公开(公告)号：WO2022146126A1

公开(公告)日：2022-07-07

申请号：PCT/KR2022/000061

申请日：2022-01-04

Applicant: 고려대학교 산학협력단

Inventor： 주형준 ,  한성원 ,  손장욱 ,  김태형 ,  김종호 ,  박수완 ,  장준호 ,  이정문 ,  강민지

IPC: G06F40/232 ,  G06F16/215 ,  G06F16/2458 ,  G16H15/00 ,  G06N20/00

Abstract: 본 발명은 의학용어 오탈자 수정 장치 및 방법을 공개한다. 이 장치는 선별된 오탈자와 전-훈련 임배딩 매트릭스 및 특화 임배딩 매트릭스에서 생성된 교정 후보군의 유사도를 분석하는 유사도 분석부; 및 상기 유사도 분석 결과에 따라 오탈자로 판단된 데이터를 수정하는 데이터 수정부;를 포함하는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 의할 경우, 의학 분야 및 의료업계에서 작성되는 법적 효력이 있는 문서에 있는 비정형 텍스트 데이터를 두 가지 이상의 단어 임베딩 매트릭스를 적용하여 정제함으로써, 의료기관별로 사용되는 단어가 상이한 한계를 극복할 수 있게 된다. 또한, 현재 생성되는 오탈자뿐 아니라 앞으로 발생할 수 있는 오탈자에 대하여도 일관성 있게 수정할 수 있게 된다.

公开(公告)号：WO2021261772A1

公开(公告)日：2021-12-30

申请号：PCT/KR2021/006320

申请日：2021-05-21

Applicant: 고려대학교 산학협력단

Inventor： 주형준 ,  김종호 ,  장준호 ,  손장욱 ,  한성원 ,  박수완 ,  김종훈 ,  김태형 ,  강민지

IPC: G16H50/70 ,  G16H70/00 ,  G06F16/36 ,  G06F16/35 ,  G16B50/10 ,  G06F16/332 ,  G06F16/33 ,  G06F16/335

Abstract: 본 발명의 일 실시예에 따른 온톨로지 데이터베이스 기반의 룰 기반 알고리즘을 이용한 세균배양검사결과보고서 정제 시스템은, 세균배양검사결과보고서의 정제를 위해 기 구축된 감염검사 온톨로지 데이터베이스; 복수의 표준용어를 바탕으로 기 구축된 표준용어 온톨로지 데이터베이스; 입력된 데이터를 상기 감염검사 온톨로지 데이터베이스에 저장된 데이터와 비교 분석하여 기 정해진 룰 기반으로 필요한 부분만을 필터링하는 전처리 필터부; 상기 전처리 필터부에 의해 출력된 데이터에서 상기 감염검사 온톨로지 데이터베이스와 기 정해진 룰 기반으로 세균에 해당하는 데이터 및 항생제 감수성 결과 데이터를 추출하는 데이터 추출부; 및 상기 데이터 추출부에 의해 추출된 데이터에서 상기 표준용어 온톨로지 데이터베이스 및 기 정해진 룰 기반으로 최종 매핑된 표준용어 및 코드를 출력하는 표준용어 매핑부를 포함할 수 있다. 또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 온톨로지 데이터베이스 기반의 룰 기반 알고리즘을 이용한 병원진단검사결과 정제 시스템은, 병원진단검사결과의 정제를 위해 기 구축된 온톨로지 데이터베이스; 입력된 병원진단검사결과를 기 정해진 형태로 변환하여 데이터를 생성하는 데이터 도입부; 상기 데이터 도입부에 의해 생성된 데이터를 전달 받아서 룰 기반으로 데이터 형식의 변환 및 검증, 데이터 삭제 및 데이터 분리 중 적어도 하나 이상을 수행하는 데이터 전처리부; 상기 데이터 전처리부에 의해 전처리된 데이터를 전달 받고 상기 온톨로지 데이터베이스를 기반으로 기 정의된 기준에 따라 룰 기반으로 데이터를 추출하는 데이터 추출부; 및 상기 데이터 추출부에 의해 추출된 데이터를 원본 데이터를 기준으로 분석하여 데이터 전환의 오류 가능성을 평가하는 데이터 후처리부를 포함할 수 있다.

公开(公告)号：KR1020140118487A

公开(公告)日：2014-10-08

申请号：KR1020130034500

申请日：2013-03-29

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  고려대학교 산학협력단

Inventor： 이치승 ,  허성일 ,  백석민 ,  장준호 ,  진상문 ,  양유창 ,  김경민 ,  이양복 ,  임대순

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/04

CPC classification number: H01M8/0206 ,  H01M8/0221 ,  H01M8/0228 ,  Y02E60/50 ,  Y02P70/56 ,  Y10T156/10

Abstract: The present invention relates to a separator for a fuel cell that has contact resistance between an upper metal plate and a lower metal plate minimized by integrating the two metal plates; and to a manufacturing method thereof. Accordingly, the present invention provides a method for manufacturing a separator for a fuel cell, comprising the steps of: arranging an upper metal plate and a lower metal plate; forming a first and a second composite material layer on both surfaces of the upper metal plate and forming a third and a fourth composite material layer on both surfaces of the lower metal plate by applying coating liquid containing a polymeric composite material to both surfaces of the upper and lower metal plates; and forming a monolayer middle composite material layer by stacking the upper metal plate on top of the lower metal plate and thus integrally coupling the second composite material layer and the third composite material layer before drying the composite material layers.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于燃料电池的隔板，其通过使两个金属板一体化而使上金属板和下金属板之间的接触电阻最小化; 及其制造方法。 因此，本发明提供一种燃料电池用隔板的制造方法，其特征在于，具有：配置上金属板和下金属板的工序; 在上金属板的两个表面上形成第一和第二复合材料层，并在下金属板的两个表面上形成第三和第四复合材料层，通过将包含聚合复合材料的涂布液涂覆在上层的两个表面上 和下金属板; 并通过在下金属板的顶部上堆叠上金属板，从而在干燥复合材料层之前将第二复合材料层和第三复合材料层整体结合在一起形成单层中间复合材料层。

公开(公告)号：KR101500067B1

公开(公告)日：2015-03-06

申请号：KR1020130034500

申请日：2013-03-29

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  고려대학교 산학협력단

Inventor： 이치승 ,  허성일 ,  백석민 ,  장준호 ,  진상문 ,  양유창 ,  김경민 ,  이양복 ,  임대순

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/04

CPC classification number: H01M8/0206 ,  H01M8/0221 ,  H01M8/0228 ,  Y02E60/50 ,  Y02P70/56 ,  Y10T156/10

Abstract: 본 발명은 두 장의 금속판을 일체형으로 제작하여 상부 금속판과 하부 금속판 사이에 접촉저항을 최소화하는 연료전지용 분리판 및 이의 제조방법에 관한 것이다.
이에 본 발명은, 상부 금속판과 하부 금속판을 마련하는 단계; 상기 상부 및 하부 금속판의 양 표면에 고분자 복합재료를 함유한 코팅액을 도포하여, 상기 상부 금속판의 양 표면에 제1 및 제2 복합재료층을 형성하고, 상기 하부 금속판의 양 표면에 제3 및 제4 복합재료층을 형성하는 단계; 상기 각 복합재료층을 건조하기 전에, 상기 상부 금속판을 하부 금속판 위에 적층하여 상기 제2 복합재료층과 제3 복합재료층을 일체로 접합하여 단일층의 중부 복합재료층을 형성하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료전지용 분리판 제조방법을 제공한다.

公开(公告)号：KR100847443B1

公开(公告)日：2008-07-22

申请号：KR1020070018709

申请日：2007-02-23

Applicant: 고려대학교 산학협력단

Inventor： 이관영 ,  이대원 ,  이준엽 ,  장준호 ,  윤영식 ,  김명준

IPC: B01J23/74 ,  B01J23/745 ,  B01J23/75 ,  B01J23/755

CPC classification number: B01J23/745 ,  B01D53/00 ,  B01J23/06 ,  B01J23/75 ,  B01J23/755 ,  B01J37/0018 ,  B01J37/009 ,  B01J37/04

Abstract: A Cr-free catalyst for a high temperature water gas shift reaction, which does not comprise chromium or precious metals and shows high activities in the removal of carbon monoxide, is provided, and a method for preparing the Cr-free catalyst for high temperature water gas shift reaction to remove carbon monoxide is provided. In a catalyst for a high temperature water gas shift reaction to remove carbon monoxide, the catalyst for the high temperature water gas shift reaction is a Cr-free three component-based composite catalyst comprises iron and two components selected from nickel, cobalt, and zinc. A method for preparing a catalyst for a high temperature water gas shift reaction comprises the steps of: (a) mixing an iron precursor(Fe(NO3)3.9H2O) with distilled water, adding two selected from a nickel precursor(Ni(NO3)2.6H2O), a cobalt precursor(Co(NO3)3.6H2O), and a zinc precursor(Zn(NO3)2.6H2O) to a mixture of iron precursor and the distilled water, and agitating the mixture; (b) adding an aqueous solution in which distilled water and sodium carbonate are mixed to the mixture of the step(a) until a pH of the mixed solution becomes 2.5 to 3, and drying the mixed solution; (c) adding an aqueous solution in which distilled water and sodium hydroxide are mixed to the resulting material of the step(b) until a pH of the mixed solution becomes 7 to 8, and separating a produced sediment by a pressure reducing separator; and (d) washing the sediment obtained in the step(c) with distilled water, drying the washed sediment, and heat-treating the dried sediment at 400 to 600 deg.C.

Abstract translation: 提供了一种用于高温水煤气变换反应的不含铬或贵金属并且在除去一氧化碳中具有高活性的无Cr催化剂，以及用于制备用于高温水的无Cr催化剂的方法 提供了气体转换反应以除去一氧化碳。 在用于除去一氧化碳的高温水煤气变换反应的催化剂中，用于高温水煤气变换反应的催化剂是无Cr的三组分基复合催化剂，其包含铁和选自镍，钴和锌的两种组分 。 制备高温水煤气变换催化剂的方法包括以下步骤：（a）将铁前体（Fe（NO 3）3·4H 2 O）与蒸馏水混合，加入选自镍前体（Ni（NO 3） 2.6H2O），钴前体（Co（NO 3）3·6H 2 O）和锌前体（Zn（NO 3）2·6H 2 O））混合到铁前体和蒸馏水的混合物中，搅拌该混合物; （b）向所述步骤（a）的混合物中加入蒸馏水和碳酸钠的水溶液直至混合溶液的pH变为2.5〜3，并干燥所述混合溶液; （c）向所得到的步骤（b）的材料中加入蒸馏水和氢氧化钠的水溶液，直到混合溶液的pH变为7〜8，通过减压分离器分离生成的沉淀物; 和（d）用蒸馏水洗涤步骤（c）中得到的沉淀物，干燥洗涤的沉淀物，并在400-600℃下热处理干燥的沉淀物。

公开(公告)号：KR101806714B1

公开(公告)日：2017-12-08

申请号：KR1020160078194

申请日：2016-06-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이경문 ,  이후담 ,  이태규 ,  장준호 ,  박훈모

IPC: C22C21/02 ,  C22C21/14 ,  C22C21/16 ,  H02K5/02

CPC classification number: C22C21/02 ,  C22C21/14 ,  C22C21/16 ,  H02K5/02

Abstract: 본발명에의한모터하우징용알루미늄합금은, 중량%로, Si: 2~5%, Cu: 2~4%, Ni: 1~2%, Fe: 0.5~1%, Mg: 0.2~0.3%, Zn: 1% 이하(0% 제외), Mn: 0.5% 이하(0% 제외), 잔부 Al 및불가피한불순물을포함하고, Cu:Ni의중량비가 1~2:1인것을특징으로한다.

Abstract translation: 本发明的马达壳体用铝合金优选含有2〜5％的Si，2〜4％的Cu，1〜2％的Ni，0.5〜1％的Fe，0.2〜0.3％的Mg， 以及余量的Al和不可避免的杂质，其中Cu:Ni的重量比为1：2至1：1，更优选不超过1％的Zn（不包括0％），0.5％或更少的Mn（不包括0％）。

公开(公告)号：KR101646443B1

公开(公告)日：2016-08-05

申请号：KR1020150015255

申请日：2015-01-30

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  주식회사 일진

Inventor： 장준호 ,  강현민 ,  김창규 ,  윤덕우 ,  임동규 ,  권태성 ,  이성근

IPC: B60G15/06 ,  F16F9/54

CPC classification number: B60G15/068 ,  B60G13/003 ,  B60G15/062 ,  B60G2202/143 ,  B60G2202/312 ,  B60G2204/124 ,  B60G2204/125 ,  B60G2204/128 ,  B60G2204/418 ,  B60G2206/014 ,  B60G2206/7101 ,  B60G2206/7102 ,  B60G2206/71042 ,  B60G2206/81012 ,  F16C35/067 ,  F16F9/54 ,  B60G15/06

Abstract: 본발명의차량용현가시스템에는차체와볼팅체결력을형성하는마운팅볼트(30C)가압입관통하는인서트(30B)를구비한고분자복합재브래킷(20), 한쌍의어퍼,로어컵(30A-1,30A-2)이결합되는중앙홀을형성하도록고분자복합재브레킷(20)에가교성형된탄성매스(10), 고분자복합재브래킷(20)에일체로형성된베어링조립부(25)로위치되는베어링(50-2)으로구성된고분자복합재스트럿인슐레이터(1)가적용됨으로써중량저감과함께부품수축소가가능하고, 특히현가시스템이속업소버(60-1)에적용된고분자복합재스트럿인슐레이터(1)와함께구성됨으로써차량 NVH(Noise, Vibration, Hashness)의성능과생산성을더욱효과적으로개선할수 있는특징이있다.

Abstract translation: 本发明涉及一种聚合物复合支柱绝缘体和使用其的车辆的悬挂系统。 根据本发明，用于车辆的悬架系统应用聚合物复合支柱绝缘子（1），该聚合物复合支柱绝缘子（1）包括：聚合物复合支架（20），其具有插入件（30B），安装螺栓（30C） 车身紧固力通过压配穿透; 与所述聚合物复合支架（20）交联的弹性体（10），以形成一对上杯和下杯（30A-1,30A-2）联接到的中心孔; 以及通过一体地形成在所述聚合物复合支架（20）中的轴承组件部（25）定位的轴承（50-2）。 因此，本发明能够减轻部件的重量和数量，并且，特别是当悬臂系统由聚合物复合支柱绝缘体（1）形成时，可以有效地提高车辆的NVH（噪声，振动，粗糙度）性能和生产率， 应用于减震器（60-1）。

公开(公告)号：KR1020140077059A

公开(公告)日：2014-06-23

申请号：KR1020120145785

申请日：2012-12-13

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 허성일 ,  양유창 ,  장준호 ,  이치승

IPC: H01M8/24 ,  H01M8/04

CPC classification number: B65D85/62 ,  H01M8/0247 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/0273 ,  H01M8/0297 ,  Y02E60/50 ,  Y10T428/24479

Abstract: In the present invention, when separation plates are stacked to be stored, adhesion between the gasket of a separation plate and a slip sheet can be remarkably reduced. Accordingly, the adhesion between a separation plate and a slip sheet is minimized when stacked separation plates are separated so that smooth workability can be ensured when a fuel cell stack is produced. The arrangement and long-term storability of a separation plate can be also stably ensured.

Abstract translation: 在本发明中，当分离板被堆叠储存时，分离板的垫圈和滑动片之间的粘合力可以显着降低。 因此，当分离层叠的分离板时，分离板和滑动片之间的粘合力最小化，从而当制造燃料电池堆时可以确保平滑的加工性。 也可以稳定地确保分离板的配置和长期保存性。

公开(公告)号：KR3001603370000S

公开(公告)日：1995-03-08

申请号：KR3019930025147

申请日：1993-12-07

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대자동차써비스 주식회사

Designer： 장준호

公开(公告)号：KR3001487970001S

公开(公告)日：1994-04-20

申请号：KR3019920022357

申请日：1992-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대자동차써비스 주식회사

Designer： 장준호