公开(公告)号：KR101822258B1

公开(公告)日：2018-01-26

申请号：KR1020160026524

申请日：2016-03-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김창동 ,  마동희

IPC: B29C70/46 ,  B29C70/06 ,  B29C70/30 ,  B29C65/78

Abstract: 강화섬유와수지로구성된프리프레그(Prepreg)를제1금형과제2금형사이에배치시키는배치단계; 제1금형과제2금형을통해프리프레그를가압하여성형하는성형단계; 프리프레그의성형후 제1금형을프리프레그로부터일정거리이격시켜제1금형과프리프레그사이에공간을형성하는제1이격단계; 제1금형과프리프레그사이에형성된공간으로수지를주입하여프리프레그의일측표면에제1수지층을형성하는제1주입단계; 제1수지층의형성후 제2금형을프리프레그로부터일정거리이격시켜제2금형과프리프레그사이에공간을형성하는제2이격단계; 및제2금형과프리프레그사이에형성된공간으로수지를주입하여프리프레그의타측표면에제2수지층을형성하는제2주입단계;를포함하는보강재성형방법이소개된다.

公开(公告)号：KR1020170117269A

公开(公告)日：2017-10-23

申请号：KR1020160044860

申请日：2016-04-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 편성돈 ,  김창동 ,  김민수 ,  장훈

IPC: B62D25/02 ,  F16F7/12

CPC classification number: B62D21/15 ,  B60R19/34 ,  B60Y2410/122 ,  B62D21/157 ,  B62D25/025 ,  B62D29/043 ,  B62D25/02 ,  F16F7/12

Abstract: 차체를구성하는이너멤버와아우터멤버의내부에형성되어충격을흡수하는충격흡수유닛으로서, 상기이너멤버의내면에서상기아우터멤버를향해개방된수용공간이형성되도록돌출된복합재재질의제1흡수체; 및상기아우터멤버의내면에서상기이너멤버방향으로상기수용공간에삽입되도록돌출된복합재재질의제2흡수체;를포함하는충격흡수유닛이소개된다.

Abstract translation: 形成在所述内部部件和构成车身作为冲击吸收单元，用于吸收冲击，在突出使得接收空间朝向内方部件的内表面上形成所述外部构件打开所述复合材料的第一吸收外部构件; 以及复合材料的第二吸收性材料，其从外部构件的内表面向内部构件突出以便插入容纳空间中。

公开(公告)号：KR101776483B1

公开(公告)日：2017-09-08

申请号：KR1020160041534

申请日：2016-04-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김민수 ,  김창동 ,  김준형

IPC: B21J15/10 ,  B21J15/30 ,  B21J15/36 ,  B21J15/50

CPC classification number: B21J15/10 ,  B21J15/043 ,  B21J15/105 ,  B21J15/147 ,  B21J15/326 ,  B29C65/562 ,  B29C66/006 ,  B29C66/1122 ,  B29C66/21 ,  B29C66/41 ,  B29C66/721 ,  B29C66/742 ,  B29C66/80 ,  B21J15/30 ,  B21J15/36 ,  B21J15/50

Abstract: 리벳바디와맨드릴로구성된블라인드리벳을판재에장착시키는블라인드리벳장착장치로서, 맨드릴을내부로수용하면서리벳헤드를판재측으로가압하는리벳홀더; 리벳홀더내부에배치되어수용된맨드릴을홀딩하여끌어당기도록리벳홀더와는별개로서이동하는맨드릴홀더; 및리벳홀더의내부에서맨드릴홀더를내부로수용하고, 맨드릴을잡은맨드릴홀더에압력을가하여맨드릴과함께맨드릴홀더를리프팅시키는임팩터;를포함하는블라인드리벳장착장치가소개된다.

公开(公告)号：KR101664565B1

公开(公告)日：2016-10-11

申请号：KR1020140140466

申请日：2014-10-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김창동

IPC: E05B77/12

CPC classification number: E05B77/06 ,  E05B79/20 ,  E05B85/14

Abstract: 본발명은측면충돌시아웃사이드핸들이관성력에의하여열림방향으로젖혀지면서도어가열리는현상을방지할수 있도록한 차량의아웃사이드핸들용도어열림방지장치에관한것이다. 이를위해, 본발명은하우징의내부로연장배치되는당김레버가일체로형성된아웃사이드핸들과; 상기하우징의상부에각회전가능하게힌지장착되는릴리즈케이블보호케이스와; 상기릴리즈케이블보호케이스의하부에당김가능하게연결되는릴리즈케이블과; 상기하우징의하부에각회전가능하게장착되는회전축과, 이회전축의일측에일체로형성되어당김레버의외면에겹쳐지게배치되는걸림레버와, 이걸림레버의외면에일체로형성되어릴리즈케이블을당겨주는케이블작동레버로구성된핸들연동레버와; 상기핸들연동레버의회전축에삽입되는동시에일끝단은회전축에고정되고타끝단은하우징에고정되는제1리턴스프링; 을포함하여구성된것을특징으로하는차량의아웃사이드핸들용도어열림방지장치를제공한다.

公开(公告)号：KR1020160045254A

公开(公告)日：2016-04-27

申请号：KR1020140140466

申请日：2014-10-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김창동

IPC: E05B77/12

CPC classification number: E05B77/06 ,  E05B79/20 ,  E05B85/14 ,  E05B77/12 ,  B60J5/04

Abstract: 본발명은측면충돌시아웃사이드핸들이관성력에의하여열림방향으로젖혀지면서도어가열리는현상을방지할수 있도록한 차량의아웃사이드핸들용도어열림방지장치에관한것이다. 이를위해, 본발명은하우징의내부로연장배치되는당김레버가일체로형성된아웃사이드핸들과; 상기하우징의상부에각회전가능하게힌지장착되는릴리즈케이블보호케이스와; 상기릴리즈케이블보호케이스의하부에당김가능하게연결되는릴리즈케이블과; 상기하우징의하부에각회전가능하게장착되는회전축과, 이회전축의일측에일체로형성되어당김레버의외면에겹쳐지게배치되는걸림레버와, 이걸림레버의외면에일체로형성되어릴리즈케이블을당겨주는케이블작동레버로구성된핸들연동레버와; 상기핸들연동레버의회전축에삽입되는동시에일끝단은회전축에고정되고타끝단은하우징에고정되는제1리턴스프링; 을포함하여구성된것을특징으로하는차량의아웃사이드핸들용도어열림방지장치를제공한다.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆外部手柄的防开门装置，当车辆的侧面碰撞发生时，由于惯性力而防止门作为外侧把手在打开方向上被打开。 为了实现这一点，车辆的外手柄的防开门装置包括外把手，释放电缆保护壳，释放线，手柄互锁杆和第一复位弹簧。 外部手柄具有一体地形成在其上的拉杆，以被布置成延伸到壳体的内部。 释放电缆保护壳通过铰链安装在壳体的上部，以一定角度旋转。 释放电缆连接到释放电缆保护壳的下部以进行拉动。 手柄互锁杆包括：旋转轴，其安装在壳体的下部以一定角度旋转; 整体地形成在所述旋转轴的一侧上以与所述牵引杆的外表面重叠的锁定杆; 以及整体形成在所述锁定杆的外表面上以允许所述释放缆线被拉动的电缆操作杆。 第一复位弹簧插入到手柄互锁杆的旋转轴中，其一端固定在旋转轴上，另一端固定在壳体上。

公开(公告)号：KR1020040016259A

公开(公告)日：2004-02-21

申请号：KR1020020048529

申请日：2002-08-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김창동

IPC: B62D25/12

Abstract: PURPOSE: A trunk lid hinge arm assembly is provided to smoothly open and close a trunk lid by simplifying conditions of an initial opening area and a final opening area of the trunk lid. CONSTITUTION: A first rotating shaft(D) and a second rotating shaft(D') are eccentrically formed in a torsion bar(100) to be rotated around the first rotating shaft at an initial opening area and rotated around the second rotating shaft at a final opening area. The first rotating shaft is formed in the end of the torsion bar and the second rotating shaft is formed in the middle of the torsion bar. A supporting groove(H) and a supporting sill(200) are formed in each end of a mounting bracket(5) to be inserted the rotating shafts. The condition of the final opening area is satisfied by changing a link ratio when the condition of the initial opening area is satisfied, however the condition of the final opening area is not satisfied because of an excessive torque. Therefore, processes for setting a layout and a try out are reduced and the best opening/closing force of the trunk lid is realized.

Abstract translation: 目的：提供行李箱盖铰链臂组件，通过简化行李箱盖的初始开口面积和最终开口面积的条件，平稳地打开和关闭行李箱盖。 构成：第一旋转轴（D）和第二旋转轴（D'）偏心地形成在扭杆（100）中，以在初始开口区域围绕第一旋转轴旋转，并且在第一旋转轴 最后开放区域。 第一旋转轴形成在扭杆的端部，第二旋转轴形成在扭杆的中间。 在安装支架（5）的每个端部形成支撑槽（H）和支撑梁（200），以插入旋转轴。 当满足初始开口面积的条件时，通过改变连杆比来满足最终开口面积的条件，然而由于过大的扭矩而不能满足最终开口面积的状态。 因此，设置布局和试装的处理减少，并且实现了行李箱盖的最佳打开/关闭力。

公开(公告)号：KR3002952070000S

公开(公告)日：2002-04-11

申请号：KR3020010001649

申请日：2001-01-14

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 김창동

公开(公告)号：KR200245206Y1

公开(公告)日：2001-12-28

申请号：KR2019970039555

申请日：1997-12-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김창동

IPC: B60N2/44

Abstract: 본고안은차량용앞·뒷자석분리장치에관한것으로서, 보다상세하게는프론트시이트좌대의측면부에길이조절이용이하며회동가능한수평가대로를설치하여리어시이트에탑승한어린이가운전석으로넘어오는것을방지하도록한 차양룡앞·뒷자석분리장치에관한것인바, 종래에는리어시이트에탑승한어린이는움직이려고하며, 운전자의머리를잡아당기거나특히, 운전자의전방이시야가넘어운전자쪽으로넘어오려고하는습성이있다. 이러한어린아이의동작에의하여운전자의신경이리어시이트의탑승자에게향하여안전운전에만전념해야할운전자의정신을딴곳으로유인하게되어사고를일으키는문제점이있었다. 본고안의차량용앞· 뒷좌석분리장치는리어시이트에탑승한어린이가전방을잘 주시하기위하여프론트시이트사이로몸을내밀거나몸을넘어오려하는것을방지하며, 프론트시이트쪽으로어린이가넘어오는것을방지하여운전자가전방을주시하도록하여충돌사고및 기타접촉사고를일으키게되는것을방지하도록하는데그 특징이있다.

Abstract translation: 纸内部，以防止涉及一种车辆前后座位分离装置，更具体地，长度调整到所使用的，并且通过在可能的旋转数目安装已评估的前部片材基部的侧表面是一个子板到后片过来驾驶座 殷钢是约一雨篷ryongap，后座分离设备，传统上，和一个儿童umjikyiryeogo搭在后座，并试图拉动驾驶员的头部或，尤其是，超出了前驾驶员的视野在朝向所述驾驶员的习惯。 通过这些幼儿的行为是照顾乘客对激励的精神驾驶员的后座做司机专心安全驾驶ttangot存在是导致事故发生的一个问题。 本文车辆前后座椅释放机构内应防止孩子们在后座乘坐切出他的身体或在前排座椅之间的身体看前面好，防止未来的孩子跨入前座司机 还有的特征在于，为了防止以注意到正面碰撞引起的接触等事故。

公开(公告)号：KR1020010066530A

公开(公告)日：2001-07-11

申请号：KR1019990068376

申请日：1999-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김창동

IPC: B62D25/10

Abstract: PURPOSE: A trunk lid hinge structure is provided to economize the interior space of a trunk room by reducing the volume of a hinge bracket and also to improve the assembling workability of a torsion bar. CONSTITUTION: A trunk lid hinge structure comprises the first hanger(1), the second hanger(2) and a hinge bracket(4). The first hanger of a groove form supports both sides of a torsion portion(54) of a torsion bar(53). The second hanger formed at the facing side of the first hanger supports the other end of the torsion bar. The hinge bracket has a fitting hole(3) formed at the side surface thereof to make the end of the torsion bar inserted therein with being hooked at the second hanger. Thus, by the first and second hangers, the volume of the hinge bracket is to become smaller and the process of assembling the torsion bar on the hinge bracket is simple.

Abstract translation: 目的：提供行李箱盖铰链结构，通过减少铰链支架的体积来节省行李箱的内部空间，并提高扭杆的组装操作性。 构成：行李箱盖铰链结构包括第一衣架（1），第二衣架（2）和铰链支架（4）。 槽形式的第一衣架支撑扭杆（53）的扭转部分（54）的两侧。 形成在第一衣架的相对侧的第二衣架支撑扭杆的另一端。 铰链支架具有形成在其侧表面处的装配孔（3），以使扭杆的端部插入其中，并且钩在第二衣架上。 因此，通过第一和第二悬挂架，铰链支架的体积变小，并且将扭杆组装在铰链支架上的过程简单。

公开(公告)号：KR2019990026990U

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR2019970039555

申请日：1997-12-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김창동

IPC: B60N2/44

Abstract: 본 고안은 차량용 앞·뒷좌석 분리장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 프론트 시이트 좌대의 측면부에 길이조절이 용이하며 회동 가능한 수평가로대를 설치하여 리어시이트에 탑승한 어린이가 운전석으로 넘어오는 것을 방지하도록한 차량용 앞·뒷좌석 분리장치에 관한 것인바, 종래에는 리어시이트에 탑승한 어린이는 음직이려고하며, 운전자의 머리를 잡아당기거나 특히, 운전자의 전방이 시야가 넘어 운전자 쪽으로 넘어오려고하는 습성이 있다. 이러한 어린아이의 동작에 의하여 운전자의 신경이 리어시이트쪽의 탑승자에게 향하여 안전운전에만 전념해야할 운전자의 정신을 딴곳으로 유인하게 되어 사고를 일으키는 문제점이 있었다. 본 고안의 차량용 앞·뒷좌석 분리장치는 리어시이트에 탑승한 어린이가 전방을 잘 주시하기 위하여 프론트시이트 사이로 몸을 내밀거나 몸을 넘오려하는 것을 방지하며, 프론트시이트쪽으로 어린이가 넘어오는 것을 방지하여 운전자가 전방을 주시하도록하여 충돌사고 및 기타 접촉사고를 일으키게 되는 것을 방지하도록 하는데 그 특징이 있다.