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公开(公告)号：KR1020150026642A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：KR1020130105743
申请日：2013-09-03
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 전력을 공급받아 자기장을 만들어 내는 복수의 급전선로; 상기 급전선로에 전력을 공급하는 전원부; 및 상기 전원부와 상기 복수의 급전선로 사이를 병렬로 연결하고, 상기 전원부로부터 받은 전력을 흐르게 하는 공통선;을 포함하되, 상기 공통선에 흐르는 전력은 상기 급전선로에 공급되는 전력에 비하여 고전압 저전류인 것을 특징으로 하는 급전장치를 제공한다. 따라서 본 발명은 하나의 인버터로 다수의 급전선로를 사용할 수 있도록 하여 경제성이 상승하는 효과가 있다.
Abstract translation: 提供一种供电装置，包括：多个馈送线，其接收产生磁场的功率; 电源单元，其向所述馈送线供电; 以及并联连接电源单元和馈线的公共线路，使从电源单元接收的功率流动，其中在公共线路中流动的功率与功率相比具有相对高的电压和低电流功率 供给到喂养线。 因此，本发明的供电装置可以使用多个馈线与一个逆变器，从而提高经济可行性。
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公开(公告)号：KR101793658B1
公开(公告)日：2017-11-06
申请号：KR1020160099604
申请日：2016-08-04
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B61C17/00 , B60L1/00 , B60L2200/26 , B60Y2200/30 , H02M3/335
Abstract: 본발명의일 실시예에따른, 일정한전원전압을갖는직류전원으로부터출력되는전력을제 1 부하및 제 2 부하에전달하기위한전원장치는, 입력코일및 출력코일을가지며, 상기입력코일과상기출력코일사이에전력의교환이이루어지는변압기, 상기입력코일과연결되며, 상기직류전원으로부터출력되는전력을상기변압기로전달하는 1차측회로및 상기출력코일과연결되며, 상기직류전원으로부터출력되는전력을상기변압기를통해전송받아상기제 1 부하에전달하되, 상기제 1 부하양단사이의전압이일정하게유지되도록하는 2차측회로를포함하고, 상기 1차측회로는, 정전압커패시터부, 제 1 내지제 4 스위치, 플라잉커패시터, 제 1 노드및 제 2 노드를포함하며, 상기정전압커패시터부는상기입력코일의양단중 제 1 단의전위를기 설정된값으로유지하고, 상기제 1 노드는상기제 1 스위치를통해상기직류전원의고전압단에, 상기제 2 스위치를통해상기입력코일의양단중 제 2 단에각각연결되며, 상기제 2 노드는상기제 3 스위치를통해상기직류전원의저전압단에, 상기제 2 스위치를통해상기입력코일의제 2 단에각각연결되고, 상기플라잉커패시터의일단은상기제 1 노드에, 상기플라잉커패시터의타단은상기제 2 노드에각각연결되며, 상기제 2 부하는상기플라잉커패시터에병렬로연결될수 있다.
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公开(公告)号：KR1020170046494A
公开(公告)日：2017-05-02
申请号：KR1020150146903
申请日：2015-10-21
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은전차선의상태감시시스템에전력을전달해주기위한무선전력전송장치의송신코일및 수신코일을설계하기위한설계장치및 방법에관한것이다. 본발명에서는설계를위한기초정보를획득하는단계, 상기송신코일및 수신코일인덕턴스의가능설계영역을찾는단계, 찾아진상기가능설계영역에그리드를삽입하는단계, 상기송신코일과수신코일이상기그리드점에해당하는인덕턴스값을가질때의제어안정성만족여부와전송효율을계산하는단계, 및상기그리드점에서계산된상기전송효율을비교하고, 제어안정성을만족하면서전송효율이최대인조합을찾는단계를포함하는무선전력전송장치의송신코일및 수신코일설계방법이개시된다. 본발명에의하면설치상황에따라서최대전송효율을가지도록무선전력전송장치를설계할수 있고, 이를이용하여전차선상태감시시스템에전력을공급함으로써시스템의유지및 보수에필요한비용을줄이는효과가있다.
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公开(公告)号：KR101728149B1
公开(公告)日：2017-04-20
申请号：KR1020140145186
申请日：2014-10-24
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은전원공급용원거리무선전력전송장치에관한것으로서, 전차선상태를검측하는장비에전원을공급하기위한원거리무선전력전송장치에관한것이다. 상술한바에의하면, 지상전철주에설치되어상용주파수의교류전력을고주파의교류전력으로변환시키는공진형인버터부와, 상기전철주상부의대지접지전압이걸리는부분에설치되어공진형인버터부의고주파교류전력을송신하는송신코일부와, 상기전철주에고전압이걸리는가동브라켓에설치되어상기송신코일부의고주파교류전력을수신하는수신코일부와, 상기수신코일로부터발생된고주파의교류전압을직류전압으로변환하는충전부를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及到一个遥远的无线电力传输设备，用于向设备供电的检查，接触网状态涉及供电距离无线电力传输设备。 根据上述杆被安装在地面上的战斗浮桥的谐振逆变器单元，它被安装在横跨谐振逆变器部的高频AC电力列车柱状接地的负电压的部分，用于将商用频率的AC电力转换成高频AC电力 用于发送和设置在可动托架高电压被施加到转换来自接收线圈产生的高频率的交流电压的列车状态发送线圈和所述接收线圈，用于接收一个高频交流电源传输线圈部成直流电压 还有一个收费部分。
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45.发明授权
公开(公告)号：KR101723478B1
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：KR1020150128607
申请日：2015-09-10
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은철도차량에사용하는대차의주행상태를정확하게판단하여비상제동및 정위치제동제어를안정적으로수행할수 있도록컬러센서를이용해철도차량대차의정지및 전후진등의운행상태를판단하는장치및 그컬러센서를이용한리니어펄스추진식철도차량의제동시스템과그 장치들에관한것이다. 본발명은리니어펄스추진식철도차량에사용하는대차의주행상태를정확하게판단하여비상제동및 정위치제동제어를안정적으로수행할수 있도록하기위해; 철도차량의대차에구비되는바퀴의회전상태를감지하는칼라센서와, 상기칼라센서에서회전상태신호를입력받아철도차량의운행상태를판단하는제어보드로구성되는컬러센서를이용한철도차량의운행상태판단장치와; 철도차량의대차에구비되는바퀴의회전상태를감지하는칼라센서와, 철도차량의제동을수행하는브레이크장치와, 상기칼라센서에서측정되는바퀴의회전상태신호를입력받아철도차량의운행상태정보를판단하고상기브레이크장치의구동을제어하는제어보드로구성되는컬러센서를이용한리니어펄스추진식철도차량의제동시스템; 그리고철도차량의전후진판단장치및 리니어펄스추진식철도차량의제동장치를제공한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101700182B1
公开(公告)日：2017-01-31
申请号：KR1020150120579
申请日：2015-08-26
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B60L11/182 , B60L11/1827 , B60L11/1829 , B60L11/1833 , B64C39/024 , B64C2201/042 , B64C2201/066 , B64C2201/145 , B64F1/36 , G01S19/13 , G01S19/14 , H02J7/025 , H02J50/10 , H02J50/90
Abstract: 본발명은충전스테이션에설치되어자기장을발생시키는발신코일; 상기발신코일의자속변화에따라유도기전력을발생시키는수신코일; 상기수신코일의기울기와방향중 어느하나이상을조절하는수신코일조절부; 및상기발신코일에서발생되는자기장에의해상기수신코일에서유도되는유도기전력의크기에따라상기수신코일조절부를제어하여상기수신코일의기울기와방향중 어느하나이상을조절하는제어부를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 一种用于无人机的充电装置及其充电方法。 充电装置包括：发送线圈，其设置在充电站并产生磁场; 接收线圈，根据发射线圈的磁通量的变化产生感应电动势; 接收线圈调节器，其调整所述接收线圈的倾斜度和取向中的至少一个; 以及控制器，通过根据在发送线圈中产生的磁场，在接收线圈中产生的感应电动势的大小来控制接收线圈调节器来控制接收线圈的倾斜度和取向中的至少一个。
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公开(公告)号：KR101634650B1
公开(公告)日：2016-07-01
申请号：KR1020150077328
申请日：2015-06-01
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은전력전달효율을극대화하기위한급전코일과집전코일의설계에관한것으로서, 특히발생되는자기장으로부터 EMF를고려하여인체안정성을향상시키는기술에관한것이다. 대전력의무선급전을위한급집전코일의최적화설계방법에있어서, 최적화하고자하는급전코일의길이, 턴수및 전류를설정하는 (a)단계; (a)단계에서설정된조건에서급전코일의자기장을측정하는 (b)단계; (b)단계에서측정된자기장의값을, 급전코일의일단에서자기장이계측된측정지점까지의거리인과급전코일의타단에서측정지점까지의거리인의관계식으로나타내는 (c)단계; 및 (c)단계의관계식이 6.25μT 보다작게되는및조건으로, 급전코일의폭을산출하는 (d)단계를포함하고, (d)단계는인체의안정성을만족하는급전코일의폭을최대값으로산출할수 있다. 본발명에따르면, 급집전시스템설계에있어인체에노출되는자기장을측정하여급집전코일의파라미터를설계하여인체안정성을만족시키고, ferrite 등의 soft magnetism 물질을사용하지않아경량및 저가의시스템을제공하는이점이있다.
Abstract translation: 本发明涉及用于高功率无线供电的集电供电线圈的最佳设计的方法和装置。 用于高功率无线馈电的集电供电线圈的最佳设计方法包括以下步骤：（a）设定供电线圈的长度，匝数和电流; （b）测量馈电线圈的磁场; （c）通过从供电线圈的一端到测量磁场的测量点的距离与从另一端的距离的相互作用公式表示在步骤（b）中测量的磁场的值 供电线圈到测量点; 和（d）计算供电线圈的宽度，从而改善人体的稳定性。
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公开(公告)号：KR1020160053344A
公开(公告)日：2016-05-13
申请号：KR1020140151491
申请日：2014-11-03
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은철도차량각륜구동독립차륜대차의곡선구간차륜제어시스템및 그제어방법에관한것으로서, 더욱상세하게는영구자석동기전동기적용철도차량각륜구동독립차륜대차의곡선구간차륜제어시스템및 그제어방법에관한것이다. 상술한바에의하면, 철도차량각륜구동독립차륜대차(100)의곡선구간차륜제어시스템에있어서, 기설정된노선데이터를저장하는노선정보부와, 상기노선데이터에해당되는곡선선로반경구간에서의각 차륜의요구회전속도를산출하는상위제어부와, 상기상위제어부로부터산출한각 차륜의요구회전속도제어신호를인가받아차륜의속도를제어하는구동용인버터부를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种轨道车辆的每个车轮驱动独立车轮转向架的弯曲部分车轮控制系统，其能够独立地控制当铁路车辆操作时相对于操作方向的左右车轮的速度，以及 更具体地说，涉及应用永磁同步电动机（PMSM）的铁路车辆的每个车轮驱动独立车轮转向架的弯曲部分车轮控制系统及其控制方法。 如上所述，轨道车辆的每个车轮独立车轮转向架（100）的弯曲段车轮控制系统包括：路线信息单元，其存储预定的路线数据; 上部控制单元计算与所述路线数据相对应的弯曲轨道的半径部分中的每个车轮的所需旋转速度; 以及逆变器单元，用于通过接收由上控制单元计算出的每个车轮的转速控制信号来驱动控制车轮的速度。
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公开(公告)号：KR1020160047074A
公开(公告)日：2016-05-02
申请号：KR1020140142847
申请日：2014-10-21
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: Y02T10/7241 , B60L5/005 , H02J5/005 , H02N2/147 , H04B5/0037 , H05K7/1441
Abstract: 철도차량무선급전시스템및 무선급전방법이개시된다. 일실시예에따른철도차량무선급전시스템은, 외부전원으로부터직류전력을인가받아교류전력으로변환하는복수의인버터; 및철도차량의저면으로부터하방으로이격되고, 상기철도차량의주행방향을따라서로이격배치되며, 상기복수의인버터로부터상기교류전력을인가받아자기장을형성함으로써상기교류전력을상기철도차량에공급하는복수의급전세그먼트;를포함하고, 상기복수의인버터각각은상기복수의급전세그먼트중 2개이상의급전세그먼트에상기교류전력을인가하되, 상기 2개이상의급전세그먼트는서로이웃하지않을수 있다.
Abstract translation: 公开了一种用于铁路车辆的无线电力传输系统和无线电力传输方法。 根据实施例的无线电力传输系统包括从铁路车辆的下表面向下分离的动力传递段，在铁路车辆的行进方向上彼此分离，并且通过形成铁路车辆来向铁路车辆提供AC电力 通过从逆变器接收AC电力而形成的磁场。 每个逆变器将AC电力施加到电力传输段中的至少两个电力传输段。 至少两个动力传递段可以不彼此相邻。 所以，电力可以连续供给铁路车辆。
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公开(公告)号：KR101547904B1
公开(公告)日：2015-08-28
申请号：KR1020130157548
申请日：2013-12-17
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은휠-레일구조를가지지만선형동기전동기(Linear Synchronous Motor, LSM)로추진하는초고속열차에있어서, 지상에설치되는공심형 LSM의지상전기자코일및 시공방법에관한것이다. 본발명은공심형 LSM의지상전기자코일에있어서, 일평면상에제1 코일단을시작으로외측에서내측으로집중권선방식으로권취되고, 권취되는코일의내측끝단인제2 코일단이상기권취된코일상부를지나제1 코일단과평행하도록형성되는코일부와, 이러한코일부를수용하는하우징부를포함하여하나의단위모듈을이루는것을특징으로한다.
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