减少振动的产生，即使操作驱动单元。 构成：可变排量斜盘式压缩机包括转子（63），套筒（655）和斜盘（67）。 转子与驱动轴（61）一起旋转。 套筒安装在驱动轴上，沿驱动轴的纵向方向前后滑动。 旋转斜盘由套筒支撑以可旋转。 斜盘包括连接到面向转子的表面的斜盘（671），使得相对于驱动轴的倾斜角度发生变化。 基于驱动轴的旋转中心线和驱动轴的侧面，斜盘毂的重心位于面向转子表面的一侧。
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公开(公告)号：KR101274247B1
公开(公告)日：2013-06-11
申请号：KR1020110072025
申请日：2011-07-20
Abstract: 차량용 열교환기가 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차량용 열교환기는 다수개의 플레이트가 적층되어 내부에 교번적으로 각기 다른 연결유로를 형성하고, 각기 다른 작동유체가 각각 유입되어 상기 각 연결유로를 통과하면서 상호 열교환이 이루어지는 방열부; 상기 방열부에서 각 작동유체를 각각 유입 및 배출시키도록 형성된 복수의 유입홀과 배출홀 중 어느 하나의 유입홀과 배출홀을 상호 연결하며, 유입된 작동유체의 유량에 따라 작동유체를 바이패스시키는 분기부; 및 상기 분기부를 형성하는 유입홀에 장착되어 유입된 작동유체의 온도에 따라 상기 방열부와 분기부로 선택적으로 작동유체를 유입시키는 밸브유닛을 포함한다.
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公开(公告)号：KR1020120035735A
公开(公告)日：2012-04-16
申请号：KR1020100097443
申请日：2010-10-06
CPC classification number: F01P11/10 , B60K11/02 , B60K11/04 , B60K2001/005 , B60K2001/006 , F01P2003/187 , F01P2060/14 , F01P2070/50
Abstract: PURPOSE: A cooling device for a vehicle is provided to improve cooling efficiency by installing an air conditioner condenser and a radiator in the front of a vehicle in parallel and arranging a stack radiator at the rear of the vehicle. CONSTITUTION: A cooling device for a vehicle comprises a cooling module(110) and an air guide unit(120). The cooling module is composed of an air conditioner condenser(111), a radiator(113) for an electric power device, a stack radiator(115), and a cooling fan(117). The air conditioner condenser is arranged at the rear top of a radiator grill. The radiator is arranged under the air conditioner condenser in parallel. The stack radiator is arranged on the rear of the air conditioner condenser and the radiator. The cooling fan is arranged on the rear of the stack radiator. The air guide unit is installed in the front of the air conditioner condenser and the radiator and distributes external air to the inside a vehicle.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的冷却装置，以平行地在车辆前部安装空调冷凝器和散热器来提高冷却效率，并且在车辆的后部布置堆垛散热器。 构成：用于车辆的冷却装置包括冷却模块（110）和导气单元（120）。 冷却模块由空调冷凝器（111），用于电力设备的散热器（113），堆叠散热器（115）和冷却风扇（117）组成。 空调冷凝器布置在散热器格栅的后部顶部。 散热器平行布置在空调冷凝器下方。 堆叠散热器布置在空调冷凝器和散热器的后部。 冷却风扇布置在堆叠散热器的后部。 空气引导单元安装在空调冷凝器和散热器的前部，并将外部空气分配到车辆内部。
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