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公开(公告)号：KR101836503B1
公开(公告)日：2018-03-08
申请号：KR1020120010543
申请日：2012-02-01
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 우보테크 , 리어코리아 유한회사
Abstract: 본발명은자동차용헤드레스트가이드에관한것으로서, 시트백프레임의조립홀에삽입된뒤 위로움직이지않도록걸림작용을하는걸림수단을구비하고내부로삽입된스테이와의접촉구조를개선하여, 시트백프레임에서의유동및 이탈발생문제, 그리고스테이의유동및 그로인한소음발생문제가효과적으로해소될수 있는자동차용헤드레스트가이드를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 본발명은, 시트백프레임의조립홀에설치되어헤드레스트스테이를안내하게되는헤드레스트가이드에있어서, 상기헤드레스트스테이가내부로삽입되는가이드본체의외주상에장착되어가이드본체에헤드레스트스테이와밀착되도록하기위한가압력을제공하는탄성의클립이설치되고, 상기클립은상하로길게형성되어상단이고정단으로, 하단이자유단으로이루어진복수개의탄성편을가지며, 상기각 탄성편은시트백프레임의조립홀에삽입된상태에서상방으로걸리도록형성된후크부를가지는것을특징으로하는헤드레스트가이드를제공한다. 여기서, 상기가이드본체의상단부내측면이그 하측내측면에대해일 측방으로꺾인구조로형성되어, 상기가이드본체내부로삽입된스테이가반대편의상측과하측부분에서가이드본체의내측면에접촉될수 있게구성된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种头枕指南，通过具有锁定装置，用于锁定作用，使得插入到座椅靠背框架，并提高接触结构与插入的停留到流动eseoui座椅靠背框架的组装孔之后也不会移动到顶部 并且可以有效地解决用于车辆的头枕引导件，其中可以有效地解决离开定子的问题，停留流程和噪音产生问题。 为了实现上述目的，本发明提供了一种头枕导轨安装在座椅靠背框架是引导头枕撑杆的组装孔，所述头枕撑杆被附接到被插入到导向引导体令人惊讶的主相 所述卡扣具有多个弹性片，所述弹性片具有顶部和顶部以及具有自由端的底部，所述弹性片具有上端和下端， 并且钩具有形成为在插入座椅靠背框架的组装孔中时向上钩住的钩部。 在此，引导体的顶端内表面弯曲的结构的与针对其下侧的内面一侧形成的，使得插入的停留到导向体以与上侧引导体的内表面和在另一侧的下部接触 它被配置。
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公开(公告)号：KR101610443B1
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：KR1020130160399
申请日：2013-12-20
Applicant: 현대자동차주식회사 , 서강대학교산학협력단 , 현대다이모스(주)
Abstract: 본발명은운전보조장치에관한것으로, 차량좌석의중앙선을기준으로좌측에구비되는제1 진동발생기, 차량좌석의중앙선을기준으로우측에구비되는제2 진동발생기, 차량의너비방향의중심을기준으로좌측에설치되는제1 수신마이크, 차량의너비방향의중심을기준으로우측에설치되는제2 수신마이크, 제1 수신마이크와제2 수신마이크가수신한소리로부터차량의경적소리를분리하는필터부, 필터부가분리한경적소리의방향성과거리를분석하는소리분석부, 소리분석부가분석한경적소리의방향성과거리에따라서제1 진동발생기와제2 진동발생기에진동발생신호를인가하는제어부를포함하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR1020140032171A
公开(公告)日：2014-03-14
申请号：KR1020120098735
申请日：2012-09-06
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 우보테크 , 리어코리아 유한회사
Abstract: The present invention improves vehicle quality by improving the durability of a vehicle by preventing a gap between a pole guide and a seat cover, improving the appearance and assembly of the vehicle, and securing functional stability of a headrest by adjusting the height of the pole of the headrest in multi-stage.
Abstract translation: 本发明通过防止导杆与座椅盖之间的间隙，改善车辆的外观和组装，提高车辆的耐久性，提高车辆质量，并且通过调整车顶的高度来确保头枕的功能稳定性 头枕在多阶段。
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公开(公告)号：KR1020150072821A
公开(公告)日：2015-06-30
申请号：KR1020130160399
申请日：2013-12-20
Applicant: 현대자동차주식회사 , 서강대학교산학협력단 , 현대다이모스(주)
Abstract: 본발명은운전보조장치에관한것으로, 차량좌석의중앙선을기준으로좌측에구비되는제1 진동발생기, 차량좌석의중앙선을기준으로우측에구비되는제2 진동발생기, 차량의너비방향의중심을기준으로좌측에설치되는제1 수신마이크, 차량의너비방향의중심을기준으로우측에설치되는제2 수신마이크, 제1 수신마이크와제2 수신마이크가수신한소리로부터차량의경적소리를분리하는필터부, 필터부가분리한경적소리의방향성과거리를분석하는소리분석부, 소리분석부가분석한경적소리의방향성과거리에따라서제1 진동발생기와제2 진동발생기에진동발생신호를인가하는제어부를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 驾驶辅助装置技术领域本发明涉及驾驶辅助装置。 驾驶辅助装置包括：相对于车辆座椅的中心线设置在左侧的第一振动发生器; 相对于车辆座椅的中心线设置在右侧的第二振动发生器; 第一接收麦克风，其相对于车辆的宽度方向上的中心设置在左侧; 相对于车辆的宽度方向的中心设置在右侧的第二接收麦克风; 将车辆的喇叭声音与由第一接收麦克风和第二接收麦克风接收的声音分离的滤波器单元; 分析由所述滤波器单元分离的喇叭声的方向性和距离的声音分析单元; 以及将振动产生信号施加到第一振动发生器和第二振动发生器的控制单元。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101372108B1
公开(公告)日：2014-03-10
申请号：KR1020080057511
申请日：2008-06-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 슬라이드 레버가 쿠션 사이드 프레임의 일측면에 구비된 가이드핀을 통해 시트쿠션이 전방으로 회전할 때 발생한 전방 이동력을 전달받아 슬라이드 안내하우징에 의해 지지되면서 전방향으로 슬라이드 됨으로써, 시트쿠션이 상단에 위치할 때에도 슬라이드 레버가 시트쿠션의 전방하부로 노출되어 사용자의 조작이 용이하고 슬라이딩 레버의 접근성을 높이도록 한 시트 높이 조절 연동형 슬라이딩 레버장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
이를 위해, 본 발명은 시트쿠션을 지지하며, 시트 높이조절시 링크부재에 의해 전방으로 회전가능하게 지지되는 쿠션 사이드 프레임; 상기 쿠션 사이드 프레임과 연동하여 상하 및 전후방향으로 이동하도록 쿠션 사이드 프레임의 측면에 설치된 가이드핀; 상기 가이드핀이 상하방향으로 슬라이드 가능하게 지지하는 슬라이딩 레버; 및 상기 슬라이딩 레버가 쿠션 사이드 프레임과 연동하여 전후방향으로 슬라이드 가능하게 지지하는 슬라이딩 안내하우징을 포함하는 시트 높이 조절 연동형 슬라이딩 레버장치를 제공한다.
쿠션 사이드 프레임, 링크부재, 슬라이딩 레버, 가이드핀, 안내하우징-
公开(公告)号：KR1020130089125A
公开(公告)日：2013-08-09
申请号：KR1020120010543
申请日：2012-02-01
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 우보테크 , 리어코리아 유한회사
CPC classification number: A47C7/38 , B60Y2306/09
Abstract: PURPOSE: A headrest guide is provided to reduce a gap between a guide and a stay and to effectively prevent the movement and noise of a stay and a headrest. CONSTITUTION: A headrest guide (5) comprises a guide body (10), a cap (11), a locking device, and a clip (30). The guide body is shaped into a tube in order to be inserted and penetrated with a headrest stay. The cap and locking device are installed on the top end of the guide body. The clip is mounted on the outer circumference of the guide body. The clip attaches the headrest stay to the guide body by providing a pressurizing force to the guide body. The clip comprises a plurality of elastic pieces (31) at a predetermined gap in the circumferential direction. Each elastic piece comprises a hook part (32) to upwardly hook a seatback frame inserted into an assembly hole.
Abstract translation: 目的：提供头枕引导件，以减少引导件和支柱之间的间隙，并有效地防止停留和头枕的运动和噪音。 构成：头枕引导件（5）包括引导体（10），盖（11），锁定装置和夹子（30）。 引导体成形为管，以插入并穿过头枕。 盖和锁定装置安装在引导体的顶端。 夹子安装在引导体的外周上。 夹子通过向引导体提供加压力将头枕支撑件附接到引导体。 夹子包括在圆周方向上以预定间隙的多个弹性片（31）。 每个弹性件包括钩部件（32），以向上钩住插入到组件孔中的座椅靠背框架。
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公开(公告)号：KR101252199B1
公开(公告)日：2013-04-05
申请号：KR1020100069331
申请日：2010-07-19
Abstract: 후방 추돌 상황을 예측하기 위해 차량 후방에 설치된 추돌예측센서(110); 상기 추돌예측센서(110)의 측정값을 입력받아 내부에 저장된 기준값과 비교하여 후방 추돌상황이라고 판단되면 제어신호를 출력하는 제어부(130); 상기 제어부(130)로부터 제어신호를 입력받으면 헤드레스트부(140) 전체가 탑승자 머리에 닿기 직전까지 접근되도록 하는 헤드레스트 이동유닛(200);을 포함하는 프리크래쉬용 헤드레스트 자동이동장치가 소개된다.
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公开(公告)号：KR101231013B1
公开(公告)日：2013-02-07
申请号：KR1020110089135
申请日：2011-09-02
CPC classification number: A47C7/38
Abstract: PURPOSE: A headrest for a vehicle seat is provided to be easily adjustable to every direction of forward, backward, up, and down by a simple operation. CONSTITUTION: A headrest comprises a front cover(11), a rear cover(15), a middle cover(20), a rear plate(30), a lock pin(40), a lock pin case(41), a lock plate(50), a button(60), and a stay(80). The front cover is positioned to the front of a vehicle. The rear cover is positioned to the rear of the vehicle. The middle cover is positioned inside of internal space where the front cover is combined with the rear cover, extended to both sides of the internal space, and includes a hollow portion(21) in the center. The rear plate includes one side combined in the inner side of the rear cover, a central protrusion facing to the front cover and passing through the hollow potion of the middle cover. The lock pin passes through the hollow portion of the middle cover from top to bottom. The lock pin case is formed surrounding the perimeter of the hollow portion of the middle cover and has bifurcated ends with which the lock pin is combined. The lock plate is inserted into the lower part of the middle cover to be movable to right and left. The button is connected to one side end of the lock plate for controlling the movement of the lock plate. The stay is formed extended to pass through the both ends of the middle cover, and combined in a vehicle seat.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆座椅的头枕，通过简单的操作可以方便地向前，后，上，下各个方向调节。 构成：头枕包括前盖（11），后盖（15），中间盖（20），后板（30），锁销（40），锁销壳体（41），锁 板（50），按钮（60）和支架（80）。 前盖位于车辆的前方。 后盖定位在车辆的后部。 中间盖位于内部空间内部，其中前盖与后盖组合，延伸到内部空间的两侧，并且在中心包括中空部分（21）。 后板包括组合在后盖的内侧的一侧，面向前盖并穿过中间盖的中空部分的中心突起。 锁定销从上到下穿过中间盖的中空部分。 锁定销壳体围绕中间盖的中空部分的周边形成并且具有锁定销与之组合的分叉端部。 锁板插入中间盖的下部左右移动。 该按钮连接到锁定板的一侧，用于控制锁定板的移动。 延长形成延伸通过中间盖的两端，并组合在车辆座椅中。
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公开(公告)号：KR1020120008578A
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：KR1020100069331
申请日：2010-07-19
Abstract: PURPOSE: An auto-moving device of a headrest for precrash is provided to minimize passengers' neck injuries in a rear collision by preventing the neck from bending back. CONSTITUTION: An auto-moving device of a headrest for precrash comprises a rear-end collision prediction sensor, a controller, and a headrest mobile unit(200). The rear-end collision prediction sensor is installed on the rear part of the vehicle to predict a rear-end collision. The controller receives the measured value of the rear-end collision prediction sensor and compares the reference value saved inside. The controller outputs the control signals. The headrest mobile unit comprises a stay rod(210), a tilting mechanism(220), and an elevating unit(230).
Abstract translation: 目的：提供一种用于预冲洗头枕的自动移动装置，以通过防止颈部弯曲而使后方碰撞中的乘客颈部受伤最小化。 构成：用于预冲洗的头枕的自动移动装置包括后端碰撞预测传感器，控制器和头枕移动单元（200）。 后端碰撞预测传感器安装在车辆的后部以预测后端碰撞。 控制器接收后端碰撞预测传感器的测量值，并比较内部保存的参考值。 控制器输出控制信号。 头枕移动单元包括拉杆（210），倾斜机构（220）和升降单元（230）。
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