公开(公告)号：KR200188455Y1

公开(公告)日：2000-08-01

申请号：KR2019960063943

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장영학

IPC: F01N9/00

Abstract: 고안의 자동차의 배기가스 재순환 정화장치에 관한 것으로, 촉매 컨버터를 통하면서 1차적으로 정화된 배기가스를 필요시, 상기 촉매 컨버터로 재순환시켜 2차적으로 정화시킴으로써, 배기가스의 유해성분을 퍼펙트하게 제거할 수 있도록 하는 자동차의 배기가스 재순환 정화장치를 제공하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR200185699Y1

公开(公告)日：2000-08-01

申请号：KR2019970022520

申请日：1997-08-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장영학

IPC: F16H7/08

Abstract: 본 고안은 자동차 엔진에 설치된 타이밍 벨트의 두께를 감지하여 마모에 따른 적정 교환시기를 표시하여 줌으로써, 운전중 타이밍 벨트의 끊어짐에 따른 엔진의 손상을 예방할 수 있음은 물론 교환시기 전에 교환함에 따랐던 낭비를 줄일 수 있는 타이밍 벨트 교환시기 표시장치에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR200171215Y1

公开(公告)日：2000-04-01

申请号：KR2019960067151

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장영학

IPC: F02M35/10

Abstract: 본 고안은 각 엔진 실린더로 공기를 배분할 때 유입된 공기와 서지탱크 벽체와의 충돌에 의한 소음을 저감시킬 수 있는 구조로 이루어진 소음저감구조의 서지탱크에 조립체에 관한 것이다.
본 고안은 따르면, 스로틀 보디(2)로부터 공급되는 공기를 각 엔진의 실린더에 배분하여 공급하기 위한 서지탱크 조립체(1)에 있어서, 서지탱크(4)의 내부에는 공기가 유입될수 있도록 스로틀 보디(2)와 연통되어 서지탱크(4)의 길이방향으로 연장되어 있는 넥크 파이프(3)가 구비되며, 상기 넥크파이프(3)에는 스로틀 보디(2)로부터 공급된 공기가 넥크 파이프(3)를 통과하여 각 실린더(8)와 연결 포트(5, 7)로 공급될 수 있도록 일정간격으로 형성된 공급홀(6)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 소음저감구조의 서지탱크 조립체가 제공된다.

公开(公告)号：KR200146950Y1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR2019950042215

申请日：1995-12-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장영학

IPC: H01T13/02

Abstract: 본원 고안의 목적은 상·하 2개소에 스파크 포인트가 형성되어 시차를 두고 점화가 일어나 화염전파속도를 단축하므로서 출력을 향상시키는 2단계 점화 구조를 갖는 스파크 플러그를 제공하는 데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본원 고안의 수단은 압축가스를 점화하기 위한 스파크 플러그에 있어서, 제1중심전극과 제1접지 전극과로 구성되어 1차점화가 일어나는 제1스파크 단자와, 상기 제1중심 전극과 이격되어 길게 돌출하는 제2중심전극과 상기 제1중심전극에 대항하도록 상기 제1접지 전극으로부터 연장되는 제2접지전극과로 구성되는 제2스파크단자와로 구성되어 있음을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR2019970041810U

公开(公告)日：1997-07-29

申请号：KR2019950045056

申请日：1995-12-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장영학

IPC: F04D29/08

Abstract: 본고안은왁스필렛이구비된워터펌프에관한것으로, 풀리와연결고정된축과접하는임펠러및 베어링의안쪽면에판체형상의왁스필렛을설치하여, 냉각수의온도가일정치이상이되는경우왁스필렛이팽창되면서이것들을일체로고정시켜줄 수있게함으로써, 엔진시동초기부터임펠러가회전되면서받는엔진의과부하를줄여엔진의출력을높일수 있을뿐만아니라이로인한소음및 진동을줄일수 있는왁스필렛이구비된워터펌프에관한것이다.

公开(公告)号：KR101510322B1

公开(公告)日：2015-04-06

申请号：KR1020090080789

申请日：2009-08-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장영학

IPC: F02M35/12 ,  F02M35/10 ,  G10K11/16

Abstract: 본발명의예시적인실시예에따른자동차용레조네이터는, 자동차용흡기시스템의에어인테이크호스에연결되게구성되어특정주파수의흡기토출음을저감시키기위한것으로서, ⅰ)소정크기의부피를지닌레조네이터몸체부와, ⅱ)상기레조네이터몸체부에형성되며, 상기에어인테이크호스와연결되는네크부와, ⅲ)다공의홀들을지니며상기네크부의내경면에설치되는다공성부재를포함하여이루어지는것을특징으로한다.

公开(公告)号：KR1020140074554A

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：KR1020120142637

申请日：2012-12-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장영학 ,  정현수 ,  한영호 ,  정우민

IPC: F02M35/12 ,  B60R13/08

CPC classification number: F02M35/1283 ,  B60R13/0846 ,  F02M35/1272 ,  F02M35/1277

Abstract: The present invention relates to a sound absorption air duct for a vehicle, and, more specifically, to a sound absorption air duct for a vehicle, which is manufactured through the simplification of a process of bonding a polyurethane film on non-woven fabric so that the sound absorption performance of an intake system can be improved. Thus, the sound absorption air duct for a vehicle and a manufacturing method thereof are capable of not only easily absorbing discharge noise generated from an engine and noise caused by air flow, but also easily blocking foreign matters such as water or dust from the outside by winding a film member-integrated non-woven fabric, a nylon wire, and a hot melt into the air duct, wherein the film member-integrated non-woven fabric is formed by integrally and closely bonding the non-woven fabric on a film member after spreading an adhesive on the film member.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的吸声空气通道，更具体地，涉及一种通过简化在无纺布上粘接聚氨酯膜的工艺制造的用于车辆的吸声风道，使得 可以提高进气系统的吸音性能。 因此，用于车辆的吸声空气管道及其制造方法不仅能够容易地吸收由发动机产生的排放噪声和由空气流动引起的噪声，而且还能够容易地从外部阻挡诸如水或灰尘的异物， 将薄膜构件一体化的无纺布，尼龙线和热熔体卷绕到空气管道中，其中所述薄膜构件一体型无纺布通过将无纺布整体地紧密地粘合在膜构件上而形成 在胶片上涂抹粘合剂之后。

公开(公告)号：KR3005111650002S

公开(公告)日：2012-10-10

申请号：KR3020110014269

申请日：2011-04-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Designer： 전재희 ,  장영학

公开(公告)号：KR3003981460000S

公开(公告)日：2005-11-09

申请号：KR3020050003388

申请日：2005-02-01

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 장영학

公开(公告)号：KR100391135B1

公开(公告)日：2003-07-12

申请号：KR1020010034215

申请日：2001-06-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장영학

IPC: F02M35/02

Abstract: PURPOSE: A pressure control device of an air cleaner is provided to prevent the damage of components of an intake system by discharging pressure of the air cleaner to the outside when fire back phenomenon is occurred due to the instability of fuel or air ratio in LPG engine. CONSTITUTION: A pressure control device of an air cleaner comprises : a case which a pressure discharging port(26) is formed at a side of an upper part thereof, wherein a hole(27) is formed at a center part of the pressure discharging port to receive a stud bolt(40) and a guide pin(29) is protruded from a belt seat part(28) arranged at a periphery of the pressure discharging port; a belt plate(30) which has a same size with the belt seat part to close the pressure discharging port and where a guide(31) is protruded to be fit to the guide pin; a stud bolt(40) of which a head part(41) is inserted into the center part of the belt plate and a body part(42) is protruded to the inside of the case with a prescribed length when being combined with the hole, and which has a shoulder(44) formed between the body part and a bolt part(43) arranged at the lower part of the body part to support a washer; and a washer(46) fit to the bolt part of the stud bolt and fixed by a nut(45); a spring(60) positioned at a space between the inner surface of the hole and the washer with being fit to the body part of the stud bolt.

Abstract translation: 目的：提供一种空气滤清器的压力控制装置，用于防止由于LPG发动机中的燃料或空气比的不稳定而在发生回火现象时通过将空气滤清器的压力排放到外部来防止进气系统的部件的损坏 。 一种空气净化器的压力控制装置，其特征在于，包括：在上部侧形成有压力排出口（26）的壳体，在该压力排出口的中央部形成有孔（27） 以便容纳双头螺栓（40），并且导向销（29）从布置在压力排出口的周边处的带座部分（28）突出; 具有与所述带座部分相同尺寸的带板（30），以关闭所述压力排出口，并且其中引导件（31）突出以与所述引导销配合; 一个双头螺栓（40），头部（41）插入带板的中心部分，并且一个主体部分（42）在与孔相结合时以预定的长度向壳体的内部突出， 并具有形成在主体部分和设置在主体部分下部的螺栓部分（43）之间的肩部（44），以支撑垫圈; 和垫圈（46），所述垫圈（46）配合到所述双头螺栓的所述螺栓部分并且由螺母（45）固定; 定位在孔的内表面和垫圈之间的空间中的弹簧（60），该弹簧适配于双头螺栓的主体部分。