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公开(公告)号：KR1020170066049A
公开(公告)日：2017-06-14
申请号：KR1020150172591
申请日：2015-12-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 내비게이션이주행환경정보확인불능상태로부터확인가능상태로회복한직후확인한주행환경정보에따라주행을제어하는차량및 그제어방법을제공한다. 일실시예에따른차량은, 주행을위한회전력을제공하는구동부; 미리정해진주행경로상의주행환경정보를확인하고, 상기확인된주행환경정보를포함하는메시지를생성하는내비게이션; 및상기생성된메시지의상기주행환경정보가갱신된것으로결정되면, 상기주행환경정보에기초하여주행하도록상기구동부를제어하는제어부; 를포함하고, 상기제어부는, 상기내비게이션이상기주행환경정보확인불능상태에진입하면, 상기진입시점이후생성되는상기메시지를무시하고, 상기내비게이션이상기주행환경정보확인가능상태를회복하면, 상기회복시점직후생성되는상기메시지의상기주행환경정보에따라상기구동부를제어할수 있다.
Abstract translation: 它提供了一种车辆和用于行进根据来自导航恢复之后立即检验确定上述行驶环境信息为禁止状态，可以检查行驶环境信息来控制的控制方法。 根据本发明的实施例，提供了一种车辆，包括：驱动单元，用于提供用于驱动的转动力; 用于确认关于预定旅行路线的旅行环境信息并生成包括确认的旅行环境信息的消息的导航; 而当判定为所创建的更新消息的行驶环境信息，所述控制单元控制所述驱动单元的旅行基于行驶环境信息，其中; 且其中所述控制器，在进入导航移相器行驶环境信息来检查禁用，忽略在所述入口点之后产生的消息，并立即回收导航移相器确定所述行驶环境信息的状态，恢复的时间之后的 驱动单元可以根据生成的消息的旅行环境信息进行控制。
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公开(公告)号：KR1020170115706A
公开(公告)日：2017-10-18
申请号：KR1020160043219
申请日：2016-04-08
Applicant: 현대자동차주식회사 , 우피휠터스코리아 유한회사
CPC classification number: F02M37/221 , B01D35/005 , B01D35/16 , B01D35/30 , B01D36/006 , F02M37/0011 , F02M2037/228
Abstract: 본발명은디젤연료를이용한고압연료펌프의윤활및 냉각시 연료속의이물질이나수분등을제거하는기능의연료필터에관한것이다. 본발명은디젤연료필터의수분드레인을위한하부캡에이중락커버및 이중락핀을부가하여, 주행중 충격이나진동등에의해하부캡이풀리는현상을근본적으로해결할수 있는새로운형태의연료누유방지용이중락구조를구현함으로써, 하부캡 풀림에의한연료누유문제를완전히방지하여필드크레임발생문제를없애고필드품질을확보할수 있는차량용디젤연료필터를제공한다.
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公开(公告)号：KR1020170070483A
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：KR1020150178051
申请日：2015-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60R1/00 , B60R2300/301 , B60R2300/302 , B60R2300/607 , B60R2300/804 , B60W30/12
Abstract: 주변정보를통해측정되는측정차선정보를주행중인도로의종류에대응되는기준차선정보와비교하여주행차로를결정하는차량및 그제어방법을제공한다. 일실시예에따른차량은, 도로종류를포함하는지도가저장되는저장부; 주변정보를획득하는주변정보획득부; 및상기지도를통해확인된주행도로의종류에대응되는기준차선정보와, 상기주변정보를통해측정되는측정차선정보를비교하여주행차로를결정하는제어부; 를포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明提供了一种车辆及其控制方法，用于通过将通过外围信息测量的测量车道信息与对应于行驶期间的一类公路车道的参考车道信息进行比较来确定行驶车道。 根据实施例的车辆包括：存储单元，用于存储包括道路类型的地图; 周边信息获取单元，获取周边信息; 以及控制器，用于将与通过地图识别的行驶道路的类型相对应的参考车道信息与通过外围信息测量的测量车道信息进行比较以确定行驶车道; 该可包含。
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公开(公告)号：KR1020050119794A
公开(公告)日：2005-12-22
申请号：KR1020040044889
申请日：2004-06-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최성우
CPC classification number: B60G7/001 , B60G3/14 , B60G7/008 , B60G2204/41 , B60G2204/43 , B60G2206/8201 , B60G2206/8207 , B60G2206/91
Abstract: 본 발명은 자동차의 리어 트레일링 아암의 조립구조에 관한 것으로, 차체에 볼트를 매개로 회동 가능하게 장착되는 리어 트레일링 아암의 지지구조에 있어서, 리어 플로어 사이드 맴버(13)에 고정되고 차체의 내측 부위에 너트(18)가 용접으로 장착되며 리어 트레일링 아암이 장착되는 부위가 자동차의 내측으로 소정 각도 기울어지게 형성된 내측 리어 트레일링 마운팅 브래킷(15)과, 리어 사이드 실 인너 패널(14)에 고정되고 리어 트레일링 아암이 장착되는 부위가 자동차의 내측으로 소정 각도 기울어지게 형성된 외측 리어 트레일링 마운팅 브래킷(16) 및, 상기 내측 및 외측 리어 트레일링 마운팅 브래킷(15)(16)의 사이에 위치된 리어 트레일링 아암의 부시부를 관통하도록 외측 리어 트레일링 마운팅 브래킷(16)에 머리부가 위치된 볼트(12)를 포함함을 특� �으로 하며, 이에 의하면 조립이 용이하며 리어 서스펜션의 성능이 향상된다.
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