公开(公告)号：KR1020100079338A

公开(公告)日：2010-07-08

申请号：KR1020080137783

申请日：2008-12-31

Applicant: 서울대학교산학협력단

Inventor： 노철우 ,  김민수

IPC: B60W10/26 ,  H02J7/14 ,  B60W10/24

Abstract: PURPOSE: A charging apparatus and a method for a plug-in hybrid electric vehicle are provided to use the apparatus for an interface between an electric power facility and a user for charging the vehicle. CONSTITUTION: A charging apparatus for a plug-in hybrid electric vehicle comprises the following: a power supply unit supplying an electric power to the plug-in hybrid electric vehicle; a charging voltage calculator calculating the chargeable voltage; a charging expense calculator computing the expense for the charge; a display unit(180) displaying the expense and the voltage by time; a calculation controller(120) permitting the supply of the electric power to the vehicle; and a charging controller(140).

Abstract translation: 目的：提供一种用于插电式混合动力电动车辆的充电装置和方法，用于在电力设施和用户之间的用于车辆充电的接口的装置。 构成：插电式混合电动车辆的充电装置包括：向插电式混合动力电动车提供电力的电源单元; 计算可充电电压的充电电压计算器; 计费费用计算器计算费用的费用; 显示单元（180），按时间显示费用和电压; 允许向车辆供应电力的计算控制器（120）; 和充电控制器（140）。

公开(公告)号：KR1020100063250A

公开(公告)日：2010-06-11

申请号：KR1020080121689

申请日：2008-12-03

Applicant: 서울대학교산학협력단 ,  주식회사 엑스에프씨

Inventor： 김민수 ,  차석원 ,  최종원 ,  황용신 ,  서정훈 ,  이대흥 ,  이주형

IPC: H01M8/04 ,  H01M4/86 ,  F16K31/06

CPC classification number: H01M8/04253 ,  H01M8/04402 ,  H01M8/0441 ,  H01M8/1004 ,  Y02E60/50

Abstract: PURPOSE: A cold start structure of a polymer electrolyte fuel cell driven apparatus is provided to reduce the dissipated electricity while increasing the reaction pressure by setting an anode or a cathode into a dead-end mode. CONSTITUTION: A cold start structure(100) of a polymer electrolyte fuel cell driven apparatus comprises the following: a membrane-electrode assembly(10) with a polymer electrolyte membrane(13) including an anode(11) on one side and a cathode(12) on the other side; a fuel cell including a first inlet(21), a first outlet(22), a second inlet(31), and a second outlet(32); and a solenoid valve(50) opening and closing to discharge a reactant generated from the membrane-electrode assembly. The first outlet closes when the solenoid valve closes to control the free discharge of the reactant.

Abstract translation: 目的：提供一种聚合物电解质燃料电池驱动装置的冷启动结构，以通过将阳极或阴极设置为死端模式来增加反应压力来减少耗散的电力。 构成：聚合物电解质燃料电池驱动装置的冷启动结构（100）包括：具有聚合物电解质膜（13）的膜 - 电极组件（10），其包括一侧的阳极（11）和阴极（ 12）在另一边 燃料电池，包括第一入口（21），第一出口（22），第二入口（31）和第二出口（32）; 以及电磁阀（50），其打开和关闭以排出由所述膜 - 电极组件产生的反应物。 当电磁阀关闭时，第一个出口关闭，以控制反应物的自由排放。

公开(公告)号：KR102131950B1

公开(公告)日：2020-07-08

申请号：KR1020180142493

申请日：2018-11-19

Applicant: 서울대학교산학협력단

Inventor： 김민수 ,  강동균 ,  이동근

IPC: H01M8/023 ,  H01M8/0232 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/241 ,  H01M8/1018

公开(公告)号：KR102046536B1

公开(公告)日：2019-11-19

申请号：KR1020190093648

申请日：2019-08-01

Applicant: 서울대학교산학협력단

Inventor： 김민수 ,  최은정 ,  박진영 ,  임인섭 ,  이영호

IPC: H01M8/04992 ,  H01M8/04664 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/04298 ,  G06N3/08

公开(公告)号：KR102026151B1

公开(公告)日：2019-09-27

申请号：KR1020190077145

申请日：2019-06-27

Applicant: 서울대학교산학협력단

Inventor： 김민수 ,  박진영 ,  최은정 ,  임인섭

IPC: H01M8/04225 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/2485 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/04858 ,  H01M8/04089

公开(公告)号：KR101984027B1

公开(公告)日：2019-06-04

申请号：KR1020180012112

申请日：2018-01-31

Applicant: 서울대학교산학협력단

Inventor： 안성훈 ,  이현택 ,  김민수 ,  이길용 ,  이강인

IPC: B25J9/10 ,  B25J19/00

公开(公告)号：KR101785504B1

公开(公告)日：2017-10-16

申请号：KR1020160044401

申请日：2016-04-11

Applicant: 서울대학교산학협력단

Inventor： 김민수 ,  정애리 ,  공임모

IPC: H01M8/04186 ,  H01M8/0444 ,  H01M8/1018

Abstract: 본발명은, 수소와함께비활성기체인헬륨을공급하고, 공기와함께비활성기체인질소를공급하여, 크로스오버된후 연소되어소모되는수소의유량과산소의유량을파악할수 있기때문에, 크로스오버된기체중에서시스템의내구성저하에영향을끼치는기체의크로스오버량을정확하게파악할수 있다. 또한, 운전상태에서수소극의출구와공기극의출구로나오는기체의농도를측정하기때문에, 운전상태시달라지는크로스오버양상을파악하는것이가능하다.

Abstract translation: 本发明中，惰性气体的供给是氦与氢的，因为与空气供给氮气的惰性气体，来确定流率的流率和氢气的氧的交叉消耗，交叉后燃烧 可精确掌握影响系统在气体中耐久性降低的气体交叉量。 另外，由于从操作状态返回到出口的负数和阴极出口来的气体的测量浓度，能够识别操作过程中交叉图案而变化。

公开(公告)号：KR1020170079827A

公开(公告)日：2017-07-10

申请号：KR1020150190807

申请日：2015-12-31

Applicant: 서울대학교산학협력단

Inventor： 김민수 ,  공임모 ,  정애리

IPC: H01M8/24 ,  H01M8/04 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/04 ,  H01M8/06 ,  H01M8/24

Abstract: 본발명에따른모듈형고분자전해질막연료전지시스템은, 공기호흡형연료전지인제1연료전지와공기공급형연료전지인제2연료전지를연결하여사용함으로써, 상기제1연료전지에서생성된물에의해수소를가습하고, 가습된수소를상기제2연료전지로공급하여사용함으로써, 별도의가습장치를설치하지않고도충분한가습이가능하기때문에, 시스템의부피감소가가능하고, 블로워의부하가감소하므로동력소모가줄어들고, 상기제1연료전지에서추가적인전기생산이가능하기때문에성능은향상될수 있다.

公开(公告)号：KR101723568B1

公开(公告)日：2017-04-07

申请号：KR1020150072838

申请日：2015-05-26

Applicant: 서울대학교산학협력단

Inventor： 김기범 ,  김기주 ,  김민수

IPC: H01L27/04 ,  H01L29/16 ,  H01L21/28

CPC classification number: H01L21/28 ,  H01L27/04 ,  H01L29/16

Abstract: 본발명은전자소자및 그제조방법을제공한다. 본발명의실시예에따른전자소자의제조방법은, 촉매금속층상에그래핀층을형성하는단계, 그래핀층의적어도일부를덮는스터핑층을형성하는단계, 그래핀층상에캐리어층을형성하는단계, 그래핀층의하면으로부터촉매금속층을제거하는단계, 및그래핀층을기판상에전사하는단계를포함한다.

Abstract translation: 本发明提供一种电子装置及其制造方法。 根据本发明实施例的制造电子器件的方法包括以下步骤：在催化金属层上形成石墨烯层;形成覆盖石墨烯层的至少一部分的填充层;在石墨烯层上形成载体层; 从石墨烯层上去除催化剂金属层，并将石墨烯层转移到衬底上。

公开(公告)号：KR101714657B1

公开(公告)日：2017-03-09

申请号：KR1020150126321

申请日：2015-09-07

Applicant: 서울대학교산학협력단

Inventor： 김민수 ,  김동규

IPC: F02G1/043 ,  F02G1/053 ,  F02G1/055 ,  F02G1/045 ,  F01K25/00 ,  F01K23/02

CPC classification number: F01K23/02 ,  F01K25/00 ,  F02G1/043 ,  F02G1/045 ,  F02G1/053 ,  F02G1/055

Abstract: 본발명은, 증발기와터빈의기능을수행하는스터링엔진을포함함으로써, 증발기와터빈을별도로설치할필요가없으므로구성이간단한이점이있을뿐만아니라, 증발기에서얻은열이터빈으로이동하는과정에서발생되는열 손실이방지되므로발전효율이향상될수 있다. 또한, 작동유체가상변화후통과하는통로를노즐과디퓨저형상으로형성함으로써, 에너지발생효율을증대시킬수 있다. 또한, 저온의폐열을이용하여작동유체의증발및 팽창시킴으로써동력을발생시킬수 있으므로, 보다다양한분야에적용가능한이점이있다.

Abstract translation: 本发明包括执行蒸发器和涡轮机的功能的斯特林发动机，使得不需要分开安装蒸发器和涡轮机，从而提供简单配置的优点，并且其防止热量 否则在从蒸发器移动到涡轮机的热量过程中会发生损失，从而提高发电效率。 此外，工作流体经历相变之后通过的通道形成为喷嘴形状和扩散器的形状，从而提高了能量产生效率。 此外，通过使用低温余热蒸发和膨胀工作流体可以产生功率，从而为更多样化的领域提供适用性。