차량용 도어 임팩트빔 고정장치
    31.
    发明授权
    차량용 도어 임팩트빔 고정장치 失效
    车门撞击梁的装置

    公开(公告)号:KR100892490B1

    公开(公告)日:2009-04-10

    申请号:KR1020070122093

    申请日:2007-11-28

    Inventor: 이재승

    Abstract: An automotive door impact beam fixture is provided to prevent the generation of noise and reduce working processes by uniformly supplementing irregular gap between an outer panel and a door impact beam. An automotive door impact beam fixture comprises: a pad part(300) adhered to an outer panel; and a plurality of tie parts(500) connecting both side terminals of the pad part. The pad part has a shape surrounding a door impact beam at constant thickness. The pad part comprises a base panel(100) which is adhered to the outer panel in order to support the door impact beam. The pad part is made of ethylene-propylene rubber. The base panel is made of polyvinyl chloride.

    Abstract translation: 提供了一种汽车门冲击梁夹具,用于通过均匀地补充外板和门冲击梁之间的不规则间隙来防止产生噪音并减少加工过程。 一种汽车门冲击梁固定装置,包括:焊接部分(300),粘附到外板上; 以及连接所述垫部件的两侧端子的多个连接部件(500)。 垫部分具有围绕恒定厚度的门冲击梁的形状。 垫部件包括一个底板(100),该底板面板(100)被粘附到外板上以便支撑门冲击梁。 垫部分由乙丙橡胶制成。 基板由聚氯乙烯制成。

    내스크래치성이 향상된 폴리아미드 수지 조성물
    34.
    发明公开
    내스크래치성이 향상된 폴리아미드 수지 조성물 审中-实审
    聚酰胺树脂组合物具有改善的耐划伤性

    公开(公告)号:KR1020170131856A

    公开(公告)日:2017-12-01

    申请号:KR1020160062538

    申请日:2016-05-23

    Abstract: 본발명은내스크레치성이향상된폴리아미드수지조성물에관한것으로서, 폴리아미드수지, 내열제, 내후제, 실리콘화합물및 충진제를포함하는것에의해내스크래치성, 표면특성및 내광성이향상된폴리아미드수지조성물에관한것이다. 상술한종래기술의문제점을해결하기위해안출된본 발명에의하면, 폴리아미드수지, 내열제, 내후제, 실리콘화합물및 충진제를포함하는내스크래치성이향상된폴리아미드수지조성물을제공한다.

    Abstract translation: 在划痕性别本发明涉及一种改进的聚酰胺树脂组合物,聚酰胺树脂,耐热剂,胡耶内,通过包括硅化合物,填料,表面性质耐划伤性,和耐光性得到改善的聚酰胺树脂组合物 它涉及。 据设计以解决上述hanjongrae技术的问题,本发明,它提供含有聚硅氧烷化合物的聚酰胺树脂,耐热剂,胡耶内时,耐擦伤性提高聚酰胺树脂组合物,和填料。

    와이어 일체형 트림시일패드의 제작방법 및 이를 이용하여 제작된 와이어 일체형 트림시일패드
    35.
    发明公开
    와이어 일체형 트림시일패드의 제작방법 및 이를 이용하여 제작된 와이어 일체형 트림시일패드 审中-实审
    用一根丝线轮胎密封垫制造修剪密封垫的方法

    公开(公告)号:KR1020170067603A

    公开(公告)日:2017-06-16

    申请号:KR1020150174458

    申请日:2015-12-08

    Inventor: 이재승

    Abstract: 와이어일체형트림시일패드의제작방법및 이를이용하여제작된와이어일체형트림시일패드가개시된다. 본발명의실시예에따른와이어일체형트림시일패드제작방법은차체부품의트림라인을따라제단된제1 패드및 제2 패드를준비하는트림시일패드준비단계; 상기제1 패드의일면에본딩을통하여흡음시트를부착하는흡음시트부착단계; 상기제2 패드의일면에와이어루트를프린팅하는프린팅단계; 상기제2 패드의일면에접착재를도포하는접착재도포단계; 상기제2 패드상에프린팅된와이어루트를따라복수개의전장부품에연결할복수의와이어를부착하는와이어부착단계; 및상기제1 패드의일면과제2 패드의일면을상호접착시키는트림시일패드접합단계를포함한다.

    Abstract translation: 一种制造线集成式装饰密封垫和使用其制造的线集成式装饰密封垫的方法。 根据本发明示例性实施例的制造线整体式装饰密封垫的方法包括:准备修整密封垫以准备沿着身体部分的修剪线切割的第一垫和第二垫; 通过粘合将吸音板附着到第一垫的一个表面上; 在第二垫的一侧上打印线路; 将粘合剂材料施加到第二垫的一个表面上; 沿着印刷在第二焊盘上的导线路线连接要连接到多个电气部件的多条电线; 以及修整密封垫接合步骤,将两个焊盘的一个表面接合到第一焊盘的一个表面。

    도어스위치 조립체 및 그 조립방법
    36.
    发明公开
    도어스위치 조립체 및 그 조립방법 审中-实审
    门开关组件及其组装方法

    公开(公告)号:KR1020170044867A

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:KR1020150144499

    申请日:2015-10-16

    Inventor: 이재승 이준호

    Abstract: 본발명은도어스위치조립체및 그조립방법에관한것이다. 본발명에따른도어스위치조립체는저면에서하방으로돌출형성된커넥터고정부(110)를포함하는도어스위치기판(100); 상기도어스위치기판(100)의저면에서상기커넥터고정부(110)의측면방향에장착되어, 커넥터(210)가상기커넥터고정부(110)에저면에접하도록상기커넥터(210)를유도하는커넥터트레이(200); 및상기도어스위치기판(100)과상기커넥터트레이(200)를회동가능하도록연결하는힌지부(300);를포함한다. 본발명에따르면, 작업자의시야확보가용이하므로, 커넥터와커넥터고정부의조립을용이하게할 수있다.

    Abstract translation: 门开关组件及其组装方法技术领域本发明涉及一种门开关组件及其组装方法。 根据本发明的门开关组件包括:门开关基板100,其包括从其底面向下突出的连接器固定部分110; 在门开关基板100的下表面,从而导致连接器210连接器被连接到连接器固定部分110的横向方向上,连接器210与底表面到虚拟组连接器固定单元110接触 托盘200; 以及以可旋转的方式连接门开关板100和连接器托盘200的铰链单元300。 根据本发明,由于容易确保操作者的视野,所以能够容易地组装连接器和连接器固定部。

    연료전지용 막-전극 복합체 및 그 제조방법
    37.
    发明公开
    연료전지용 막-전극 복합체 및 그 제조방법 无效
    - 用于燃料电池的膜电极组件及其制造方法

    公开(公告)号:KR1020170004413A

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:KR1020150094728

    申请日:2015-07-02

    CPC classification number: Y02P70/56

    Abstract: 본발명은, 반복적인수축팽창과정에서도높은결합력을통해전해질막과전극의탈리를방지하여우수한내구성을확보할수 있고, 고온과고압에의한전해질막과전극소재의손상을방지하여성능이향상된연료전지용막-전극복합체및 그제조방법에관한것이다.

    연료전지용 고분자 전해질 막
    38.
    发明授权
    연료전지용 고분자 전해질 막 有权
    用于燃料电池的聚合物电解质膜

    公开(公告)号:KR101684494B1

    公开(公告)日:2016-12-09

    申请号:KR1020100063138

    申请日:2010-06-30

    Abstract: 본발명은연료전지용고분자전해질막에관한것이다. 본발명에따른연료전지용고분자전해질막은친수부의측쇄길이가길면서도술폰산기가밀집되도록설계된폴리(아릴렌에테르) 공중합체와폴리비닐리덴플루오라이드등의혼합물을사용하여제조됨에따라, 연료기체의투과도가낮고수소이온전도도가높을뿐만아니라, 막의내구성이우수하고, 막/전극계면안정성이우수하여막-전극접합체(Membrane-Electrode Assembly)의장기안정성을확보할수 있는장점이있다.

    Abstract translation: 目的:提供一种燃料电池用聚合物电解质膜,其燃料气体渗透性低,氢离子传导性高,膜的耐久性优异,膜 - 电极界面稳定性优良,膜电极长时间稳定 部件。 构成:用于燃料电池的聚合物电解质膜包括:化学式1中的聚(亚芳基醚)共聚物; 以及由选自偏二氟乙烯,三氟乙烯,四氟乙烯和六氟丙烯中的一种或多种单体组成的聚合物。 聚(亚芳基醚)共聚物是无规共聚物或嵌段共聚物。

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