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公开(公告)号：KR1020120103406A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：KR1020110101399
申请日：2011-10-05
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: Y02T10/32 , F02M21/0245 , F02M21/0242 , F02M21/0287 , F02M25/089 , F02M31/18 , F02M31/20
Abstract: PURPOSE: A system and method for supplying fuel for a high pressure natural gas injection engine are provided to reduce the thermal loads of a heat medium for evaporation. CONSTITUTION: A system for supplying fuel for a high pressure natural gas injection engine comprises a compressing unit(13) for evaporation gas, a re-liquefaction unit(20), a high pressure pump(33), a high pressure vaporizer(37), and a heat exchanger. The re-liquefaction unit comprises a cold box(21), a compressing unit, an expansion unit, a gas-liquid separator(22). The cold box heat exchanges refrigerants with the evaporation gas. The compressing unit compresses the refrigerants heated in the cold box. The expansion unit decreases the temperature of the compressed refrigerants. The gas-liquid separator separates gas and liquid from the refrigerants.
Abstract translation: 目的：提供一种用于为高压天然气喷射发动机供应燃料的系统和方法，以减少用于蒸发的热介质的热负荷。 构成：用于为高压天然气喷射发动机供应燃料的系统包括用于蒸发气体的压缩单元（13），再液化单元（20），高压泵（33），高压蒸发器（37） ，和热交换器。 再液化单元包括冷箱（21），压缩单元，膨胀单元，气液分离器（22）。 冷箱热量与蒸发气体交换制冷剂。 压缩单元压缩在冷箱中加热的制冷剂。 膨胀机降低压缩制冷剂的温度。 气液分离器将气体和液体与制冷剂分离。
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公开(公告)号：KR101818523B1
公开(公告)日：2018-01-15
申请号：KR1020160049282
申请日：2016-04-22
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 저장탱크에서발생하는증발가스를재액화시키는시스템을포함하는선박이개시된다. 상기선박은, 상기저장탱크로부터배출되는증발가스를압축시키는압축기; 상기압축기에의해압축된증발가스에포함된오일을걸러내는오일분리기; 상기압축기에의해압축된증발가스를상기저장탱크로부터배출되는증발가스와열교환시켜냉각시키는제1 열교환기; 및상기압축기에의해압축된후 상기제1 열교환기에의해냉각된증발가스를팽창시키는감압장치;를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020170085202A
公开(公告)日：2017-07-24
申请号：KR1020160004501
申请日：2016-01-14
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 엔진을포함하는선박이개시된다. 상기엔진을포함하는선박은, 저장탱크로부터배출되는증발가스를열교환시키는제 1 자가열교환기; 상기저장탱크로부터배출된후 상기제 1 자가열교환기를통과한증발가스를다단계로압축시키는다단압축기; 상기다단압축기에의해압축된증발가스의일부를팽창시키는제 1 감압장치; 상기다단압축기에의해압축된증발가스의다른일부를, 상기제 1 감압장치에의해팽창된증발가스와열교환시키는제 2 자가열교환기; 및상기제 2 자가열교환기에의해예냉되고상기제 1 자가열교환기에의해냉각된증발가스를팽창시키는제 2 감압장치;를포함하고, 상기제 1 자가열교환기는, 상기저장탱크로부터배출되는증발가스를냉매로하여, 상기다단압축기에의해압축된후 상기제 2 자가열교환기를통과한증발가스를냉각시킨다.
Abstract translation: 公开了包括发动机的船舶。 包括发动机的船舶包括：第一自热交换器，用于对从储罐排放的蒸发气体进行热交换; 一种多级压缩机，用于多级压缩从储罐排出并通过第一自热交换器的蒸发气体; 第一减压装置，用于膨胀由所述多级压缩机压缩的部分蒸发气体; 第二自热交换器，用于交换由所述多级压缩机压缩的另一部分蒸发气体与由所述第一减压器膨胀的蒸发气体; 和所述第二方是通过热交换器中的第二减压由热交换器冷却了的汽化气体的第一自膨胀装置预冷;基团包括，第一自热，制冷剂的蒸发从储罐排放气体 制冷剂被多级压缩机压缩，然后冷却已经通过热交换器的蒸发器气体。
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公开(公告)号：KR1020170081398A
公开(公告)日：2017-07-12
申请号：KR1020160000380
申请日：2016-01-04
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본발명은연료공급시스템및 연료공급방법에관한것으로, 보다상세하게는, LPG 운반선의 BOG 재액화플랜트에의해재액화되어형성된재액화 LPG를가압하여 LPG 운반선의추진용 LPG 연료엔진에공급하는것을특징으로하는연료공급시스템및 연료공급방법에관한것이다. 본발명에따르면, LPG 운반선에설치되어있는재액화플랜트에의해재액화된 BOG를 LPG 연료엔진의요구압력을만족시키도록하는고압펌프만을별도로설치하면되고, 상온이상의온도로재액화된재액화 LPG를가압하여엔진에공급하는시스템이므로상온용장비를이용하여연료공급시스템을구성할수 있어경제적인측면에서의효과를기대할수 있다.
Abstract translation: 其涉及一种燃料供给系统和燃料供给方法，更具体地说，本发明，通过推动形成由LPG油轮BOG再液化设备再次液化的再液化石油气供给LPG燃料发动机用于LPG载波的推进 燃料供给系统和燃料供给方法技术领域本发明涉及燃料供给系统和燃料供给方法 根据本发明，通过所述再液化设备，其安装在所述LPG载波安装再液化的BOG的仅高压泵，以分别满足LPG燃料发动机的所要求的压力，然后重新液化的再液化石油气到的温度在室温或更 并且可以使用室温设备构建燃料供应系统，从而可以预期经济效果。
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公开(公告)号：KR1020170031426A
公开(公告)日：2017-03-21
申请号：KR1020150128928
申请日：2015-09-11
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 저장탱크에서발생되는증발가스를압축시켜연료소비처에공급하는가스압축시스템이개시된다. 상기가스압축시스템은, 상기저장탱크로부터배출된증발가스를가열하는히터; 및상기히터에의해가열된증발가스를압축시키는다단압축기;를포함하고, 상기다단압축기는, 다수개의컴프레서(compressor); 및상기다수개의컴프레서후단에각각설치되어, 상기컴프레서를통과한증발가스의온도를낮추는다수개의인터쿨러(intercooler);를포함하고, 상기다수개의인터쿨러는열매체와증발가스를열교환시켜증발가스를냉각시키고, 상기히터는, 상기다수개의인터쿨러로각각공급되는상기열매체와같은온도의동일한열매체를직접공급받는다.
Abstract translation: 公开了一种用于将储存罐中产生的蒸发气体压缩并供应到燃料消耗地的气体压缩系统。 气体压缩系统还可以包括：用于加热从储罐排出的蒸发气体的加热器; 以及多级压缩机，用于压缩由加热器加热的蒸发气体，其中多级压缩机包括：多个压缩机; 并且多个中间冷却器布置在多个压缩机的下游以降低通过压缩机的蒸发气体的温度，其中多个中间冷却器使蒸发器气体与加热介质热交换以冷却蒸发气体 加热器直接供应有与供应给多个中冷器的热介质具有相同温度的相同热介质。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101670874B1
公开(公告)日：2016-10-31
申请号：KR1020140123755
申请日：2014-09-17
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본발명은, 해양구조물상에서 LNG와같은가연성물질을이송할때, 압축기또는펌프를작동시키기위한구동원으로서유압모터를사용함으로써가연성물질을폭발이나화재의위험없이안전하게이송할수 있는가연성물질이송장치및 방법에에 관한것이다. 본발명에따르면, 해양구조물에서가연성물질을하나의장소에서다른장소로이송시키기위해사용되는해양구조물의가연성물질이송장치로서, 위험구역내에설치되어가연성물질을가압함으로써가연성물질을일방향으로이송시키는가압수단과; 상기가압수단을구동시키는유압모터; 를포함하며, 상기유압모터는상기위험구역내에상기가압수단과함께설치되어있는, 해양구조물의가연성물질이송장치와, 이를활용한이송방법이제공된다.
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公开(公告)号：KR101665495B1
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：KR1020150025667
申请日：2015-02-24
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 선박에설치된액화천연가스저장탱크에서발생하는증발가스를재액화하기위하여증발가스를냉각유체로사용하는재액화장치가개시된다. 상기선박용증발가스재액화장치는, 상기저장탱크로부터배출되는증발가스를압축하는다수개의압축기; 상기다수개의압축기에의해다단계로압축된증발가스의에너지를회수하는제 1 가스터빈; 상기제 1 가스터빈을통과한증발가스와상기저장탱크로부터배출된증발가스를열교환시키는자가열교환기; 상기제 1 가스터빈및 상기자가열교환기를통과한증발가스의에너지를회수하는제 2 가스터빈; 상기다수개의압축기, 상기제 1 가스터빈, 상기자가열교환기및 상기제 2 가스터빈을통과한증발가스의압력을낮추는감압장치; 및상기제 1 가스터빈의축과연결되어, 상기제 1 가스터빈에의해일로전환된증발가스의엔탈피를사용하여상기저장탱크로부터배출된증발가스를압축시키는추가압축기;를포함한다.
Abstract translation: 本发明公开了一种使用蒸发气体作为冷却流体以重新液化在安装在船上的液化天然气储罐中产生的蒸发气体的再液化装置。 船舶蒸发气体再液化装置包括：多个压缩机，用于压缩从储罐排放的蒸发气体; 第一燃气轮机，用于回收由所述多个压缩机以多级压缩的蒸发气体的能量; 一种自热交换器，用于在通过第一燃气轮机的蒸发气体与从储罐排出的蒸发气体之间进行热交换; 第二燃气轮机，用于回收通过第一燃气轮机和自热交换器的蒸发气体的能量; 一种减压装置，用于降低通过多个压缩机，第一燃气轮机，自热交换器和第二燃气轮机的蒸发气体的压力; 并且附加压缩机联接到第一燃气轮机的轴上，以利用转换成由第一燃气轮机工作的蒸发气体的焓来压缩从存储罐排出的蒸发气体。
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公开(公告)号：KR1020160103324A
公开(公告)日：2016-09-01
申请号：KR1020150025670
申请日：2015-02-24
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: B63B25/16 , F17C5/02 , F17C2227/0185 , F17C2227/0339 , F17C2227/0358 , F17C2227/0365 , F17C2250/0404 , F17C2265/033 , F17C2265/066 , F17C2270/0105 , F25J1/0025
Abstract: 선박에설치된액화천연가스저장탱크에서발생하는증발가스를재액화하기위하여증발가스를냉각유체로사용하는재액화장치가개시된다. 상기선박용증발가스재액화장치는, 상기저장탱크로부터배출되는증발가스를압축하는다수개의압축기; 상기다수개의압축기에의해다단계로압축된증발가스의에너지를소비하는가스터빈; 상기가스터빈을통과한증발가스와상기저장탱크로부터배출된증발가스를열교환시키는자가열교환기; 상기다수개의압축기, 상기가스터빈및 상기자가열교환기를통과한증발가스의압력을낮추는감압장치; 및상기가스터빈의축과연결되어, 상기가스터빈에의해일로전환된증발가스의엔탈피를사용하여상기저장탱크로부터배출된증발가스를압축시키는추가압축기;를포함하고, 상기추가압축기에의해압축된증발가스는엔진으로보내진다.
Abstract translation: 公开了一种使用蒸发气体作为冷却液重新液化在液化天然气储罐中产生的蒸发气体的再液化装置。 再液化装置包括多个压缩机，燃气轮机，自热交换器，减压装置和附加压缩机。 压缩机压缩从储罐排出的蒸发气体。 燃气轮机消耗由压缩机多级压缩的蒸发气体的能量。 自热交换器进行通过燃气轮机的蒸发气体与从储罐排出的蒸发气体之间的热交换。 减压装置降低通过压缩机，燃气轮机和自热交换器的蒸发气体的压力。 附加的压缩机连接到燃气轮机的轴，并通过使用由燃气轮机转换成工作的蒸发气体的焓来压缩从储罐排出的蒸发气体。 由附加压缩机压缩的蒸发气体被传送到一个压缩机的前端。 由附加压缩机压缩的蒸发气体被传送到发动机。
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公开(公告)号：KR1020160099522A
公开(公告)日：2016-08-22
申请号：KR1020160101398
申请日：2016-08-09
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: Y02T10/32 , Y02T70/72 , B63B25/16 , B63H21/38 , F02M21/02 , F02M25/08 , F17C5/02 , F17C7/04 , F17C9/00 , F17C2265/032 , F17C2265/066 , F25J1/0025 , Y10S220/901
Abstract: 본발명은저장탱크에서배출된증발가스를가압한후 대부분은선박의고압천연가스분사엔진의연료로사용하고나머지일부는저장탱크로부터새롭게배출되는증발가스의냉열로액화시켜저장탱크로복귀시킴으로써, 증발가스를효율적으로사용할수 있도록하는해양구조물의증발가스처리시스템에관한것이다. 본발명에따르면, 액화천연가스를저장하고있는저장탱크와, 상기저장탱크에서배출되는증발가스를연료로서사용하는고압천연가스분사엔진을갖춘해양구조물의증발가스처리시스템으로서, 상기저장탱크내에서발생한증발가스를공급받아압축하는압축기와; 상기압축기에서압축된증발가스를연료로서공급받아사용하는상기고압천연가스분사엔진과; 상기증발가스중 상기고압천연가스분사엔진에공급되지않은일부의증발가스를냉각시키기위한열교환기와; 상기열교환기에서냉각된증발가스를팽창시키면서에너지를생성하는팽창기; 를포함하는것을특징으로하는해양구조물의증발가스처리시스템이제공된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于处理海洋结构的蒸发气体的系统，其能够通过使用大部分蒸发气体作为高压天然气喷射发动机的燃料来加压从储罐排出的蒸发气体来有效地使用蒸发气体，液化 剩余部分蒸发气体与从储罐新释放的蒸发气体的冷热，并将蒸发气体返回到储罐。 根据本发明，用于处理包括储存液化天然气的储罐和使用从储罐排出的蒸发气体作为燃料的高压天然气喷射发动机的船用结构的蒸发气体系统包括：接收蒸发气体的压缩机 在储罐中产生并压缩蒸发气体; 接收在压缩机中压缩的蒸发气体并使用蒸发气体作为燃料的高压天然气喷射发动机; 冷却不供应到蒸发气体的高压天然气喷射发动机的蒸发气体的一部分的热交换器; 以及在扩大在热交换器中冷却的蒸发气体的同时产生能量的膨胀单元。
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公开(公告)号：KR1020160070346A
公开(公告)日：2016-06-20
申请号：KR1020140177147
申请日：2014-12-10
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: B63B25/16 , F17C5/02 , F25J1/00 , Y10S220/901
Abstract: 선박의증발가스처리시스템및 방법이개시된다. 본발명의선박의증발가스처리시스템은, LNG 저장탱크가마련되어 LNG를저장및 운반하는선박의증발가스처리시스템에있어서, 상기선박의연료로사용되는 LNG가저장되는연료탱크; 상기 LNG 저장탱크에서발생하는증발가스(Boil-Off Gas) 및상기선박의외부로 LNG를하역시반송되는증발가스를압축하는압축기; 상기압축기의하류로부터상기선박의연료소비처로연결되어압축된상기증발가스를연료로공급하는연료공급라인; 상기연료공급라인으로부터분기되어연료로공급되고남는증발가스를, 상기압축기로도입될증발가스와열교환으로냉각시켜재액화하여상기 LNG 저장탱크에저장하는재액화라인; 및상기재액화라인으로부터분기되며재액화되지않은증발가스를상기연료탱크의하부로공급하는가스분리라인을포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明的目的是提供一种有效和经济地处理从存储罐产生的蒸发气体和在船上卸载返回的蒸发气体的系统和方法。 公开了一种处理船舶蒸发气体的系统和方法。 根据本发明，处理液化天然气（LNG）储罐布置并存储和运输LNG的船舶的蒸发气体的系统包括：燃料箱，其中用于燃料的LNG 船舶存放; 用于压缩从LNG储罐产生的蒸发气体的压缩机和在船外的LNG卸载时返回的蒸发气体; 燃料供给管线，用于通过从较低级别的压缩机连接到船舶的燃料消耗地点来供应压缩的蒸发气体作为燃料; 再液化管线，用于储存剩余的蒸发气体，其通过液化和冷却剩余的蒸发气体而在与燃料供应管线分离并且作为燃料供应之后保留在LNG储罐中，并通过交换 将被引入压缩机的蒸发气体加热; 以及气体分离管线，用于提供与再液化管线分离的不会再液化到燃料箱的下部的蒸发气体。
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