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公开(公告)号：KR1020030013965A
公开(公告)日：2003-02-15
申请号：KR1020010048266
申请日：2001-08-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김기환
IPC: F16H9/00
Abstract: PURPOSE: A double-geared shift device of a compressor for an air conditioning system is provided to improve the durability, to reduce noise and to improve the power efficiency of an engine by preventing the unnecessary fast driving of the compressor. CONSTITUTION: A double-geared shift device(20) is installed in a stator(10) in a compressor(100) to be connected with an engine through a pulley(11). The double-geared shift device contains an inner pulley(21) to be installed in an inner stator(10a). The inner pulley is moved through the lengthwise direction of the inner stator by supporting through a bearing(22) and rotated with the inner stator. A conic space portion(23) is formed in the outside of the inner pulley. Inner gears(24a,24b) are formed in the space portion. A pair of gears(25a,25b) are contained in the double-geared shift device to be geared with the inner gears. Thereby, the accelerating efficiency, the durability and the whole efficiency of an air conditioning system are improved.
Abstract translation: 目的：提供一种用于空调系统的压缩机的双齿轮变速装置，以通过防止压缩机的不必要的快速驱动来提高耐久性，降低噪音并提高发动机的功率效率。 构造：双齿轮变速装置（20）安装在压缩机（100）中的定子（10）中，以通过滑轮（11）与发动机连接。 双齿轮变速装置包括内部滑轮（21），其被安装在内部定子（10a）中。 通过支撑通过轴承（22）并且内部定子旋转，内部滑轮通过内部定子的长度方向移动。 锥形空间部分（23）形成在内滑轮的外侧。 内齿轮（24a，24b）形成在空间部分中。 一对齿轮（25a，25b）包含在双齿轮变速装置中以与内齿轮啮合。 因此，提高了空调系统的加速效率，耐久性和整体效率。
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公开(公告)号：KR101628392B1
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：KR1020100095614
申请日：2010-09-30
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01H15/00
Abstract: 본발명은차량운전자의음압측정장치및 그방법에관한것으로, 차량내에다수의마이크로폰을배열형태로위치시킨후 각마이크로폰에의해측정된음압을기반으로차량운전자의음압을산출함으로써, 최적의능동음향디자인을설계할수 있도록하는차량운전자의음압측정장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은차량내에배열형태로탑재되어스피커를통해출력되는음원에상응하는음압을측정하는적어도둘 이상의마이크로폰; 및상기각 마이크로폰이측정한음압을기반으로차량운전자의음압을산출하는음압산출부를포함한다.
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公开(公告)号：KR101611022B1
公开(公告)日：2016-04-11
申请号：KR1020140025759
申请日：2014-03-04
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B62D29/046 , B62D23/005 , B62D25/04 , B62D25/06 , B62D27/023 , B62D29/043
Abstract: 탄소섬유복합재로성형되고, 차량의루프테두리의프레임을이루며, 폐루프의테두리형상으로성형된루프프레임; 탄소섬유복합재로성형되고, 차체측도어개방부테두리의프레임을이루며, 상단부가루프프레임의측단부와밀착되어연결된도어프레임; 및탄소섬유복합재로성형되고, 차량의윈드실드개방부테두리의프레임을이루며, 상단부가루프프레임의전단부와밀착되어연결되고, 측단부가도어프레임의전단부와밀착되어연결된윈드실드프레임;을포함하는차량의어퍼바디프레임시스템이소개된다.
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公开(公告)号：KR101417349B1
公开(公告)日：2014-07-08
申请号：KR1020120106810
申请日：2012-09-25
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G01N1/28 , G01N17/002 , G01N27/84
Abstract: 본 발명은 복합재 특성 평가를 위한 비파괴 측정 장치에 관한 것으로서, 시편의 다양한 소재 특성 및 결함 검사를 단일 장비로 비파괴적으로 시행할 수 있는 통합형 측정 장치를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다. 특히, 본 발명은 복합재 시편의 열전도도, 전기전도도, 자기유도와 같은 여러 특성들을 간단한 장치 구성으로 간편하고 효율적으로 측정할 수 있는 비파괴 측정 장치를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 복합재 시편에 대해 전기적 특성과 자기적 특성을 비파괴적으로 측정할 수 있는 비파괴 측정 장치로서, 개폐를 위한 도어를 가지는 지그챔버; 상기 지그챔버 내에 장착되어 시편의 통전 여부, 전기전도도, 저항을 포함하는 전기적 특성을 측정할 수 있는 전기 특성 측정용 지그 장치; 및 상기 지그챔버 내에 장착되어 시편의 자기적 특성을 측정할 수 있는 자기 특성 측정용 지그 장치;를 포함하여 구성되고, 상기 전기 특성 측정용 지그 장치와 자기 특성 측정용 지그 장치는 두 지그 장치 중 어느 하나가 선택적으로 사용될 수 있도록 지그챔버 내에 교체 및 탈부착 가능하게 장착되는 것을 특징으로 하는 복합재 특성 평가를 위한 통합형 비파괴 측정 장치를 제공한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101337956B1
公开(公告)日：2013-12-09
申请号：KR1020110117405
申请日：2011-11-11
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60R13/08
Abstract: 본 발명은 음향 메타재료를 이용한 차량용 소음 저감 장치 및 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 외부 음원으로부터 차량의 실내 공간으로 유입되는 소음의 음향 웨이브를 굴절시켜 실내 유입 소음을 저감시킬 수 있도록 한 음향 메타재료를 이용한 차량용 소음 저감 장치에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 차량의 대시패널 및 플로어패널 등에 음향 웨이브를 굴절시킬 수 있는 음향 메타재료를 적용하여, 엔진룸으로부터의 소음 및 주행도로부터의 로드노이즈 등이 실내로 유입되더라도, 유입되는 소음의 음향웨이브 굴절률을 변화시킴으로써, 기존의 흡음 및 차음재에 비하여 더욱 우수한 소음 저감 효과를 얻을 수 있고, 경량화를 실현시킬 수 있도록 한 메타재료를 이용한 차량용 소음 저감 장치 및 방법을 제공하고자 한 것이다.-
公开(公告)号：KR1020150104268A
公开(公告)日：2015-09-15
申请号：KR1020140025758
申请日：2014-03-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 탄소섬유복합재로 성형되고, 사각의 테두리 형상으로써 닫힌 사각형의 형상을 이루며, 전방부가 프런트범퍼멤버이고, 양 측방부가 프런트부터 리어까지 아우르는 사이드멤버이며, 후방부가 리어범퍼멤버를 이루는 메인프레임; 탄소섬유복합재로 성형되고, 차폭 방향으로 가로지르며 메인프레임의 양측 사이드멤버의 프런트부를 연결하는 프런트크로스멤버 및 사이드멤버의 리어부를 연결하는 리어크로스멤버; 및 탄소섬유복합재로 성형되고, 차량 길이방향으로 연장되며, 메인프레임의 사이드멤버에 결합된 추가 사이드멤버;를 포함하는 차량의 언더플로어 프레임 시스템이 소개된다.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的地板框架系统，包括：主框架，其通过形成碳纤维复合材料制成并成形为方形框架以形成封闭的矩形形状，其中前部构成前保险杠构件 侧面构成从前到后的侧构件，后部构成后保险杠构件; 前横梁，用于通过横向车辆将主车架两侧的侧部的前部连接起来，以及用于连接侧部件的后部的后横向构件，其中前横梁和后横梁 通过形成碳纤维复合材料制成; 并且通过形成碳纤维复合材料制成的附加侧构件在车辆的纵向方向上延伸，并且与主框架的侧构件接合。
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公开(公告)号：KR1020140039937A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：KR1020120106810
申请日：2012-09-25
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G01N1/28 , G01N17/002 , G01N27/84
Abstract: The present invention relates to a non-destructive measuring apparatus for evaluating the characteristics of a composite. The purpose of the present invention is to provide an integrated measuring apparatus which can perform a test even for various material characteristics of a specimen in a non-destructive method. In particular, the purpose of the present invention is to provide a non-destructive measuring apparatus which can conveniently and efficiently measure various characteristics such as the thermal conductivity, electrical conductivity, and magnetic induction of a composite specimen through a simple structure. To achieve the above purpose, the non-destructive measuring apparatus can measure the electrical and magnetic characteristics of the composite specimen in a non-destructive method, by comprising: a jig chamber which has a door for opening and closing; an electrical characteristic measuring jig device which is mounted inside the jig chamber in order to measure electrical characteristics including the current carrying, electrical conductivity, and resistance of a specimen; and a magnetic characteristic measuring jig device which is mounted inside the jig chamber in order to measure magnetic characteristics of the specimen. The electrical characteristic measuring jig device and the magnetic characteristic measuring jig device are mounted inside the jig chamber in order to be replaced or attached and detached in order to be selectively used. [Reference numerals] (AA) Specimen
Abstract translation: 本发明涉及一种用于评价复合材料特性的无损检测装置。 本发明的目的是提供一种能够以非破坏性方法对试样的各种材料特性进行试验的综合测定装置。 特别地，本发明的目的是提供一种非破坏性测量装置，其可以通过简单的结构方便且有效地测量复合材料的导热性，导电性和磁感应等各种特性。 为了实现上述目的，非破坏性测量装置可以以非破坏性方法测量复合材料的电气和磁特性，包括：夹具室，其具有用于打开和关闭的门; 电气特征测量夹具装置，其安装在夹具室内，以便测量包括试样的载流，导电性和电阻的电特性; 以及安装在夹具室内部以测量试样的磁特性的磁特性测量夹具装置。 电特性测量夹具装置和磁特性测量夹具装置安装在夹具室内，以便更换或附接和拆卸以便选择性地使用。 （标号）（AA）样品
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公开(公告)号：KR101337955B1
公开(公告)日：2013-12-09
申请号：KR1020110116999
申请日：2011-11-10
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60R13/08
Abstract: 본 발명은 음향메타재료를 이용한 소음저감소재에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 지면으로부터 차량 내부로 들어오는 소음의 음향웨이브의 굴절률을 변경시켜 차량 실내 소음을 저감하는 소음저감소재에 관한 것이다.
이를 위하여 본 발명은, 판상의 모재; 상기 모재의 일표면에 적층 부착되는 시트층; 상기 시트층 내부에 삽입되고, 내재되어 있어 음향메타재료 단위 셀에 의해 통과하는 음향웨이브의 굴절률을 변경시킬 수 있는 메타재료 렌즈;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 음향메타재료를 이용한 소음저감소재를 제공한다.-
公开(公告)号：KR1020130052139A
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：KR1020110117405
申请日：2011-11-11
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60R13/08
Abstract: PURPOSE: A device and a method for reducing noise of a vehicle using an acoustic meta material are provided to lighten the weight and to obtain a large inner space by reducing the thickness of the acoustic meta material compared to an existing sound-absorbing material and a sound insulation material. CONSTITUTION: A device for reducing noise of a vehicle comprises an acoustic meta material(10). The acoustic meta material is built in a dash panel(20) of the vehicle and an inner side of a floor panel(22). An acoustic wave of outside noise is refracted to a farthest point from a noise recognition point while passing through the acoustic meta material. [Reference numerals] (AA) External noise; (BB) Internal noise; (CC) Noise recognition point
Abstract translation: 目的：提供一种使用声学超声材料降低车辆噪音的装置和方法，以减轻重量并通过减小与现有吸声材料相比较的声学超声材料的厚度获得较大的内部空间，并且 隔音材料。 构成：用于降低车辆噪声的装置包括声学超声材料（10）。 声学超声材料内置在车辆的仪表板（20）和地板面板（22）的内侧。 外部噪声的声波在通过声学渗透材料时被折射到距离噪声识别点的最远点。 （附图标记）（AA）外部噪声; （BB）内部噪音; （CC）噪声识别点
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