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公开(公告)号：KR1020150072715A
公开(公告)日：2015-06-30
申请号：KR1020130160188
申请日：2013-12-20
CPC classification number: B62D35/007
Abstract: 본발명은차량용가변리어스포일러의링크장치에관한것으로, 2개의사다리꼴모양이나또는사각형모양을이루는듀얼링키지타입의아웃터링키지(50)와인너링키지(60)를통해리어스포일러(1)의오픈상태를중간오픈상태와풀 오픈상태로 2단제어할수 있도록된 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的可变后扰流板的连杆装置，其可以通过两个梯形或矩形在两相中控制中间打开状态和全开状态之间的后扰流板（1）的打开状态 外连杆（50）和内连杆（60）的双联型。 用于车辆的可变后扰流器的连杆装置包括：外连杆，其连接到通过电动机的动力旋转的驱动轴，固定并与车身联接的底架，以及与后部联接的扰流器支架 扰流器，以确定在后扰流板处于完全打开状态时后扰流器的撤回高度; 以及内连杆，其位于所述外连杆内并且连接到所述驱动轴，所述基座支架和所述扰流板支架，以确定所述后扰流器在所述后扰流器的完全打开状态时的撤回角度。
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公开(公告)号：KR1020150032381A
公开(公告)日：2015-03-26
申请号：KR1020130111268
申请日：2013-09-16
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 노루비케미칼 , 에코플라스틱 주식회사
IPC: C09D167/00 , C09D133/04 , B05D3/00
CPC classification number: C09D167/02 , C09D133/066 , C09D133/08 , C09D167/00 , C08L33/066 , C08L33/06 , C08L67/00 , C08L33/08
Abstract: 본 발명은 기재로서, 폴리에스터 수지 15 ~ 45 중량%, 제 1 아크릴 수지 15 ~ 25 중량% 및 제 2 아크릴 수지 35 ~ 65 중량%를 포함하는 것을 특징으로 하는 하이그로시용 원코트 상도 도료 조성물 및 그의 도장방법에 관한 것이다.
본 발명에 따른 하이그로시용 원코트 상도 도료 조성물은 고광택 사출기재에 1 차 코팅만으로도 기재의 하이그로시 이미지를 유지 및 보완이 가능하고, 부착성, 내후성, 내스크래치성 등의 외장부품용 내환경스펙 만족을 시키기에 자동차 외장 플라스틱 부품에 널리 적용될 수 있다.Abstract translation: 本发明涉及一种高光泽度的单层涂料组合物，其特征在于包含35-65重量％的第一丙烯酸树脂，15-25重量％的第二丙烯酸树脂和15-45重量％的聚酯树脂作为基料 材料及其涂布方法。 根据本发明的一种涂层涂料组合物通过在高光泽注塑基材上进行一次涂布来保持和补充基材的高光泽外观，并且可以通过满足诸如粘合性的耐环境性能而被广泛地应用于汽车外部塑料部件 ，耐候性，耐划伤性等。
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公开(公告)号：KR1020210053732A
公开(公告)日：2021-05-12
申请号：KR1020190139721
申请日：2019-11-04
Abstract: 본발명은컨트롤러가차체외부에사용자의접근을감지하는단계; 사용자가차체에접근하면, 차체에대한사용자의이미지를획득하는단계; 사용자의이미지로부터사용자의차체에대한방향성을가진움직임을판단하는단계; 차체에대한사용자의방향성있는움직임에따라서라운딩램프를제어하는단계를포함하여구성된다.
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公开(公告)号：KR101905933B1
公开(公告)日：2018-10-10
申请号：KR1020140161698
申请日：2014-11-19
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한화첨단소재 주식회사
Abstract: 본발명은차량용범퍼백빔의제조방법및 그제조방법으로제작된차량용범퍼백빔에관한것으로, 연속섬유열가소성수지를이용해서차량용박뱀을제작할때에인접한연속섬유강화열가소성플라스틱로드(30,40)끼리면접촉을이루어서오븐(13) 통과후에접합력에산포가발생되지않게되고, 이후에프레스금형(15)으로완제품의백빔제작시에물성치에변화가발생되지않도록된 것이다.
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公开(公告)号：KR101724907B1
公开(公告)日：2017-04-10
申请号：KR1020150132905
申请日：2015-09-21
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B62D35/005 , B60R19/48 , B60R2019/486 , B62D37/02
Abstract: 본발명은차량의공력성능개선장치에관한것으로, 그릴셔터(20)와범퍼립(40)이 1개의액추에어터(60) 및동력전달기구(70)를통해차속에연동해서동시에작동할수 있도록된 것이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101714252B1
公开(公告)日：2017-03-09
申请号：KR1020150151934
申请日：2015-10-30
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
IPC: B62D37/02 , B60R19/48 , F16H57/039
CPC classification number: B62D35/005 , F16H1/203
Abstract: 본발명은차량의공력성능개선장치에관한것으로, 차속에따라 1단스커트(20)와 2단스커트(30)가다단으로작동해서차속에따른차량의공력성능을한층더 효과적으로향상시킬수 있도록된 것이다.
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公开(公告)号：KR101683970B1
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020140084822
申请日：2014-07-07
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 노루비케미칼 , 삼신화학공업(주)
IPC: C09D133/06 , C09D5/16
Abstract: 본발명은불소아크릴수지를이용한방오도료조성물및 이의제조방법에관한것으로, 보다상세하게는본 발명의불소아크릴수지를이용한방오도료조성물은불소아크릴수지 10 내지 30 중량%; 아크릴수지 30 내지 50 중량%; 열가소성수지 5 내지 15 중량%; 반응촉매제 0.1 내지 0.3 중량%; 습윤첨가제 0.1 내지 1 중량%; 광안정제 1 내지 2 중량%; 및혼합용제 10 내지 30 중량%;를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种使用氟树脂的防污涂料组合物及其制备方法，更具体地，使用本发明氟树脂的防污涂料组合物包含10至30重量％的氟树脂; 30至50重量％的丙烯酸树脂; 5至15重量％的热塑性树脂; 0.1至0.3重量％的反应催化剂; 0.1至1重量％的润湿添加剂; 1至2重量％的光稳定剂; 和10至30重量％的混合溶剂。
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公开(公告)号：KR101673809B1
公开(公告)日：2016-11-08
申请号：KR1020150129044
申请日：2015-09-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명에서는범퍼백빔에서전후방향으로슬라이딩이동되어인출및 수납되도록마련된슬라이드캐리어; 상기슬라이드캐리어에양측방향으로확장전개되도록설치되고, 자전거가적재되도록형성된확장지지대; 상기슬라이드캐리어에회전가능하게마련되고, 끝단부에다수의각진면을갖는걸림단이형성된고정지지대; 및상기슬라이드캐리어에고정되고, 상기고정지지대의끝단부가회전가능하게연결되며, 상기걸림단에선택적으로걸림연결되어고정지지대의회전을제한하는고정기구;를포함하는차량용자전거캐리어장치가소개된다.
Abstract translation: 一种用于车辆的自行车托架装置可以包括：滑架，其构造成沿着后保险杠梁的前后方向滑动以被拉入和离开后保险杠梁，延伸支撑件横向延伸在滑架上以装载自行车 ，可旋转地设置在所述滑动架上的保持器，具有多个成角度的表面并设置在所述保持器的端部上的止动块和固定到所述滑动架上的锁定装置，并且所述保持器的端部可旋转地联接到所述保持器上， 所述锁定装置被构造成由所述止动块选择性地停止，使得所述锁定装置限制所述保持器的旋转。
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公开(公告)号：KR1020160044069A
公开(公告)日：2016-04-25
申请号：KR1020140138010
申请日：2014-10-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 차동은
IPC: G06Q50/30
Abstract: 본발명은차량수리비예측시스템및 방법에관한것으로서, 더욱상세하게는차량의사고시충돌부위에대한손상여부를센싱함과더불어차량사고기록데이타베이스를기반으로수리비를자동산출할수 있도록한 차량수리비예측시스템및 방법에관한것이다. 즉, 본발명은차량의충돌사고시차량의기본정보(차량타입, 연식등)는물론충돌에따른부품의손상정보가센싱유니트로부터수리비산출용프로세서에자동입력되고, 수리비산출용프로세서에서입력된정보를기반으로사고기록장치의데이타베이스를활용한통계적기법의다항회귀식을이용하여차량수리비를자동산출할수 있도록한 차량수리비예측시스템및 방법을제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于估计车辆维修成本的系统和方法，更具体地，涉及一种用于估计车辆的维修成本以感测车辆事故中的坠毁部件的损坏的系统和方法，并且自动计算 基于车辆事故记录数据库的维修成本。 当发生坠机事故时，车辆损坏的部件的损坏信息以及车辆的基本信息（车辆型号，型号等）自动输入维修成本计算处理器。 维修成本计算处理器通过使用使用事故记录装置的数据库的统计技术的多项式回归方程式，基于输入的信息自动计算车辆的维修成本。 该系统包括：感测单元; 事故记录装置的数据库; 维修成本计算处理器; 和显示器。
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公开(公告)号：KR101567700B1
公开(公告)日：2015-11-10
申请号：KR1020140075170
申请日：2014-06-19
Abstract: 본발명은자전거캐리어가차량후방의범퍼백빔에설치되어평상시에는외부로노출되지않고, 자전거적재시범퍼백빔에서자동인출되어자전거적재가가능토록함으로써외관디자인을유지하고, 편의성도향상되도록한다. 또한, 자전거캐리어의인출동작시먼저캐리어가진출된후 양측방향으로자전거적재부분이확장되는동작을수행함에따라상품성도향상되도록하는차량용자전거캐리어장치가소개된다.
Abstract translation: 本发明提供了一种用于车辆的自行车车架。 自行车托架安装在车辆后部的保险杠后梁中，通常不会暴露在外面，并且当装载用于要装载的自行车的自行车时自动从保险杠后梁中拉出，从而保持外观设计 并提高易用性。 此外，在自行车托架被拉出的情况下，首先，托架被推进，装载自行车的部分延伸到两侧，从而提高了可销售性。 用于车辆的自行车车架可以包括：对称地设置在后保险杠梁的两侧并沿车辆的前后方向延伸的导轨; 滑动轨道，其包括面板单元和从所述面板延伸的侧单元，并且在所述导轨上向前和向后滑动; 布置在所述滑轨的侧单元之间并且包括多个连杆的扩展连杆; 设置在所述伸缩连杆上的支撑臂与所述伸缩连杆横向移动，由所述滑轨的上侧支撑并固定加载的自行车; 以及固定地安装在所述滑轨上的致动单元，包括连接到所述滑轨和所述扩展连杆的连杆组件，并且在操作期间通过所述连杆组件提供动力以移动和扩展所述滑轨和所述扩展连杆。
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