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公开(公告)号：CN107210447B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201580058462.1
申请日：2015-10-08
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M4/86 , H01M4/88 , H01M4/90 , H01M4/92 , H01M8/1004
Abstract: 本发明提供一种利用燃料电池用电极催化剂层而气体输送性优异的电极催化剂层，该燃料电池用电极催化剂层包含由催化剂载体及担载于上述催化剂载体的催化剂金属构成的催化剂以及电解质，其中，上述催化剂由上述电解质局部包覆，气体即使不通过电解质也可到达的上述催化剂金属的比表面积相对于上述催化剂金属的总比表面积为50％以上。
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公开(公告)号：CN103931031B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201280054400.X
申请日：2012-09-21
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/8657 , H01M4/8605 , H01M4/8642 , H01M4/8663 , H01M4/8668 , H01M4/8892 , H01M4/926 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 本发明的燃料电池用电极催化剂层(13)，含有催化剂(131b)、对催化剂进行承载的载体(131a)、和与催化剂及载体的至少一部分接触且质子供给性基为1摩尔时的干燥质量值不同的大于或等于2种的质子传导材料(133)。并且，质子传导材料中质子供给性基为1摩尔时的干燥质量值最高的质子传导材料，与催化剂的至少一部分接触，而且，与催化剂表面的接触率最大。
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公开(公告)号：CN105518917A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201480022959.3
申请日：2014-04-14
Applicant: 日产自动车株式会社 , 新日铁住金化学株式会社
CPC classification number: H01M4/92 , H01M4/8605 , H01M4/923 , H01M4/926 , H01M8/02 , H01M8/0234 , H01M8/1004 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 本发明的目的在于提供一种催化活性优异的催化剂。该催化剂由催化剂载体及担载在所述催化剂载体的金属催化剂构成，其中，所述催化剂的空穴的空穴分布的模型半径为1nm以上且不足5nm，所述模型半径为所述金属催化剂的平均粒半径以下，且所述空穴的空穴容积为0.4cc/g载体以上。
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公开(公告)号：CN105228741A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201480023165.9
申请日：2014-04-14
Applicant: 日产自动车株式会社 , 新日铁住金化学株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种氧还原反应活性优异的催化剂。该催化剂由催化剂载体及担载在所述催化剂载体的金属催化剂构成，其中，所述催化剂的每单位载体重量的比表面积为715m2/g载体以上或者电解质向所述金属催化剂的覆盖率为不足0.5，且所述催化剂中的每单位载体重量的酸性基的量为0.75mmol/g载体以下。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105163849A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201480023470.8
申请日：2014-04-14
CPC classification number: H01M4/921 , H01M4/925 , H01M8/1018 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 本发明提供一种实现燃料电池的低成本化的同时耐久性优异的催化剂。该催化剂由载体及担载于所述载体的含有铂和铂以外的金属成分的合金微粒子构成，其中，所述催化剂具有载体原来的半径1nm～10nm的细小孔，该细小孔的模型半径为2.5～10nm，所述合金微粒子具有催化作用，并且，所述合金微粒子的至少一部分担载于所述细小孔。
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公开(公告)号：CN102804466B
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201080028661.5
申请日：2010-06-25
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/1004 , H01M4/8605 , H01M4/8652 , H01M8/0241 , Y02E60/521 , Y02P70/56
Abstract: 公开一种改进零下温度启动性的燃料电池用亲水性多孔层。所述亲水性多孔层具有其中将亲水性材料和导电性材料结合的导电性材料/亲水性材料聚集体。通过将前述亲水性材料相互连通，在前述亲水性材料中形成连续的水输送通路，并且在前述导电性材料/亲水性材料聚集体之间形成水蒸气输送通路。所述亲水性多孔层的特征在于，在-40℃以上的温度下，前述水输送通路中的水输送阻力Rwater大于前述水蒸气输送通路中的水蒸气输送阻力Rgas。
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公开(公告)号：CN105142778A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201480022463.6
申请日：2014-04-14
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/92 , H01M4/9075 , H01M4/925 , H01M8/1004 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 本发明提供一种气体输送性优异的催化剂。该催化剂由金属催化剂及载体构成，其中，所述催化剂具有半径1nm以上且不足5nm的空穴，该空穴的空穴容积为0.8cc/g载体以上，且所述金属催化剂的比表面积为30m2/g载体以下。
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公开(公告)号：CN104094460A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201280056665.3
申请日：2012-11-01
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 提供一种即使在使催化剂的使用量减少的情况下也表现优异的发电性能的燃料电池用催化剂层。燃料电池用电极催化剂层含有催化剂、承载所述催化剂的多孔质载体、高分子电解质，所述多孔质载体的空孔分布的模型直径是4至20nm，在所述多孔质载体的空孔直径4至20nm的空孔内部承载所述催化剂。
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公开(公告)号：CN101019253B
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200480033342.8
申请日：2004-10-28
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/1002 , H01M4/8605 , H01M8/0271 , H01M8/1004 , H01M8/1007
Abstract: 催化剂层2由负载催化剂颗粒5的导电颗粒构成，并在催化剂层2附近布置边界层，该边界层位于易与氧气接触的部分和催化剂层之间。边界层3由负载催化剂颗粒5的导电颗粒4构成，且边界层3中的催化剂负载量小于催化剂层2中的催化剂负载量。或利用亲水材料对边界层3的导电颗粒4进行亲水处理，同时边界层3中的导电颗粒不负载催化剂颗粒5。
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