-
公开(公告)号：KR1020150057723A
公开(公告)日：2015-05-28
申请号：KR1020130141440
申请日：2013-11-20
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/0432 , H01M8/04417
Abstract: 본발명은연료와산화제의전기화학적인반응으로전기에너지를발생시킬수 있는단위셀들의집합체로서이루어지고, 단위셀의과열영역에설치되는적어도하나의제1온도센서와, 연료전지스택을구성하는단위셀의과냉영역에설치되는적어도하나의제2온도센서, 그리고냉각수출구에설치되는적어도하나의제3온도센서를구비하는연료전지스택; 상기연료전지스택에서발생하는반응열을제거하기위해냉각수를공급하는냉각수펌프; 상기냉각수의온도를조절하는라디에이터; 상기스택에서배출된응축수를일정시간간격으로퍼지하며배출하는배출밸브를가진워터트랩; 상기연료전지스택의애노드내의불순물을가습기로배출하는퍼지라인에구비되는퍼지밸브; 그리고상기제1온도센서내지제3온도센서에서측정된온도를측정하고측정된온도값을기설정된온도와비교하여운전을제어하는제어부를포함한다. 본발명에의하면, 연료전지스택에서발생하는과열영역과과냉영역의온도조건에따라연료전지시스템의운전조건을제어함으로써, 연료전지스택에운전안전성과내구성을향상시킬수 있는효과를가진다.
Abstract translation: 燃料电池系统技术领域本发明涉及燃料电池系统。 燃料电池系统包括：燃料电池堆，其形成为能够通过燃料和氧化剂的电化学反应产生电能的单体电池的集合体，并且包括安装在该单元的过热区域中的至少一个第一温度传感器 安装在构成燃料电池堆的单元电池的过冷区域中的至少一个第二温度传感器和安装在冷却剂出口中的至少一个第三温度传感器; 用于供应冷却剂以除去由燃料电池堆产生的反应热的冷却剂泵; 用于控制冷却剂的温度的散热器; 具有排出阀的排水阀，以预定的时间间隔清洗和排出从堆叠排出的冷凝水; 提供在净化管线上的排放阀，其将燃料电池堆的阳极内的杂质排放到加湿器中; 以及控制单元，用于测量从第一温度传感器到第三温度传感器测量的温度，并通过比较在预定温度下测量的温度值来控制操作。 根据本发明，可以通过根据过热区域的温度条件和从燃料电池堆产生的过冷区域控制燃料电池系统的操作条件来提高燃料电池堆的操作安全性和耐久性。
-
公开(公告)号：KR101500067B1
公开(公告)日：2015-03-06
申请号：KR1020130034500
申请日：2013-03-29
Applicant: 현대자동차주식회사 , 고려대학교 산학협력단
CPC classification number: H01M8/0206 , H01M8/0221 , H01M8/0228 , Y02E60/50 , Y02P70/56 , Y10T156/10
Abstract: 본 발명은 두 장의 금속판을 일체형으로 제작하여 상부 금속판과 하부 금속판 사이에 접촉저항을 최소화하는 연료전지용 분리판 및 이의 제조방법에 관한 것이다.
이에 본 발명은, 상부 금속판과 하부 금속판을 마련하는 단계; 상기 상부 및 하부 금속판의 양 표면에 고분자 복합재료를 함유한 코팅액을 도포하여, 상기 상부 금속판의 양 표면에 제1 및 제2 복합재료층을 형성하고, 상기 하부 금속판의 양 표면에 제3 및 제4 복합재료층을 형성하는 단계; 상기 각 복합재료층을 건조하기 전에, 상기 상부 금속판을 하부 금속판 위에 적층하여 상기 제2 복합재료층과 제3 복합재료층을 일체로 접합하여 단일층의 중부 복합재료층을 형성하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료전지용 분리판 제조방법을 제공한다.-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101491377B1
公开(公告)日：2015-02-06
申请号：KR1020130160186
申请日：2013-12-20
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/0273 , H01M8/1004 , H01M2008/1095 , Y02E60/521
Abstract: 전해질 막, 애노드 촉매 및 캐소드 촉매를 포함하는 막-전극 접합체; 및 상기 애노드 측 분리판 및 상기 캐소드 측 분리판과 상기 막-전극 접합체의 사이에 형성된 복수의 프레임 가스켓을 포함하며, 상기 막-전극 접합체는 상기 프레임 가스켓들과의 일체화를 위한 홀이 형성된 것을 특징으로 하는 연료 전지가 소개된다.
Abstract translation: 在本发明中，提供了一种燃料电池，其通过将分离板和垫圈集成到膜电极组件中来改善重复部件的对准。 在本发明中，公开了一种燃料电池，其包括具有电解质膜，阳极催化剂和阴极催化剂的膜 - 电极组件; 以及多个框架垫片，其形成在阳极和阴极的分离板上，并且在膜 - 电极组件之间，其中膜 - 电极组件具有要被集成到框架垫圈中的孔。
-
公开(公告)号：KR101481186B1
公开(公告)日：2015-01-12
申请号：KR1020090117868
申请日：2009-12-01
Abstract: 본 발명은 연료전지용 분리판에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 분리판의 유로 구조를 개선하여, 실제 전기 생성을 위해 반응하지 않고 바이패스되는 유체량을 최소화함으로써, 반응기체 및 냉각수의 균일 분배를 통해 연료전지 스택의 출력 성능을 향상시킬 수 있도록 한 연료전지 스택용 분리판에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 가스켓과 접하는 분리판의 외곽쪽 냉각수유로 구간중 일부 구간을 외곽쪽 반응면쪽으로 돌출시켜 외곽쪽 반응유로의 면적을 최소화시키는 동시에 외곽쪽 반응유로내를 흐르는 반응기체의 바이패스 량을 최소화시키고; 상기 가스켓과 접하는 분리판의 외곽쪽 반응유로 구간중 다른 일부 구간을 외곽쪽 냉각면쪽으로 돌출시켜 외곽쪽 냉각수유로의 면적을 최소화시키는 동시에 외곽쪽 냉각수유로내를 흐르는 냉각수의 바이패스 량을 최소화시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 연료전지 스택용 분리판을 제공한다.
연료전지 스택, 분리판, 외곽쪽 반응유로, 외곽쪽 냉각수유로, 바이패스, 최소화-
公开(公告)号：KR1020130005421A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：KR1020110066784
申请日：2011-07-06
CPC classification number: H01M8/0267 , H01M8/0228 , Y02P70/56
Abstract: PURPOSE: A fuel cell stack structure is provided to obtain excellent electric conductivity through a contact part of two metal separators without separate conductive coating. CONSTITUTION: A fuel cell stack structure comprises a coating removal part which is formed on a cooling side(3) where metal separators(1) face each other. A passive state film on the coating removal part is removed for obtaining electric conductivity. The coating removal part is only formed on the contact side(7) where the cooling side face each other and on the residual part, the passive state film is maintained. The opposite side of the cooing side is surface-treated by a conductive material. The coating removal part(5) is assembled in a pressurized and contacted state while touching to a coating removal part formed on the cooling side of a neighboring metal separator. [Reference numerals] (AA,BB) Conductive coating; (CC) Air; (DD) Hydrogen; (EE) Coolant
Abstract translation: 目的：提供燃料电池堆结构，以通过两个金属隔板的接触部分获得优异的电导率，而不需要单独的导电涂层。 构成：燃料电池堆结构包括形成在金属隔板（1）彼此面对的冷却侧（3）上的涂层去除部。 去除涂层去除部分上的被动状态膜以获得导电性。 涂层去除部仅形成在冷却侧彼此面对的接触侧（7）上，并且在剩余部分上形成被动状态膜。 使用导电材料对该侧面的相反侧进行表面处理。 涂层去除部件（5）在接触到形成在相邻金属分离器的冷却侧的涂层去除部件的同时以加压和接触的状态组装。 （附图标记）（AA，BB）导电涂层; （CC）空气; （DD）氢; （EE）冷却液
-
公开(公告)号：KR101173060B1
公开(公告)日：2012-08-13
申请号：KR1020100098887
申请日：2010-10-11
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/0208 , H01M8/0228 , Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 연료전지용 금속분리판 및 그 표면처리방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 모재의 재질 및 형상에 상관없이 표면에 합금 질화층을 형성시켜 부식특성을 향상시키면서 연료전지 분리판에 요구되는 접촉저항을 만족시킬 수 있는 표면구조를 형성하기 위한 연료전지용 금속분리판 및 그 표면처리방법에 관한 것이다.
이를 위해 위해 본 발명은, 금속폼 모재의 표면에 Fe-Cr-BV계 분말을 소결시켜 합금층을 형성하고, 상기 합금층 표면에 질소가스를 공급하면서 (Cr-VB)N계 재료로 이루어진 질화물층을 형성하는 것을 특징으로 하는 연료전지용 금속분리판 표면처리방법을 제공한다.-
公开(公告)号：KR1020120053103A
公开(公告)日：2012-05-25
申请号：KR1020100114180
申请日：2010-11-17
CPC classification number: H01M8/04156 , H01M8/2465 , H01M8/2483 , H01M2008/1095
Abstract: PURPOSE: A fuel cell stack is provided to effectively exhaust condensed water by simple structure, and to minimize inflow of water into a stack cell. CONSTITUTION: A fuel cell stack(1) with water-exhausting structure comprises many cells(5) laminated between end plates(100,200) on both sides of a stack. Between an end cell of a stack generation part(7) and the end plates, as a dummy cell for exhausting water in stack, at least one of a cathode dummy cell(300) and an anode dummy cell(320) is respectively laminated in at least one side. The cathode dummy cell comprises a cathode plate(20) and an end anode plate separator. The anode dummy cell(10) comprise anode plate(10), and an end cathode plate separator.
Abstract translation: 目的：提供燃料电池堆，以通过简单的结构有效地排出冷凝水，并最大限度地减少水进入堆叠电池的流入。 构成：具有排水结构的燃料电池堆（1）包括层叠在堆叠两侧的端板（100,200）之间的许多电池（5）。 在堆叠生成部（7）的端部单元和端板之间，作为用于排出堆叠的水的虚拟单元，分别将阴极虚设单元（300）和阳极虚设单元（320）中的至少一个层叠在 至少一面。 阴极虚拟电池包括阴极板（20）和端部阳极板分离器。 阳极虚设电池（10）包括阳极板（10）和端阴极板分离器。
-
-
-
-
-
-
Search Results
47
records
(took 0.025 seconds)
