캐리어 부착 동박
    42.
    发明授权
    캐리어 부착 동박 有权
    铜与载体

    公开(公告)号:KR101780130B1

    公开(公告)日:2017-09-19

    申请号:KR1020157006010

    申请日:2013-08-08

    Abstract: 절연기판으로의적층공정전에는캐리어와극박구리층의밀착력이높은한편, 절연기판으로의적층공정후에는캐리어와극박구리층의밀착성이저하되어, 캐리어/극박구리층계면에서용이하게박리될수 있고, 또한, 극박구리층측표면에있어서의핀홀의발생이양호하게억제된캐리어부착동박을제공한다. 중간층은, 동박캐리어상에, 니켈과, 몰리브덴또는코발트또는몰리브덴-코발트합금이이 순서로적층되어구성되어있다. 중간층에있어서, 니켈의부착량이 1000 ∼ 40000 ㎍/d㎡, 몰리브덴을포함하는경우에는몰리브덴의부착량이 50 ∼ 1000 ㎍/d㎡, 코발트를포함하는경우에는코발트의부착량이 50 ∼ 1000 ㎍/d㎡이다. 중간층/극박구리층사이에서박리시켰을때, 중간층표면으로부터의깊이방향분석의구간 [0.0, 4.0] 에있어서, ∫i(x)dx / (∫g(x)dx + ∫h(x)dx + ∫i(x)dx + ∫j(x)dx + ∫k(x)dx + ∫l(x)dx + ∫m(x)dx) 또는∫j(x)dx / (∫g(x)dx + ∫h(x)dx + ∫i(x)dx + ∫j(x)dx + ∫k(x)dx + ∫l(x)dx + ∫m(x)dx) 가 20 % ∼ 80 % 이고, [4.0, 12.0] 에있어서, ∫g(x)dx / (∫g(x)dx + ∫h(x)dx + ∫i(x)dx + ∫j(x)dx + ∫k(x)dx + ∫l(x)dx + ∫m(x)dx) 가 40 % 이상을만족한다.

    Abstract translation: 绝缘基板层压过程,直到在载体和超薄铜箔层的层叠工序之后是高。另一方面,a的绝缘基板的粘附是在载体和超薄铜箔层之间的粘附性降低,并且能够容易地从载体上剥离/极薄铜层表面上, 此外,提供一种具有载体的铜箔,其在极薄的铜层侧的表面上抑制发生针孔。 中间层通过在铜载体上依次堆叠镍,钼或钴或钼 - 钴合金而形成。 在中间层中,镍的涂层重量1000〜40000㎍/d㎡,在的情况下的那些含钼,其中含有50〜1000㎍/d㎡,钴,钴50〜1000㎍/ d的沉积的量的钼的附着量 2> (x)dx +(∫g(x)dx +∫h(x)dx +∫h(x)dx / (x)dx +(∫g(x)dx +∫j(x)dx +∫k(x)dx + (X)dx)为20〜80%,x(x)dx + x(x) (x)dx +∫i(x)dx +∫j(x)dx +∫k(x) dx +Δl(x)dx +Δm(x)dx)满足40%以上。

    캐리어 부착 동박
    44.
    发明公开
    캐리어 부착 동박 审中-实审
    铜与载体

    公开(公告)号:KR1020170046822A

    公开(公告)日:2017-05-02

    申请号:KR1020177011125

    申请日:2013-09-11

    CPC classification number: C25D1/04 H05K3/025 H05K3/384

    Abstract: 파인피치형성에적합한캐리어부착동박을제공한다. 동박캐리어와, 동박캐리어상에적층된박리층과, 박리층상에적층된극박구리층을구비한캐리어부착동박으로서, 극박구리층은조화처리되어있고, 극박구리층표면의 Rz 는비접촉식조도계로측정하여 1.6 ㎛이하인캐리어부착동박.

    Abstract translation: 提供具有适合于精细间距形成的载体的铜箔。 作为铜箔的载体和,和层叠在铜箔载体上的剥离层,其具有在剥离层上的超薄层叠铜层的载体铜箔的极薄铜层加工共混物,所述极薄铜层表面的微观由非接触型粗糙度计测量 并且厚度为1.6μm或更小的载体铜箔。

    캐리어가 형성된 동박, 프린트 배선판, 적층체, 전자 기기 및 프린트 배선판의 제조 방법
    45.
    发明授权
    캐리어가 형성된 동박, 프린트 배선판, 적층체, 전자 기기 및 프린트 배선판의 제조 방법 有权
    具有载体印刷电路板层压电子器件的铜箔和制造印刷电路板的方法

    公开(公告)号:KR101705975B1

    公开(公告)日:2017-02-10

    申请号:KR1020150057188

    申请日:2015-04-23

    Abstract: 캐리어가형성된동박의가열프레스전후에있어서의캐리어의박리강도의변화가양호하게억제된캐리어가형성된동박을제공한다. 본발명의캐리어가형성된동박은, 캐리어와중간층과극박구리층을이 순서로구비한다. 캐리어가형성된동박을압력 : 20 ㎏f/㎠, 220 ℃에서 2 시간의조건하에서가열프레스한후의캐리어의항장력저하율이 20 % 이하이다.

    Abstract translation: 本发明公开了一种具有载体的铜箔,印刷线路板,层叠体,电子机器以及印刷线路板的制造方法。 具体地说,本发明提供一种带有载体的铜箔,在将载体的铜箔加热加压之前和之后,载体的剥离强度的变化受到很大限制。 具有载体的铜箔依次包含载体,中间层和超薄铜层。 在载体铜箔在20kgf / cm 2和220℃下加热压制后,载体的拉伸应力的降低率低于20%。

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