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公开(公告)号：KR1020120074882A
公开(公告)日：2012-07-06
申请号：KR1020100136860
申请日：2010-12-28
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: PURPOSE: A hybrid rotary engine and a system is provided to improve the use of the internal spaces in vehicles by installing an electric motor inside engine. CONSTITUTION: A hybrid rotary engine(1) comprises a rotary engine(10), an electric motor(20) and a battery. The rotary engine generates power by a rotational motion, and comprises one or more rotors. The electric motor is inserted into a space formed in between the rotors of the rotary engine. The battery supplies electric energy to the electric motor.
Abstract translation: 目的：提供混合旋转发动机和系统，通过在发动机内部安装电动马达来改善车辆内部空间的使用。 构成：混合式旋转发动机（1）包括旋转发动机（10），电动机（20）和电池。 旋转发动机通过旋转运动产生动力，并且包括一个或多个转子。 电动机被插入形成在旋转发动机的转子之间的空间中。 电池为电动机提供电能。
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公开(公告)号：KR1020120055002A
公开(公告)日：2012-05-31
申请号：KR1020100116451
申请日：2010-11-22
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: PURPOSE: An aluminum-magnesium rolled material and a manufacturing method thereof are provided to improve the strength and mechanical properties of a rolled material by uniformly dispersing fine crystal grains. CONSTITUTION: A method for manufacturing an aluminum-magnesium rolled material comprises the steps of: preparing aluminum-magnesium mother alloy having a first magnesium composition, adding the aluminum-magnesium mother alloy into molten aluminum, casting the mixed molten aluminum to obtain aluminum-magnesium alloy having a second magnesium composition smaller than the first magnesium composition, and rolling the aluminum-magnesium alloy. The melting temperature of the aluminum-magnesium mother alloy is 100-200°C lower than the melting temperature of pure magnesium.
Abstract translation: 目的：提供一种铝镁轧制材料及其制造方法，通过均匀地分散细晶粒来提高轧制材料的强度和机械性能。 构成：制造铝镁轧制材料的方法包括以下步骤：制备具有第一镁组合物的铝镁母合金，将铝镁母合金加入熔融铝中，浇铸混合熔融铝以获得铝镁 合金，其具有比第一镁组合物小的第二镁组合物，并且轧制铝镁合金。 铝镁母合金的熔融温度比纯镁的熔融温度低100-200℃。
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公开(公告)号：KR1020110008578A
公开(公告)日：2011-01-27
申请号：KR1020090065992
申请日：2009-07-20
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: PURPOSE: A device for preventing wrinkle defects on panels is provided to streamline manufacturing processes by removal in separate wrinkle removing processes. CONSTITUTION: A device for preventing wrinkle defects on panels comprises an upper mold(20), a lower mold, a panel, a wrinkle-proofing unit(10). The panel is inserted between the upper mold and the lower mold. The wrinkle-proofing unit is formed on the bottom plane of the upper mold. The wrinkle-proofing unit prevents the wrinkle during the molding of the panel. The wrinkle-proofing unit prevents the wrinkle created on the panel during hot molding. The wrinkle-proofing unit a provisional pressing block.
Abstract translation: 目的：提供一种用于防止面板上的皱纹缺陷的装置，以通过在单独的皱纹去除工艺中移除来简化制造工艺。 构成：用于防止面板上的皱纹缺陷的装置包括上模（20），下模，面板，防皱单元（10）。 面板插入上模和下模之间。 防皱单元形成在上模的底面上。 防皱单元可防止面板成型过程中的褶皱。 防皱单元防止在热成型时在面板上产生的褶皱。 防皱单元是临时压块。
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公开(公告)号：KR1020150057811A
公开(公告)日：2015-05-28
申请号：KR1020130141619
申请日：2013-11-20
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: B62D37/02
Abstract: 본발명은언더스티어링이나오버스티어링현상을바로잡을수 있고, 내부수납을가능하게하는차량의디퓨져에관한것으로서, 차량의하면에설치되고, 차량의진행방향을기준으로차량의우측에서좌측으로작용하는좌향양력을발생시키거나좌측에서우측으로작용하는우향양력을발생시킬수 있는측방향양력발생장치; 차량의거동을감지하는차량거동감지센서; 및상기차량거동감지센서로부터차량거동신호를인가받아서상기측방향양력발생장치에양력제어신호를인가하는제어부;를포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于在转向和转向过程下进行校正并允许内部存储的车辆扩散器。 车辆扩散器可以包括：侧向提升发电机，其安装在车辆的底部，以基于车辆的行进方向产生从左到右施加的向左或向右电梯的向左升力 ; 车辆运动检测传感器，用于检测车辆的运动; 以及控制部件，其从车辆运动检测传感器接收车辆运动信号，以将升力控制信号施加到横向提升发生器。
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公开(公告)号：KR101507931B1
公开(公告)日：2015-04-07
申请号：KR1020130148809
申请日：2013-12-02
Applicant: 자동차부품연구원
CPC classification number: B82B3/0095 , B82Y40/00
Abstract: 본발명은기공형성체를사용하지않고균일한크기및 분포를가지는나노이방체를이용한다공체의제조방법을위하여, 나노이방체를준비하는단계, 상기나노이방체를원료물질로하여, 압축성형하여성형체를형성하는단계및 상기성형체를소결하여다공체를형성하는단계를포함하는, 나노이방체를이용한다공체의제조방법을제공한다.
Abstract translation: 本发明提供了使用具有均匀尺寸和分布且不使用成孔体的纳米各向异性体制造多孔体的方法。 该方法包括制备纳米各向异性体的步骤; 通过将纳米各向异性体作为法律材料进行压缩成型而形成成形体; 并通过烧结成型体形成多孔体。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020140121239A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：KR1020130037768
申请日：2013-04-05
CPC classification number: F16C7/023 , B21C23/142 , F16C2220/48
Abstract: 본 발명은 피스톤과 크랭크 사이에 설치되어 피스톤의 왕복 운동을 크랭크 축의 회전 운동으로 변환할 수 있는 압출식 커넥팅 로드와, 커넥팅 로드 압출 장치 및 압출식 커넥팅 로드 제작 방법에 관한 것으로서, 일측에 크랭크 축홀의 일부가 형성되고, 다른 일측에 압출시 형성된 심라인을 포함하는 심라인 분할면이 형성되는 제 1 대단부; 상기 제 1 대단부와 동시에 압출 성형되며, 일측에 상기 크랭크 축홀의 다른 일부가 형성되고, 상기 제 1 대단부의 심라인 분할면과 접촉될 수 있도록 압출시 형성된 심라인을 포함하는 심라인 분할면이 형성되는 제 2 대단부; 상기 제 2 대단부와 일체로 압출 성형되는 연결부; 및 상기 연결부와 일체로 압출 성형되는 소단부;를 포함할 수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种安装在活塞和曲柄之间的挤压连杆，用于将活塞的往复运动转化为曲柄轴的旋转运动，连杆挤压装置以及用于制造挤压连杆的方法。 挤出连杆包括：第一大端部，其一侧形成有曲轴孔的一部分，另一侧形成有在挤压件中形成有接缝线的接缝线分割面; 与第一大端部同时挤出的第二大端部，并且具有形成曲柄轴孔的另一部分的一侧，并且在挤出中形成有接缝线的接缝线分割面的另一侧为 形成为与第一大端部的接缝线分割面接触; 与所述第二大端部一体地挤压的连接部; 以及与连接部一体地挤压的小端部。
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公开(公告)号：KR101415743B1
公开(公告)日：2014-07-07
申请号：KR1020120060493
申请日：2012-06-05
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 다단계 프레스 성형방법 및 성형장치가 제공된다. 일 실시예에 따른 다단계 프레스 성형방법에 따르면, 성형홈 및 상기 성형홈 외측의 보조홈을 포함하는 하부 금형 상에 피성형재를 배치시키고, 상기 피성형재를 상기 보조홈 내로 예비 성형한다. 이어서, 상기 하부 금형 상에 상기 피성형재를 고정한 채로, 상기 피성형재를 상기 성형홈 내로 메인 성형하여 제품 성형을 수행할 수 있다.
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公开(公告)号：KR1020130089398A
公开(公告)日：2013-08-12
申请号：KR1020120010725
申请日：2012-02-02
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: PURPOSE: A roller hemming method applied with local heating is provided to implement a plastic working with applying heat, thereby preventing a defect due to a crack or a fracture. CONSTITUTION: A roller hemming method applied with local heating includes: a step of mounting a heating unit on a body identical to a hemming roller; and a step of applying the heat of the heating unit on a heating point (15) on an outer plate housing the peripheral part of an inner plate, bending the outer plate, and then coupling the outer plate and the inner plate. The heating unit is a laser gun (30) having a direction controller (32) and a light intensity controller (34). The laser gun detects the temperature of the heating point through a thermometer (36) in real time.
Abstract translation: 目的：提供采用局部加热的辊式折边方式，以实现加热加工，从而防止由于裂纹或断裂引起的缺陷。 构成：采用局部加热的辊式折边方法包括：将加热单元安装在与折边辊相同的主体上的步骤; 以及将加热单元的热量施加在容纳内板的周边部分的外板上的加热点（15），弯曲外板，然后连接外板和内板的步骤。 加热单元是具有方向控制器（32）和光强度控制器（34）的激光枪（30）。 激光枪通过温度计（36）实时检测加热点的温度。
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公开(公告)号：KR101272733B1
公开(公告)日：2013-06-10
申请号：KR1020100116442
申请日：2010-11-22
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본 발명은 높은 마그네슘 조성을 가지면서도 우수한 기계적 특성과 높은 가공성을 가지는 알루미늄-마그네슘 합금을 제조하는 방법을 제공한다. 본 발명의 일 측면에 의하면, 제 1 알루미늄 용탕에 마그네슘을 첨가하는 단계, 상기 마그네슘이 첨가된 제 1 알루미늄 용탕을 주조하여 제 1 마그네슘 조성을 가진 알루미늄-마그네슘 모합금을 제조하는 단계, 제 2 알루미늄 용탕에 상기 알루미늄-마그네슘 모합금을 첨가하는 단계 및 상기 제 2 알루미늄 용탕을 주조하여 상기 제 1 마그네슘 조성에 비해 더 작은 제 2 마그네슘 조성을 가지는 알루미늄-마그네슘 합금을 주조하는 단계를 포함하는 알루미늄-마그네슘 합금 제조방법이 제공된다.
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公开(公告)号：KR101271004B1
公开(公告)日：2013-06-04
申请号：KR1020100126699
申请日：2010-12-13
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 소성가공형 알루미늄 전신재 및 그 제조방법이 제공된다. 일 실시예에 따르면, 코발트-니켈(Co-Ni) 전율고용체를 포함하는 알루미늄-마그네슘-규소(Al-Mg-Si)계 합금을 제조한다. 소성 변형을 가하여 상기 알루미늄-마그네슘-규소계 합금을 가공경화시킴으로써, 알루미늄 전신재를 제조할 수 있다.
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