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公开(公告)号：KR1020110036992A
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：KR1020090094214
申请日：2009-10-05
Applicant: 재단법인대구경북과학기술원
Abstract: PURPOSE: A routing path setting method and apparatus thereof are provided to set up an efficient and reliable routing path and to reduce network load due to flooding in packet transmission between vehicle nodes. CONSTITUTION: A transceiving unit(610) transmits a service providing message to a vehicle node. The transceiver receives a service request message from the vehicle node. A storing unit(620) stores service registration information and bus routes information. A bus route output unit(630) outputs a bus route that is close to a service providing terminal based on the received service request message. A route calculating unit(640) calculates a bus route.
Abstract translation: 目的：提供一种路由路径设置方法及其设备，以建立高效可靠的路由路径，并减少由于车辆节点之间的分组传输引起的洪泛的网络负载。 构成：收发单元（610）向车辆节点发送服务提供消息。 收发器从车辆节点接收服务请求消息。 存储单元（620）存储服务注册信息和总线路线信息。 总线路由输出单元（630）基于所接收的服务请求消息输出靠近服务提供终端的总线路由。 路线计算单元（640）计算总线路线。
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公开(公告)号：KR101011133B1
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：KR1020080087206
申请日：2008-09-04
Applicant: 재단법인대구경북과학기술원
Abstract: 본 발명은 차량 제어 방법 및 장치에 관한 것이다. 본 발명은 차량의 사용자를 인식하고 사용자별로 운전 정보를 수집하여 분석할 수 있다. 그리고 상기 분석된 결과를 이용하여 사용자의 운전 방식을 보완하여 차량을 제어하도록 함으로써, 각 사용자별로 사용자에 맞는 운전 정보를 제공할 수 있고, 사용자는 상기 정보를 이용하여 차량을 더 안정적이고 효율적으로 제어할 수 있다.
또한, 사용자의 잘못된 운전 방식을 교정할 수 있을 뿐만 아니라, 올바른 운전 방식을 유도하여 차량의 기기 수명을 늘릴 수도 있고, 연료 절감 효과를 얻을 수도 있다.
자동차, 제어-
公开(公告)号：KR1020100095257A
公开(公告)日：2010-08-30
申请号：KR1020090014442
申请日：2009-02-20
Applicant: 재단법인대구경북과학기술원 , 이래오토모티브시스템 주식회사
Abstract: PURPOSE: An electro actuating wedge brake apparatus for a vehicle and a controlling method of the same are provided to improve the accurate of a braking operation by preventing the generation of non-linearity behavior in a wedge driving unit. CONSTITUTION: A wedge brake apparatus includes a driving wedge(110), a counter wedge(120), a wedge column(140), a nut bracket(160), a needle guide(170). One surface of the driving wedge is inclined. The counter wedge is opposite to the driving wedge. One surface of the counter wedge is inclined. The wedge column is installed to the driving wedge and pushes the driving wedge. The nut bracket is installed to the external surface of a ball screw(150) and transfers driving force to the wedge column. The ball screw is rotated by the motor. The need guide connects the wedge column and the nut bracket.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的电致动楔形制动装置及其控制方法，以通过防止楔形驱动单元中的非线性行为的产生来改善制动操作的精确度。 构成：楔形制动装置包括驱动楔（110），反楔（120），楔形柱（140），螺母托架（160），针引导件（170）。 驱动楔的一个表面是倾斜的。 计数楔与驱动楔相对。 反楔的一个表面是倾斜的。 楔形柱安装在驱动楔块上并推动驱动楔块。 螺母支架安装到滚珠丝杠（150）的外表面，并将驱动力传递到楔形柱。 滚珠丝杠由电机旋转。 需要的导轨连接楔形柱和螺母支架。
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公开(公告)号：KR100955423B1
公开(公告)日：2010-05-04
申请号：KR1020080130613
申请日：2008-12-19
Applicant: 재단법인대구경북과학기술원
Abstract: PURPOSE: A method of buffer management, an apparatus, a server and an electric equipment system thereof is provided to enhance communication between a client and a server, or success probability about server execution by managing effectively an overflowed request using a temporary buffer. CONSTITUTION: An electronic system(100) includes a client(120) and a server(110). The client transmits a request. The server receives the request. The server checks state of a main buffer(130). According to a check result of the main buffer state, the server proceeds a processing mode of the received request and a buffer management method differently. The server manages one or more main buffers and one or more temporary buffers(140).
Abstract translation: 目的：提供缓冲管理的方法，装置，服务器和电气设备系统，以通过使用临时缓冲器有效地管理溢出的请求来增强客户机和服务器之间的通信，或者关于服务器执行的成功概率。 构成：电子系统（100）包括客户机（120）和服务器（110）。 客户端发送请求。 服务器收到请求。 服务器检查主缓冲区的状态（130）。 根据主缓冲区状态的检查结果，服务器以不同的方式进行接收到的请求的处理模式和缓冲器管理方法。 服务器管理一个或多个主缓冲器和一个或多个临时缓冲器（140）。
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公开(公告)号：KR1020100028259A
公开(公告)日：2010-03-12
申请号：KR1020080087206
申请日：2008-09-04
Applicant: 재단법인대구경북과학기술원
Abstract: PURPOSE: A method and a device for controlling a vehicle are provided to effectively control the vehicle using user information. CONSTITUTION: A device for controlling a vehicle comprises a user recognition part(100), a first storage part(110), a user analyzing part(120), and a control part(140). The user recognition part distinguishes a user by recognizing a vehicle user. The first storage part stores control data of the vehicle. The user analyzing part calculates correction data by comparing driving information data, collected during driving, with the control data. The control part controls the vehicle using the correction data.
Abstract translation: 目的：提供一种用于控制车辆的方法和装置，以使用用户信息有效地控制车辆。 构成：用于控制车辆的装置包括用户识别部分（100），第一存储部分（110），用户分析部分（120）和控制部分（140）。 用户识别部通过识别车辆用户来区分用户。 第一存储部存储车辆的控制数据。 用户分析部通过将驾驶期间收集的驾驶信息数据与控制数据进行比较来计算校正数据。 控制部使用校正数据来控制车辆。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100930219B1
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：KR1020070129747
申请日：2007-12-13
Applicant: 재단법인대구경북과학기술원
Abstract: 본 발명은 위성 항법 시스템(Global Navigation Satellite System : 이하, GNSS) 수신기에 관한 것으로, 이 GNSS 수신기는 수신되는 위성 항법 시스템 신호에 대해 소정의 처리를 수행하여, 상관 대상 신호를 생성하는 처리부; 상기 상관 대상 신호의 I 성분 및 Q 성분 각각에 대해, GNSS 시스템에서 사용되는 코드에 대한 상관도 값(이하, P 상관도 값), 상기 코드의 1/2 칩 앞섬 코드, 1/4 칩 앞섬 코드, 1/4칩 뒷섬 코드, 1/2칩 뒷섬 코드에 대한 상관도 값(이하, 각각 Ee 상관도 값, El 상관도 값, Le 상관도 값, Ll 상관도 값이라 칭함)을 산출하는 상관부; 및 상기 산출된 상관도 값들을 기초로, 코드 트래킹을 수행하는 코드 트래킹부를 포함한다. 본 발명에 따르면, 높은 신호 증폭률로 정확한 신호 검출, 획득 시간 지연(acquisition time delay)의 감소, 트래킹의 연속성 보장을 제공할 수 있다.
GNSS, GPS, 상관기Abstract translation: 本发明涉及一种全球导航卫星系统（GNSS）接收机，包括：处理单元，用于对接收到的卫星导航系统信号执行预定处理以生成相关目标信号; （在下文中称为P相关值）用于GNSS系统中使用的代码，代码的1/2码片前导码，1/4码片前导码 （以下称为Ee相关值，El相关值，Le相关值和L1相关值）相对于1/4码片背面码和1/2码片背面码， 。 以及代码跟踪单元，用于基于所计算的相关值来执行代码跟踪。 根据本发明，可以确保高信号放大率的精确信号检测，采集时间延迟的减少和跟踪的连续性。
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公开(公告)号：KR100911493B1
公开(公告)日：2009-08-11
申请号：KR1020070136104
申请日：2007-12-24
Applicant: 재단법인대구경북과학기술원
Abstract: 본 발명은 영상 처리 장치 및 영상 처리 방법에 관한 것이다. 본 발명은 스테레오 비전 영상 가운데 일부 영역의 영상을 스테레오 매칭하고 영상을 처리할 수 있는 장치 및 방법을 제공함으로써, 스테레오 비전 영상을 신속하고 정확하게 처리할 수 있는 효과가 있다. 또한, 영상 처리의 계산량을 줄일 수 있고, 스테레오 매칭과 깊이 맵의 산출 속도를 향상시킬 수 있는 효과가 있다. 그리고, 스테레오 매칭의 오류를 줄일 수 있어, 상기 영상 처리 신뢰도와 성능을 높일 수 있는 효과가 있다. 또한, 상기 처리된 영상을 이용하여 객체의 위치, 거리 등을 추정하는 경우, 시스템의 효율 향상 및 복잡도를 줄일 수 있는 효과를 얻을 수 있으며, 객체의 위치, 거리 추정의 정밀도와 신뢰도를 높일 수 있는 효과가 있다.
스테레오 비전, 위치 추정, 거리 추정-
公开(公告)号：KR1020090072523A
公开(公告)日：2009-07-02
申请号：KR1020070140659
申请日：2007-12-28
Applicant: 재단법인대구경북과학기술원
IPC: G05D1/02
CPC classification number: G05D1/0251
Abstract: A method for distance estimation and an apparatus for the same are provided to increase the accuracy and reliability of an object by estimating the distance of the object through a perspective method under though surrounding. In a method for distance estimation and an apparatus for the same, an image is taken by using at lest more than one stereo vision set(S600). A reference image and a time difference of each stereo vision set are produced(S610). The object of a common view filed is extracted from each stereo vision set by using the outputted reference image(S620). The time difference of the object is calculated by comparing the time difference of the objected extracted from the common view field. The distance of object is estimated by using the estimation time difference(S630).
Abstract translation: 提供了一种用于距离估计的方法及其装置，用于通过在周围的透视方法估计对象的距离来增加对象的准确性和可靠性。 在距离估计的方法及其装置中，通过使用至少多于一个立体视觉组（S600）拍摄图像。 产生每个立体视觉组的参考图像和时间差（S610）。 通过使用输出的参考图像从每个立体视觉设置提取共同视图的对象（S620）。 通过比较从公共视野字段提取的被反对的时间差来计算对象的时间差。 通过使用估计时间差来估计物体的距离（S630）。
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公开(公告)号：KR1020090067246A
公开(公告)日：2009-06-25
申请号：KR1020070134801
申请日：2007-12-21
Applicant: 재단법인대구경북과학기술원
IPC: G01S13/04
Abstract: A radar device is provide to generates/transmits broadband impulse signal with low price and support multiple user environment. A radar device comprises a transmission unit and receiving unit. The transmission unit transmits changed first to N modulation pulse having a first to N (natural number more than 2) code value to frequency band of the first to N. The receiving unit detects at least one among round trip delay time and pulse distortion.
Abstract translation: 雷达设备提供以低价格生成/发送宽带脉冲信号，支持多用户环境。 雷达装置包括传输单元和接收单元。 传输单元将具有第一至第N（自然数大于2）的编码值的第一至第N调制脉冲发送到第一至第二频带。接收单元检测往返延迟时间和脉冲失真中的至少一个。
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公开(公告)号：KR1020080108689A
公开(公告)日：2008-12-16
申请号：KR1020070056566
申请日：2007-06-11
Applicant: 재단법인대구경북과학기술원 , 영남대학교 산학협력단
IPC: G01S5/02
Abstract: A method for determining position of a mobile station is provided to reduce infra structure cost and improve accuracy by determining the position of the mobile terminal based on various medium. A method for determining position of mobile station is comprised of steps: requesting the position information to each medium and receiving the information and response time(S410~S424); estimating distance from each medium based on time of transmitting and receiving and processing(S440); measuring the location of the mobile terminal based on the presumed distance(450). In the device, various medium include at least one WLAN(wireless local area network) AP(Access Poont) or WPAN.
Abstract translation: 提供了一种用于确定移动台位置的方法，通过基于各种介质确定移动终端的位置来减少基础结构成本并提高准确性。 一种确定移动台位置的方法，包括以下步骤：向每个媒体请求位置信息并接收信息和响应时间（S410〜S424）; 基于发送和接收和处理的时间估计每个介质的距离（S440）; 基于推测距离（450）测量移动终端的位置。 在该设备中，各种媒体包括至少一个WLAN（无线局域网）AP（Access Poont）或WPAN。
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