公开(公告)号：KR2019980007510U

公开(公告)日：1998-04-30

申请号：KR2019960020333

申请日：1996-07-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박상열

IPC: B60Q3/06

Abstract: 본고안은자동차의엔진룸 정비램프에관한것으로램프삽입홈(21)을구비하며, 후드인너패널(1)에고정되는램프고정구(20)와; 전방으로전구(31)를구비하며, 후방으로와이어링컨넥터(32)를구비한램프소켓(33)을상기램프고정구(20)의램프삽입홈(21)에착탈가능하게고정하고, 램프(30)의이동을자유롭겔하는리드선(34)을감아두는권취부재(35)를구비하는구조로되어, 엔진룸의야간정비시램프의이동을자유롭게하여원하는곳을비출수 있게하였다.

Abstract translation: 内部设有灯插入孔21的纸张被引导至汽车，发动机罩内板（1）中所定义的自我灯支架（20）和一个维持发动机室灯; 包括在向前方向上的灯泡31，以及可拆卸地固定到灯座33上设置有一个向后布线连接器32到灯固定装置20，一个灯的灯插入孔21（30 ）具有设置有卷取构件35把绕组的导线（34），以释放的过夜维护运动在发动机舱内灯期间的结构能够照亮需要的区域，以释放凝胶的移动。

公开(公告)号：KR2019970037326U

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR2019950056398

申请日：1995-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박상열

IPC: B62D25/04

Abstract: 본고안은센터필러구조물(10)에관한것이다. 센터필러아우터패널(20)의내면에스터드볼트(34)가용접되고, 상기스터드볼트(34)가센터아우터필러(22)를관통하여내부로통과되며, 상기내부로통과되는스터드볼트(34)의부분에너트(36)가체결되므로써상기센터필러아우터패널(30)과상기센터아우터필러(22)가서로고정된다.

公开(公告)号：KR100521946B1

公开(公告)日：2005-10-14

申请号：KR1020030075159

申请日：2003-10-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박상열

IPC: B60Q1/30

Abstract: 본 발명은 자동차의 HMSL를 장착하는 브라켓의 플렌지부에 접착되는 실링재가 견고하게 부착될 수 있도록 한 자동차의 HMSL 장착 구조에 관한 것으로서, 테일 게이트 글라스의 HMSL를 부착하고자 하는 위치에 실링재를 도포하고, 이 실링재 위에 T자형 마운팅 볼트가 각각 삽입된 한 쌍의 브라켓을 접착하도록 된 자동차용 하이 마운티드 스톱 램프의 장착 구조에 있어서, 상기 한 쌍의 브라켓은 상기 실링재가 접착되는 양측 플렌지부에 다수의 홀을 형성하여 상기 실링재가 다수의 홀로 유입되도록 구성한 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1020030027588A

公开(公告)日：2003-04-07

申请号：KR1020010060942

申请日：2001-09-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박상열 ,  강순원 ,  전원석

IPC: E05F15/40 ,  E05F15/44 ,  E05F15/75 ,  B60J1/17

CPC classification number: E05F15/443 ,  E05Y2900/55 ,  E05F15/40 ,  B60J1/17 ,  E05F15/75 ,  E05Y2201/43 ,  E05Y2400/30

Abstract: PURPOSE: A safety device of a car power window is provided to heighten reliance on operation by preventing operational errors. CONSTITUTION: The safety device of a car power window contains a sensing device(10) controlling a driving motor(M) which generates driving force to operate a carrier(C) to reciprocate a window glass(G) along a run channel(R). The sensing device(10) comprises a sensor(12) built in a weather strip adhered closely to the ascended window glass(G) to generate electric signals of resistance change according to a variation of pressure, and a controller(10a) receiving the electric signals of the sensor(12) by a signal line(11), then stopping the motor(M) or changing the rotating direction into the opposite direction.

Abstract translation: 目的：提供汽车电动车窗的安全装置，通过防止操作错误来提高对操作的依赖性。 构成：汽车电动窗的安全装置包含控制驱动电动机（M）的感测装置（10），该驱动电动机（M）产生驱动力以操作载体（C）沿着运行通道（R）往复运动窗玻璃（G） 。 感测装置（10）包括内置在靠近上升窗玻璃（G）的防风条中的传感器（12），以根据压力的变化产生电阻变化的电信号;以及控制器（10a），其接收电 通过信号线（11）传感器（12）的信号，然后停止马达（M）或将旋转方向改变成相反方向。

公开(公告)号：KR200255594Y1

公开(公告)日：2002-05-09

申请号：KR2019960053457

申请日：1996-12-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박상열

IPC: B60J5/00

Abstract: 본 고안은 자동차 도어의 프레임 내측면에 구비되어 센터 필러에 지지되는 도어 프레임 커버의 구조를 개선함으로써 도어의 개폐작동시 노이즈(NOISE)의 발생을 줄이도록 함과 동시에 도어 프레임 커버의 변형을 방지하도록 하는 자동차 도어 프레임 커버구조에 관한 것으로, 이는 상기 프론트 및 리어 도어(20)(30)의 각 프레임(21)상에 클립(23)(33)으로서 체결고정되는 프레임 커버(22)(32)의 내측면 가장자리에 합성수지 등의 재질로 이루어지면서도 탄성력을 가지는 별도의 완충패드(40)(41)를 접착제로서 각각 체결고정하여서 된 구성이다.

公开(公告)号：KR100288514B1

公开(公告)日：2001-05-02

申请号：KR1019970033516

申请日：1997-07-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박상열

IPC: B62D25/10

Abstract: PURPOSE: A hemming process for a hood panel is provided to effectively and efficiently fabricate an incline surface of a panel through the hemming process by facilitating a flange clinching work with respect to both ends of an outer panel when the outer panel is attached to an inner panel. CONSTITUTION: A flange(4) is formed in an outer panel(2) by smoothly bending both ends of the outer panel(2). Then, an inner panel(3), which is smoothly bent, is inserted into the outer panel(2). An upper mold and a lower mold are provided at a clinching surface between the outer panel(2) and the inner panel(3). After that, the flange(4) of the outer panel(2) is pressed at a skin surface at an angle of 110 degrees by using a cam of the upper mold. Then, a hood panel(1) passing through a molding process is placed on the lower mold. In this state, the upper mold moves down so that the inner panel(3) ad the outer panel(4) are partially pressed. Then, the second slider(70) is operated to inwardly bend both ends flange(4) of the outer panel(3). After that, the first slider(60) moves down so as to completely press the flange(4) of the outer panel(3).

公开(公告)号：KR200185313Y1

公开(公告)日：2000-08-01

申请号：KR2019970038918

申请日：1997-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박상열

IPC: B60J5/04

Abstract: 본 고안은 자동차의 사이드 미러가 장착되는 도어 아우터 패널상의 쿼드런트부에서 도어 프레임 몰딩부 및 도어 벨트몰딩부와 이어지는 쿼드런트 몰딩부는 스테인레스 강판으로, 사이드 미러가 장착되는 부분은 미러장착면은 플라스틱으로 2중사출하여 사이드 미러의 좁은 장착면으로서 큰 마운팅 강성을 확보하고 윈드노이즈를 줄이는 동시에 외관품질을 향상시키도록 한 자동차의 쿼드런트몰딩구조에 관한 것으로, 사이드 미러 하우징(30)이 장착되는 미러 장착부(32) 및 급격한 변하부를 갖는 절곡부(33)를 모두 플라스틱으로 성형하여 프라스틱 사출부(34)를 형성하고, 쿼드런트 몰딩부(35)를 스텐인레스 재질로 성형한 후 이 쿼드런트 몰딩부(35)의 일부분이 상기 프라스틱 사출부(34)에 인서팅 된 상태에서 이와 함께 2중사출하여 만들어지는 접합부(36)� �� 상기 프라스틱 사출부(34)에 형성하여 구성된 것이다.

公开(公告)号：KR200156857Y1

公开(公告)日：1999-09-01

申请号：KR2019960055184

申请日：1996-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 송승태 ,  박상열

IPC: E05D3/00

Abstract: 트렁크 리드 힌지에 가스 리프터를 설치하여 개방성을 향상시키고, 구조를 단순화하여 공간의 이용을 향상시킬 목적으로, 트렁크 리드의 전방에 그 일단이 고정 결합되고 다른 일단이 팩키지 트레이 패널 또는 쿼터 인너 패널에 회전 가능하게 장착되는 트렁크 리드 힌지와, 일단이 이 트렁크 리드 힌지의 중앙부에 회전 가능하게 설치되며 타단이 휠 하우징 인너 패널에 회전 가능하게 장착되어 이 트렁크 리드 힌지를 회전시키는 리프트 수단으로 이루어짐을 특징으로 하는 자동차의 트렁크 리드 힌지 장치를 제공한다.

公开(公告)号：KR2019990026381U

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR2019970038918

申请日：1997-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박상열

IPC: B60J5/04

Abstract: 본 고안은 자동차의 사이드 미러가 장착되는 도어 아우터 패널상의 쿼드런트부에서 도어 프레임 몰딩부 및 도어 벨트몰딩부와 이어지는 쿼드런트 몰딩부는 스테인레스 강판으로, 사이드 미러가 장착되는 부분은 미러장착면은 플라스틱으로 2중사출하여 사이드 미러의 좁은 장착면으로서 큰 마운팅 강성을 확보하고 윈드노이즈를 줄이는 동시에 외관품질을 향상시키도록 한 자동차의 쿼드런트몰딩구조에 관한 것으로, 사이드 미러 하우징(30)이 장착되는 미러 장착부(32) 및 급격한 변하부를 갖는 절곡부(33)를 모두 플라스틱으로 성형하여 프라스틱 사출부(34)를 형성하고, 쿼드런트 몰딩부(35)를 스텐인레스 재질로 성형한 후 이 쿼드런트 몰딩부(35)의 일부분이 상기 프라스틱 사출부(34)에 인서팅 된 상태에서 이와 함께 2중사출하여 만들어지는 접합부(36)� �� 상기 프라스틱 사출부(34)에 형성하여 구성된 것이다.

公开(公告)号：KR2019990018281U

公开(公告)日：1999-06-05

申请号：KR2019970031528

申请日：1997-11-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박상열

IPC: B60J5/04

Abstract: 본 고안은 자동차 도어 패널의 조립 구조에 관한 것으로서, 본 고안에 의한 자동차 도어 패널은 외부 도어 패널(23)과 내부 도어 패널(24)로 이루어지며 내부 도어 패널(24)의 단차짐이 없이 내부 도어 패널(24)상에 채널(22)이 형성되어 진 것으로 그 접합 구조이 내부 도어 패널(24)과 채널(22)상에 리벳결합을 위한 리벳 구멍(미도시)을 천공하고, 이렇게 리벳 구멍이 천공된 내부 도어 패널(24)의 테두리를 외부 도어 패널(23)의 테두리로 감싸는 헤밍작업을 한 후, 마지막으로 내부 도어 패널(24)의 상부에 채널(22)을 위치시키고 리벳 구멍을 일치시킨 다음 리벳(25)으로 결합하게 되는 도어 패널의 채널 설치 구조에 관한 것이다.