-
公开(公告)号：KR1020150108639A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：KR1020140031680
申请日：2014-03-18
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60B3/12 , B22D18/04 , B22D19/00 , B22D19/04 , B22D21/007 , B60B3/02 , B60B3/06 , B60B3/10 , B60B2310/202 , B60B2310/204 , B60B2310/232 , B60B2360/104 , B60B2360/147 , B60B2360/149 , B60B2360/70 , B60B2900/111 , B60B2900/311 , C04B35/622 , Y02T10/86
Abstract: 차량용 알루미늄 휠 및 그 제조 방법을 제공한다. 본 발명에 따르면, 일정한 크기의 입도로 분쇄된 입자를 가지며 알루미늄의 밀도보다 작은 밀도를 가지는 저밀도 물질을 준비하는 저밀도 물질 준비 단계, 상기 저밀도 물질이 반죽 상태로 혼합될 수 있도록 상기 저밀도 물질에 점결제를 공급하여 혼합하는 점결제 혼합 단계, 휠 코어 제작용 금형을 200~350℃로 가열한 후 상기 휠 코어 제작용 금형에 상기 점결제가 혼합된 저밀도 물질을 주입하는 저밀도 물질 주입 단계, 상기 휠 코어 제작용 금형을 닫은 후 5~20 bar 압력을 인가하면서 1~5 분간 유지하여 저밀도 물질을 완전히 굳힌 후 제조된 휠 코어를 상기 휠 코어 제작용 금형으로부터 취출하는 휠 코어 취출 단계, 상기 휠 코어 취출 단계에서 취출된 휠 코어를 알루미늄 휠 주조용 금형 내에 장착하는 휠 코어 장착 단계, 상기 알루미늄 휠 주조용 금형을 닫은 후 저압주조기에서 1~2bar 정도의 압력을 인가하여 알루미늄 용탕을 주입하는 알루미늄 용탕 주입 단계, 및 상기 알루미늄 용탕의 응고가 완료되어 제조된 알루미늄 휠을 상기 알루미늄 휠 주조용 금형으로부터 취출하는 알루미늄 휠 취출 단계를 포함한다.
Abstract translation: 提供一种用于车辆的铝轮及其制造方法。 根据本发明，制造方法包括：制备低密度材料以制备具有研磨成均匀粒径的颗粒和比铝低的密度的低密度材料的步骤; 混合粘合剂以向低密度材料供应粘合剂的步骤，并将它们混合成面团状态下混合的低密度材料; 注射低密度材料以加热模具以在200-350℃下制造轮芯，并将与粘合剂混合的低密度材料注入模具中以制造车轮芯; 吹出砂轮芯以关闭模具以制造轮芯的步骤，施加5-20巴的压力以保持1-5分钟的压力，以完全硬化低密度材料并吹出 制造的车轮芯从模具制造车轮芯; 安装轮芯以安装在模具上吹出轮芯的步骤上吹出的轮芯铸造铝轮的步骤; 注射熔融铝金属以关闭模具以铸铝轮的步骤，在低压铸造机上施加1-2巴的压力并注入熔融的铝金属; 并且从用于铸造铝轮的模具完成了吹出铝轮以吹制制成的熔融铝金属凝固的铝轮的步骤。
-
公开(公告)号：KR101551020B1
公开(公告)日：2015-09-07
申请号：KR1020130159026
申请日：2013-12-19
Inventor： 김민수
Abstract: 본발명은폴리에테르에스테르계열가소성탄성체를포함하는자동차용부쉬조성물, 상기조성물을이용하여부쉬를제조하는방법, 그리고상기조성물을성형하여제조된자동차용부쉬에관한것이다. 본발명의부쉬조성물을성형하여제조된부쉬는인장강도로표기되는 R&H 성능과, 히스테리시스및 동배율로표기되는 N.V.H. 성능을동시에만족시키므로, 기존의고무부쉬를대체사용할수 있는효과가있다.
-
公开(公告)号：KR1020150072527A
公开(公告)日：2015-06-30
申请号：KR1020130159592
申请日：2013-12-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은엔진과모터를동력원으로하는하이브리드자동차의구동을제어하는방법및 시스템에관한것이다. 이를위한본 발명의실시예는, 하이브리드자동차의구동제어방법으로, 냉각수온도를검출하는단계; 대기온도를검출하는단계; 상기검출된냉각수온도와대기온도를비교하는단계; 상기하이브리드자동차의엔진의시동후 경과시간을산출하는단계; 상기냉각수온도와대기온도의비교결과및 상기엔진시동후 경과시간을토대로상기하이브리드자동차의엔진및 모터의토크를보정하는단계;를포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制混合动力车辆的操作的方法和系统。 本发明的一个实施例是一种用于控制混合动力车辆的操作的方法，包括：检测冷却剂的温度的步骤; 检测空气温度的一个步骤; 比较冷却液温度和空气温度的一个步骤; 确定启动混合动力车辆的发动机之后经过的时间的步骤; 以及基于比较冷却剂温度和空气温度以及起动发动机之后的经过时间的结果来校准混合动力车辆的发动机和电动机转矩的步骤。
-
公开(公告)号：KR1020150069399A
公开(公告)日：2015-06-23
申请号：KR1020130155747
申请日：2013-12-13
IPC: F16H57/04
Abstract: 본발명은, 회전동력을제공받아회전하며, 외주면에외치가형성된이너로터; 상기이너로터를감싸는형상으로상기이너로터의회전축에대해편심되도록구비되며, 내주면에내치가형성되고, 상기내치의일부가상기이너로터의외치일부와상시치합상태로구비된아우터로터; 중단에홀이형성되며, 상기홀 내에아우터로터가구비된펌프하우징; 및상기이너로터의회전시, 이너로터와아우터로터가치합되는부분에가해지는하중을저감하도록구성된하중저감수단;을포함하여구성되는내접형기어펌프가소개된다.
Abstract translation: 根据本发明，公开了一种内齿轮泵，其包括通过接收旋转力而旋转的内转子，并且具有形成在外表面上的外齿; 外转子，其安装成偏心于内转子的旋转轴，其形状围绕内转子，并且内齿形成在内表面上，其中一些内齿齿轮与内转子的一些外齿 ; 泵壳体，其具有形成在所述中心的孔，并且在所述孔中包括外转子; 以及负载减小单元，其形成为当内转子旋转时减小施加到内转子和外转子齿轮彼此的部分的负载。
-
公开(公告)号：KR101526759B1
公开(公告)日：2015-06-05
申请号：KR1020130161186
申请日：2013-12-23
Abstract: 본발명은 12V 배터리전압과 24V 배터리전압을공용으로제어가능한단일의 PCB 회로를포함하는 12V 및 24V 배터리공용화스마트정션박스를제공하는데그 목적이있다. 이러한목적달성을위하여, 본발명은 12V용및 24V용출력 IPS 소자와; 12V용및 24V용출력 IPS 소자와복수의제1도전라인에의하여연결되는 12V 배터리시스템용소자와; 12V용및 24V용출력 IPS 소자와복수의제2도전라인에의하여연결되는 24V 배터리시스템용소자; 가독립적으로배열된하나의공용 PCB를포함하는것을특징으로하는 12V 및 24V 배터리공용화스마트정션박스를제공한다.
Abstract translation: 本发明的目的是提供一种用于12V和24V电池的智能接线盒，包括用于控制12V和24V电池的单个PCB电路。 为了实现这一点，用于12V和24V电池的智能接线盒包括单个公共PCB，其中用于输出12V和24V的IPS元件; 用于12V电池系统的元件连接到IPS元件，用于通过多个第一导线输出12V和24V; 并且用于通过多个第二导电线连接到用于输出12V和24V的IPS元件的用于24V电池系统的元件被独立地布置。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101427923B1
公开(公告)日：2014-08-08
申请号：KR1020120143899
申请日：2012-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 차량용 카울 톱 아웃터패널이 개시된다. 개시된 차량용 카울 톱 아웃터패널은, 차량의 윈드 실드 글래스의 하단부 저면에 배치되어 설치되고, 일측에 차대번호 라벨이 부착되는 차량용 카울 톱 아웃터패널에 있어서, 상기 윈드 실드 글래스와 접하는 플랜지부와, 상기 플랜지부에 연장되되, 하부로 절곡된 경사부가 구비되며, 상기 플랜지부와 상기 경사부의 일측 가장자리에는 상기 차대번호 라벨이 상부에 부착될 수 있도록 부착 브라켓이 설치된 것을 그 특징으로 한다.
-
公开(公告)号：KR1020140075491A
公开(公告)日：2014-06-19
申请号：KR1020120143899
申请日：2012-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: Disclosed is a cowl top outer panel for a vehicle. The disclosed cowl top outer panel for a vehicle is installed on the bottom surface of the windshield glass of a vehicle and has a vehicle number label on one side. The outer panel includes a flange unit which is in contact with windshield glass, and a slope unit which connects to the flange unit and is bent downward. A bracket is installed on one edge of the flange unit and the slope unit to attach the vehicle number label on the top.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的整流罩顶板外板。 所公开的用于车辆的顶盖外板安装在车辆挡风玻璃的底表面上，并且在一侧具有车辆编号标签。 外板包括与挡风玻璃接触的凸缘单元和连接到凸缘单元并向下弯曲的倾斜单元。 一个支架安装在法兰单元的一个边缘和斜坡单元上，以将车辆编号标签附在顶部。
-
公开(公告)号：KR1020130092029A
公开(公告)日：2013-08-20
申请号：KR1020120013463
申请日：2012-02-09
Abstract: PURPOSE: A multi-joint connector for vehicles is provided to prevent the interference with the other components from generating and to apply one type joint block to various kinds of the vehicle by planning a circuit board to a desired pattern. CONSTITUTION: A multi-joint connector for vehicles comprises a joint block (10), a plurality of press pit terminals (21), a circuit board (20), and a cover (30). The joint block is divided from an opening unit of a front side to an opening unit of a rear side and has a plurality of connector accommodating holes (11). The press pit terminals are inserted into the connector accommodating holes from the rear side of the joint block. The press pit terminals are loaded to the circuit board. The cover is assembled to be fixed on the rear side of the joint block and supports the circuit board.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的多关节连接器，以通过将电路板规划为期望的图案来防止与其他部件的干扰，从而产生并将各种车辆应用于各种车辆。 构成：用于车辆的多关节连接器包括接头块（10），多个压坑端子（21），电路板（20）和盖（30）。 接头块从前侧的开口单元到后侧的开口单元分开，并且具有多个连接器容纳孔（11）。 压坑端子从接头块的后侧插入连接器容纳孔中。 压坑端子装载到电路板。 该盖组装固定在接头块的后侧，并支撑电路板。
-
公开(公告)号：KR1020130044465A
公开(公告)日：2013-05-03
申请号：KR1020110108545
申请日：2011-10-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: An aluminium wheel and a manufacturing method thereof are provided to absorb sympathetic sound, which is generated from a tire when driving, by a hollow without a separate absorbing material. CONSTITUTION: An aluminium wheel for a vehicle comprises a rim(22). The rim comprises a base rim(22a) and a support rim(22b). The base rim is formed in a cylindrical shape for facing a tread of a tire. The support rim is formed to integrally protrude in a circumferential direction of the base rim and includes a hollow(24) between the base rim and the support rim.
Abstract translation: 目的：提供一种铝轮及其制造方法，以便在没有单独的吸收材料的情况下吸收由轮胎产生的交感声音。 构成：用于车辆的铝轮包括轮辋（22）。 轮辋包括底座（22a）和支撑轮辋（22b）。 底边缘形成为面对轮胎的胎面的圆筒形状。 支撑边缘形成为在基部边缘的圆周方向上一体地突出并且在基部边缘和支撑边缘之间包括中空部（24）。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
284
records
(took 0.031 seconds)
