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公开(公告)号：KR1020120045899A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：KR1020100107775
申请日：2010-11-01
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/146 , F02B29/04 , B60K11/06 , F01P1/06 , F01P5/06
Abstract: PURPOSE: A cooling device for an exhaust system of a vehicle is provided to prevent a crack of an exhaust system by cooling the exhaust system by a traveling wind because the traveling wind flowing in an engine room is guided smoothly to the exhaust system through an air duct unit. CONSTITUTION: A cooling device for an exhaust system of a vehicle comprises a main intercooler(10), an air duct unit and one or more sub intercooler(70). The main intercooler is supercharged by a turbo charger(1) and cools the air supplied to an intake manifold(5) The air duct unit is connected to the exhaust manifold(3) and guides a traveling wind flowing into an engine room to the exhaust manifold The sub intercooler is connected to the main intercooler and installed in air flow path of the air duct unit.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆排气系统的冷却装置，用于通过行驶风冷却排气系统来防止排气系统的裂缝，因为在发动机室中流动的行驶风通过空气平稳地引导到排气系统 管道单元。 构成：用于车辆排气系统的冷却装置包括主中间冷却器（10），空气管道单元和一个或多个副中冷器（70）。 主中间冷却器由涡轮增压器（1）进行增压，并冷却供给到进气歧管（5）的空气。空气管道单元连接到排气歧管（3），并将流入发动机室的行进风向引导到排气 歧管副中间冷却器连接到主中间冷却器，并安装在风道单元的空气流动路径中。
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公开(公告)号：KR1020080110100A
公开(公告)日：2008-12-18
申请号：KR1020070058438
申请日：2007-06-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: An intercooler mounting structure for a vehicle is provided to secure a shock absorbing space by separating the intercooler in the case of vehicle collision without reducing the thickness and the efficiency of the intercooler. An intercooler(100) has an end coupled with a fan shroud(400) by a hinge(600) rotatively and the other end supported by an intercooler base(500) formed with holding hooks(510) curvedly to be held by a bracket(800) formed in a front end module carrier lower member(700).
Abstract translation: 提供一种用于车辆的中间冷却器安装结构，用于通过在车辆碰撞的情况下分离中间冷却器来固定减震空间，而不会降低中间冷却器的厚度和效率。 中间冷却器（100）具有通过旋转的铰链（600）与风扇罩（400）结合的端部，另一端由形成有保持钩（510）的中间冷却器基座（500）支撑，弯曲地由支架（...） 800）形成在前端模块载体下部构件（700）中。
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公开(公告)号：KR100844506B1
公开(公告)日：2008-07-07
申请号：KR1020060112692
申请日：2006-11-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정한신
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 자동차 인터쿨러의 모듈화 장착구조에 관한 것으로서, 라디에이터 앗세이와, 그 후방에 결합되는 팬모터 앗세이와, 그 전방에 결합하는 에어컨 콘덴서와, 상기 라디에이터 앗세이의 하부에 구성되는 인터쿨러를 포함하는 자동차 인터쿨러의 모듈에 있어서, 상기 라디에이터 앗세이를 구성하는 라디에이터 코어와 인터쿨러의 일측면으로 라디에이터 캡과 입구파이프가 형성되는 제 1 라디에이터 탱크가 장착되고, 타측면으로 출구파이프가 형성되는 제 2 라디에이터 탱크가 장착되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 인터쿨러를 쿨링모튤의 하부에 일체형으로 배치하여 조립을 양호하게 함과 동시에 구성을 간단하게 하고, 라디에이터 및 인터쿨러의 효율을 양호하게 할 수 있는 효과가 있다.
라디에이터 앗세이, 인터쿨러, 제 1, 2 라디에이터 탱크, 에어컨 콘덴서, 팬모터 앗세이-
公开(公告)号：KR1020080043971A
公开(公告)日：2008-05-20
申请号：KR1020060112692
申请日：2006-11-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정한신
CPC classification number: Y02T10/146 , F01P3/18 , F02B29/04
Abstract: An inter cooler module structure for a vehicle is provided to mount a large radiator fan which covers from the top of a radiator to the bottom of an inter cooler, and improve efficiency of the radiator and the inter cooler. An inter cooler module(1) for a vehicle includes a radiator assembly, a fan motor assembly, an air conditioner condenser(7), and an inter cooler(9). The radiator assembly includes a radiator core, the inter cooler, a first radiator tank, and a second radiator tank. The fan motor assembly is joined to the rear portion of the radiator assembly. The air conditioner condenser is joined to the front portion of the radiator assembly. The inter cooler is arranged beneath the radiator core of the radiator assembly.
Abstract translation: 提供一种用于车辆的中间冷却器模块结构，用于安装从散热器的顶部覆盖到冷却器的底部的大的散热器风扇，并且提高散热器和中间冷却器的效率。 一种用于车辆的中间冷却器模块（1）包括散热器组件，风扇马达组件，空调冷凝器（7）和中间冷却器（9）。 散热器组件包括散热器芯，中间冷却器，第一散热器箱和第二散热器箱。 风扇马达组件连接到散热器组件的后部。 空调冷凝器连接到散热器组件的前部。 中间冷却器布置在散热器组件的散热器芯下方。
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公开(公告)号：KR100612195B1
公开(公告)日：2006-08-16
申请号：KR1020040108524
申请日：2004-12-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정한신
Abstract: 본 발명은 자동차의 배터리 트레이에 관한 것이며, 상세하게는 보닛형 자동차의 엔진 룸 중간에 배터리를 배치하기 위하여 프론트 사이드 멤버의 중간에 설치하는 배터리 트레이에 관한 것으로서, 배터리를 엔진 룸의 중간에 배치하여 충돌에너지 흡수를 양호하게 함과 동시에 구성을 간단하게 하고, 진동흡수를 양호하게 한 것이다.
본 발명은 프론트 사이드 멤버(10)의 변속기 지지브라켓(11)의 전방에 설치한 프론트 브라켓(14)과; 변속기 지지브라켓(11)의 브라켓 본체(12)의 상부에 결합한 리어 브라켓(16)과; 상기 프론트 및 리어 브라켓(14)(16)의 상부에 설치하고 후방에 지지편(20)을 형성한 로워 트레이(17)와; 상기 로워 트레이(17)의 상면에 결합하고 주위에 지지턱(23)을 형성한 어퍼 트레이(22)와; 상기 지지편(20)에 하방을 결합하고, 외측면을 쇽 압소버 하우징(29)에 결합한 리어 트레이(25)로 구성한 것이다.
프론트 사이드 멤버, 변속기 지지브라켓, 프론트 브라켓, 리어 브라켓, 로워 브라켓, 지지편, 어퍼 트레이, 리어 트레이, 쇽 압소버 하우징Abstract translation: 本发明涉及一种汽车的电池托盘，特别是关于以在发动机舱中间的帽型汽车的电池位置处设置在所述前侧构件的中间电池托盘，通过将电池在发动机舱的中间 冲击能量吸收得到改善，结构简化，振动吸收得到改善。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020060069936A
公开(公告)日：2006-06-23
申请号：KR1020040108524
申请日：2004-12-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정한신
Abstract: 본 발명은 자동차의 배터리 트레이에 관한 것이며, 상세하게는 보닛형 자동차의 엔진 룸 중간에 배터리를 배치하기 위하여 프론트 사이드 멤버의 중간에 설치하는 배터리 트레이에 관한 것으로서, 배터리를 엔진 룸의 중간에 배치하여 충돌에너지 흡수를 양호하게 함과 동시에 구성을 간단하게 하고, 진동흡수를 양호하게 한 것이다.
본 발명은 프론트 사이드 멤버(10)의 변속기 지지브라켓(11)의 전방에 설치한 프론트 브라켓(14)과; 변속기 지지브라켓(11)의 브라켓 본체(12)의 상부에 결합한 리어 브라켓(16)과; 상기 프론트 및 리어 브라켓(14)(16)의 상부에 설치하고 후방에 지지편(20)을 형성한 로워 트레이(17)와; 상기 로워 트레이(17)의 상면에 결합하고 주위에 지지턱(23)을 형성한 어퍼 트레이(22)와; 상기 지지편(20)에 하방을 결합하고, 외측면을 쇽 압소버 하우징(29)에 결합한 리어 트레이(25)로 구성한 것이다.
프론트 사이드 멤버, 변속기 지지브라켓, 프론트 브라켓, 리어 브라켓, 로워 브라켓, 지지편, 어퍼 트레이, 리어 트레이, 쇽 압소버 하우징-
公开(公告)号：KR102249595B1
公开(公告)日：2021-05-10
申请号：KR1020170060521
申请日：2017-05-16
Inventor： 정한신
IPC: F02M35/024 , B60R13/08
Abstract: 차량용에어클리너유닛이개시된다. 본발명의실시예에따른차량용에어클리너유닛은엔진룸내에서엔진을감싸도록측부, 상부및 하부차폐판으로이루어지는인캡슐레이션장치가구비된차량의에어클리너유닛에있어서, 양단이연결된관재의형상으로형성되며, 상기관재상에호스아웃렛이형성되는에어하우징; 상기에어하우징상의상기엔진룸의전방을향하는일측에일체로돌출형성되어외기를유입시키는에어덕트; 및상기에어하우징의내부에서상기에어덕트에대응하여필터안착면을형성하는필터케이스; 및상기필터케이스상의필터안착면에설치되는에어필터를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020170053482A
公开(公告)日：2017-05-16
申请号：KR1020150156062
申请日：2015-11-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은자동차내부의시트에포함되는복수개의모터들을제어하기위한제어부; 및상기제어부는상기시트의어느한 측면에구비되고, 운전자의체형에대응하는형상으로상기시트를제어하는것을특징으로하는자동차시트제어장치를제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制包含在汽车座椅中的多个电动机的控制单元。 并且控制单元设置在座椅的任一侧上，并且以与驾驶员的身体形状对应的形状控制座椅。
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