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公开(公告)号：KR1019950017014A
公开(公告)日：1995-07-20
申请号：KR1019930029925
申请日：1993-12-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김준수
IPC: B22F9/00
Abstract: 본 발명은 산업용 미립자 제조장치에 관한 것으로서, 원료분말 및 용액 투입구로부터 분말분쇄기, 미립자 분류기, 미립자 수집기를 순차적으로 연계구성하고, 미립자 분류기와 분말분쇄기, 미립자 수집기와 분말분쇄기 간에는 각각 회수관을 연결 설치하며, 미립자와 용액은 펌프를 동력원으로 하여 이송되게 함으로써, 원료 분말의 투입에서부터 미립자의 수집까지의 공정을 연속된 일괄공정으로 이루어지게 한 산업용 미립자 제조장치를 제공하고자 한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020170139906A
公开(公告)日：2017-12-20
申请号：KR1020160072492
申请日：2016-06-10
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01S15/93 , B60R21/0134
Abstract: 본발명은초음파센서를이용한장애물맵 관리장치및 그방법에관한것으로, 차량에구비된초음파센서에기초하여차량의중심좌표계를기준으로장애물(포인트)의위치좌표를생성하고, 차량의이동량(조향각, 속도등)에상응하게장애물의위치좌표를갱신함으로써, 초음파센서의추가없이도측면장애물과의충돌을정확도높게예측할수 있도록하는초음파센서를이용한장애물맵 관리장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은초음파센서를이용한장애물맵 관리장치에있어서, 차량에탑재되어장애물과의거리를측정하는초음파센서; 초음파센서에의해측정된장애물과의거리를차량의중심좌표계에기초하여위치좌표로변환하는위치좌표생성부; 및위치좌표생성부에의해생성된위치좌표의리스트를장애물맵으로서관리하는장애물맵 관리부를포함한다.
Abstract translation: 本发明是本发明的移动量涉及的障碍物地图管理装置和使用超声波传感器的方法，设置在车辆中的超声波传感器的基础上，以生成所述障碍物（点）相对于车辆的坐标系统的中心的位置坐标，和车辆（转向角 速度等），通过更新障碍物的位置坐标，从而能够在不添加超声波传感器的情况下准确预测与侧方障碍物的碰撞。 为此，本发明提供了一种使用超声波传感器，安装在车辆上，用于测量到障碍物的距离的超声波传感器的障碍物地图管理装置; 位置坐标发生器，用于将由所述超声波传感器测量的所述障碍物的距离转换成基于所述车辆的中心坐标系的位置坐标; 以及障碍地图管理器，用于管理由位置坐标生成器生成的位置坐标列表作为障碍地图。
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公开(公告)号：KR1020170109806A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：KR1020160033855
申请日：2016-03-22
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60T7/22 , B60T2201/022 , B60W10/18 , B60W30/08 , B60W30/095 , B60W30/0953 , B60W30/0956 , B60W50/14 , B60W2050/143 , B60W2420/52 , B60W2420/54 , B60W2550/10 , G01S13/862 , G01S13/87 , G01S13/931 , G01S15/87 , G01S15/931 , G01S2013/9332 , G01S2013/9346 , G01S2013/9375 , G01S2013/9378 , G01S2015/937
Abstract: 본발명은차량의측면충돌회피시스템및 그방법에관한것으로, 차량의전/후면에장착된레이더센서로부터의데이터와차량의측면에장착된초음파센서로부터의데이터를상호융합한후 이에기초하여장애물을검출함으로써, 장애물의검출정확도를높이는것은물론장애물과의충돌가능성을정확도높게예측할수 있는차량의측면충돌회피시스템및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은차량의측면충돌회피시스템에있어서, 차량주변의장애물을감지하는복수의레이더센서; 차량주변의장애물을감지하는복수의초음파센서; 상기레이더센서로부터의센서데이터(이하, 레이더센서데이터)와상기초음파센서로부터의센서데이터(이하, 초음파센서데이터)를융합하여융합데이터를생성한후, 상기융합데이터에기초하여장애물을검출하고, 상기융합데이터에기초하여상기검출된장애물과의충돌여부를예측하는제어부; 및충돌로예측된경우차량을제동시키는브레이크구동부를포함한다.
Abstract translation: 本发明是车辆，回避系统的侧面碰撞，并涉及该方法中，连接到安装在车辆的前/后在此基础上与所述车辆的雷达传感器robuteoui数据侧的超声波传感器robuteoui数据的相互熔合后检测障碍物 通过，以及提供的车辆中，这可以增加预测与障碍物回避系统和方法碰撞的可能性增加障碍物的检测精度的精度的侧面碰撞。 为此，本发明提供了一种用于车辆的侧面碰撞避免系统，包括：多个雷达传感器，用于检测车辆周围的障碍物; 多个超声波传感器，用于检测车辆周围的障碍物; 雷达传感器robuteoui传感器数据（下文中被称为雷达传感器数据）和超声波传感器robuteoui传感器数据通过创建融合数据到保险丝（以下，称为超声波传感器数据），和稠合的数据的基础上检测障碍物，所述融合 控制器，用于预测与检测到的障碍物的碰撞是否基于数据; 并在预测到碰撞时制动车辆。
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公开(公告)号：KR101601441B1
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：KR1020140079629
申请日：2014-06-27
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B62D21/11 , B60K5/1216 , F16F1/3735 , F16F1/3842
Abstract: 본발명은서브프레임마운팅부시에관한것으로, 외측파이프, 내측파이프, 완충러버가분할되도록구성됨으로써차량충돌시서브프레임에서원활히이탈되도록하는마운팅부시에관해서소개된다.
Abstract translation: 子架安装衬套包括设置在子框架中并沿垂直方向分成至少两个或更多个外分割部分的外管，内管与外管间隔开预定间隙并分成至少两个或 在上下方向上具有更多的内分割部分，以及插入在外管和内管之间的缓冲橡胶，并且在垂直方向上分成至少两个以上的橡胶分割部。
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公开(公告)号：KR101526700B1
公开(公告)日：2015-06-05
申请号：KR1020130133958
申请日：2013-11-06
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B62D21/00 , B60G21/055 , B62D7/00
Abstract: 본발명은서브프레임에설치되는스탭바와조향장치를일체로하여설치되는스탭바와조향장치가일체로설치된차량의서브프레임에관한것이다. 본발명에따른스탭바와조향장치가일체로설치된차량의서브프레임은, 차량의폭방향으로설치되는기어박스(21)를구비한조향장치(20)와, 차량의폭방향의롤을제어하기위해차량의폭방향으로배치되는스탭바(10)가설치되고, 차량의엔진룸에차량의폭방향으로배치되는차량의서브프레임에있어서, 상기서브프레임(3)과상기기어박스(21)의사이에차량의폭방향롤 거동을제어하는스탭바(10)가위치하여, 상기스탭바(10)의상방과하방에각각상기기어박스(21)와상기서브프레임(3)이배치되고, 상기기어박스(21)로부터상기서브프레임(3)으로연장되게형성되는한 쌍의조향장치체결부(22)가상기스탭바(10)의전방과후방에각각배치되며, 상기조향장치(20)와상기스탭바(10)가일체로조립되어상기서브프레임(3)에설치되는것을특징으로한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100828844B1
公开(公告)日：2008-05-09
申请号：KR1020060127567
申请日：2006-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김준수
Abstract: A sunroof assembling system of a vehicle is provided to improve workability and productivity by forming a position determining unit for precisely arranging a sunroof with a vehicle. A sunroof assembling system of a vehicle comprises a loader(3) for supporting a sunroof horizontally, a three-dimensional transferring unit(7), a holding unit, and a position determining unit(11). The three-dimensional transferring unit transfers the sunroof guided on the loader to the inside of the vehicle. The holding unit placed at the front end of the three-dimensional transferring unit holds the sunroof to be inserted into the lower part of the sunroof guided on the loader. The position determining unit formed at the three-dimensional transferring unit determines the insertion position of the holding unit to limit the movement of a windshield glass by two edges formed between a front filler and the roof panel when the holding unit transfers the sunroof inside the vehicle. The holding unit has a position reference roller at the front end. The loader includes a roller sensing unit operated when the holding unit is arranged at a precise position for holding the sunroof loaded on the loader to insert the position reference roller into the loader.
Abstract translation: 提供车辆的天窗组装系统，通过形成用于精确地配置车辆天窗的位置确定单元来提高可操作性和生产率。 车辆的天窗组装系统包括：用于水平地支撑天窗的装载机（3），三维传送单元（7），保持单元和位置确定单元（11）。 三维转印单元将在装载机上引导的天窗转移到车辆的内部。 放置在三维转印单元的前端的保持单元保持天窗以插入到在装载机上引导的天窗的下部中。 形成在三维转印单元处的位置确定单元确定保持单元的插入位置，以便当保持单元将车窗内的车辆转移到车辆内部时，限制挡风玻璃通过形成在前填料和车顶板之间的两个边缘的移动 。 保持单元在前端具有位置参考辊。 装载机包括当保持单元被布置在用于保持装载在装载机上的天窗的精确位置时操作的辊感测单元，以将位置参考辊插入装载器。
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公开(公告)号：KR100254230B1
公开(公告)日：2000-05-01
申请号：KR1019950035225
申请日：1995-10-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김준수
IPC: C22C47/00
Abstract: PURPOSE: An anti-abrasive composite material added with silicon and carbon fiber as reinforcing material is provided to increase abrasion resistance and reduce the coefficient of friction. CONSTITUTION: The anti-abrasive composite material is manufactured by preparing an emulsion by mixing silicon particle, carbon fiber, organic/inorganic binder, coagulant, and water; preparing a preform by dehydrating, filtering, and demolding in a mould; drying the preform; calcining the dried preform at 800deg.C for 2hrs; infiltrating the preform in molten Al bath at a high pressure of 100MPa.
Abstract translation: 目的：提供添加有硅和碳纤维作为增强材料的抗磨复合材料，以增加耐磨性和降低摩擦系数。 构成：通过混合硅颗粒，碳纤维，有机/无机粘合剂，凝结剂和水制备乳液制造抗磨复合材料; 通过在模具中脱水，过滤和脱模制备预制件; 干燥预成型件; 将干燥的预制件在800℃下煅烧2小时; 在100MPa的高压下在熔融的Al浴中浸渍预成型体。
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公开(公告)号：KR100227385B1
公开(公告)日：1999-11-01
申请号：KR1019950069022
申请日：1995-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김준수
IPC: B22D18/00
Abstract: 본 발명은 경량 브레이크 로터의 제조방법에 관한 것으로서, 본 발명은 위와 같은 나선형 밴트형상의 브레이크 로터를 제조할 때 나타나는 문제점들을 해소시켜 주기 위하여, 종래에 브레이크 로터의 제조에서 코어로 사용된 바 없는 수용성 코어로서 소금코어(Salt core)를 사용하여 고압주조방식에 의해 나선형 밴트형상을 갖는 브레이크 로터를 제조하는 방법을 제공하고자 한 것이다.
[색인어]
자동차, 브레이크 로터, 밴트 홀-
公开(公告)号：KR100215007B1
公开(公告)日：1999-08-02
申请号：KR1019960076623
申请日：1996-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김준수
Abstract: 본 발명은 하이브리드 예비성형체의 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 Al
2 O
3 단섬유와 휘스커 생성물을 물에 분산시킨 후 무기결합제, 유기결합제 및 응집제를 첨가하고 교반하여 예비성형체를 제조하는 데 있어서 교반후 소포제를 첨가하고 감압탈포함으로써 강화상이 균일하고 기포발생을 억제함으로써 강도가 우수하여 고압주조가 가능한 하이브리드 예비성형체를 제조하는 방법에 관한 것이다.-
公开(公告)号：KR1019970021143A
公开(公告)日：1997-05-28
申请号：KR1019950035219
申请日：1995-10-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김준수
Abstract: 발포제와 위스커를 건식교반으로 균일하게 혼합하고 ; 알루미늄 알콕사이드 용액에 발포제와 위스커의 혼합 분말을 첨가하여 초음파 처리로 균일화하여 케이크상의 혼합물을 제조한 후 케이크상의 혼합물을 성형 및 건조하고 ; 600∼700℃의 온도로 가열처리하는 것으로 이루어진 위스커 예비성형체의 제조방법은 저체적율의 균일한 예비성형체를 제조할 수 있는 우수한 예비성형체 제조방법이다.
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