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公开(公告)号：CN108382195A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810372698.8
申请日：2018-04-24
Applicant: 亚普汽车部件股份有限公司
IPC: B60K15/03
Abstract: 本发明涉及一种连接油箱内部上下表面的支撑体，所述支撑体包括连接柱，所述连接柱的上下两侧均设置有端面，所述端面进行塑料包胶，所述连接柱上设置有缺口，所述连接柱的数量至少为一个，所述端面进行塑料包胶，所述连接柱设置为I形、H形、M形、W形或者其他形状。该技术方案既保证其强度，又能在发生碰撞时更易折断，从而避免油箱表面产生撕裂，防止油箱泄漏，保证油箱的安全性。
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公开(公告)号：CN108131554A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201810021202.2
申请日：2018-01-10
Applicant: 亚普汽车部件股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高压复合容器塑料内胆的密封装置，所述密封装置包括铝合金或不锈钢的金属端头、单层或多层材料的塑料内衬、纤维与树脂组成的复合层、弹性体橡胶密封圈、瓶口阀以及金属的密封衬垫，所述金属端头被塑料内衬包裹，并通过加强部件加强连接，两个密封圈分别安装在金属端头与塑料内衬上；密封衬垫与金属端头、塑料内衬挤压密封圈，复合层通过缠绕的方式进行对密封衬垫、塑料内衬进行包裹，瓶口阀与金属端头通过金属螺纹进行连接，最终形成了密封结构。为保证金属端头与塑料内衬的连接得更为可靠，在塑料内衬成型时，嵌入金属端头，通过在金属端头上孔、槽、波纹等特征使得两者可靠连接。
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公开(公告)号：CN108119748A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201711494394.0
申请日：2017-12-31
Applicant: 亚普汽车部件股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种设置有密封结构的高压复合容器，所述容器包括塑料内胆，所述塑料内胆具有一个与塑料内胆连接的颈部件，以及一个至少部分包围塑料内胆和颈部件的支承罩，所述颈部件设置在容器颈部的开口区域，在颈部件与塑料内胆之间设有至少一种密封圈；使容器端口附近内胆的腔体内壁或外壁与颈部件紧密贴合，采用密封垫的方式，在两者的配合面路径上阻止气体分子泄露，容器选用挤出吹塑成型获得塑料内胆，所述塑料内胆由增强纤维和玻璃限位构成的纤维支承罩包围，纤维嵌入由合成树脂构成的基体中；该技术方案能够以较为简单的结构形式实现高效的密封。
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公开(公告)号：CN107763298A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201710973050.1
申请日：2017-10-18
Applicant: 亚普汽车部件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新式油箱液位控制排气阀，其特征在于，所述液位控制排气阀包括法兰、O型圈、本体、浮子总成、弹簧以及底盖，所述法兰、O型圈、本体、浮子总成、弹簧设置在底盖内，所述浮子总成包括密封总成和浮子，所述密封总成由密封垫包裹于密封垫支架上形成；该液位控制排气阀结构简单、成本较低，方便的实现了液位控制排气阀的两级开启，既实现了阀的重新开启功能，又简化了结构。
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公开(公告)号：CN104260635B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201410533633.9
申请日：2014-10-11
Applicant: 亚普汽车部件股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种三维多壁塑料中空箱体，其特征在于，所述中空箱体包括油箱本体，所述油箱本体从外到内依次包括油箱外壁、油箱中间壁以及油箱内壁，所述油箱本体内设置有立体空腔结构。整个技术方案设计新颖，首次提出在油箱的生产过程中增加功能壁层，该油箱本体通过油箱外壁、油箱中间壁以及油箱内壁，形成了局部带空腔的立体结构，提高油箱本体的刚性；这些立体空腔结构在油箱的生产加工过程中，由于设置了功能壁层也称为油箱中间壁层，使得功能壁层在与油箱内壁和外壁熔接时形成的腔体结构，这些局部带有空腔的立体结构保证了油箱壳体内壁和外壁的连接性能，提高了油箱本体的刚性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106346797A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610776224.0
申请日：2016-08-31
Applicant: 亚普汽车部件股份有限公司
CPC classification number: B29C48/0017 , B60K15/03177 , B60K2015/03046
Abstract: 本发明涉及一种中空箱体，其特征在于，所述中空箱体从外到内包括：高密度聚乙烯层、回料层、粘结层、阻隔层、粘结层以及高密度聚乙烯层，所述中空箱体还包括至少一层发泡层，所述发泡层设置在高密度聚乙烯层、回料层、粘结层、阻隔层、粘结层以及高密度聚乙烯层这六层中的任意两层之间，该发泡层通过多层共挤发泡，发泡层选用热塑性塑料作为基体材料。通过该方法成型的中空箱体，可以达到隔热、隔音、耐压、轻量化等效果。
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公开(公告)号：CN103507262B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201210202257.6
申请日：2012-06-19
Applicant: 亚普汽车部件股份有限公司
CPC classification number: B29C49/20 , B29C49/04 , B29C49/4247 , B29C2049/2078
Abstract: 本发明涉及一种设有内置组件的中空体成型方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：1）、首先将内置组件设置在内置组件固定杆上；2）、绷料装置闭合；3）、下料，当绷料装置完全闭合后，筒状料坯从上端挤出并缓慢下降；4）、在料坯下降的过程中，绷料装置张开形成开口，以便于内置组件的通过；5）、内置组件上升，内置组件穿过开口上升至最终位置，完成内部组件的上升过程；6）、预吹气吹进料坯完成预吹过程；7）、模具半闭模；8）、内置组件固定杆退出模具机构；9）、模具全闭合；10）、高压吹气，高压气体吹进料坯完成吹气过程；11）、取出带有内置组件的中空体。该技术方案减少了对环境的污染，保护了环境。
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公开(公告)号：CN105156210A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510597607.7
申请日：2015-09-18
Applicant: 亚普汽车部件股份有限公司
IPC: F02B77/08
Abstract: 本发明涉及一种燃油箱蒸发排放系统泄漏检测装置，其特征在于，所述检测装置设置在燃油箱上，检测装置包括泄漏检测智能模块、泄漏检测空气泵模块、碳罐、碳罐脱附电磁阀、发动机、ECU7、滤清器，所述ECU控制发动机、泄漏检测智能模块以及泄漏检测空气泵模块；所述发动机通过电磁阀连接碳罐，所述泄漏检测空气泵模块一端连接碳罐，另一端连接滤清器。
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公开(公告)号：CN103061855B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201210308845.8
申请日：2012-08-28
Applicant: 亚普汽车部件股份有限公司
CPC classification number: Y02A50/2322
Abstract: 本发明涉及一种汽车尿素箱及其成型方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤，1）通过注塑方法生产上下两片半壳体，2）上下两片半壳体成型后，对上下半壳体内置部件进行装配，3）将装配好的上下半壳体焊接为一体；4）对上下半壳体表面零部件进行装配。该方法可以提高箱体内置组件设计的自由度，可以节省大量的原材料，结构简单，牢固性好，而且提高了生产效率，缩短了生产周期。
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公开(公告)号：CN104477027A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410656620.0
申请日：2014-11-18
Applicant: 亚普汽车部件股份有限公司
IPC: B60K15/073 , B29C49/18
Abstract: 本发明涉及一种连接油箱内部上下表面的刚性连接装置，其特征在于，所述连接装置包括连接杆，所述连接杆的上下两侧均设置有连接端面，所述连接端面上设置有过料孔，所述刚性连接装置的外面包覆有高密度聚乙烯。本发明的优点如下：1）该技术方案中刚性连接装置结构设计巧妙、紧凑，外形设计的自由度较高，并且可以承受油箱耐高压的性能要求；2）通过连接杆实现与油箱上下表面的连接，在燃油箱刚性较差的局部区域进行使用，相比KISS-OFF具有更多的有效空间；3）刚性连接杆与燃油接触的是高密度聚乙烯，而不是其他的工程塑料或者金属，能够很好地满足强度和耐腐蚀性的要求。
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