公开(公告)号：KR100401605B1

公开(公告)日：2003-10-11

申请号：KR1020000053928

申请日：2000-09-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최병호

IPC: B66F7/00

CPC classification number: B66F7/0691 ,  B66F7/08

Abstract: A free link system including a drive assembly mounted along an imaginary longitudinal center line of a rectangular base, the drive assembly including two identical units provided on opposing ends of the base; a main platform that is raised and lowered by operation of the drive assembly; and a guide frame mounted to the base extending perpendicularly to the same, the guide frame being provided on one long end of the base and acting to guide the movement of the main platform.

Abstract translation: 一种自由连杆系统，包括沿着矩形底座的假想纵向中心线安装的驱动组件，所述驱动组件包括设置在所述底座的相对端上的两个相同单元; 主平台，通过驱动组件的操作升高和降低; 以及导向框架，所述导向框架安装到所述基座，所述导向框架垂直于所述基座延伸，所述导向框架设置在所述基座的一个长端上并用于引导所述主平台的移动。

公开(公告)号：KR100369198B1

公开(公告)日：2003-01-24

申请号：KR1020000083989

申请日：2000-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최병호

IPC: B25B5/00

Abstract: PURPOSE: A metal panel grasping device is provided to dispense with a shutdown of operations by allowing the grasping device to be flexibly adapted according to the types of vehicles. CONSTITUTION: A metal panel grasping device comprises a shaft(100), a housing(110), a contacting portion(120), a metal-panel adsorbing zero electron portion(130) for adsorbing a metal panel(300), first, second and third zero electron portion(140,150,160). The shaft(100) is linearly moved in its longitudinal direction by external force. The housing(110) guides axial movement of the shaft. The contacting portion(120) is mounted on an end of the shaft, and moved in the direction corresponding to a surface shape of the metal panel. The metal-panel adsorbing zero electron portion(130) is mounted adjacent the contacting portion, and adsorbs the metal panel which comes in contact with the contacting portion. The first zero electron portion(140) is mounted on the metal-panel adsorbing zero electron portion, and securely maintains a state in which the metal panel is adsorbed on the metal-panel adsorbing zero electron portion. The second and third zero electron portions(150,160) each is fixedly mounted on each of the top and bottom of the housing, and fixedly supports the movement the shaft which is linearly moved up and down.

Abstract translation: 目的：提供金属面板抓取装置，通过根据车辆的类型灵活地调整抓取装置来免除操作的关闭。 一种金属板抓取装置，包括轴（100），壳体（110），接触部分（120），吸附金属板（300）的金属板吸附零电子部分（130），第一，第二 和第三零电子部分（140,150,160）。 轴（100）通过外力沿其纵向方向线性移动。 壳体（110）引导轴的轴向运动。 接触部分（120）安装在轴的一端上，并沿与金属面板的表面形状对应的方向移动。 吸附零电子部分（130）的金属板安装在接触部分附近，并且吸附与接触部分接触的金属板。 第一零电子部分（140）安装在吸附零电子部分的金属面板上，并且牢固地保持吸附零电子部分的金属面板吸附在金属面板上的状态。 第二和第三零电子部分（150,160）各自固定地安装在壳体的顶部和底部中的每一个上，并且固定地支撑直线地上下移动的轴的运动。

公开(公告)号：KR1020020021216A

公开(公告)日：2002-03-20

申请号：KR1020000053928

申请日：2000-09-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최병호

IPC: B66F7/00

CPC classification number: B66F7/0691 ,  B66F7/08

Abstract: PURPOSE: A free link for precise control is provided to prevent the displacement of an object placed on a link frame by guiding the uniform linearity in the movement of a link. CONSTITUTION: A free link(52) comprises a drive link unit, a planar link frame(56), and a guide frame(58). The drive link units are installed on the left and right ends to form a rectangular link-fixing base plate(60). Guide frames are vertically installed on both sides on one end of the planar link frame to guide a hoist motion. A roller unit(84) consists of a roller(90) installed on a bracket(88) attached to the planar link frame. The free link frame is varied depending on the purpose of facilities by forming the devices including the planar link frame by pairs.

Abstract translation: 目的：提供用于精确控制的自由链接，以通过引导链路运动中的均匀线性度来防止放置在链接框架上的物体的位移。 构成：自由连杆（52）包括驱动连杆单元，平面连杆框架（56）和引导框架（58）。 驱动连杆单元安装在左右两端，形成矩形连杆固定底板（60）。 引导框架垂直安装在平面连杆框架的一端的两侧，以引导起重机运动。 辊单元（84）由安装在平面连杆框架上的支架（88）上的辊（90）组成。 根据设施的目的，通过成对地包括平面链接框架的装置来改变自由链接框架。

公开(公告)号：KR1020010004822A

公开(公告)日：2001-01-15

申请号：KR1019990025555

申请日：1999-06-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최병호

IPC: B23P15/00

CPC classification number: B23Q3/062 ,  B23Q2703/10 ,  B23Q2703/12

Abstract: PURPOSE: A device for locating a jig for a car body panel is provided to locate a working position of a panel without regard to the shape of a car body panel. CONSTITUTION: A device for locating a jig for a car body panel includes a supporting rod(11) movable vertically, an upper board(12) mounted on the lower surface of the supporting rod and having an air inlet(121) and an air hole(122) communicating with the air inlet, a fixed board(13) connected with the lower surface of the upper board and having a plurality of fixing hole to be communicated with the air hole, a side board(14) formed to direct downwardly in all directions of the fixed board, a plurality of round rods(15) inserted into the fixing hole, hanging vertically in connection with the fixed plate and having an air carrying hole inside, a plurality of tubes(16) connected on the outside of the round rod in a vertically movable manner by air pressure supplied through the round rod, a movable board formed inside the side board in a back and forth movable manner and having a hole formed at the center, and a cylinder(18) formed on the outside of the side board and having a piston(181) lifted by hydraulic pressure supplied from the outside.

Abstract translation: 目的：提供一种用于定位用于车体面板的夹具的装置，用于定位面板的工作位置，而不考虑车体面板的形状。 一种用于定位用于车身面板的夹具的装置，包括：可垂直移动的支撑杆（11），安装在所述支撑杆的下表面上的上板（12），并具有空气入口（121）和空气孔 （122），与所述空气入口连通;固定板（13），其与所述上板的下表面连接并具有多个与所述空气孔连通的固定孔;侧板（14），其形成为向下引导 固定板的所有方向，插入到固定孔中的多个圆棒（15）垂直悬挂固定板并且在内部具有空气携带孔，多个管（16）连接在固定板的外侧 通过圆杆供给的空气压力可垂直移动的圆棒，可移动板，其形成在侧板的内侧，并且具有形成在中心的孔，以及形成在外侧的气缸（18） 并具有活塞（181） 通过从外部供应的液压提升。

公开(公告)号：KR1020000038396A

公开(公告)日：2000-07-05

申请号：KR1019980053387

申请日：1998-12-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최병호

IPC: B62D65/00

Abstract: PURPOSE: A synchronizing device of a jig is provided to extend the life span of components and to remarkably increase assembling performance with increased installation of a side assembly panel by enabling two sliding driving units to move forward and backward at the same speed. CONSTITUTION: Due to an emerged piston, a first and a second sliding driving unit(2a,2b) advance to a floor panel when pneumatic pressure is supplied to a first and a second air cylinder(3a,3b) for installing a side assembling panel. Since two sliding driving units are connected to each other by a synchronous frame(20), each sliding driving unit advances to the floor panel at the same speed. Then an installing unit(4) rotates to install a side assembly panel on the side of the floor panel and the sliding driving units return back. A stopper(22) holds the sliding driving units so that the side assembly panel is installed in a correct position.

Abstract translation: 目的：通过使两个滑动驱动单元以相同的速度向前和向后移动，提供了夹具的同步装置，以延长部件的使用寿命并且通过增加侧组装面板的安装来显着增加组装性能。 构成：由于出现的活塞，当将气压提供给第一和第二气缸（3a，3b）时，第一和第二滑动驱动单元（2a，2b）前进到地板面板，用于安装侧组装板 。 由于两个滑动驱动单元通过同步框架（20）彼此连接，所以每个滑动驱动单元以相同的速度前进到地板面板。 然后，安装单元（4）旋转以将侧面组装面板安装在地板面板的侧面上，并且滑动驱动单元返回。 止动器（22）保持滑动驱动单元，使得侧面组装面板安装在正确的位置。

公开(公告)号：KR200173944Y1

公开(公告)日：2000-04-01

申请号：KR2019970042003

申请日：1997-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최병호

IPC: B23K37/04

Abstract: 본 고안은, 박판패널 및 동판간 간격을 밀착하여 수동 및 자동용접시 박판패널과 동판간 밀림현상을 방지하고, 동판에 의한 패널 외판부위 흠집과 굴곡을방지하여 차체품질을 향상시킬 수 있는 고안으로, 조절가능하도록 설치된 지지대(110)에 스프링 플란자(120)를 가지는 동판설치 플레이트(130)가 볼트 고정되어 있고, 상기 지지대(110)의 측면에 동판설치 플레이트(130)의 높낮이를 조절할 수 있는 볼트(141)를 가지는 수동건 가이드(140)가 설치되어 있으며, 동판설치 플레이트(130)에 설치되어진 스프링 플란자(120)에 동판(150)이 설치되어서 구성된 것에 의해 전후 조절동판은, 동판에 의한 굴곡 및 흠집 발생을 예방할 수 있을 분만 아니라, 면 접촉이 균일하여 수동 및 자동용접건에 의한 품질저하현상을 방지할 수 있고, 용접선을 기준으로 용접위치 산포발� �을 줄일 수 있으며, 패널 안착에 다른 굴곡(변형) 및 흠집을 방지할 수 있도록 한 매우 유용한 고안인 것이다.

公开(公告)号：KR1019960000390A

公开(公告)日：1996-01-25

申请号：KR1019940012725

申请日：1994-06-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최병호

IPC: B23K11/11

Abstract: 작업자의 숙련도를 요구하지 않으면서도 산포 발생에 따른 용접부위의 흄집 및 굴곡현상을 배제할 수 있도록 하는 판넬 용접시 흠집과 굴곡을 방지하는 방법과 그 수단을 제공하기 위하여 인너판넬과 아울트판넬이 지지대 동판부의 동판과 일정한 간극을 유지하는 상태로 상측에 위치되는 다수장의 용접건과 밀착되도록 위치시키고, 어느 한쌍의 용접건중 그 하측에 위치되는 용접건을 상승 가압시켜 동판이 지지대의 내측턱으로부터 상향 이동되어 아웃터판넬과 밀과되도록 함으로써, 하측용접건으로부터 인가되는 전류에 의해 상기 인너판넬과 아웃터판넬이 저항열에 의해 점상으로 융착되도록 한 것.

公开(公告)号：KR100666248B1

公开(公告)日：2007-01-09

申请号：KR1020050041046

申请日：2005-05-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 주경원 ,  최병호

IPC: B62D65/00 ,  B62D65/18

Abstract: 본 발명은 차량 바디의 셔틀라인 시스템에 관한 것으로, 일직선으로 배열되도록 설치된 다수개의 베이스프레임(1)과, 상기 다수개의 베이스프레임(1)을 한번에 연결할 수 있도록 베이스프레임(1)상에서 롤러(3)를 매개로 설치됨과 더불어 스텝모터(5)의 동력을 전달받아 상기 베이스프레임(1)의 배열방향을 따라서 전후진 이동이 가능하도록 설치되는 길이가 길게 형성된 트랜스퍼빔(7)과, 상기 베이스프레임(1)상에서 공압에 의해 상하방향으로 슬라이드 이동이 가능하도록 설치되면서 상기 베이스프레임(1)으로 로딩된 바디(B)의 밑면을 선택적으로 지지할 수 있도록 설치되는 바디지지수단(10)과, 상기 스텝모터(5)의 동력으로 베이스프레임(1)의 배열방향을 따라서 전후진 이동이 가능하도록 상기 트랜스퍼빔(7)에 고정 설치됨과 더불어 상기 베이스프레임(1 )상에 놓여진 바디(B)의 밑면을 선택적으로 지지하여 바디(B)를 다음 공정의 베이스프레임(1)으로 이송시키도록 하는 다수개의 바디이송수단(30)과, 상기 스텝모터(5)와 상기 바디지지수단(10) 및 상기 바디이송수단(30)의 동작을 제어하는 콘트롤러(50)로 구성되어져, 셔틀라인 시스템을 따라서 이동하는 차량 바디(B)의 변형 및 파손을 예방할 수 있게 되고, 동시에 차량의 바디(B)가 공정을 따라 이동하는데 소요되는 시간을 대폭 단축시킬 수 있도록 된 것이다.

公开(公告)号：KR1020050057897A

公开(公告)日：2005-06-16

申请号：KR1020030090108

申请日：2003-12-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최병호

IPC: B30B15/30

CPC classification number: B21D43/057 ,  B21D43/05

Abstract: 다단계로 이루어지는 프레스 성형공정의 라인 상에서, 부품패널의 여러 형상에 대하여 로더유닛의 높낮이를 조절하여 그 로딩 위치를 가변함으로써, 다차종의 부품패널에 대응할 수 있도록;
셔틀 피더 상에 고정되는 베이스 플레이트; 상기 베이스 플레이트 상의 다수 개소에 구성되며, 각각의 스크류 회전축을 회전 구동시키는 다수개의 스크류 구동유닛; 각각의 일측에서 상호 교차되어 교차 힌지점을 형성하여 체결되는 2개의 링크바아를 상기 스크류 구동유닛의 스크류 회전축에 2개의 스크류 너트를 통하여 가이드 수단과 함께 연결하고, 상기 스크류 회전축의 회전 구동에 따라 상하높이를 가변하는 크로스 링크유닛; 상기 크로스 링크유닛의 각 링크바아의 상단에 구성되어 상기 부품패널을 정위치에 로딩하는 로더유닛을 포함하는 프레스 라인의 패널 이송용 위치 결정장치를 제공한다.

公开(公告)号：KR100326713B1

公开(公告)日：2002-03-12

申请号：KR1019990047433

申请日：1999-10-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 주용성 ,  이동걸 ,  서병두 ,  최병호 ,  주경원

IPC: B30B5/00

CPC classification number: B21D43/22 ,  B21D22/04

Abstract: 본발명은하나의장치내에서다양한형태의소재를딤플가공할수 있도록하기위하여, 소재(Blank)가좌우로정렬되어투입되는소재투입부와; 상기투입부를통하여투입되는소재를감지하고이를이송하여가공위치에안착하는하부지지부와; 상기하부지지부에안착되는소재상으로유압수단에의하여슬라이딩하강하여소재에딤플(dimple)을형성하는다수개의펀치와, 이펀치를장착한베이스플레이트를갖추는상부프레싱부및; 상기상부프레싱부에의하여딤플이형성된소재를다음단계로이송하는소재반출부를포함하는딤플프레스장치를제공한다.