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公开(公告)号：KR1019960010164A
公开(公告)日：1996-04-20
申请号：KR1019940024820
申请日：1994-09-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이현준
IPC: B23Q3/06
Abstract: 단일구동원으로 툴 포켓의 클램프를 헤제할 수 있으며, 구조가 간단한 머시닝 센터의 룰 포켓 언클램핑 장치를 구현하기 위하여, 수치제어 공작기계에 공구를 자동으로 교환할 수 있도록 한 머시닝 센터에 있어서, 툴 포켓과, 상기한 툴 포켓을 고정하는 스톱퍼와, 상기한 스톱퍼의 하단에 연결되어 이 스톱퍼를 승강시키는 실린더와, 이 실린더의 피스톤에 연결되어 함께 승강하는 핀과, 이 핀이 삽입되는 슬롯을 보유하는 플레이트를 포함하여 이루어지며, 상기한 플레이트와 스톱퍼를 푸셔로 연결되어짐을 특징으로 하는 머시닝 센터의 툴 포켓 언클램핑장치에 관한 것.
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公开(公告)号：KR101856323B1
公开(公告)日：2018-05-10
申请号：KR1020160060740
申请日：2016-05-18
Applicant: 현대자동차주식회사 , 일진복합소재 주식회사 , 기아자동차주식회사
IPC: F17C1/08
CPC classification number: F17C1/08 , Y02E60/321
Abstract: 본발명은투과가스배출구조를구비한압력용기에관한것으로서, 구체적으로본 발명에따른압력용기는가스가유출입되는노즐보스; 상기노즐보스의플랜지부와결합하고, 내측에유체충진공간이제공되는라이너; 상기노즐보스측으로부터상기라이너의외면을따라중심축방향으로가스배출경로를형성하는배출경로형성부; 및상기라이너및 상기배출경로형성부의외측에구비되는복합재;를포함하고, 상기배출경로형성부는, 상기노즐보스측으로부터상기라이너의외면을따라중심축방향으로형성되고, 중심축을기준으로방사상으로복수개가배열되는살부재; 및상기노즐보스의외측둘레에링형상으로구비되고, 상기살부재의상단부가고정되는링부재;를포함한다.본발명은투과가스를신속히배출시켜라이너좌굴을방지하고, 고압용기사용시투과가스가누출로오인되는문제를해결할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020170130650A
公开(公告)日：2017-11-29
申请号：KR1020160060740
申请日：2016-05-18
Applicant: 현대자동차주식회사 , 일진복합소재 주식회사 , 기아자동차주식회사
IPC: F17C1/08
CPC classification number: F17C1/08 , F17C2203/011 , F17C2221/011 , F17C2221/012 , F17C2221/014
Abstract: 본발명은투과가스배출구조를구비한압력용기에관한것으로서, 구체적으로본 발명에따른압력용기는가스가유출입되는노즐보스; 상기노즐보스의플랜지부와결합하고, 내측에유체충진공간이제공되는라이너; 상기노즐보스측으로부터상기라이너의외면을따라중심축방향으로가스배출경로를형성하는배출경로형성부; 및상기라이너및 상기배출경로형성부의외측에구비되는복합재;를포함하고, 상기배출경로형성부는, 상기노즐보스측으로부터상기라이너의외면을따라중심축방향으로형성되고, 중심축을기준으로방사상으로복수개가배열되는살부재; 및상기노즐보스의외측둘레에링형상으로구비되고, 상기살부재의상단부가고정되는링부재;를포함한다. 본발명은투과가스를신속히배출시켜라이너좌굴을방지하고, 고압용기사용시투과가스가누출로오인되는문제를해결할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种配备有一个透射发射结构的压力容器中，压力容器根据本发明具体是，气体流过的喷嘴座; 衬套，所述衬套联接到所述喷嘴凸台的凸缘部分并且在其中设置有流体填充空间; 排出通路形成部，其从喷嘴座侧沿着衬套的外表面在中心轴线方向上形成气体排出通路; 和衬垫和其设置在成形部分的放电通路的外侧上的复合材料;包括，形成放电路径形成部的中心轴方向沿从喷嘴座侧衬套的外表面，围绕轴线的多个在径向参考 狗被安排在一个肉身成员; 并且环形件围绕喷嘴凸台的外周设置成环形并且其上端固定到墨斗构件。 本发明可以使用的高压气体难透过性容器是误认为是泄漏要解决的快速释放的防透气屈曲和内衬中的问题，。
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公开(公告)号：KR101724905B1
公开(公告)日：2017-04-07
申请号：KR1020150131656
申请日：2015-09-17
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04164 , G05D9/12 , H01M8/04589
Abstract: 본발명은연료전지의출력(고출력/저출력)에따라응축수의배출수위를가변함으로써연료전지스택의플러딩을효과적으로방지함과더불어, 배출밸브의내구성을향상시킬수 있는연료전지스택의응축수배출장치및 그배출방법에관한것이다. 본발명의일 측면에따른연료전지스택의응축수배출장치는, 연료전지스택의일측에설치된응축수저장용기; 응축수저장용기내의수위를검출하는수위검출부; 상기응축수저장용기내의응축수를배출하도록개폐작동하는배출밸브; 및상기연료전지스택의출력에따라상기수위검출부의배출수위를가변하여세팅하는제어부;를가진다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101646112B1
公开(公告)日：2016-08-05
申请号：KR1020140034289
申请日：2014-03-24
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: F16K31/0686 , F16K17/32 , F16K31/0658 , H01M8/04089
Abstract: 연료전지시스템용솔레노이드밸브가개시된다. 개시된연료전지시스템용솔레노이드밸브는연료전지시스템의수소공급루트에설치되는수소차단밸브로서, ⅰ)밸브하우징과, ⅱ)수소를유입하는유입통로, 수소를배출하는배출통로및 유입통로와배출통로를연결하는밸브통로를지니며밸브하우징에설치되는밸브바디부와, ⅲ)밸브하우징의내부에설치되는솔레노이드부와, ⅳ)솔레노이드부의내측에밸브스프링을통해지지되며, 밸브통로에대응하여상하방향으로이동가능하게설치되는플런저부와, ⅴ)플런저부의외측에구비되며, 유입통로에서분기된분기통로를통하여기 설정된수소의유입압력보다큰 과압이인가되면그 과압에상응하는힘으로플런저부를가압하는압력밸런스부를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR101628458B1
公开(公告)日：2016-06-09
申请号：KR1020140059148
申请日：2014-05-16
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/0258 , H01M8/0265 , H01M8/0273 , H01M8/2483
Abstract: 양단에복수의매니폴드들이구비되고양단부사이에유로부가형성된분리판을구비한연료전지셀에있어서, 상기복수의매니폴드들중 적어도어느하나의매니폴드와유로부사이에마련되며, 상기복수의매니폴드들중 적어도어느하나의매니폴드로부터물질이유입되는입구부와유입된물질이상기유로부로토출되는출구부를포함하는노즐부;를포함하는연료전지셀이소개된다.
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公开(公告)号：KR101628096B1
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：KR1020100107771
申请日：2010-11-01
CPC classification number: Y02T10/7022
Abstract: 본발명의예시적인실시예에따른연료전지시스템용응축수드레인밸브는, ⅰ)상기응축수가유입되는유입포트와, 상기유입포트와연결되며응축수가배출되는배출포트를포함하는밸브바디부와, ⅱ)상기밸브바디부에결합되는슬리브를중앙에두고상기슬리브의외경측으로코일을내장하는하우징과, ⅲ)상기슬리브의내측에설치되며상기하우징의상부로관통하여고정되고, 상기코일에인가되는전원에의해전자기력이발생되는코어와, ⅳ)상기코어의하측에스프링이개재된상태로상기슬리브의내측에상하이동가능하게장착되며, 하단부에밸브로드가결합되어있는플런저와, ⅴ)상기밸브로드의하단부에결합되며, 상기밸브바디부의배출포트를선택적으로개폐하는다이아프램을포함하며, 상기코어에는상기다이아프램상부의밀폐공간에서팽창하는공기를외부로배출시킬수 있는공기배출통로가형성된다.
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公开(公告)号：KR1020160050216A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：KR1020140147886
申请日：2014-10-29
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/04074 , H01M8/04097 , H01M8/2483 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , H01M8/02 , H01M8/06
Abstract: 본발명은연료전지스택의매니폴더장치에관한것으로, 더욱상세하게는스택열에의해스택으로공급되는가스를승온시켜가스내 포함된액적을모두기화시켜스택으로공급되는가스내 응축된수분(액적)이스택의특정셀로과다하게유입되는것을방지하고, 또한스택의가스입구측과의거리에따라각 셀에서발생하는가스의유속차이를제거함으로써가스입구측과멀리배치된셀에서발생할수 있는액적에의한플로딩(flooding) 현상을방지할수 있는연료전지스택의매니폴더장치를제공하는데그 목적이있다.
Abstract translation: 本发明涉及燃料电池堆中的歧管装置。 更具体地说，本发明的目的是提供一种燃料电池堆中的歧管装置，其能够防止过多地引入堆叠的特定电池中，存在于提供给电池堆的气体中存在的冷凝水分（液滴） 通过将来自堆叠的热量提供给堆叠的气体的温度升高，然后蒸发气体中包含的所有水分。 此外，歧管装置可以根据与堆叠的气体入口的距离减小在每个电池单元中产生的气体的流速的差异，同时进一步防止由电池中可能形成的水分引起的溢流现象 远离气体入口。
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