公开(公告)号：WO2012045601A1

公开(公告)日：2012-04-12

申请号：PCT/EP2011/066626

申请日：2011-09-24

Applicant: NORGREN GMBH ,  GEVERS, Frank ,  GIESEN, Norbert

Inventor： GEVERS, Frank ,  GIESEN, Norbert

IPC: E05F5/00 ,  E05F1/08 ,  E05F15/06

CPC classification number: E05F5/003 ,  E05F1/16 ,  E05F15/565 ,  E05F15/79 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/218 ,  E05Y2201/232 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/26 ,  E05Y2201/264 ,  E05Y2201/41 ,  E05Y2201/422 ,  E05Y2201/448 ,  E05Y2201/456 ,  E05Y2201/458 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2201/686 ,  E05Y2900/51 ,  E05Y2900/532

Abstract: A door system (100) is provided. The door system (100) comprises a rail mount (101) and a carriage (102) mounted on the rail mount (101). The carriage is movable along a longitudinal axis of the rail mount (101). The carriage (102) is adapted to couple to a door. The door system (100) can further include a fluid actuator (103) with a cylinder (106) coupled to the rail mount (101) and including a piston rod (206) extending from the cylinder (106) and coupled to the carriage (102). The door system (100) can also include a return assembly (104) coupled to the carriage (102) and providing a biasing force on the carriage (102) and the piston rod (206) in a first direction. The door system (100) can further comprise a braking assembly (105) coupled to the rail mount (101) and when actuated substantially prevents the piston rod (206) and the carriage (102) from moving in the first direction for a predetermined amount of time while the return assembly (104) simultaneously provides the biasing force on the piston rod (206) and the carriage (102).

Abstract translation: 提供门系统（100）。 门系统（100）包括轨道安装件（101）和安装在导轨安装件（101）上的托架（102）。 滑架可沿导轨安装件（101）的纵向轴线移动。 托架（102）适于联接到门。 门系统（100）还可以包括具有联接到轨道安装件（101）的气缸（106）的流体致动器（103），并且包括从气缸（106）延伸并联接到滑架的活塞杆（206） 102）。 门系统（100）还可以包括联接到滑架（102）并且在第一方向上在滑架（102）和活塞杆（206）上提供偏置力的返回组件（104）。 门系统（100）还可以包括联接到轨道安装件（101）的制动组件（105），并且当致动时基本上防止活塞杆（206）和滑架（102）在第一方向上移动预定量 的时间，而返回组件（104）同时在活塞杆（206）和滑架（102）上提供偏置力。

公开(公告)号：WO2011076339A1

公开(公告)日：2011-06-30

申请号：PCT/EP2010/007410

申请日：2010-12-07

Applicant: SOMMER ANTRIEBS- UND FUNKTECHNIK GMBH ,  SCHAAF, Gerd

Inventor： SCHAAF, Gerd

IPC: E05D15/44 ,  E05F15/16

CPC classification number: E05D15/445 ,  E05F15/668 ,  E05Y2201/624 ,  E05Y2201/686 ,  E05Y2900/106

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung welche zur Betätigung eines Kipptors (1) dient und welche ein Torblatt (2) aufweist, mittels dessen eine Toröffnung verschließbar und welches seitlich mit Führungsrollen (3) in Führungsschienen (4) geführt ist. Die Vorrichtung umfasst eine Antriebseinheit (8), die in einer oberhalb der Toröffnung in Bewegungsrichtung des Torblatts (2) verlaufenden Antriebsschiene (9) verfahrbar angeordnet ist und welche mechanisch an das Torblatt (2) angekoppelt ist. Zur Ankopplung an das Torblatt (2) ist nur eine einstückig ausgebildete Betätigungsstange (10) vorgesehen, wobei ein Ende der Betätigungsstange (10) gelenkig an die Antriebseinheit (8) und das zweite Ende der Betätigungsstange (10) gelenkig an einen Einsatz (14), der in einer an der Innenseite des Tors in Bewegungsrichtung des Torblatts (2) verlaufenden Schiene (15) geführt ist, gekoppelt ist. Der Einsatz (14) in der Schiene (15) ist zwischen zwei Endanschlägen (16a, 16b) verschiebbar. Die Betätigungsstange (10) weist ein Segment auf, welches bei Anfahrt der Antriebseinheit (8) aus einer Öffnungsstellung des Torblatts (2) heraus gegen einen Anschlag am Torblatt (2) führbar ist, wodurch das obere Ende des Torblatts (2) anhebbar ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于致动的开销门被用于（1）和具有门扇（2）通过该门在导轨（4）在打开可关闭的，并且与导辊（3）的横向引导的装置。 该设备包括（8）在上述门扇（2）驱动轨道（9）的运动方向上的门开口延伸的驱动单元可移动地布置，并且被机械地耦合到所述门扇（2）。 用于耦合到所述门扇（2）仅一体形成的致动杆（10）设置，所述致动杆（10）的一端铰接到所述驱动单元（8）和所述致动杆的第二端部（10）铰接在一个嵌入件（14） 是，在一个在门扇（2）的移动，导轨（15）被引导耦接的方向上延伸到门的内部。 在两个端部之间的轨（15）的插入件（14）止动件（16A，16B）滑动。 所述致动杆（10）具有一个段，其是在所述驱动单元（8）的驱动是可行的从门扇（2）的打开位置反对在门扇（2），由此所述门扇（2）的上端部可以升高停止。

公开(公告)号：WO2010130440A1

公开(公告)日：2010-11-18

申请号：PCT/EP2010/002934

申请日：2010-05-12

Applicant: ASSA ABLOY SICHERHEITSTECHNIK GMBH ,  GONSER, Gerhard

Inventor： GONSER, Gerhard

IPC: E05F5/12

CPC classification number: E05F5/12 ,  E05Y2201/604 ,  E05Y2201/624 ,  E05Y2201/626 ,  E05Y2201/686 ,  E05Y2800/174

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Schließfolgeregelung einer zweiflügeligen Tür mit einem Gangflügel und einem Standflügel, wobei beide Türflügel jeweils über ein Türband mit einem an die Türflügel angrenzenden Wandbereich um eine ortsfeste Lagerdrehachse schwenkbar verbunden sind, umfassend eine Blockiereinrichtung, mit der der Gangflügel in einer Mindestöffnungsstellung in Türschließrichtung feststellbar ist, eine vom Standflügel gesteuerte Auslöseeinrichtung, welche die Blockiereinrichtung bei einer vorgegebenen Stellung des Standflügels löst, einen zwischen dem Gangflügel und dem Wandbereich angeordneten Türschließer mit einem auf den Gangflügel wirkenden Schließarm, wobei der Türschließer den Schließarm mit einer Schließkraft beaufschlagt und der Schließarm an seinem ersten Endbereich um eine Türschließerdrehachse drehbar am Türschließer angelenkt ist und an seinem zweiten Endbereich um eine Führungsdrehachse drehbar gelagert ist, wobei die Lagerdrehachse, die Türschließerdrehachse und die Führungsachse bei einer Projektion in die Ebene orthogonal zur Axialrichtung der Lagerdrehachse in der Weise angeordnet sind, dass sie zusammen mit den beiden dazwischen liegenden Bereichen insgesamt einen Kniehebel bilden, dessen ortsfester Anlenkpunkt die Lagerdrehachse ist und dessen weitere Drehpunkte von der Türschließerdrehachse und der Führungsachse gebildet werden.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于与活动树叶和不活动树叶，其中所述两个门扇枢转地通过铰链连接在每种情况下与相邻的绕旋转的固定轴承轴门扇壁部分的区域的双叶门的开闭序列控制的装置，包括：阻挡装置与该叶在最小开度位置 是在门关闭方向上检测的，由它克服了阻挡装置在固定的片的预定位置上的非活动叶跳闸装置控制，一个布置在所述叶片和与作用于叶片闭合臂的力，在锁定臂闭门动作与夹紧力和更靠近门的壁部之间 闭合臂在其绕旋转轴线门上的门关闭器第一端更靠近铰接并在围绕旋转的导向轴线其第二端部区域可旋转地支撑， 旋转的轴承轴线，闭门器旋转轴和导向轴被设置在投影在平面正交于旋转轴承轴线的轴向方向上在它们一起形成一个肘杆与两个中间区域，其固定枢转点，旋转轴承轴和另一枢轴点一起这样的方式 形成在闭门器旋转轴和引导轴。

公开(公告)号：WO2010130417A1

公开(公告)日：2010-11-18

申请号：PCT/EP2010/002898

申请日：2010-05-11

Applicant: ASSA ABLOY SICHERHEITSTECHNIK GMBH ,  GONSER, Gerhard

Inventor： GONSER, Gerhard

IPC: E05F5/12

CPC classification number: E05F5/12 ,  E05Y2201/604 ,  E05Y2201/624 ,  E05Y2201/626 ,  E05Y2201/686 ,  E05Y2800/174

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Schließfolgeregelung einer zweiflügeligen Tür mit einem Gangflügel und einem Standflügel, wobei beide Türflügel jeweils über ein Türband mit einem an die Türflügel angrenzenden Wandbereich um eine ortsfeste Lagerdrehachse schwenkbar verbunden sind, umfassend eine Blockiereinrichtung, mit der der Gangflügel in einer Mindestöffnungsstellung in Türschließrichtung feststellbar ist, eine vom Standflügel gesteuerte Auslöseeinrichtung, welche die Blockiereinrichtung bei einer vorgegebenen Stellung des Standflügels löst, einen zwischen dem Gangflügel und dem Wandbereich angeordneten Türschließer mit einem auf den Gangflügel wirkenden Schließarm, wobei der Türschließer den Schließarm mit einer Schließkraft beaufschlagt und der Schließarm an seinem ersten Endbereich um eine Türschließerdrehachse drehbar am Türschließer angelenkt ist und an seinem zweiten Endbereich um eine Führungsdrehachse drehbar gelagert ist, wobei die Lagerdrehachse, die Türschließerdrehachse und die Führungsachse bei einer Projektion in die Ebene orthogonal zur Axialrichtung der Lagerdrehachse in der Weise angeordnet sind, dass sie zusammen mit den beiden dazwischen liegenden Bereichen insgesamt einen Kniehebel bilden, dessen ortsfester Anlenkpunkt die Lagerdrehachse ist und dessen weitere Drehpunkte von der Türschließerdrehachse und der Führungsachse gebildet werden.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于与活动树叶和不活动树叶，其中所述两个门扇枢转地通过铰链连接在每种情况下与相邻的绕旋转的固定轴承轴门扇壁部分的区域的双叶门的开闭序列控制的装置，包括：阻挡装置与该叶在最小开度位置 是在门关闭方向上检测的，由它克服了阻挡装置在固定的片的预定位置上的非活动叶跳闸装置控制，一个布置在所述叶片和与作用于叶片闭合臂的力，在锁定臂闭门动作与夹紧力和更靠近门的壁部之间 闭合臂在其绕旋转轴线门上的门关闭器第一端更靠近铰接并在围绕旋转的导向轴线其第二端部区域可旋转地支撑， 旋转的轴承轴线，闭门器旋转轴和导向轴被设置在投影在平面正交于旋转轴承轴线的轴向方向上在它们一起形成一个肘杆与两个中间区域，其固定枢转点，旋转轴承轴和另一枢轴点一起这样的方式 形成在闭门器旋转轴和引导轴。

公开(公告)号：WO2010055536A1

公开(公告)日：2010-05-20

申请号：PCT/IT2008/000727

申请日：2008-11-24

Applicant: IGV GROUP S.p.A. ,  Giuseppe VOLPE

Inventor： Giuseppe VOLPE

IPC: B66B13/04 ,  B66B13/02 ,  E05F15/12

CPC classification number: B66B13/04 ,  B66B13/02 ,  E05F15/63 ,  E05F17/004 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/604 ,  E05Y2201/62 ,  E05Y2201/624 ,  E05Y2201/626 ,  E05Y2201/686 ,  E05Y2800/73 ,  E05Y2900/104

Abstract: A mechanical device for operating the wings (23) to the door of an elevator cabin (1), said device being situated in a frame (4) mounted on the roof of the cabin flush with the passageway. The frame houses a centrally placed motor (21, 21a) that, by means of a ratio motor, rotates a double main crank (19), the ends of which operate a symmetrical mechanism at the two sides of the crank. The rotation of the drive shaft (20) draws along one end of a rod (15) fitted into a hole present in a connecting part similar to a small block (17) able to pivot on a pin (18) placed at the end of said crank. A similar block (14) is placed at the other end of the rod to rotate a second crank (12) hinged to the frame and constrained to the wing. As a result of the effect caused by the translating component on the movement made by the rod, this rotation is transferred to the second crank so that the rod acts as a connecting rod.

Abstract translation: 一种用于将机翼（23）操作到电梯舱（1）的门的机械装置，所述装置位于安装在舱室的车顶上的与通道齐平的框架（4）中。 框架容纳中心放置的电动机（21,21a），其通过比例电动机旋转双主曲柄（19），双主曲柄（19）的端部在曲柄的两侧操作对称的机构。 驱动轴（20）的旋转沿着杆（15）的一端拉出，该杆（15）的一端与存在于连接部分中的孔相似，该小块可以在位于 说曲柄 类似的块（14）放置在杆的另一端，以旋转铰链到框架并被限制到翼的第二曲柄（12）。 由于平移部件对由杆产生的运动造成的影响，该旋转被转移到第二曲柄，使得杆用作连杆。

公开(公告)号：WO2006114255A1

公开(公告)日：2006-11-02

申请号：PCT/EP2006/003742

申请日：2006-04-24

Applicant: SUSPA HOLDING GMBH ,  LIEBHERR-HAUSGERÄTE OCHSENHAUSEN GMBH ,  RESNIK, Corinne ,  HECHT, Josef ,  BLERSCH, Dietmar

Inventor： RESNIK, Corinne ,  HECHT, Josef ,  BLERSCH, Dietmar

IPC: E05F3/10

CPC classification number: E05D3/16 ,  E05F1/1091 ,  E05F3/108 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/604 ,  E05Y2201/624 ,  E05Y2201/686 ,  E05Y2900/31 ,  Y10T16/2771 ,  Y10T16/5383

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Scharnier- Anordnung, insbesondere Kühlschrank-Gehäuse mit einer daran verschwenkbar angelenkten Kühlschran-Tür, mit einem ersten Teil (2), mit einem an dem ersten Teil (2) verschwenkbar über ein Scharnier (3, 3a) angelenkten zweiten Teil (4), m einer Kolben-Zylinder-Dämpfungs-Einheit (6), welche zwischen dem ersten Teil (2) und dem zweiten Teil (4) wirkend angeordnet ist zur Dämpfung einer Schwenkbewegung der beiden Teile (2, 4) zueinander, und welche mindestens an einem Teil (2, 4) angelenkt ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种铰链装置，特别是冰箱壳体与可枢转地铰接Kühlschran门于此，与第一部分（2），具有与第一部件（2）可绕铰链（3，3a）的铰接的第二部分 （4），其被布置在所述第一部分（2）和（4），其作用为阻尼（2,4）的两个部件的一个枢转运动，以彼此的第二部分之间的活塞 - 缸阻尼单元（6）的m和 其中至少一个部分（2,4）被铰接。

公开(公告)号：WO2004065154A1

公开(公告)日：2004-08-05

申请号：PCT/EP2003/014724

申请日：2003-12-22

Applicant: KNORR-BREMSE GES.M.B.H. ,  JAROLIM, Reinhold

Inventor： JAROLIM, Reinhold

IPC: B60J5/06

CPC classification number: E05F15/655 ,  B60J5/062 ,  E05D11/00 ,  E05D15/1044 ,  E05D15/1068 ,  E05D2015/1071 ,  E05D2015/1097 ,  E05F15/40 ,  E05F15/652 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/238 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/604 ,  E05Y2201/608 ,  E05Y2201/624 ,  E05Y2201/64 ,  E05Y2201/686 ,  E05Y2400/30 ,  E05Y2600/11 ,  E05Y2600/322 ,  E05Y2800/73 ,  E05Y2900/51

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schwenkschiebetür für Fahrzeuge mit einem Türflügel (3), wobei Antriebsvorrichtungen (2) sowie Querführungsvorrichtungen (4, 5) und Längsfüh rungsvornchtungen (7) vorgesehen sind, die eine Bewegung des mindestens einen Türflügels (3) quer zu der Fahrzeugwand und entlang der Fahrzeugwand ermöglichen und wobei sich die Längsführungsvorrichtungen mittels der Querführungsvorrichtungen in Querrichtung bewegen. Die Tür wird dabei in der geschlossenen Lage durch einen Schwenkteil (10), der in eine Führung (12) eingreift, gegen ungewolltes Öffnen verriegelt. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Schwenkteil (10) einen Fühmngsteil (1 1) aufweist, der mit einer Führung (12) zusammenwirkt, und dass die Führung in dem Bereich, in dem der Schwenkteil (10) in der geschlossenen Lage der Tür mit ihr zusammenwirkt, einen Kreisbogenabschnitt (12b) um die momentane Lage der Drehachse (9) des Schwenkteiles (10) aufweist.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的摆动滑动门，与门扇（3），所述被提供的驱动装置（2），以及横向导向装置（4，5）和Längsführungsvornchtungen（7），所述至少一个门扇的运动（3）横向于车辆壁和 沿着车辆壁启用，且其中所述纵向导向装置由在横向方向上的横向导向装置的装置移动。 门是随后在通过枢转部分（10）接合的导向件（12）中，锁定以防无意打开的关闭位置。 本发明的特征在于，所述枢转部件（10）具有一个Fühmngsteil（1：1），其与导向件（12）相互作用，并且该区域导向，其中在所述门的关闭位置中的枢转部分（10） 与它进行交互，圆弧部分（12b）围绕枢转部分（10）的旋转轴线（9）的瞬时位置。

公开(公告)号：WO00052291A1

公开(公告)日：2000-09-08

申请号：PCT/GB2000/000717

申请日：2000-03-01

IPC: E05F3/10 ,  E05F3/22

CPC classification number: E05F3/108 ,  E05F3/221 ,  E05Y2201/686 ,  E05Y2900/132 ,  Y10T16/276 ,  Y10T16/2771 ,  Y10T16/2777 ,  Y10T16/2793 ,  Y10T16/2799 ,  Y10T16/283 ,  Y10T16/593

Abstract: A door closer comprises an actuator assembly (20) adapted for fitting within the thickness of a door and an anchor member (10) adapted for fitting in a door frame in opposed relation to said edge face of the door. An operating member (30) is driven by spring means (45) and coupled to said anchor member (10) to draw the door towards the door frame. An adjustable fluid-filled damper (50) is coupled to said operating member (30) and arranged to provide variable regulation the rate of movement of the operating member under the force of said spring means (45). Resilient thrust means (85) are arranged to exert an increased driving force of said operating member (30) and adjustable control means (100) are provided whereby said thrust means (85) is operative to augment the driving force to said operating member (30) over a defined but variable part of said range of movement corresponding to movement of the door over the final part of its movement into its closed position.

Abstract translation: 门关闭器包括适于安装在门的厚度内的致动器组件（20）和适于与门的所述边缘面相对地安装在门框中的锚固构件（10）。 操作构件（30）由弹簧装置（45）驱动并且联接到所述锚定构件（10）以将门拉向门框。 可调节流体填充的阻尼器（50）联接到所述操作构件（30）并且布置成在所述弹簧装置（45）的力下提供操作构件的运动速率的可变调节。 弹性推力装置（85）布置成施加所述操作构件（30）的增加的驱动力，并且提供可调控制装置（100），由此所述推力装置（85）可操作以增大对所述操作构件（30）的驱动力 ）在所述移动范围的限定的但可变的部分中，对应于门在其运动的最后部分进入其关闭位置的移动。

公开(公告)号：WO1995032351A1

公开(公告)日：1995-11-30

申请号：PCT/SE1995000568

申请日：1995-05-19

Applicant: JKG SNICKERIKONSULT AB ,  NYGÅRD, Jonny

Inventor： JKG SNICKERIKONSULT AB

IPC: E05D15/40

CPC classification number: E05D15/401 ,  E05D13/1238 ,  E05F1/1058 ,  E05Y2201/686 ,  E05Y2900/106

Abstract: A suspension mechanism for a door construction of the kind which includes a door panel that can be swung vertically up and down, wherein the suspension mechanism includes a stationary pivot means (31) located in the region between the upper and lower parts of the door opening, a first brace means (4) extending from the pivot means (31) to the lower part of the door, a spring means (9) which is tensioned when closing the door (1) and which when opening the door exerts a torque-generating force which pivots the first brace means (4) such as to raise the door panel, and further includes a second brace means (5) whose one end (51) is pivotally connected to the first brace means (4) by a second pivot means (6) at a point between the stationary first pivot means (31) and the point of connection of the first brace means (4) to the lower part of the door, wherein the other end (52) of the second brace means (5) is intended to support against the upper part of the door panel (1), characterized in that the second brace means (5) extends in and is axially moveable through a stationary axial guide (7) located above the first pivot means (31).

Abstract translation: 一种用于门结构的悬挂机构，其包括能够垂直上下摆动的门板，其中悬挂机构包括位于门开口的上部和下部之间的区域中的固定枢转装置（31） ，从所述枢转装置（31）延伸到所述门的下部的第一支撑装置（4），当关闭所述门（1）时被张紧的弹簧装置（9），并且当打开所述门时， 产生力使第一支撑装置（4）枢转，以便升高门板，并且还包括第二支撑装置（5），其一端（51）通过第二枢轴枢转地连接到第一支撑装置（4） 在固定的第一枢转装置（31）和第一支架装置（4）到门的下部的连接点之间的点处的装置（6），其中第二支架装置的另一端（52） 5）旨在支撑抵靠门板（1）的上部，其特征在于 因为第二支撑装置（5）在位于第一枢转装置（31）上方的固定轴向导向件（7）中延伸并且可轴向移动。

公开(公告)号：US12103659B2

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：US18046765

申请日：2022-10-14

Applicant: Textron Aviation Inc.

Inventor： Paul C. Collado

IPC: B64C1/14 ,  B64D47/00 ,  E05D15/10 ,  E05F15/652

CPC classification number: B64C1/1407 ,  B64D47/00 ,  E05D15/1047 ,  E05F15/652 ,  E05D2015/1055 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2201/686 ,  E05Y2201/688 ,  E05Y2201/70 ,  E05Y2201/702 ,  E05Y2201/71 ,  E05Y2900/502

Abstract: A track door system for an aircraft includes a door having a first side and a second side opposite the first side. A first roller track and a second roller track are aligned adjacent one another on the first side of the door. A third roller track and a fourth roller track are aligned adjacent one another on the second side of the door. A first motion driver is configured to move the door along the first roller track and the second roller track. A second motion driver is configured to move the door along the third roller track and the fourth roller track. A drive unit is operatively coupled to the first motion driver and the second motion driver to provide electromechanical power for cooperatively moving the door forward to an open position or aft to a closed position.