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公开(公告)号：KR101329363B1
公开(公告)日：2013-11-14
申请号：KR1020120104458
申请日：2012-09-20
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L25/02
CPC classification number: B61L25/02 , B60L13/04 , B60L15/20 , B60L2200/26 , B60Y2200/30 , B61B13/08 , B61L3/00 , B61L25/025 , B61L27/0005 , B61L2205/00
Abstract: The present invention relates to an apparatus for monitoring a real-time track condition using a location sensor and an acceleration sensor of a magnetic levitation system. A train location estimation apparatus for controlling the phase of a propelling inverter in a magnetic levitation train based on LS-LSM has a great ripple effect according to the commercialization of a magnetic levitation train based on LS-LSM by providing, in the high-speed magnetic levitation train based on LS-LSM, the precise location information of the train to offer phase necessary for the propelling inverter in real time, and can reduce costs by replacing a high-performance and high-priced location detector required by the propelling inverter based on LS-LSM. The propelling inverter provides current necessary for a linear synchronous motor of the magnetic levitation train. The train location estimation apparatus computes a location estimation value in which the propelling torque of the propelling inverter is precisely estimated from an input value in order to acquire phase information having a cycle 2-5 times faster than a cycle necessary for the propelling inverter from absolute location information transmitted from a location detector of the magnetic levitation train at regular intervals such that the propelling inverter controls an amount of current for speed control based on a current speed of the magnetic levitation train. The train location estimation apparatus provides phase information required to control the output current of the linear synchronous motor using the computed location estimation value.
Abstract translation: 本发明涉及一种使用位置传感器和磁悬浮系统的加速度传感器来监测实时轨道状况的装置。 基于LS-LSM的磁悬浮列车中的推进变频器的相位控制的列车位置估计装置根据基于LS-LSM的磁悬浮列车的商业化具有很大的波动效应，通过在高速 基于LS-LSM的磁悬浮列车，实时提供推进变频器所需相位的列车精确位置信息，可以通过更换推进变频器所需的高性能和高价位置检测仪来降低成本 在LS-LSM上。 推进变频器为磁悬浮列车的线性同步电机提供必要的电流。 列车位置估计装置计算从输入值精确地估计推进逆变器的推进扭矩的位置估计值，以便获取具有比推进逆变器所需的循环的绝对值的2-5倍的循环的相位信息 位置信息以规律的间隔从磁悬浮列车的位置检测器发送，使得推进逆变器基于磁悬浮列车的当前速度来控制用于速度控制的电流量。 列车位置估计装置使用所计算的位置估计值来提供控制线性同步电动机的输出电流所需的相位信息。
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公开(公告)号：KR101111205B1
公开(公告)日：2012-03-13
申请号：KR1020090129262
申请日：2009-12-22
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B60L13/06
Abstract: 본 발명은 공극센서 및 가속도 센서로부터의 출력되는 신호값 및 하이브리드 마그네트 코일로부터 출력되는 전류값을 입력받아 상기 하이브리드 마그네트 코일에 흐르는 전류의 방향을 조정하기 위한 전력변환소자의 게이트를 온/오프 하기 위한 게이트 구동부를 포함하는 하이브리드 자기부상시스템 전력변환소자의 스위칭 제어방법에 있어서, 상기 전력변환소자는 제1 전력변환소자와 직렬연결된 제2 전력변환소자로 구성된 한쌍의 전력변환소자가 상기 커패시터와 병렬연결되고, 또한 제3 전력변환소자와 직렬연결된 제4 전력변환소자로 구성된 또 다른 한쌍의 전력변환소자가 상기 커패시터와 병렬연결되어 있으며, 상기 제1 전력변환소자의 출력단은 하이브리드 마그네트 코일의 입력단에 연결되고, 상기 하이브리드 마그네트 코일의 출력단은 제4 전력변화 소자의 입력단에 연결되어 있는 4상한 쵸퍼로 구성되며, 상기 게이트 구동부는 제1, 제2, 제3 및 제4 전력변환소자를 독립적으로 스위칭할 수 있는 펄스폭 변조 신호(PWM)를 출력하여, 상기 하이브리드 마그네트 코일에 흐르는 전류의 방향에 따른 흡입력 발생구간, 반발력 발생구간 및 상기 흡입력 발생구간에서 상기 반발력 발생구간으로 전류방향 천이시 또는 그 역인 경우에 발생하는 직류링크단과 병렬연결되어 있는 커패시터에 회생전류가 유입되는 것을 방지하기 위한 환류 구간으로 동작하도록 상기 전력변환소자의 게이트를 온/오프 하는 것을 특징으로 하는 하이브리드 자기부상시스템 전력변환소자의 스위칭 제어방법을 제공한다.
하이브리드 자기부상시스템, 환류, 프리-휠링, 쵸퍼-
公开(公告)号：KR101045879B1
公开(公告)日：2011-07-05
申请号：KR1020080135445
申请日：2008-12-29
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01R31/12
Abstract: 본원발명은 내전압의 시험을 용이하게 수행할 수 있도록 하는 절연층 내전압 시험용 전극에 관한 것으로서,
전원선에 의해 고전압발생기의 고전압이 인가되는 구형전극과; 상기 구형전극을 관통하여 회전가능하게 설치되는 롤링(rolling)축과; 상기 롤링축의 양측부를 지지하는 지지프레임과; 상기 지지프레임의 하 방향으로 연장되는 절연봉;으로 구성되어,
작업자가 절연봉을 잡은 상태에서 내전압 시험을 위한 절연층 표면에 구형전극을 부착한 후 구형전극을 롤링축을 중심으로 회전시키는 것에 의해 구형전극을 절연층 표면 전체로 이동시킬 수 있도록 하여 절연층 표면 전체에 대한 내전압 시험을 용이하게 수행할 수 있도록 한다.
스크린도어, 내전압 시험, 내전압 시험용 전극, 절연층Abstract translation: 绝缘层耐电压试验用电极技术领域本发明涉及能够容易地进行耐电压试验的绝缘层耐电压试验用电极，
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公开(公告)号：KR1020110069994A
公开(公告)日：2011-06-24
申请号：KR1020090126616
申请日：2009-12-18
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: PURPOSE: A structure of a superconductive hybrid electromagnet for a magnetic levitated train is provided to use both a superconductor and an iron core, thereby reducing the weight and volume of an electromagnet core. CONSTITUTION: A superconductive coil(300) includes a heating unit(310) and a current input line(320). The superconductive coil is wound inside a low temperature container. The heating unit converts a part of the superconductive coil into a superconductive state or a constant conductive state. The low temperature container is made of aluminium which functions as a refrigerant.
Abstract translation: 目的：提供用于磁悬浮列车的超导混合电磁体的结构，以使用超导体和铁芯，从而减小电磁铁芯的重量和体积。 构成：超导线圈（300）包括加热单元（310）和电流输入线（320）。 超导线圈缠绕在低温容器内。 加热单元将超导线圈的一部分转换成超导状态或恒定的导通状态。 低温容器由作为制冷剂的铝制成。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR20180062640A
公开(公告)日：2018-06-11
申请号：KR20160162539
申请日：2016-12-01
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B61L25/02 , B60L13/06 , B60L2200/26 , B61B13/08 , B61L3/121 , B61L15/0027 , B61L15/0072 , B61L2205/00
Abstract: 공심형선형동기모터제어용차량-지상코일상대위치검지시스템및 이를이용한차량-지상코일상대위치검지방법에서, 상기상대위치검지시스템은지상코일, 교차루프유도선, 차상안테나및 신호처리부를포함한다. 상기지상코일은지상궤도에설치되며 3상(phase)을가진다. 상기교차루프유도선은상기지상궤도에상기지상코일을따라설치되고, 위치검지용신호를발신하며, 상기지상코일의극피치와일치하는길이의루프가반복된다. 상기차상안테나는차량에설치되며상기교차루프유도선에서발신되는위치검지용신호를감지한다. 상기신호처리부는상기차상안테나에서감지된신호를처리한다.
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公开(公告)号：KR1020180021275A
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：KR1020160104800
申请日：2016-08-18
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: H02M7/49 , H02M2001/0067 , H02M2007/4822 , H02P13/06 , H02P27/06
Abstract: 본발명은고전압대전류전력변환장치에관한것이다. 본발명은한 대의인버터와한대의출력변압기를포함하는제1 및제2 모듈러인버터, 제1 모듈러인버터에구비된제1 출력변압기의 2차측 3상부(-) 단자부와제2 모듈러인버터에구비된제2 출력변압기의 2차측 3상정(+) 단자부간의접속을결정하는제5 콘택터및 제2 출력변압기의 2차측 3상부(-) 단자부의공통접속을결정하는제6 콘택터를포함한다. 본발명에따르면, 인버터에구비된전력스위칭디바이스자체의정격전압레벨보다높은출력전압을발생시키기위해서, 여러대의인버터를선형전동기와같은부하로공급하는전류의주파수에따라능동적으로직·병렬회로를구성할수 있도록하는고전압대전류전력변환장치가제공된다.
Abstract translation: 高电压大电流功率转换装置技术领域本发明涉及高电压大电流功率转换装置。 在端子部的设置和所述第二模块化逆变发明第一mitje第二模块化反相器，第一次级侧3具有模块化逆变器，以一个逆变器和一个的输出变压器的第一输出变压器的上部（） 和根据权利要求6的用于确定终端的公共连接的接触器 - 次级侧3假定一个第二输出变压器（+）的第五接触器和所述第三输出变压器的用于确定终端之间的连接的第二次级侧上部（）。 根据本发明，为了产生输出电压比本身在逆变器所提供的功率开关器件的额定电压电平高，活性，直接或平行按照一些在提供给负载的电流的频率的逆变器，例如线性马达 提供高压大电流电源转换器。
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公开(公告)号：KR101629166B1
公开(公告)日：2016-06-13
申请号：KR1020140137809
申请日：2014-10-13
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 반도체스위칭소자를이용한전기차량용전력공급시스템은게이트전극판, 급전케이블, 집전판및 스위칭소자를포함한다. 상기게이트전극판은지면에매설되며, 외부로노출된일면은게이트전원을공급받는다. 상기급전케이블은지면에매설되며, 고전압의전력을공급한다. 상기집전판은지면에매설되며, 외부로노출된일면으로전류를제공한다. 상기스위칭소자는상기게이트전극판으로부터공급되는게이트전원에따라전기적으로구동되어상기급전케이블로부터제공되는고전압의전력을상기집전판으로제공한다.
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公开(公告)号：KR1020150091730A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：KR1020140012315
申请日：2014-02-03
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: H01F27/346 , H01F27/2847 , H01F27/42 , H02P13/00 , H01F27/34 , H01F41/069
Abstract: 본 발명은 공진형 전력변환기용 변압기의 누설자속저감 권선법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 공진형 전력변환기에 있어 공진주파수를 상승시키기 위해 공진회로에 이용되는 변압기의 누설자속을 최소화하고자 한 공진형 전력변환기용 변압기의 누설자속저감 권선법에 관한 것이다.
본 발명은 공진형 전력변환기의 공진을 위해 동일한 형상의 1차측과 2차측 권선을 각각 절연시킨 후 상호 대향하도록 적층시킨 후 두루마리 형상으로 돌려 감아서, 1차측과 2차측 권선에서 발생되는 누설자속이 서로 상쇄되어 변압기의 누설자속을 현저하게 줄일 수 있도록 되어 있다.Abstract translation: 本发明涉及一种用于谐振功率转换器的变压器的泄漏磁通减少绕组方法，更具体地说，涉及一种用于谐振功率转换器的变压器的漏磁通减少绕组方法，该方法能够最小化泄漏磁 在谐振电路中使用的变压器的通量增加谐振功率转换器中的谐振频率。 本发明通过在初级绕组和次级绕组堆叠之后通过卷绕初级绕组和次级绕组而卷绕初级绕组和次级绕组而使初级绕组和次级绕组中产生的漏磁通量衰减，从而显着降低了变压器的漏磁通量 在初级绕组之后彼此面对，并且具有相同形状的次级绕组被绝缘用于谐振功率转换器的谐振。
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