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公开(公告)号：KR1020090109971A
公开(公告)日：2009-10-21
申请号：KR1020080035490
申请日：2008-04-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 유정한
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/0273 , H01M8/006 , H01M8/242 , H01M2008/1095 , Y02E60/521
Abstract: PURPOSE: A cartridge type a bipolar plate for fuel cell stack is provided to improve arrangement in laminating a stack by installing a cartridge separator inside a fuel cell stack. CONSTITUTION: A cartridge type a bipolar plate for fuel cell stack includes a lower separator(18), an incompressible gasket(21), and an upper separator(16). The lower separator is installed at a lower side and inner sides. A guide rail(21a) is parallelly protruded at both sides of the incompressible gasket in a vertical direction. The incompressible gasket is installed on the upper part of the incompressible gasket so that a guide rail protrudes on the lower separator.
Abstract translation: 目的：提供一种用于燃料电池堆的双极板型的盒型，以通过在燃料电池堆内安装盒式分离器来改善堆叠层叠的布置。 构成：一种用于燃料电池堆的双极板盒，包括一个下部分离器（18），一个不可压缩垫圈（21）和一个上部分离器（16）。 下隔板安装在下侧和内侧。 导轨（21a）在不可压缩垫圈的两侧沿垂直方向平行地突出。 不可压缩垫片安装在不可压缩垫片的上部，导轨在下隔板上突出。
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公开(公告)号：KR101856299B1
公开(公告)日：2018-05-10
申请号：KR1020150174944
申请日：2015-12-09
CPC classification number: H01M8/04291 , H01M8/2465 , H01M8/247 , H01M8/2475
Abstract: 외부공기와의접촉을차단시킨밀폐구조로외부이물질유입을방지할수 있으며, 수밀성능을유지하여내부의연료전지스택의성능을최적으로유지할수 있는연료전지스택인클로저가개시된다. 상기연료전지스택인클로저는, 연료전지스택의하부에배치되며, 배수구가형성된하부면을갖는하부하우징; 상기하부하우징의외부에서상기배수구를폐쇄하는실링캡; 및상기실링캡에상기하부하우징방향으로의탄성력을제공하는탄성부재를포함한다.
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公开(公告)号：KR101806639B1
公开(公告)日：2017-12-07
申请号：KR1020150178568
申请日：2015-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/24
Abstract: 본발명은연료전지스택에관한것으로서, 특히복수의셀을절연시키는절연판과, 상기셀을지지하는엔드플레이트와, 상기엔드플레이트내측에구비되는인서트와, 양단이상기엔드플레이트와상기인서트에볼트체결되어상기셀과상기절연판과상기엔드플레이트와상기인서트를고정시키는체결바로이루어지는스택과; 상기인서트내부에구비되어상기스택에서발생되는전류누설을방지하는전류차단부로구성되어, 연료전지스택에발생하는수분을엔드플레이트내부에서차단함으로써전류누설을방지하고, 스택내부가습한상황에서도차량의절연저항기준을만족하도록하여상품성과안전성을향상시키는데효과가있도록하는것이다.
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公开(公告)号：KR1020170068665A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：KR1020150174944
申请日：2015-12-09
CPC classification number: H01M8/04291 , H01M8/2465 , H01M8/247 , H01M8/2475
Abstract: 외부공기와의접촉을차단시킨밀폐구조로외부이물질유입을방지할수 있으며, 수밀성능을유지하여내부의연료전지스택의성능을최적으로유지할수 있는연료전지스택인클로저가개시된다. 상기연료전지스택인클로저는, 연료전지스택의하부에배치되며, 배수구가형성된하부면을갖는하부하우징; 상기하부하우징의외부에서상기배수구를폐쇄하는실링캡; 및상기실링캡에상기하부하우징방향으로의탄성력을제공하는탄성부재를포함한다.
Abstract translation: 一种燃料电池组壳体，其能够防止外部异物通过与外部空气的接触被阻断的密封结构进入，并且能够保持水密性能并优化燃料电池组内部的性能。 燃料电池组壳体包括：下部壳体，布置在燃料电池堆的下部，下部壳体具有形成有排水孔的下表面; 密封盖，用于关闭下壳体外部的排水孔; 并且设置在密封帽上的弹性构件以向下壳体提供弹性力。
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公开(公告)号：KR101592391B1
公开(公告)日：2016-02-05
申请号：KR1020130167819
申请日：2013-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04201 , H01M8/04089 , H01M8/04097 , H01M8/241 , H01M8/2465 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
Abstract: 본발명의실시예에의한연료전지스택의수소공급장치는, 고분자전해질막과애노드및 캐소드를포함하는막 전극어셈블리와, 상기막 전극어셈블리의양측에배치되고냉각수유로와공기유로그리고연료유로가형성되고상기공기유로와연통하는공기입구매니폴드가형성되는분리판을포함하는다수의단위셀; 상기다수의단위셀의양단에구비되어상기단위셀을가압체결하고, 상기분리판의공기입구매니폴드와대응하는위치에공기입구매니폴드가형성되는한 쌍의엔드플레이트; 및상기분리판에형성되는공기입구매니폴드와엔드플레이트에형성되는공기입구매니폴드에구비되어상기공기유로를통해상기캐소드에선택적으로수소를공급하는수소공급수단을포함한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101261913B1
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：KR1020100107632
申请日：2010-11-01
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은연료전지스택용절연판의수분배출장치에관한것으로서, 더욱상세하게는연료전지스택의분리판과절연판사이에서발생되는응축수등을절연판의외부로용이하게배출시킬수 있도록한 연료전지스택용절연판의수분배출장치에관한것이다. 이를위해, 본발명은연료전지스택의상면및 하면에부착되는절연판의내표면에친수성물질을코팅하고, 절연판의외표면에소수성물질을코팅하여서, 절연판의내표면과분리판사이에서발생된수분이친수성물질로흡수되는동시에소수성물질를통해외부로배출될수 있도록한 것을특징으로하는연료전지스택용절연판의수분배출장치를제공한다.
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公开(公告)号：KR101189583B1
公开(公告)日：2012-10-11
申请号：KR1020100114708
申请日：2010-11-17
Abstract: 본 발명은 연료전지스택용 인클로져 어셈블리에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료전지스택이 상면에 장착되어, 연료전지스택의 하면을 커버하는 하부 인클로져; 상기 하부 인클로져의 일측단에 세워지게 일체로 형성되고, 상기 연료전지스택의 분리판의 각 매니폴더와 연통되게 배관통로가 형성되어, 상기 연료전지스택에 유체를 공급 및 배출시키는 유체 인터페이스; 상기 하부 인클로져의 상부에 박스 구조로 설치되어 연료전지스택을 감싸며 커버하는 상부 인클로져; 및 상기 상부 인클로져와 유체 인터페이스 및 하부 인클로져의 접촉부분에 설치되어, 기밀을 유지하는 기밀라인;을 포함하고, 상기 기밀라인은 연료전지스택의 발전부에만 적용되고, 복잡한 유체의 입출구를 인클로져의 기밀설계에서 제외시킴으로써 기밀 성능 및 조립생산성을 향상시킬 수 있는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR1020120056596A
公开(公告)日：2012-06-04
申请号：KR1020100118217
申请日：2010-11-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A fuel cell stack is provided to maintain constant coupling force by coupling plates actively reacting to the expansion and contraction of an electricity-generating assembly according to the temperature change of the electricity-generating assembly. CONSTITUTION: A fuel cell stack comprises: an electricity-generating assembly(10) consisting of a plurality of unit cells continuously laminated; an end plate(30) arranged to be adhered to the outermost side of the electricity-generating assembly respectively; and a coupling plate(50) coupled to the end plate, and covering the top and the bottom of the electricity-generating assembly. The coupling plate comprises at least one coolant passage(71) capable of circulating coolant passed through the electricity-generating assembly. The coupling plate consists of metallic material capable of being expanded and contracted by heat.
Abstract translation: 目的：提供燃料电池堆，以通过根据发电组件的温度变化主动地响应于发电组件的膨胀和收缩而联接板来保持恒定的耦合力。 构成：燃料电池堆包括：发电组件（10），由多个连续层压的单体电池组成; 一个端板（30）分别安装在发电组件的最外侧; 以及联接板（50），其联接到端板，并且覆盖发电组件的顶部和底部。 联接板包括能够循环通过发电组件的冷却剂的至少一个冷却剂通道（71）。 联接板由能够通过热量膨胀和收缩的金属材料组成。
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公开(公告)号：KR1020120053881A
公开(公告)日：2012-05-29
申请号：KR1020100115230
申请日：2010-11-18
Abstract: PURPOSE: An integral distribution block and fuel cell stack is provided to be easily maintained, to reduce processing time, to remove end plates of a stack materially, and to improve airtightness stability. CONSTITUTION: An integral distribution block and fuel cell stack(130) comprises a distributor body in which a flow channel is formed in order for fluid to flow; a current collector for current collecting electric energy generated from a fuel cell unit module(110) in which many unit cells are stacked, and an insulating plate providing electrical insulative properties between the distributor body and the current collector. The integer distribution block is connected to the unit module in order to directly support the unit module. The distributor body is manufactured by aluminum casting method. The fluid is one or more selected from hydrogen, air, and coolant.
Abstract translation: 目的：提供一体的分配块和燃料电池堆，以便容易地保持，以减少处理时间，大大去除堆料的端板，并提高气密性的稳定性。 构成：整体分配块和燃料电池堆（130）包括分配器主体，其中形成流动通道以使流体流动; 用于集电电力的集电器，用于从其中堆叠有许多单电池的燃料电池单元模块（110）产生的电能，以及在分配器主体和集电器之间提供电绝缘性的绝缘板。 整数分配块连接到单元模块，以便直接支持单元模块。 分配器主体采用铝铸造方法制造。 流体是选自氢气，空气和冷却剂中的一种或多种。
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公开(公告)号：KR1020110059386A
公开(公告)日：2011-06-02
申请号：KR1020090116101
申请日：2009-11-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A terminal for monitoring cell voltage for a fuel cell stack is provided to enhance contact strength with a cell terminal and to minimize section modulus and spring rigidity while minimizing a displacement by vibration. CONSTITUTION: A terminal(100) for monitoring cell voltage for a fuel cell stack for measuring electrical output quantity outputted from unit cells includes: a fixation part in which a separator terminal(P) is inserted therebetween and both sides are fixed to a housing(H); a spring part(30) which is connected to the fixation part and is contacted with the separator terminal by spring force; and a regulation part(50) substantially regulating elastic deformation of the spring part.
Abstract translation: 目的：提供一种用于监测燃料电池堆的电池电压的端子，以增强与电池端子的接触强度，并使截面模数和弹簧刚度最小化，同时最小化振动的位移。 构成：用于监测燃料电池堆的电池电压的端子（100），用于测量从单元电池输出的电输出量，包括：固定部，其中分离器端子（P）插入其中并且两侧固定到壳体（ H）; 弹簧部分（30），其连接到固定部分并且通过弹簧力与分离器端子接触; 以及基本上调节弹簧部件的弹性变形的调节部件（50）。
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