-
公开(公告)号：KR101660523B1
公开(公告)日：2016-09-30
申请号：KR1020140145037
申请日：2014-10-24
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은휠체어용안전벨트에관한것으로, 보다상세하게는장애인이이동하기위하여이용하는장애인택시에탑승한장애인을휠체어에고정하기위한벨트를구비함으로써, 휠체어에앉은상태로안전하게이동할수 있도록한 휠체어안전벨트에관한것이다. 상기한목적을달성하기위한본 발명은차량의실내에는휠체어에착석한사용자를고정시키는안전벨트부가구비된것을특징으로한다.
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160048264A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：KR1020140144121
申请日：2014-10-23
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61H13/36
CPC classification number: B61H13/36
Abstract: 본발명은철도차량브레이크장치브라켓구조에관한것으로서, 더욱상세하게는철도차량의제동을위한브레이크장치를고정하는브레이크장치브라켓을일정이상의강도를유지하면서도무게를경량화함으로써, 대차전체의무게를대폭줄여줄수 있는철도차량브레이크장치브라켓구조에관한것이다. 상기한목적을달성하기위한본 발명은대차프레임을형성하는횡축지지대에설치되는철도차량브레이크장치브라켓구조에있어서, 몸체와, 상기몸체의일측단부에형성되어횡축지지대와연결되는대차연결부와, 상기몸체의타측단부에형성되어브레이크장치가연결되는캘리퍼연결부로이루어지는것을특징으로하는한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于铁路车辆的制动装置的支架结构，更具体地，涉及一种用于铁路车辆的制动装置的支架结构，其可以通过在保持同时维持轻量化的同时减轻铁路车辆的总重量， 制动装置支架的固定强度等级或更多固定制动装置以制动铁路车辆。 为了实现上述目的，本发明的支架结构在安装在形成卡车框架的水平支撑轴上的用于铁路车辆的制动装置的支架结构中包括：主体; 一个卡车连接部分，通过形成在主体的一个侧端处连接到水平支撑轴; 以及卡钳连接部，其在形成于所述主体的另一侧端部的状态下与所述制动装置连接。
-
公开(公告)号：KR101614899B1
公开(公告)日：2016-04-25
申请号：KR1020140144042
申请日：2014-10-23
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은경량플라스틱소재를이용한전동차용출입문에관한것으로, 보다상세하게는전면판과후면판의사이에경량의도어프레임을구비하고, 이도어프레임에전면판과후면판을볼트고정시킴으로써, 출입문의전면판과후면판의박리형상을방지함과동시에출입문의내구성및 경량화를구현할수 있도록한 경량플라스틱소재를이용한전동차용출입문에관한것이다. 상기한목적을달성하기위한본 발명은전면판과후면판으로구성되는경량플라스틱소재를이용한전동차용출입문에있어서, 상기전면판과후면판의사이에도어프레임이구비된것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种使用轻型塑料材料的铁路车辆门，更具体地说，涉及一种使用轻型塑料材料的铁路车辆门，该车门防止车门前后板彼此分离，门 在前板和后板之间形成轻质的门框，并使用螺栓将前后板固定在门框上，提高其耐用性，并减轻其门。 为了实现这一点，使用轻质塑料材料的铁路车辆的门包括：前板; 后板; 以及形成在前板和后板之间的门框。
-
公开(公告)号：KR101608429B1
公开(公告)日：2016-04-04
申请号：KR1020140146486
申请日：2014-10-27
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은난연성마그네슘합금재로이루어지는철도차량차체에관한것으로; 철도차량차체에있어서, 상기철도차량차체는난연성마그네슘합금재로압출성형하여서제조되는중공형재를용접하여제작된것을특징으로한다. 본발명에따르면, 철도차량의차체를난연성마그네슘합금재로압출성형하여서제조되는중공형재를적용하여기존알루미늄차체구조물대비 25 ~ 30%까지경량화가가능하며, 난연성마그네슘합금재의발화온도는약 750℃이상으로철도차량의화재안전성을확보할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种由不可燃镁合金制成的铁路车身，其通过焊接通过挤压不可燃镁合金制造的中空材料而制造。 根据本发明，与传统的铝制车身结构相比，由不燃性镁合金制成的铁路车身可以通过将通过将不可燃镁合金挤出而制造的中空材料施加到铁路上而减轻25％至30％ 车身，并确保铁路车辆的防火安全，因为不易燃镁合金的点火温度大于或等于750℃。
-
公开(公告)号：KR1020150072468A
公开(公告)日：2015-06-30
申请号：KR1020130158893
申请日：2013-12-19
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B62K17/00 , G05D1/02 , E05B49/00 , G08G1/123 , G08G1/0968
CPC classification number: B62K17/00 , E05B49/00 , G05D1/02 , G08G1/0968 , G08G1/123
Abstract: 본발명은 30킬로그램이상의고중량이고부피가커서휴대와보관이어려웠던종래의문제점을해결하도록크기가소형이면서무게가경량으로설계하여휴대가간편하게설계되고, 다른대중교통수단으로환승하기에편리하도록설계한보드형일인용운송장치에관한것으로, 대중교통수단에대한버스, 지하철, 기차를비롯한대중교통수단의연합서버로부터운행정보예컨대, 운행시각, 정차위치별도착시각을포함하는실시간교통정보를무선으로수신하기위한무선통신부, GPS 위성신호를수신하여기기의현재위치를확인하는 GPS부, 사용자로부터입력된터치정보를토대로구동되는터치스크린과터치스크린상에디스플레이된버튼의접촉여부를토대로사용자의정보입력을수신하는액정모듈, 사용자의홍채를입력받아서입력된생체정보를토대로사용자여부를판단하여잠그거나해제하는생체인식기, 가정용전원으로부터충전된충전배터리, 상기충전배터리에충전된전원을방전하여전원을공급하는배터리부, 상기배터리부로부터공급된전원으로구동되는전동모터와전동모터의회전력을변환하여이동하는기어장치를가진전동부, 상기전동부에의한회전력으로이동하는이동방향을조종하는조향부, 상기 GPS부로부터일인용운송장치의현재위치를전달받고, 상기무선통신부로부터전달된환승정보를토대로상기일인용운송장치의현재위치와가장가까운환승위치를판단하며, 상기일인용운송장치가정해진운행구간이아닌위치로이동할경우에는이를통제센터로보고하며, 상기생체인식기로부터전달된생체정보를사전에이미저장된생체정보와비교해서동일하면해제기능을수행하고다르면잠금기능을수행하는제어신호를상기생체인식기로전달하며, 상기전동부를제어하여일인용운송장치의이동속도를제어하는제어부를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种板式单运输装置，其包括：无线通信单元，用于无线地接收实时交通信息; 识别设备的当前位置的GPS单元; 接收用户的信息输入的液晶模块; 身份识别装置，用于锁定或解锁，以确定是否存在用户; 供电的电池单元; 具有电动马达和齿轮装置的电驱动单元; 转向单元，通过电动单元转动由旋转力移动的移动方向; 以及控制单元，其通过控制电驱动单元来控制单个运送装置的移动速度。
-
公开(公告)号：KR1020150000559A
公开(公告)日：2015-01-05
申请号：KR1020130072650
申请日：2013-06-24
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B63B35/53
Abstract: 활주로로서 기능하는 상판과, 상기 상판을 지지하는 다수의 기둥과, 상기 상판으로부터 기둥으로 전달되는 하중을 받는 상판의 길이방향으로 연장하는 하판으로 구성된 부유식 해상활주로의 레벨조정수단은, 앞서 설명한 부유식 해상활주로의 정착수단과; 상기 기둥과 해저면 사이에 설치되어 인장력에 의하여 상기 부유식 해상활주로를 해상에 정착시키는 인장철선과; 상기 기둥에 부착되어 상기 부유식 해상활주로에 작용하는 부력을 계산하는 다수의 로드셀과; 상기 기둥에 설치되는 공기탱크를 포함한다.
Abstract translation: 一种浮动海上跑道的调平方法，包括用作跑道的上板，支撑上板的多个支柱和沿上板的纵向方向延伸的下板，所述下板接收设置在支柱上的负载 包括：浮式海上跑道的固定装置; 一根延伸铁丝线，安装在支柱和海底之间，并用海洋中的拉力沉降在浮动的海上跑道上; 以及附接到支柱并计算作用在浮动海上跑道上的浮力的多个称重传感器; 和一个安装在支柱上的空气罐。
-
-
-
-
-
Search Results
36
records
(took 0.022 seconds)
