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公开(公告)号：CN119928876A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411527630.4
申请日：2024-10-30
Inventor： 许志旭
Abstract: 本发明涉及用于车辆内休息的车辆控制装置及方法，可包括获得用户信息的感测器和与所述感测器连接的处理器，所述处理器配置为：基于行驶中由所述感测器获得的用户信息来判断用户状态，基于所述用户状态来确定休息模式进入条件是否得到满足，当确定为所述休息模式进入条件得到满足时，根据从用户界面接收的用户输入来确定车内休息模式，并执行与车内休息模式对应的车辆控制。
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公开(公告)号：CN119928869A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202410416512.X
申请日：2024-04-08
Abstract: 本公开提供混合动力电动车辆及其振动控制方法。该混合动力电动车辆的振动控制方法包括：接收基于由旋转变压器检测的信息生成的电动机的转子角度信息；接收基于由凸轮角度传感器或曲轴角度传感器检测的信息生成的发动机的第一发动机旋转角信息；基于转子角度信息生成发动机旋转角候选；以及基于发动机旋转角候选和第一发动机旋转角信息识别第二发动机旋转角。
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公开(公告)号：CN119911333A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202411475250.0
申请日：2024-10-22
Inventor： 李宗勋
Abstract: 本发明提供一种车身的接合结构，该接合结构包括：驱动模块，可拆卸地安装在车辆的下车身的前部；以及空间模块，可拆卸地安装在下车身上，其中，空间模块选自多个不同形状的空间模块，能够与下车身接合，能够独立移动，能够接合到驱动模块以与驱动模块成组移动，并且能够与多个不同形状的空间模块中的根据空间模块的形状和目的选择的其他空间模块互换。
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公开(公告)号：CN119911128A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202410399931.7
申请日：2024-04-03
Inventor： 曺云起
Abstract: 本发明涉及用于电动车辆脱离不平坦道路的装置和方法。所述装置包括最大牵引力确认部，其配置为通过在转动方向盘时施加驱动扭矩来寻找生成最大牵引力的转向角。所述最大牵引力确认部还配置为在将方向盘转动到生成最大牵引力的转向角后确认能够施加的最大车轮扭矩。所述装置还包括轴荷计算部，其配置为重复地计算施加到实施了各种俯仰运动的车辆的前轮和后轮上的轴荷。所述装置还包括驶离控制器，其配置为从最大牵引力确认部和轴荷计算部接收信息，以及控制车辆的脱离。
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公开(公告)号：CN115458770B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202111405824.3
申请日：2021-11-24
IPC: H01M8/04014 , H01M8/04029 , H01M8/0432 , H01M8/04701 , H01M8/24
Abstract: 本申请公开了用于控制燃料电池系统中冷却剂温度的方法和装置。一种用于燃料电池系统的温度控制装置和方法，其中，该装置包括：燃料电池堆，布置在第一冷却线路上的第一泵，布置在第一冷却线路上的第一散热器，电力电子部件，布置在第二冷却线路上的第二泵，布置在第二冷却线路上的第二散热器，冷却风扇，被配置为将外部空气吹向第一散热器和第二散热器中的任何一个，以及控制器，被配置为：基于燃料电池堆入口处的冷却剂温度和第一外部空气温度确定冷却风扇的RPM，基于多个电力电子部件的功耗确定多个电力电子部件的目标冷却性能，以及基于多个电力电子部件的目标冷却性能、冷却风扇的RPM和第二外部空气温度确定第二泵的RPM。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113895224B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202011144395.4
申请日：2020-10-23
IPC: B60K28/06
Abstract: 本发明涉及用于检测车辆乘员的呼吸中酒精含量的装置和方法。该装置包括：入口、传感器、驾驶员阀门、同乘者阀门以及控制器，所述入口分别吸入驾驶员的呼气和同乘者的呼气；所述传感器检测驾驶员的呼气或同乘者的呼气中的酒精成分；所述驾驶员阀门控制为打开或关闭，以能够使驾驶员的呼气引入到传感器中；所述同乘者阀门控制为打开或关闭，以能够使同乘者的呼气引入到传感器中；所述控制器确定同乘者是否在车上(即，在车辆中)，基于确定结果控制驾驶员阀门和同乘者阀门打开或关闭。因此，将驾驶员的呼吸与同乘者的呼吸区分开，并且消除了同乘者的影响，以检测驾驶员的呼吸中的酒精成分，从而准确地确定驾驶员的饮酒状态。
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公开(公告)号：CN113655356B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202011339979.7
申请日：2020-11-25
Inventor： 李制桓
Abstract: 本发明涉及用于估算功率模块的功率半导体器件的结温的方法和系统。所述方法包括：基于第一功率半导体器件的功率损耗和热阻来计算第一功率半导体器件的结温预测值，并且基于第二功率半导体器件的功率损耗和热阻来计算第二功率半导体器件的结温预测值。通过将温度传感器感测到的感测温度减去第一功率半导体器件的结温预测值来计算散热器的温度预测值。然后，通过将散热器的温度预测值与第二功率半导体器件的结温预测值相加来最终确定第二功率半导体器件的结温。
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公开(公告)号：CN119895734A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202380063636.8
申请日：2023-10-31
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 首尔大学校产学协力团
IPC: H04B7/0408 , H04B7/06 , H04B7/08 , H04B17/318
Abstract: 本文公开的用于基站中的波束调整的方法可以包括以下步骤：分配用于发送候选波束的第一资源，所述候选波束是在扫描的次数和角度搜索空间中被偏斜的波束的子载波的数量的基础上确定的；向终端发送指示分配的第一资源的第一资源信息；将波束索引映射到候选波束的每个；向终端发送关于映射到候选波束的每个的波束索引的信息；通过利用第一资源来发送参考信号；从终端接收用于参考信号的接收质量信息；以及在接收质量信息的基础上确定发送波束。
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公开(公告)号：CN119878959A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411429745.X
申请日：2024-10-14
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 泰光-富士金株式会社
Abstract: 本发明涉及一种歧管，包括：歧管本体，其包括歧管流路和被配置为从歧管流路排出流体的端口；配管，插入歧管本体的端口中，并且包括经由端口流体连接到歧管流路的配管流路；螺母构件，在支撑配管的同时插入端口中并结合到歧管本体；以及密封构件，在配管的外侧置于螺母构件与歧管本体之间，其中，密封构件中包括感测染料，并且其中，密封构件被配置为将感测染料连同从歧管流路或配管流路流出端口的流体一起从端口排出。
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公开(公告)号：CN119872222A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411106039.1
申请日：2024-08-13
Abstract: 本发明提供的储存容器支承组装件包括：球形内圈，其接合至设置在储存容器的第一端的喷嘴；以及球形外圈，其包括被配置为接受和支承球形内圈的内圈孔，其中引导槽在第一方向上设置在内圈孔的内表面的第一侧，第一方向是内圈孔的中心轴线的方向，使得球形内圈能够插入内圈孔中，并且引导槽与内圈孔连通。
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