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公开(公告)号：KR1020160071201A
公开(公告)日：2016-06-21
申请号：KR1020140178628
申请日：2014-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M10/0562 , H01M10/052 , H01M10/058 , H01M4/13 , H01M4/62
CPC classification number: H01M10/0562 , H01M4/13 , H01M4/5815 , H01M4/62 , H01M10/052 , H01M10/058
Abstract: 본발명은황화물계고체전해질시트및 이를이용한전고체전지에관한것으로, 보다상세하게는황화물계고체전해질에무극성의니트릴부타디엔고무바인더를적용함으로써이온전도도가향상되고대면적화가가능한황화물계고체전해질시트를제조할수 있으며, 이를이용하여향상된전고체전지성능을구현할수 있는황화물계고체전해질시트및 이를이용한전고체전지에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种硫化物系固体电解质片及使用其的全部固体电池，更具体地说，涉及一种具有改善的离子传导性且能够具有大面积的硫化物系固体电解质片， 极性丁腈橡胶粘合剂加入到硫化物基固体电解质中，以实现使用其的所有固体电池性能，以及使用其的所有固体电池。
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公开(公告)号：KR1020160051458A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：KR1020140151553
申请日：2014-11-03
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M10/0562 , H01M10/0565 , H01M4/13 , H01M10/052
CPC classification number: H01M10/0562 , H01M2/10 , H01M4/02 , H01M4/13 , H01M4/62 , H01M10/052 , H01M10/056 , H01M10/0565
Abstract: 본발명은황화물계고체전해질용바인더수지조성물및 이를이용한황화물계고체전해질에관한것으로, 보다상세하게는극성기와무극성기를동시에포함하는블록공중합체를혼합하여바인더수지조성물을제조함으로써극성기와소재간의전기적결합으로결착력을향상시키고, 도전재, 활물질, 고체전해질등의균일한분산을가능하게하는황화물계고체전해질용바인더수지조성물및 이를이용한황화물계고체전해질에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种硫化物系固体电解质用粘合剂树脂组合物及使用其的硫化物系固体电解质。 更具体地，本发明涉及一种能够均匀分散导电材料，活性材料，固体电解质等的硫化物系固体电解质的粘合剂树脂组合物，并且涉及使用硫化物系固体电解质的硫化物系固体电解质 相同。 粘合剂树脂组合物通过混合包含极性基团和非极性基团的嵌段共聚物来制造，从而通过极性基团和材料之间的电键增加结合能力。
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公开(公告)号：KR101592752B1
公开(公告)日：2016-02-12
申请号：KR1020140106858
申请日：2014-08-18
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: C01G25/00 , C01F17/00 , C01D15/00 , H01M10/0562
CPC classification number: H01M10/0562 , C01B33/26 , H01M10/0525 , H01M2300/0071
Abstract: 본발명은가넷분말, 이의제조방법, 핫프레스를이용한고체전해질시트및 이의제조방법에관한것으로, 보다상세하게는본 발명은 LiCOLaOZrO및 AlO를 1차건식혼합하여혼합물을제조하는단계; 상기혼합물을 800 내지 1000 ℃의온도범위에서 5 내지 7 시간동안 1차소성하는단계; 상기소성된혼합물을건식분쇄를통하여 1 내지 4 ㎛의분말크기로분쇄하는단계; 및상기분쇄된혼합물을 1100 내지 1300 ℃의온도범위에서 10 내지 30 시간동안 2차소성하여정육면체상(cubic phase)의 LLZ(LiLaZrO) 가넷분말을제조하는단계;를포함하는 LLZ(LiLaZrO) 가넷분말의제조방법을제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及石榴石粉，其制备方法，使用热压的固体电解质片及其制备方法。 更具体地说，本发明提供一种制备LLZ（Li7La3Zr2O12）石榴石粉末的方法，包括：通过主要干混Li2CO3，La2O3，ZrO2和Al2O3制备混合物的方法; 在800℃至1000℃的温度下主要煅烧该混合物5至7小时的方法; 将煅烧的混合物研磨成约1μm至4μm的粉末的过程; 在1100℃〜1300℃的温度下二次煅烧研磨混合物10〜30小时的方法，制备具有高结晶度的立方相LLZ（Li7La3Zr2O12）石榴石粉末。
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公开(公告)号：KR1020150128159A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：KR1020140055066
申请日：2014-05-08
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M4/625 , H01M4/0402 , H01M4/136 , H01M4/1393 , H01M4/362 , H01M4/366 , H01M4/38 , H01M10/052 , H01M4/5815 , H01M4/0404 , H01M10/05
Abstract: 본발명은황 입자를인버스미니에멀전(Inverse Miniemulsion) 반응을이용하여제조를하고카본계도전재를그 외부에코팅시켜카본계도전재가미세그물(micronet)을형성시킴으로써충방전시폴리설파이드유실을억제시킴으로써자가방전효과를감소시키고수명을향상시키는방법에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种使用反相微乳液反应生成硫颗粒的方法，并且通过在硫颗粒的外壁上涂覆碳基导电材料，通过碳基导电材料形成微米级。 因此，可以降低二次电池的自放电效果，并且可以提高在充电/放电期间抑制多硫化物损失的寿命。
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公开(公告)号：KR101550971B1
公开(公告)日：2015-09-07
申请号：KR1020130112874
申请日：2013-09-23
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01L31/04 , H01L31/048
CPC classification number: Y02E10/542
Abstract: 본발명은염료감응태양전지의외곽을요철구조로구성하고수지를도포함으로써접합하게되는구조로전해질의누액을방지하고외부수분침투를막아염료감응태양전지의성능저하를막고, 내구성을향상시킬수 있다. 또한, 요철구조의지지체의프린팅높이에따라상/하판(두전극) 간격의제어가용이하다는장점이있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020150033199A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：KR1020130112874
申请日：2013-09-23
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01L31/04 , H01L31/048
CPC classification number: Y02E10/542 , H01L31/048 , H01L31/04
Abstract: 본발명은염료감응태양전지의외곽을요철구조로구성하고수지를도포함으로써접합하게되는구조로전해질의누액을방지하고외부수분침투를막아염료감응태양전지의성능저하를막고, 내구성을향상시킬수 있다. 또한, 요철구조의지지체의프린팅높이에따라상/하판(두전극) 간격의제어가용이하다는장점이있다.
Abstract translation: 在本发明中，染料敏化太阳能电池的外缘形成为具有不均匀结构，并且与施加于其上的树脂粘合。 防止电解液的泄漏，防止外部水分渗透，防止染料敏化太阳能电池的性能下降，提高耐久性。 此外，可以根据不平坦结构的支撑体的印刷高度容易地控制上板和下板（两个电极）之间的距离。
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公开(公告)号：KR101405588B1
公开(公告)日：2014-06-20
申请号：KR1020110119188
申请日：2011-11-15
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01L31/04 , C08L1/00 , C08L101/00 , H01L31/18
CPC classification number: H01G9/2009 , C08J5/18 , C08J9/283 , C08J2301/08 , C08J2371/02 , H01G9/2031 , H01G9/2059 , H01L51/0086 , H01M2300/0082 , Y02E10/542 , Y02P70/521
Abstract: 본 발명은 친수성 고분자 소재를 이용하여 제조된 3차원 다공성 박막 필름을 포함하는 염료감응 태양전지용 고체전해질 이를 이용하여 제조되는 염료감응 태양전지에 관한 것이다. 보다 구체적으로 광전류 증대를 효율적으로 유도하기 위하여 비표면적이 높은 나노 섬유화된 고분자를 전해질층으로 사용함으로써 전해질 항침량을 증가시켜 고효율의 염료감응 태양전지를 제공한다.
본 발명의 제조방법에 의해 제조된 다공성 구조를 가진 필름을 염료감응 태양전지의 고체 전해질로 사용하였을 때 기존의 액체 전해질을 사용한 염료감응 태양전지와 비교하여 전해질 주입구 제조 및 봉합이 불필요하여 공정이 단순하고, 기존의 비다공성 고체 전해질에 비해 염료감응 태양전지 소자의 에너지 전환 효율이 크게 개선되어, 우수한 전류밀도와 광기전 효율을 얻을 수 있다.
또한, 본 발명의 고체 전해질을 포함하는 경우, 액체 전해질 대비 기재로부터 누수를 최소화하여 상대전극과 광전극간의 접촉에 의한 단락을 막을 수 있다.-
公开(公告)号：KR1020140069410A
公开(公告)日：2014-06-10
申请号：KR1020120136456
申请日：2012-11-28
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01L31/042
CPC classification number: H01G9/2013 , H01G9/2031 , H01G9/2059 , Y02E10/542 , Y02T10/7022
Abstract: The present invention relates to a dye-sensitized solar cell for automobile. An ionic liquid according to one embodiment of the present invention is at least one selected among a group consisting of 1-Hexyl-2,3-dimethyl imidazolium iodide, 1-Butylpyridinium iodide, 1-Hexylpyridinium iodide, 1-Ethyl-3-methyl imidazolium bis(trifluoromethanesulfonyl)imide, 1-Ethyl-3-methylimidazolium dicyanamide, 1-Ethyl-3-methylimidazolium tetrafluoroborate, 1-Ethyl-3-methylimidazolium thiocyanate, 1-Ethyl-3-methylimidazolium selenocyanate, 1-Propyl-3-methylimidazolium iodide, 1-Butyl-3-methylimidazolium iodide and1-Hexyl-3-dimethylimidazolium iodid.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于汽车的染料敏化太阳能电池。 根据本发明一个实施方案的离子液体是选自1-己基-2,3-二甲基咪唑碘化物，碘化1-丁基吡啶鎓，碘化1-己基碘化吡啶，1-乙基-3-甲基 咪唑鎓双（三氟甲磺酰基）酰亚胺，1-乙基-3-甲基咪唑鎓二氰酰胺，1-乙基-3-甲基咪唑四氟硼酸盐，1-乙基-3-甲基咪唑鎓硫氰酸酯，1-乙基-3-甲基咪唑鎓硒氰化物，1-丙基-3-甲基咪唑鎓 碘化物，1-丁基-3-甲基咪唑碘化物和1-己基-3-二甲基咪唑碘化物。
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公开(公告)号：KR1020140066917A
公开(公告)日：2014-06-03
申请号：KR1020120133876
申请日：2012-11-23
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: C09K3/12 , C08L33/06 , H01L31/042
CPC classification number: H01G9/2077 , C09J4/06 , C09J133/04 , H01G9/2031 , H01G9/2059 , Y02E10/542 , Y02P70/521
Abstract: The present invention relates to a method for manufacturing a sealing agent for improving long-term durability of a solar cell and a method for manufacturing a dye-sensitized solar cell using the same, and more specifically, to a sealing agent and a dye-sensitized solar cell manufactured using the same, wherein the sealing agent includes photocurable materials cured by ultraviolet and microparticles capable of maintaining the interval between module electrodes. The ultraviolet curable sealing agent can prevent the corrosion of silver grids since the penetration of an electrolyte is difficult due to no pores after curing and prevent a short between electrodes by maintaining the gap between the electrodes using microparticles.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于制造用于提高太阳能电池的长期耐用性的密封剂的方法和使用该密封剂的染料敏化太阳能电池的制造方法，更具体地说，涉及一种密封剂和染料敏化剂 使用其制造的太阳能电池，其中所述密封剂包括通过紫外线固化的光固化材料和能够保持模块电极之间的间隔的微粒。 紫外线固化型密封剂可以防止银网的腐蚀，因为通过使用微粒保持电极之间的间隙，由于电解质固化后没有孔而难以渗透电极，从而防止电极之间的短路。
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公开(公告)号：KR1020130059644A
公开(公告)日：2013-06-07
申请号：KR1020110125718
申请日：2011-11-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A manufacturing method of a vehicle glass including a transparent heating element is provided to freely change a desired pattern in a program and form a minute heating wire in the vehicle glass with a non-contact type ink-jet printing method. CONSTITUTION: Ink is discharged on a vehicle glass through a nozzle so that a heating wire is formed in an ink-jet printing method. The vehicle glass on which the heating wire is printed is dried. The dried vehicle glass is sintered at 100-450°C. [Reference numerals] (AA) Curved glass; (BB) Inkjet printing(Simultaneous printing and drying); (CC) Sintering(150-400°C/10minutes or longer)
Abstract translation: 目的：提供一种包括透明加热元件的车辆玻璃的制造方法，以在程序中自由地改变期望的图案，并以非接触型喷墨打印方法在车辆玻璃中形成微小的加热丝。 构成：油墨通过喷嘴在车辆玻璃上排出，从而以喷墨打印方法形成加热丝。 将印刷有加热丝的车辆玻璃干燥。 干燥的车辆玻璃在100-450℃下烧结。 （标号）（AA）弯曲玻璃; （BB）喷墨打印（同时打印和干燥）; （CC）烧结（150-400℃/ 10分钟以上）
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