-
公开(公告)号：KR1020070054274A
公开(公告)日：2007-05-29
申请号：KR1020050112091
申请日：2005-11-23
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 최영민
IPC: B62D5/04
Abstract: 본 발명은 시동 후 전동 파워 스티어링 시스템의 상태를 점검하는 초기 체크 과정동안 토크 센서를 통해 스티어링 휠의 조작에 따른 조타가 감지되면, 컨트롤러가 기 맵핑된 시동 초기 모터의 전류 맵에 따라 상기 스티어링 휠의 조향력을 경감시키는 감속기의 모터가 동작되게 함으로써, 시동 초기 조향 무거움이 방지됨은 물론 상기 스티어링 휠의 조작에 따른 토크 센서의 전류(압) 변동으로 인한 초기 체크 과정 지연 및 오판단이 방지될 수 있는 전동 파워 스티어링 시스템의 제어방법을 제공한다.
전동 파워 스티어링 시스템, MDPS, 스티어링 휠, 토크 센서, 감속기, 모터-
公开(公告)号：KR100534400B1
公开(公告)日：2005-12-08
申请号：KR1020040017540
申请日：2004-03-16
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 최영민
IPC: B60J7/043
Abstract: 본 발명은 자동차 선루프의 소음저감 구조 및 그 방법에 관한 것으로서 특히, 선루프의 풍절음 저감을 위한 디플렉터의 구조를 개선하는 것으로, 자동차의 루프에 설치되는 선루프 글라스(도 1 참고)를 지지하며, 루프패널(10)에 설치되는 선루프 프레임(20)에 설치되어 자동차의 실내 공기유입을 조절하는 디플렉터(30)가 설치된 구조에 있어서, 상기 디플렉터(30)는 유선형 형태로 형성되고, 이 디플렉터(30)의 단부에 길이방향으로 2차 디플렉터(31)가 연결되어 구성되어, 그 각도를 조절할 수 있도록 하여, 선루프의 개방시 차량의 속도에 따른 실내로 유입되는 소음이 최소가 되도록 하는 것이다.
-
公开(公告)号：KR101509810B1
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：KR1020090117964
申请日：2009-12-01
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은전동조향장치인 MDPS(Motor Driven Power Steering)의모터(4)쪽웜축(5)과감속기(3)쪽웜휠(6)에대한유격을보상하는유격보상기구(10)가립스프링(16)을더 구비함으로써, 웜축(5)에서웜휠(6)쪽으로가해지는가압력을균일한방향으로작용해유격(Gap)을없애면서동시에운전자에게작용하는좌·우조타차이를해소하는특징을갖는다.
-
公开(公告)号：KR100969009B1
公开(公告)日：2010-07-09
申请号：KR1020080033497
申请日：2008-04-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명의 연료전지 차량의 배터리 충전 장치 및 방법은, 액체 수소를 연료로 사용하는 액체 수소 탑재형 연료전지 차량에 있어서, 배출 등에 의하여 소모되는 액체 수소의 기화에 따른 기화된 수소 가스를 활용하여 배터리를 충전하는 장치 및 방법에 관한 것이다. 상기 연료전지 차량의 배터리 충전 장치에는 고압에서도 견딜 수 있는 액체 수소를 저장하는 액체 수소 탱크(110)와; 상기 액체 수소 탱크(110)내의 압력을 측정하는 압력 센서와; 공기를 공급하는 공기 압축기(120)와; 반응에서 생성된 물을 저장하고 수소의 공급을 보조하는 물탱크(130)와; 상기 물, 수소, 공기를 공급하는 운전 장치(BOP: 140)와; 전기 에너지를 생성하는 연료전지 스택(150)과; 상기 전기에너지를 충전하는 배터리(160); 및 상기 압력 센서에 의하여 측정된 압력에 따라 액체 수소 탱크(110)의 기화된 수소 가스 공급 및 연료전지 스택(150)의 작동을 제어하는 제어 수단으로; 구성된 연료전지 차량의 배터리 충전 장치를 제공한다.
본 발명의 연료전지 차량의 배터리 충전 장치는 액체 수소 탱크의 구성에 부착된 상기 압력 센서를 통하여 기화된 수소 가스로 인한 압력 증가를 모니터링하여 연료전지 스택(150)을 재가동하고 상기 기화된 수소가스를 공급하도록 제어하는 제어 수단을 통하여 주·정차시에 기화된 수소 가스를 배출하지 않고 활용하여 배터리에 충전하는 장치 및 방법을 제공한다.
액체 수소, 연료전지 차량, 기화된 수소 가스-
公开(公告)号：KR1019950011634A
公开(公告)日：1995-05-15
申请号：KR1019930020646
申请日：1993-10-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최영민
Abstract: C 0.7-1.2중량%, Ni 1.0-2.0중량%, Cr 1.0-3.5중량%, Mo 4.0-7.0중량%, Co 6.8-13.0중량%, Nb 0.2-1.2중량%, B 0.2-1.5중량%, Cu 11.0-18.0중량%, Fe 75.1-52.6중량%로 이루어진 소결합금 조성물은 내마모성, 내충격성, 열전도성이 우수하며, 생산원가 측면에서도 저렴하여 자동차 밸브 시이트용 소재로서 유용하다.
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101628569B1
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：KR1020140178105
申请日：2014-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16K31/408 , F16K31/06 , F17C13/04 , H01F7/16
Abstract: 본발명은고압솔레노이드밸브에관한것으로, 입구포트및 출구포트가형성되어메인유로를갖는바디에연결된밸브하우징과; 상기밸브하우징의둘레에권선된솔레노이드코일의자기력에의해밸브하우징의일 측에구비된고정철심을자화시켜하측에구비된플런저A와플런저B를순차적으로당겨상기바디의메인유로를개방하고, 상기고정철심과플런저B 사이에탄성구비된메인스프링에의해메인유로를닫을수 있게구성된고압솔레노이드밸브에있어서,상기고정철심은상기밸브하우징에결합되는디스크커버에의해일 측에고정되는제2고정철심과; 상기제2고정철심에서플런저B 측으로왕복작동할수 있게제1고정철심으로분할구성되며, 상기제1,2고정철심사이에상기제1고정철심을플런저B 측으로가압하는보조스프링이탄성구비하여구성하거나, 상기플런저B는제1플런저와제2플런저로분할되며, 그사이에탄성구비된보조스프링에의해상기제1,2플런저가상호반대측으로벌어지게구성된솔레노이드밸브를제공함으로써, 밸브내부유로축소, 부품수 저감등으로소형화가가능하고, 가격및 중량을절감할수 있는효과를기대할수 있다.
Abstract translation: 高压电磁阀技术领域本发明涉及一种高压电磁阀，其特征在于，包括：阀壳体，具有入口和出口，并与主流道连接; 固定金属芯，其通过缠绕在所述阀壳体上的螺线管线圈的磁力设置在所述阀壳体的一侧; 柱塞A和柱塞B设置在下部，并通过固定金属芯的磁化依次拉动，以打开主体的主流道; 以及设置在所述固定金属芯和所述柱塞B之间的具有弹性的主弹簧，其中所述固定金属芯被分为固定在一侧的第二固定金属芯，所述第二固定金属芯由与所述阀壳接合的盘盖和第一固定金属芯， 提供从第二固定金属芯朝向柱塞B的往复运动，弹性地设置在第一和第二固定金属芯之间的用于将第一固定金属芯挤压到柱塞B的辅助弹簧，或者其中柱塞B被分成第一 柱塞和第二柱塞，使得第一和第二柱塞通过弹性地设置在第一和第二柱塞之间的辅助弹簧在相反的方向上移动，从而通过减小阀内部的流动通道并减小 组件数量，降低价格和重量。
-
公开(公告)号：KR1020110061346A
公开(公告)日：2011-06-09
申请号：KR1020090117964
申请日：2009-12-01
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B62D3/12 , B60Y2306/09 , B62D5/0409 , B62D5/0463 , B62D7/22
Abstract: PURPOSE: The pressure pressing down the worm axis towards the worm wheel is applied in the uniform direction to the worm axis. A gap between the worm axis and worm wheel and the rubbing and torque difference according to the rotational direction of the worm axis can be eliminated. CONSTITUTION: An anti-rattle device of motor driven steer apparatus comprises a pressure spring(14) and a leaf spring(16). In the inside of the cap which protects the end part of the worm axis(5), the pressure spring is supported in the upside of the load plate(13). The pressure spring is included of a coil type spring. The leaf spring actuates the power in the opposite direction to the power that the pressure spring applies on the worm axis. The load plate protects the bush combined in the end of the worm axis.
Abstract translation: 目的：将蜗杆轴朝向蜗轮的压力沿均匀的方向施加到蜗杆轴上。 可以消除蜗杆轴和蜗轮之间的间隙以及根据蜗杆轴的旋转方向的摩擦和扭矩差异。 构成：马达驱动转向装置的防撞装置包括压力弹簧（14）和板簧（16）。 在保护蜗杆（5）的端部的盖的内部，压力弹簧被支撑在负载板（13）的上侧。 压簧包括线圈型弹簧。 板簧在与压力弹簧施加在蜗杆轴上的力相反的方向上致动力。 负载板保护结合在蜗杆轴端部的衬套。
-
公开(公告)号：KR1020100030881A
公开(公告)日：2010-03-19
申请号：KR1020080089840
申请日：2008-09-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최영민
Abstract: PURPOSE: A pressure switch connector for a power steering pump is provided to easily separate the protrusion of a plate spring terminal from the groove of a pressure switch by pressing an operation unit of a connector housing. CONSTITUTION: A pressure switch connector of a power steering pump includes a packing(3) and an o-ring(5). The packing is installed on the upper side of a connecter housing and generates airtightness for the connector housing. The connecter housing connects to a wire(2). The o-ring for the airtightness of a pressure switch(6) is installed in the lower part of the connector housing. A switch terminal(6b) is inserted into the connector housing.
Abstract translation: 目的：用于动力转向泵的压力开关连接器用于通过按压连接器壳体的操作单元来容易地将板簧端子的突起与压力开关的凹槽分开。 构成：动力转向泵的压力开关连接器包括一个填料（3）和一个O形圈（5）。 包装安装在连接器外壳的上侧，并为连接器外壳产生气密性。 连接器外壳连接到电线（2）。 用于压力开关（6）的气密性的O形环安装在连接器壳体的下部。 开关端子（6b）插入到连接器壳体中。
-
公开(公告)号：KR1020090108200A
公开(公告)日：2009-10-15
申请号：KR1020080033497
申请日：2008-04-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: An apparatus and a method for charging a battery of a fuel cell vehicle are provided to improve total efficiency of a fuel cell system by using a vaporized hydrogen gas. CONSTITUTION: An apparatus for charging a battery of a fuel cell vehicle includes a pressure sensor and a control unit. The pressure sensor measures pressure inside a liquid hydrogen tank(110). The control unit controls an operation of a fuel cell stack(150) and vaporized hydrogen gas supply of the liquid hydrogen tank according to the pressure measured by the pressure sensor. The control unit operates the fuel cell stack and the vaporized hydrogen gas supply in case the measured pressure is more than the fixed operation pressure. The control unit cancels the operation of the fuel cell sack and the hydrogen gas supply in case the measured pressure is less than the fixed cancel pressure.
Abstract translation: 目的：提供一种用于对燃料电池车辆的电池充电的装置和方法，以通过使用蒸发的氢气来提高燃料电池系统的总效率。 构成：用于对燃料电池车辆的电池充电的装置包括压力传感器和控制单元。 压力传感器测量液体氢罐（110）内的压力。 控制单元根据由压力传感器测量的压力控制燃料电池堆（150）的操作和液氢罐的气化氢气供应。 在测量的压力大于固定操作压力的情况下，控制单元操作燃料电池堆和蒸发的氢气供应。 在测量压力小于固定取消压力的情况下，控制单元取消燃料电池袋的操作和氢气供应。
-
公开(公告)号：KR1019950013633A
公开(公告)日：1995-06-15
申请号：KR1019930023670
申请日：1993-11-09
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B22F7/00
Abstract: 본 발명은 자동차용 싱크로나이저링의 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 내경쪽에는 Fe-PC계의 내마모성이 우수한 재질을 사용하여 성형하고 외경쪽에는 Fe-Cu-C계의 구조용 소결합금을 사용하여 성형하고 이를 소결시키는 1단계의 방법과 상기 1단계의 방법을 역순으로 하여 소결시키는 2단계로 제조함으로써 내마모성과 내부식성등이 우수한 싱크로나이저링의 제조방법에 관한 것이다.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
40
records
(took 0.019 seconds)
