中科微点-全球专利检索

  1. Login
  2. Sign Up

Search Results

51 records (took 0.026 seconds)

    하이브리드 차량의 배터리 전압센싱 장치
    41.
    发明公开
    하이브리드 차량의 배터리 전압센싱 장치 无效
    电池电池电压感应装置

    公开(公告)号：KR1020100035944A

    公开(公告)日：2010-04-07

    申请号：KR1020080095335

    申请日：2008-09-29

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

    Inventor： 김진곤 ,  김달 ,  김석형 ,  김미옥 ,  임해규 ,  박진호 ,  최제훈 ,  이석범 ,  이건구 ,  임도경 ,  구재승

    IPC: H01M2/10 ,  B60K6/20

    CPC classification number: Y02T10/6204 ,  Y02T10/6282

    Abstract: PURPOSE: A battery voltage sensing device for a hybrid vehicle is provided to maintain contact force which is stronger than contact force of a spring due to increasing contact area from point contact to line contact. CONSTITUTION: A battery voltage sensing device for a hybrid vehicle comprises a cell lead tab(15) which is attached to a side of a cell module(14) and a receptacle(16) whose top end is inserted into a cell lead tab in order to measure the voltage of a battery. The top end of the receptacle is formed in a widening structure so that the both sides of the receptacle easliy contacts with the cell lead tab.

    Abstract translation: 目的：提供一种用于混合动力车辆的电池电压检测装置，用于保持接触力，该接触力比弹簧的接触力更强，这是由于从接点接触到线接触的接触面积增大。 构成：用于混合动力车辆的电池电压检测装置包括附接到电池模块（14）侧的电池引线接线片（15）和其顶端按顺序插入电池引线接线片的插座（16） 测量电池的电压。 容器的顶端形成为加宽结构，使得容器的两侧易于与电池引线接头接触。

    고전압 전장품 물 유입 방지장치
    42.
    发明公开
    고전압 전장품 물 유입 방지장치 有权
    防止水流入高压电气部件的装置

    公开(公告)号：KR1020090128666A

    公开(公告)日：2009-12-16

    申请号：KR1020080054527

    申请日：2008-06-11

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

    Inventor： 김달 ,  임해규 ,  이건구

    IPC: B60H1/00 ,  B60H1/34

    Abstract: PURPOSE: An apparatus for preventing water from flowing into high-voltage electric equipment is provided to secure safety of a vehicle by preventing a fire and a short circuit. CONSTITUTION: An apparatus for preventing water from flowing into high-voltage electric equipment comprises a package tray and an air flow grill(13). The air flow grill is connected with inside for cooling the high-voltage electric equipment, and air is flowed to the air flow grill. A plurality of air inlets are formed on both sides of the air flow grill. The cross section of the air flow grill has an arch-shaped comb structure. In case water is poured in the upper part of the air flow grill, the water is flowed down, and the water inflow is blocked.

    Abstract translation: 目的：提供一种防止水流入高压电气设备的装置，以通过防止火灾和短路来确保车辆的安全。 构成：防止水流入高压电气设备的装置包括包装托盘和气流格栅（13）。 气流格栅与内部连接，用于冷却高压电气设备，空气流向气流格栅。 在气流格栅的两侧形成有多个空气入口。 气流格栅的横截面具有拱形梳状结构。 如果将水倒入气流格栅的上部，则水流下来，水流入被阻塞。

    하이브리드 차량의 통합 패키지 모듈용 덕트구조
    43.
    发明公开
    하이브리드 차량의 통합 패키지 모듈용 덕트구조 无效
    混合车辆综合包装模块的导管结构（DUCT STRUCTURE FOR CONTEGRATED PACKAGE MODULLE OF HYBRID VEHICLE）

    公开(公告)号：KR1020090126742A

    公开(公告)日：2009-12-09

    申请号：KR1020080052998

    申请日：2008-06-05

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

    Inventor： 김달 ,  임해규 ,  이건구

    IPC: B60H1/00 ,  B60H1/32 ,  B60H1/12

    Abstract: PURPOSE: A duct structure for a combination package module of a hybrid vehicle is provided to reduce the noise generated by cooling air colliding with the vehicle chassis. CONSTITUTION: A duct structure for a combination package module of a hybrid vehicle has a duct(3) which leads cooling air of the combination package module to the outside of chassis(1). An outlet of the duct is extended to an outlet of an exhaust grill formed in the chassis and is arranged facing with the exhaust grill outlet. The cross section of the duct is uniform through the whole length, and the cross section of the duct outlet is an oval shape.

    Abstract translation: 目的：提供一种用于混合动力车辆的组合包装模块的管道结构，以减少冷却空气与车辆底盘碰撞产生的噪音。 构成：用于混合动力车辆的组合包装模块的管道结构具有将组合包装模块的冷却空气引导到底盘（1）的外部的管道（3）。 管道的出口延伸到形成在底盘中的排气格栅的出口并且布置成与排气格栅出口相对。 管道的横截面在整个长度上是均匀的，并且管道出口的横截面是椭圆形的。

    하이브리드 차량의 통합 패키지 모듈용 덕트구조
    44.
    发明公开
    하이브리드 차량의 통합 패키지 모듈용 덕트구조 有权
    混合车辆综合包装模块的导管结构（DUCT STRUCTURE FOR CONTEGRATED PACKAGE MODULLE OF HYBRID VEHICLE）

    公开(公告)号：KR1020090125466A

    公开(公告)日：2009-12-07

    申请号：KR1020080051592

    申请日：2008-06-02

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

    Inventor： 김진곤 ,  김달 ,  김석형 ,  김미옥 ,  임해규 ,  박진호 ,  최제훈 ,  이석범 ,  이건구 ,  임도경 ,  구재승

    IPC: B60H1/00 ,  B60H1/12

    Abstract: PURPOSE: A duct structure for an integration package module of a hybrid vehicle is provided to reduce a weight and cost of the vehicle by minimizing a length of an inflow duct by forming an L-shaped cooling flow path. CONSTITUTION: A duct structure for an integration package module(2) of a hybrid vehicle comprises a first inlet and a second inlet. The first inlet is formed in an upper side adjacent to the integration package module of a package tray(1a). Cold air flows into the first inlet. The second inlet is formed in a front lower part rear surface of a rear package tray. The cold air flows into the second inlet. The second inlet is connected to one end of an inlet duct(3). The other end of the inlet duct is connected to a case(2a) of the integration package module.

    Abstract translation: 目的：提供一种用于混合动力车辆的集成封装模块的管道结构，以通过形成L形冷却流动路径来最小化流入管道的长度来减轻车辆的重量和成本。 构成：用于混合动力车辆的集成封装模块（2）的管道结构包括第一入口和第二入口。 第一入口形成在与封装托盘（1a）的集成封装模块相邻的上侧。 冷空气流入第一个入口。 第二入口形成在后包装托盘的前下部后表面中。 冷空气流入第二入口。 第二入口连接到入口管道（3）的一端。 入口管道的另一端连接到集成封装模块的壳体（2a）。

    차량용 배터리 냉각 시스템
    46.
    发明公开
    차량용 배터리 냉각 시스템 审中-实审
    汽车电池冷却系统

    公开(公告)号：KR1020170067502A

    公开(公告)日：2017-06-16

    申请号：KR1020150174241

    申请日：2015-12-08

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 김재연 ,  김명환 ,  우정엽 ,  김연호 ,  조완제 ,  이건구

    IPC: B60L11/18 ,  F25B41/06 ,  F25B41/04 ,  B60H1/00 ,  B60W10/26 ,  B60W10/30 ,  B60W20/00

    CPC classification number: B60L11/1874 ,  B60H1/00278 ,  B60H1/323 ,  B60L11/1875 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/63 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/663 ,  H01M2220/20

    Abstract: 차량용배터리냉각시스템이개시된다. 본발명의실시예에따른차량용배터리냉각시스템은냉매라인으로연결되는압축기, 응축기, 증발기, 및제1 팽창밸브를포함하며차량실내를냉방하도록냉매를순환시키는에어컨수단; 냉각라인으로연결되는전장용라디에이터와제1 워터펌프를포함하며, 모터와전장품을냉각하도록냉각수를순환시키는전장용냉각수단; 상기전장용냉각수단과배터리냉각라인을통해연결되는배터리모듈; 상기에어컨수단의냉매라인과제1 연결라인을통해연결되고, 상기배터리냉각라인과제2 연결라인을통해연결되며, 내부에유입되는냉각수와냉매를선택적으로열교환시켜냉각수의온도를조절하는칠러; 상기배터리모듈과상기칠러사이에서상기배터리냉각라인에구비되는제2 워터펌프; 및상기제2 워터펌프와상기배터리모듈사이에서상기배터리냉각라인에구비되는가열기를포함한다.

    Abstract translation: 公开了一种车辆电池冷却系统。 空调装置，用于根据本发明的一个实施例的冷却车辆电池的系统包括压缩机，冷凝器，蒸发器，连接到制冷剂管线mitje第一膨胀阀，和循环的制冷剂的空气调节车厢; 用于电场的冷却装置，其包括连接到冷却管路的电场用散热器和第一水泵，并循环冷却水以冷却电机和电气部件; 电池模块通过电池冷却线连接到电池充电器; 冷却器经由制冷剂管线分配连接第一连接空调单元的线路，并通过电池冷却线任务2的连接线相连，通过与冷却水和在其中流动来调节冷却水的温度的制冷剂选择性地进行热交换; 设置在电池模块和冷却器之间的电池冷却管线中的第二水泵; 以及设置在第二水泵和电池模块之间的电池冷却管线上的加热器。

    전기자동차 배터리 케이스 및 배터리 유닛
    47.
    发明授权
    전기자동차 배터리 케이스 및 배터리 유닛 有权
    电动车和电动车组件

    公开(公告)号：KR101356200B1

    公开(公告)日：2014-01-27

    申请号：KR1020110056969

    申请日：2011-06-13

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

    Inventor： 윤신혁 ,  김달 ,  이건구 ,  김민욱

    IPC: H01M2/10 ,  H01M2/40 ,  H01M2/02

    Abstract: 하우징; 냉각풍 유입부 및 유출부; 복수의 모듈장착부; 하우징의 중앙측에 위치하는 모듈장착부에 마련되며 배터리모듈과 하우징 사이를 실링하여 냉각풍이 배터리모듈만을 통과하도록 하는 중앙격벽; 및 상기 중앙격벽이 마련된 모듈장착부의 전방에 인접하는 모듈장착부에 마련되며 배터리모듈과 하우징 사이를 실링하되 통풍홀이 이격되어 형성됨으로써 냉각풍이 통풍홀과 배터리모듈을 통과하도록 하는 전방격벽;을 포함한 전기자동차 배터리 케이스 및 이를 구비한 배터리 유닛이 소개된다.

    배터리 셀용 방열판 및 이를 갖는 배터리 모듈
    50.
    发明授权
    배터리 셀용 방열판 및 이를 갖는 배터리 모듈 有权
    用于电池单元的辐射加热板和具有相同的电池模块

    公开(公告)号：KR101272524B1

    公开(公告)日：2013-06-11

    申请号：KR1020110094899

    申请日：2011-09-20

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 조정민 ,  이건구 ,  신나리 ,  곽진우

    IPC: H01M10/6554 ,  F25D19/02 ,  H01M2/22

    CPC classification number: F28F21/084 ,  F28D2021/0029 ,  F28F2255/00 ,  F28F2265/26 ,  H01M10/613 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6555 ,  H01M10/6557

    Abstract: 본 발명은 배터리 셀용 방열판 및 이를 갖는 배터리 모듈에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 배터리 셀 사이에 개재되는 계면 플레이트로서 배터리 셀의 부피변화에 대응 가능하고 배터리 셀 및 모듈 내 축적되는 열을 효과적으로 방출하기 위한 방열판에 관한 것이다.
    이를 위해 본 발명은, 배터리 셀들 사이에 개재되는 계면 플레이트로서, 평판 모양으로 발포 성형된 다공성의 메탈폼 플레이트와 이 메탈폼 플레이트의 양측면에 적층되는 시트 플레이트로 이루어지며, 배터리 셀의 팽창시 배터리 셀이 팽창된 만큼 상기 메탈폼 플레이트가 압축되어 배터리 셀의 부피변화에 대응할 수 있고, 비표면적이 증대되어 공냉에 의한 방열성능을 향상시킬 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 배터리 셀용 방열판을 제공한다.

Patent Agency Ranking