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公开(公告)号：WO2014081103A1
公开(公告)日：2014-05-30
申请号：PCT/KR2013/007061
申请日：2013-08-06
Applicant: 한국철도기술연구원
Inventor： 강동훈
CPC classification number: F16D65/128 , B61H5/00 , F16D65/124 , F16D65/127 , F16D2065/132 , F16D2200/0039 , F16D2200/0052
Abstract: 본 발명의 일 실시예는 철도차량용 고내열성 브레이크 디스크에 관한 것으로, 해결하고자 하는 기술적 과제는 CNT나 그래핀(Graphene)과 같이 우수한 열전도도를 가진 나노 물질을 브레이크 디스크 제조에 이용함으로써, 브레이크 디스크의 과열 부위에 대한 내열성을 향상시키고, 열적 쇼크에 의한 성능저하를 경감시켜 브레이크 디스크의 수명을 연장시킬 수 있게 하는데 있다. 이를 위해 본 발명의 일 실시예는 중앙 부위가 철도차량의 차축에 끼워지고, 외주연이 차륜에 결합되어 상기 차륜과 동축으로 회전하는 철도차량용 브레이크 디스크이고, 상기 철도 차량용 브레이크 디스크의 일면에는 고내열성 나노물질로 이루어진 적어도 하나의 패턴부가 형성되는 철도차량용 고내열성 브레이크 디스크를 개시한다.
Abstract translation: 本发明的一个实施例涉及一种用于轨道车辆的高耐热制动盘，其目的是通过在制造制动盘中使用具有优良导热性的纳米材料（例如CNT或石墨烯）来改善耐热性 的制动盘中的过热区域和降低由热冲击引起的性能下降的可能性降低，从而延长制动盘的寿命。 为此，本发明的一个实施例提供了一种高耐热的制动盘，其包括插入轨道车辆的车轮轴的中心部分，制动盘的周边被固定到车轮上，以与 并且至少由在制动盘一侧的高耐热纳米材料形成的图案部分。
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公开(公告)号：WO2013125753A1
公开(公告)日：2013-08-29
申请号：PCT/KR2012/004301
申请日：2012-05-31
IPC: B61L25/02
CPC classification number: B61L25/025 , G01B11/14
Abstract: 본 발명은 절대 위치 검지 시스템에 관한 것이다. 보다 구체적으로는, 차량의 이동경로 상에서 절대 위치를 검지하는 시스템에 관한 것이다. 일례로, 차량의 이동경로 상에서 일정거리마다 배치되고, 광 반사율이 서로 다른 제 1 및 제 2 패턴이 적어도 하나 이상씩 구비되어 배열된 복수의 패턴부; 차량에 설치되며, 레이저 빔을 이용하여 상기 복수의 패턴부를 각각 스캔하고, 상기 제 1 및 제 2 패턴들에 대한 광 반사율을 각각 측정하는 패턴 스캔부; 측정된 상기 광 반사율과 미리 설정된 기준 광 반사율을 각각 비교하고, 비교 결과를 2진화 데이터 처리하여 상기 복수의 패턴부를 각각 인식하는 데이터 처리부; 및 처리된 상기 2진화 데이터와 상기 복수의 패턴부 간의 거리 정보를 이용하여, 상기 복수의 패턴부의 절대 위치를 검지하는 위치 검지부를 포함하는 절대 위치 검지 시스템을 개시한다.
Abstract translation: 本发明涉及绝对位置检测系统。 更具体地，本发明涉及一种用于检测车辆行驶路径上的绝对位置的系统。 例如，公开了一种绝对位置检测系统，包括：在车辆行驶路径上以预定的间隔布置并具有一个或多个第一图案的多个图案单元和具有彼此不同的光反射的一个或多个第二图案; 安装在车辆中的图案扫描单元，用于通过激光束扫描所述多个图案单元中的每一个，并测量所述第一和第二图案中的每一个的光反射率; 数据处理单元，用于比较测量的光反射率和预设的参考光反射率，并对比较结果进行二进制数据处理以识别多个图案单元中的每一个; 以及位置检测单元，用于通过处理的二进制数据和关于多个图案单元之间的距离的信息来检测多个图案单元的绝对位置。
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公开(公告)号：KR101859508B1
公开(公告)日：2018-05-21
申请号：KR1020160139892
申请日：2016-10-26
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61K13/00 , B61D49/00 , B61L25/02 , G01L5/00 , G01D21/02 , H01L41/113 , H01L41/187
Abstract: 본발명의압전소자를이용한철도차량의외부충격감지장치는위치정보감지모듈; 철도차량에배치된복수의압전페인트센서; 및압전페인트센서에서출력된충격발생신호와위치정보감지모듈에서출력된위치정보를시간정보와매칭하여 DB에저장하는제어부를포함하되, 압전페인트센서는철도차량의하부면에적층되며압전분말을포함하는페인트층, 페인트층에결합되는전극층, 전극층에결합되는커버층을포함한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020150079194A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：KR1020130169255
申请日：2013-12-31
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은컨테이너상하역시스템에관한것으로, 보다상세하게는컨테이너를적재한화차가직접선박의화물칸에진입하여컨테이너를화차에서하역함과동시에선박에적재하도록하여보다신속하게컨테이너를적재할수 있는컨테이너상하역시스템에관한것이다. 본발명은컨테이너를상하이동시키는컨테이너리프트장치와, 상기컨테이너리프트장치가설치되는이송패널로이루어지는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种集装箱装载和卸载系统，更具体地说，涉及一种容器装卸系统，其能够更快速地装载作为货车的集装箱，装载集装箱，通过直接输入货物将容器卸载到容器中 船只的货运空间。 集装箱装卸系统包括一个容器升降装置，上下移动容器; 以及安装容器升降装置的转移面板。
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公开(公告)号：KR1020140111808A
公开(公告)日：2014-09-22
申请号：KR1020130026171
申请日：2013-03-12
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: Disclosed is an apparatus which maintains the temperature of a track in a predetermined range to ensure the reliability. The track temperature maintenance apparatus according to an embodiment, which is attached to a track in the longitudinal direction to exchange heat with a track, includes: at least one track adhesion unit which is attached to at least one surface of the track; and a ground connection unit which is extended from the track adhesion unit to be inserted into the ground. The track adhesion unit includes carbon nanotubes (CNT) and graphene.
Abstract translation: 公开了一种将轨道的温度保持在预定范围内以确保可靠性的装置。 根据实施例的轨道温度维持装置，其沿着纵向方向附接到轨道以与轨道交换热量，包括：至少一个轨道粘附单元，其附接到轨道的至少一个表面; 以及从轨道粘合单元延伸以插入地面的接地连接单元。 轨道粘合单元包括碳纳米管（CNT）和石墨烯。
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公开(公告)号：KR1020140093419A
公开(公告)日：2014-07-28
申请号：KR1020130005713
申请日：2013-01-18
Applicant: 한국철도기술연구원
Inventor： 강동훈
IPC: B61L25/04
CPC classification number: B61L27/00 , B61L25/02 , B61L27/0022 , H04M1/247 , H04W4/14
Abstract: The present invention relates to a train arrival announcing system, more specifically, to a train arrival announcing system capable of accurately calculating arrival time when a train is delayed by a situation, capable of enabling passengers to prepare getting off in advance by announcing the arrival to the passengers at the accurate time by enabling the passengers to directly set the arrival announcing time, and capable of reducing the waiting time of the passengers and people who come to meet the passengers by transmitting the arrival alarm message to the people. To achieve this, the train arrival announcing system comprises a server for managing the operation of the train and a terminal for announcing the arrival by communicating with the server through a network. The server includes a driving database in which driving information including a train schedule is stored; a passenger database in which passenger information is stored; a train position monitoring module for sensing the position of the train; a first transmission and reception module for communicating with the terminal; and an arrival time calculation module for calculating the arrival time of the train through the train position of the train position monitoring module and the train schedule of the driving database.
Abstract translation: 火车到达通知系统技术领域本发明涉及一种列车到达通知系统，更具体地说，涉及一种列车到达通知系统，能够精确地计算当火车延迟某种情况时的到达时间，能够预先通过宣布到达 乘客在准确的时间通过使乘客能够直接设定到达通知时间，并能够通过向乘客传送到达报警信息来减少乘客和遇到乘客的等待时间。 为了实现这一点，列车到达通知系统包括用于管理列车的操作的服务器和通过网络与服务器通信来通知终端的终端。 服务器包括驾驶数据库，其中存储包括列车时刻表的驾驶信息; 存储乘客信息的乘客数据库; 用于感测列车位置的列车位置监控模块; 用于与所述终端进行通信的第一发送和接收模块; 以及到达时间计算模块，用于计算列车通过列车位置监控模块的列车位置和驾驶数据库的列车时刻表的到达时间。
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公开(公告)号：KR101388163B1
公开(公告)日：2014-04-22
申请号：KR1020120088490
申请日：2012-08-13
Applicant: 한국철도기술연구원
Inventor： 강동훈
Abstract: 본 발명은 FBG 광섬유센서와 광커플러를 이용해 단일 라인으로 형성하며, 구조물의 변형률을 3차원으로 측정 가능한 변형률 측정 장치를 제공한다.
이를 위해 본 발명은 광스위치에 일단이 연결된 상기 광섬유, 상기 광섬유의 끝단에 연결된 3점 커넥터, 상기 3점 커넥터를 통해 X축 방향으로 분기 된 제 1 광섬유, 상기 3점 커넥터를 통해 Y축 방향으로 분기 된 제 2 광섬유 및 상기 3점 커넥터를 통해 Z축 방향으로 분기 된 제 3 광섬유를 포함하는 변형률 측정 장치를 개시한다.-
公开(公告)号：KR1020130126020A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：KR1020120049750
申请日：2012-05-10
Applicant: 한국철도기술연구원
Inventor： 강동훈
CPC classification number: G01V8/22 , B61L23/041
Abstract: The present invention relates to an apparatus for sensing a falling object on a railway line in order to prevent safety accidents between the falling object and a rail motor in advance. An apparatus for sensing a falling object on a railway line is disclosed and comprises a platform which is equipped with a rail installed on the bottom side of the railway line to be in parallel with the railway line; at least one sensing unit which is movable left and right along the rail and transmits or receives sensing signals; a signal reflecting unit which is installed on the opposite side of the railway line in opposite to the rail and reflects the sensing signals; and a control unit which controls the sensing unit and signal reflecting unit.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于感测铁路线上落下的物体的装置，以便预先防止坠落物体与轨道电动机之间的安全事故。 公开了一种用于感测铁路上的坠落物体的装置，包括：平台，其安装在与铁路线平行的铁路底部的轨道上; 至少一个感测单元，其沿着轨道左右移动并且发送或接收感测信号; 信号反射单元，其安装在与轨道相对的铁路线的相对侧并反射感测信号; 以及控制单元，其控制感测单元和信号反射单元。
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