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公开(公告)号：KR1020130020246A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：KR1020110082753
申请日：2011-08-19
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02A50/2322 , F01N3/20 , B01D53/94 , B01D2251/2067 , F01N3/28 , F01N2450/22 , F01N2610/02 , F01N2610/1406 , F01N2610/1486
Abstract: PURPOSE: A reducing agent freezing prevention device is provided to reduce fuel consumption of a vehicle because of no additional energy and to stably prevent freeze of urea solution semipermanently and repetitively without affecting driving condition of the vehicle. CONSTITUTION: A reducing agent freezing prevention device comprises a reducer tank(100), a latent heat material case(400), and a latent heat material. The reducer tank is comprised by filling a reducer(105) in the inside. The latent heat material case is located inside the reducer tank in order to be sunk in the reducer. The latent heat material is filled in the inside of the latent heat material case and includes a higher frozen point than the frozen point of the reducer.
Abstract translation: 目的：提供一种还原剂防冻装置，用于减少车辆的燃料消耗，因为不需要额外的能量，并且可以在不影响车辆行驶状态的情况下，不间断地重复地防止尿素溶液冻结。 构成：还原剂防冻装置包括减速罐（100），潜热材料箱（400）和潜热材料。 减速箱包括在内部填充减速器（105）。 潜热材料箱位于减速箱内部，以便在减速机中沉没。 潜热材料填充在潜热材料壳体的内部，并且包括比减速器的冷冻点高的冻结点。
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公开(公告)号：KR1020130003982A
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：KR1020110065670
申请日：2011-07-01
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02A50/2325 , Y02T10/24 , F01N3/208 , F01N3/28 , F01N2610/1406 , F01N2610/1433 , F01N2610/1486
Abstract: PURPOSE: A urea supply system for a selective catalyst reduction device and a control method thereof are provided to effectively cool high temperature fuel returned to a fuel tank from an engine, and smoothly supply a urea solution. CONSTITUTION: A urea supply system for a selective catalyst reduction device comprises a storage tank(10), a pump module(30), and a heating unit(70). The storage tank holds a urea solution. The pump module is installed inside the storage tank, and pumps the urea solution to the selective catalyst reduction. The heating unit is placed inside the pump module, and circulates fuel returning to a fuel tank from a diesel engine to heat the urea solution. The heating unit comprises a heat pipe(71) connected to a return line for supplying return fuel to the fuel tank.
Abstract translation: 目的：提供一种用于选择性催化剂还原装置的尿素供应系统及其控制方法，以有效地冷却从发动机返回到燃料箱的高温燃料，并平稳地供应尿素溶液。 构成：用于选择性催化剂还原装置的尿素供应系统包括储罐（10），泵模块（30）和加热单元（70）。 储罐容纳尿素溶液。 泵模块安装在储罐内，并将尿素溶液泵送至选择性催化剂还原。 加热单元放置在泵模块内部，并使从燃料发动机返回到燃料箱的燃料循环以加热尿素溶液。 加热单元包括连接到用于向燃料箱供应返回燃料的返回管线的热管（71）。
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公开(公告)号：KR1020120032344A
公开(公告)日：2012-04-05
申请号：KR1020100093940
申请日：2010-09-28
CPC classification number: F02M21/0212 , F02M21/0221 , F02M21/0245 , F02M21/0296 , F02M37/103 , Y02T10/32 , Y10T137/794 , Y10T137/86027 , Y10T137/86091
Abstract: PURPOSE: An LPG fuel pump is provided to prevent LPG fuel from flowing into a separator since the separator discharging lubricant is arranged on the upper part adjacent to a main bracket. CONSTITUTION: An LPG fuel pump comprises a main bracket(120), an integrated bracket(110), and a pump unit(100). The main bracket is mounted in a fuel tank. One end of the integrated bracket is fixed to the main bracket. The integrated bracket is integrally formed to be extended to the inside of the fuel tank. The pump unit is fixed to the end of the integrated bracket and pumps liquid LPG fuel to the engine.
Abstract translation: 目的：提供液化石油气燃料泵，以防止液化石油气燃料流入分离器，因为分离器排出润滑剂布置在与主支架相邻的上部。 构成：LPG燃料泵包括主支架（120），一体式支架（110）和泵单元（100）。 主支架安装在燃油箱中。 集成支架的一端固定在主支架上。 整体式支架整体形成为延伸到燃料箱的内部。 泵单元固定在集成支架的末端，并将液化石油气燃料泵送到发动机。
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公开(公告)号：KR1020050120994A
公开(公告)日：2005-12-26
申请号：KR1020040046126
申请日：2004-06-21
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 류부열
IPC: B05B12/02
CPC classification number: B05B12/02 , B05B9/0403 , B05B12/006
Abstract: 실러펌프의 작동이 정상적일 때와 비정상적일 때, 서로 상이한 승하강 펌핑의 반복횟수를 보인다는 점을 이용하여 실러펌프의 상하작동의 횟수를 카운터하여 실러펌프의 이상구동을 검출할 수 있도록;
차체 보강용 실러 도포 장치 내에 구성되어 스프레이유닛을 통하여 차체에 보강용 실러를 도포하기 위하여 실러배관을 통하여 실러를 압송해 주도록, 상기 실러배관의 일측에는 압력센서가 구성되고, 2개의 램 실린더 사이에서 2개의 가이드를 통하여 실러드럼을 지지하고, 상기 램 실린더와 가이드의 상부에 상판부가 구성되며, 상기 상판부의 하측에는 상기 가이드 사이에서 상하왕복 작동하는 실러펌프가 설치되어 이루어지는 실러 공급 장치에서, 상기 상하왕복 작동하는 실러펌프의 일측에 장착되는 검출도그; 상기 검출도그에 대응하여 램 실린더의 일측에 장착되어 상기 검출도그를 검출하여 그 신호를 출력하는 비접촉센서; 상기 비접촉센서로부터의 출력신호를 매회 카운팅하는 카운터를 포함하며, 상기 카운터에서 카운팅된 비접촉센서의 출력신호가 설정횟수 이상인 경우, 상기 실러펌프의 이상작동으로 판단하여 작동을 중지하도록 제어하는 제어기를 포함하는 것을 특징으로 하는 실러 공급 장치를 제공한다.-
公开(公告)号：KR1020050119494A
公开(公告)日：2005-12-21
申请号：KR1020040044601
申请日：2004-06-16
Inventor： 류부열
Abstract: 본 발명은 차량 도어의 도어 체커 부위에 자성체를 설치하여 자성체와 도어 체커의 상대적인 운동에 의해 발생되는 와전류에 의해 차량 도어의 급격한 개방이 방지되도록 함으로서 차량 도어의 개방 및 폐쇄가 반복되어도 도어 체커의 마모가 방지되어 도어 체커의 기능이 계속적으로 유지되도록 하는 자성체를 이용한 차량 도어 체커에 관한 것으로서, 힌지핀을 중심으로 회전하는 차량 도어에 있어서, 체커 몸체(130)의 내측 상하에 이격되어 설치되는 자성체(140), 상하면에 일정한 간격으로 걸림부(125)가 형성되고 알루미늄 재질로 제작되는 도어 체커(120)로 구성된다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101786263B1
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：KR1020150185929
申请日：2015-12-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은하이브리드자동차에관한것으로서, 고전압배터리의장착위치를개선하여트렁크룸공간의상품성및 차량중량배분문제등을개선할수 있는하이브리드자동차를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 리어시트하측에서차량실내측 공간인플로어패널상측공간에배터리장착공간이마련되어상기배터리장착공간의플로어패널상면에배터리가장착되고, 차량실외측 공간인플로어패널하측공간에배터리후방에배치되도록연료탱크가장착되며, 상기배터리장착공간에서, 플로어패널상면에차체좌우횡방향으로길게배치되는제1 크로스멤버가설치됨과더불어, 플로어패널에차체종방향으로길게배치되는복수개의이너사이드멤버가설치되어, 제1 크로스멤버와이너사이드멤버가배터리하측에서배터리를지지하는격자형구조물을형성하고, 배터리가제1 크로스멤버상면과그 후방위치의플로어패널부분상면에안착지지되는것을특징으로하는배터리장착위치를개선한하이브리드자동차가개시된다.
Abstract translation: 与主目的，本发明提供一种改善诸如车辆重量分布和行李空间涉及的混合动力车辆的问题的高电压电池可以提高商业价值的安装位置的混合动力车辆。 为了实现上述目的，在安装在地板面板中，电池室，地板面板下部空间的车辆室外空间的上表面上的电池在地板镶板的上部空间车辆内侧区域设置有后座下电池仓 第一横向构件设置在地板面板的上表面上以在车身的横向方向上较长，并且多个第二横向构件沿着车体的纵向方向设置在地板面板上， 的内侧是侧构件安装，第一横梁韦纳侧和构件，以形成支撑在电池下侧，其被支撑在所述电池固定到所述第一横向构件上表面的底板部分的上表面和后位置的电池的格子状结构 公开了其中电池安装位置得到改进的混合动力车辆。
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公开(公告)号：KR1020170014637A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：KR1020150108334
申请日：2015-07-30
CPC classification number: F01N9/00 , F01N3/206 , F01N2610/02 , F01N2610/10 , F01N2610/1406 , F01N2610/1426 , F01N2610/1433 , F01N2610/1486
Abstract: 펌프모듈이제공된다. 펌프모듈은저장탱크내부에저장된액체를탱크의외부로배출하기위하여탱크내부에설치되는펌프, 펌프를탱크에결합시키기위하여탱크일측에결합되는플랜지, 펌프의하부측을둘러싸도록플랜지상에위치되는히터, 히터를플랜지와결합시키도록펌프의상부측을커버하는커버및 펌프, 커버및 히터를둘러싸도록플랜지에결합되며펌프로공급되는액체를필터링하는필터를포함한다.
Abstract translation: 泵模块包括：泵，其安装在储罐内部，以便将储存在罐内的液体排出到罐外; 耦合到罐的一侧以将泵耦合到罐的凸缘; 加热器，其位于所述凸缘上以包围所述泵的下部; 覆盖泵的上部以将加热器联接到凸缘的盖; 以及过滤器，其联接到所述凸缘以便包围所述泵，所述盖和所述加热器，并且对供给到所述泵的液体进行过滤。
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公开(公告)号：KR101566750B1
公开(公告)日：2015-11-06
申请号：KR1020140065258
申请日：2014-05-29
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 말레동현필터시스템 주식회사
IPC: F02M37/22 , F02M31/125 , F02D45/00 , H05B3/10
CPC classification number: B01D35/005 , B01D35/18 , B01D35/30 , B01D36/005 , F02M37/22 , F02D45/00 , F02M31/125 , F02M37/14 , H05B3/10
Abstract: 디젤엔진용연료필터가개시된다. 개시된디젤엔진용연료필터는ⅰ)헤드커버와, ⅱ)헤드커버와결합되며, 필터어셈블리를내장하는하우징과, ⅲ)헤드커버를관통하여필터어셈블리의중심부에배치되는바디와, ⅳ)바디의내부에구성되는히터어셈블리를포함할수 있다.
Abstract translation: 公开了一种用于柴油发动机的燃料过滤器。 所公开的用于柴油发动机的燃料过滤器包括：i）头盖; ii）与头盖结合并嵌入过滤器组件的壳体; iii）穿过所述头罩以布置在所述过滤器组件的中心部分上的主体; 以及iv）构成在体内的加热器组件。
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公开(公告)号：KR101509746B1
公开(公告)日：2015-04-07
申请号：KR1020130150699
申请日：2013-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01N3/2066 , B60K15/03504 , B60K15/03519 , B60K2015/03509 , B60K2015/03514 , F01N2610/01 , F01N2610/02 , F01N2610/1413 , F01N2610/1426 , F01N2610/1466 , Y02T10/24 , Y10T137/309
Abstract: 선택적촉매환원장치용요소수주입장치가개시된다. 개시된선택적촉매환원장치용요소수주입장치는, 요소수주입구와, 요소수주입구와요소수탱크를연결하는요소수주입라인을통해요소수를요소수탱크의내부에주입하기위한것으로서, ⅰ)요소수탱크와연결되는레벨링파이프와, ⅱ)레벨링파이프와연결되게설치되며, 가스재순환라인을통해요소수주입구측과연결되는세퍼레이터와, ⅲ)세퍼레이터와연결되는가스벤트라인과, ⅳ)가스벤트라인에설치되는체크밸브를포함할수 있다.
Abstract translation: 公开了一种用于选择性催化还原装置的尿素注入装置。 所公开的用于选择性催化还原装置的尿素喷射装置的目的是通过尿素喷射孔和连接尿素喷射孔和尿素罐的尿素喷射管将尿素水注入尿素罐。 尿素喷射装置包括：与尿素罐连接的调平管; 安装成通过气体再循环管线连接到调平管和尿素喷射孔侧的分离器; 连接到分离器的气体弯曲线; 以及安装在气体弯曲管线中的止回阀。
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公开(公告)号：KR101491287B1
公开(公告)日：2015-02-06
申请号：KR1020130089170
申请日：2013-07-26
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60K15/04 , B60K15/077
Abstract: 본 발명은 디젤 차량에 다른 종류의 연료를 잘못 주유하는 것을 방지하기 위한 차량의 혼유 방지용 주유구 장치에 관한 것으로,
차량의 연료주입구에 설치가능한 하우징; 상기 하우징의 내측에 원주방향으로 배열되며, 상기 하우징에 삽입되는 연료주유건에 의해 밀려 이동가능하게 조립된 복수의 가드; 상기 가드의 하단에 밀착한 형태로 하우징 내에 설치되고, 상기 가드의 이동에 따라 하방 이동하게 되는 슬라이더; 상기 하우징의 하단부 일측에 힌지구조로 장착되어 상기 하우징의 하단부를 개폐할 수 있는 플래퍼; 상기 하우징의 하단부 타측에 힌지구조로 장착되어 상기 플래퍼를 잠금 및 잠금해제할 수 있는 스토퍼; 및 상기 슬라이더의 하단에 일체로 형성되어 상기 가드의 하방 이동시 발생하는 스트로크를 스토퍼에 전달해주는 링크;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 디젤 차량의 혼유 방지용 주유구 장치를 제공한다.
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