公开(公告)号：DE102010024509A1

公开(公告)日：2011-12-22

申请号：DE102010024509

申请日：2010-06-21

Applicant: KIEKERT AG

Inventor： KORDOWSKI BERNHARD DR ,  WESTERWICK VOLKER DIPL ING ,  WALDMANN THOMAS ,  SCHOLZ MICHAEL ,  NIEDDU FRANK

IPC: E05B65/12

Abstract: Die beim Betrieb eines Schlosses 1 auftretenden Beanspruchungszonen vor allem am Schlossbügel 9, erhalten Kontaktzonen 17, 17', 19, 19', 20, 20' und werden dort für ihren Einsatz besonders vorbereitet bzw. ausgerüstet, indem sie mit einer partiell aufgebrachten Beschichtung 23 und/oder einer Textur 24 und/oder mit einer Oberflächenbehandlung über Wärme oder besondere Formgebung versehen werden. Damit können sowohl die lästigen Knarzgeräusche verhindert wie auch hohe Standzeiten gewährleistet werden.

公开(公告)号：DE102009031108A1

公开(公告)日：2010-12-30

申请号：DE102009031108

申请日：2009-06-29

Applicant: KIEKERT AG

Inventor： KORDOWSKI BERNHARD ,  SCHIFFER HOLGER ,  WESTERWICK VOLKER ,  WALDMANN THOMAS

IPC: B21D53/88 ,  B21D53/38

Abstract: Durch Walzen von Profilen oder Drähten wird ein aus Grundplatte 8 und Haltebolzen 9 bestehender Schlosshalter 7 einstückig in Form langer Stangenprofile 16 hergestellt, der durch geringen Umrüstaufwand der zum Einsatz kommenden Walzenrollen 15 beliebige Geometrien mit hoher oder auch geringerer Crashsicherheit aufweisen kann. Dabei werden vorzugsweise die notwendigen Querbohrungen 11, 12, 13 in der Grundplatte 8 und im Haltebolzen 9 über die Walzenrollen 15 erzeugt, die mit auswechselbaren Einsätzen 17, 18 versehen sind. Diese Einsätze 17, 18 werden in Achsrichtung der Walzenrolle 15 in dort ausgebildete Haltenuten 36 eingeschoben und falls notwendig festgelegt, sodass dann kontinuierlich ein entsprechend langes Stangenprofil 16 hergestellt werden kann, das über eine als Fräse 21 ausgebildete Ablängeinrichtung 20 in den entsprechenden Maßen vereinzelt wird.

公开(公告)号：DE102007041479A1

公开(公告)日：2009-03-05

申请号：DE102007041479

申请日：2007-08-31

Applicant: KIEKERT AG

Inventor： WALDMANN THOMAS

IPC: E05B65/12 ,  E05B15/02 ,  E05B65/32

公开(公告)号：DE102019131018A1

公开(公告)日：2021-05-20

申请号：DE102019131018

申请日：2019-11-18

Applicant: KIEKERT AG

Inventor： WALDMANN THOMAS ,  RUTENKOLK ANNIKA

IPC: E05B77/28 ,  E05B77/22 ,  E05B77/26

Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeug-Schloss, insbesondere Kraftfahrzeug-Türschloss, welches mit einem Gesperre (1, 2) aus dem wesentlichen Drehfalle (1) und Sperrklinke (2) ausgerüstet ist. Ferner ist eine Betätigungshebelkette (3, 4) zur Beaufschlagung des Gesperres (1, 2) und eine Sicherungseinheit (5, 6) realisiert. Die Sicherungseinheit (5, 6) setzt in ihrer Stellung „ein“ die Betätigungshebelkette (3, 4) unwirksam. In ihrer Stellung „aus“ setzt die Sicherungseinheit (5, 6) die Betätigungshebelkette (3, 4) wirksam. Die Sicherungseinheit (5, 6) weist ein mechanisch und/oder motorisch arbeitendes Stellelement (5) auf. Außerdem ist eine mittelbar oder unmittelbar mit dem Stellelement (5) wechselwirkende Federeinheit (6) zur Einnahme der beiden Stellungen vorgesehen. Erfindungsgemäß definiert die Federeinheit (6) zusammen mit einem Nocken (7) die beiden Stellungen der Sicherungseinheit (5, 6). Dies geschieht vergleichbar einem labilen Gleichgewicht und sorgt für den Wechsel zwischen den beiden Stellungen.

公开(公告)号：DE102019119256A1

公开(公告)日：2021-01-21

申请号：DE102019119256

申请日：2019-07-16

Applicant: KIEKERT AG

Inventor： WALDMANN THOMAS

IPC: E05B77/26

Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine Kraftfahrzeugschließeinrichtung aufweisend ein Gesperre mit einer Drehfalle und mindestens einer Sperrklinke, einem auf die Sperrklinke wirkenden Betätigungshebelwerk und einer Kindersicherungseinrichtung mit einem Stellelement (1), wobei das Stellelement (1) in mindestens zwei Rastpositionen (R1, R2) verrastbar ist, und einem Federelement (3) am Stellelement (1), wobei das Federelement (3) derart mit einer Steuerkurve (2) zusammenwirkt, dass das Stellelement (1) federbelastet in die Rastpositionen (R1, R2) hinein verstellbar ist, und wobei das Federelement (3) als Federlippe (3) ausgebildet ist.

公开(公告)号：MX2015007350A

公开(公告)日：2015-09-10

申请号：MX2015007350

申请日：2013-12-11

Applicant: KIEKERT AG

Inventor： BENDEL THORSTEN ,  WALDMANN THOMAS ,  POHLE WERNER

IPC: E05B85/26 ,  E05B77/36 ,  E05B77/40

Abstract: La presente invención se relaciona con un método para la producción de cerraduras de vehículo automotor. Con la finalidad de minimizar el rozamiento deslizante que se presenta entra las partes del mecanismo de cierre (30, 31), es decir, entre el trinquete (5) y el pestillo rotativo (2) de una cerradura de vehículo automotor (1) es ventajoso proveer las diferentes superficies de retención (12, 13) de las dos partes de mecanismo de cierre (30, 31) durante el evento de producción una vez con un contorno de estampado (14) estrías (17) rectas y por otra parte con un contorno de estriado (11) que se caracteriza porque las estrías existentes (18´, 19´) tienen una orientación oblicua. Estas estrías (18´. 19´) con orientación oblicua de la superficie de retención (13) en el trinquete (5) se ponen en la posición mostrada en la figura 3 de la manera que todo el trinquete (5) se tuerce sobre su eje longitudinal (38). Se generan en esto entre las estrías (17) rectas y las estrías (18´, 19´) con orientación oblicua al menos dos puntos de superposición que se encargan de que las dos partes de mecanismo de cierre (30, 31) hagan contacto entre sí de manera que se reduzca la fricción.

公开(公告)号：DE102012024209A1

公开(公告)日：2014-06-26

申请号：DE102012024209

申请日：2012-12-11

Applicant: KIEKERT AG

Inventor： BENDEL THORSTEN ,  POHLE WERNER ,  WALDMANN THOMAS

IPC: E05B85/26

Abstract: Zur Minimierung der zwischen den Gesperreteilen 30, 31, d. h. zwischen der Sperrklinke 5 und der Drehfalle 2 eines Kraftfahrzeugschlosses 1 auftretenden Gleitreibung ist es vorteilhaft, wenn beim Fertigungsvorgang die unterschiedlichen Rastflächen 12 und 13 der beiden Gesperreteile 30, 31 einmal mit einer Stanzkontur 14 und zum Anderen mit einer schräge Bearbeitungsrillen 34, 35 aufweisenden Kontur 11 versehen sind. Bearbeitungsrillen 34, 35 werden nach Stanzen der Sperrklinke 5 insbesondere auf deren Rastfläche 13 aufgebracht, wobei durch beispielsweise das Herausfräsen der Bearbeitungsrillen 34, 35 bestimmte Formen von schrägen Riefen 18, 19 bzw. Bearbeitungsrillen 34, 35 entstehen. Die schrägen Bearbeitungsrillen 34, 35 sind unter einem bestimmten Winkel stehend erzeugt und gewährleisten, dass die geraden Riefen 17 auf der Drehfalle 2 nur wenige Überdeckungspunkte mit den schrägen Bearbeitungsrillen 34, 35 haben, wenn beide Gesperreteile 30, 31 miteinander in Berührung kommen.

公开(公告)号：DE102012024302A1

公开(公告)日：2014-06-12

申请号：DE102012024302

申请日：2012-12-12

Applicant: KIEKERT AG

Inventor： BENDEL THORSTEN ,  POHLE WERNER ,  WALDMANN THOMAS

IPC: E05B79/08 ,  B21D28/02 ,  B21D53/38 ,  E05B85/26

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen von Kraftfahrzeugschlössern mit den Gesperreteilen Drehfalle und Sperrklinke, bei dem die Drehfalle und die Sperrklinke aus gewalzten Blechen senkrechte oder annähernd senkrechte Kanten mit korrespondierenden Rastflächen an Drehfalle und Sperrklinke vorgebend ausgestanzt und anschließend unter Freihaltung der Rastflächen mit einer Ummantelung versehen werden, wobei die Gesperreteile nach dem Stanzen im Bereich der Hauptrast und/oder einer anderen Rast eine stanzriefenfreie Kontur ergebend abgewinkelt und dann in den Schlossgehäusekasten eingesetzt werden.

公开(公告)号：DE102012017841A1

公开(公告)日：2014-03-13

申请号：DE102012017841

申请日：2012-09-08

Applicant: KIEKERT AG

Inventor： WALDMANN THOMAS ,  NIEDDU FRANK

IPC: B21D53/38

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines einteiligen Schlosshalters sowie ein nach diesem Verfahren hergestellten Schlosshalter. Der Schlosshalter (1) umfasst eine Grundplatte (1) und einen Schlossbügel (3). Ein metallischer Ausgangsrohling (11) wird durch Kaltumformung insbesondere Kaltstauchen zu einem Schlosshalter umgeformt. Der Ausgangsrohling (11) ist im Wesentlichen block- oder zylinderförmig ausgebildet und wird derart umgeformt, dass eine Kaltverfestigung des Schlosshalters (1) erfolgt.

公开(公告)号：DE102011076704A1

公开(公告)日：2012-12-06

申请号：DE102011076704

申请日：2011-05-30

Applicant: KIEKERT AG

Inventor： GRAUTE LUDGER ,  INAN OEMER ,  NASS ULRICH DR ,  POHLE WERNER ,  SCHOENENBERG THOMAS ,  WAHMANN HENDRIK ,  WALDMANN THOMAS ,  YU QING

IPC: E05B65/32 ,  E05B65/12

Abstract: Es ist Aufgabe der Erfindung, ein mit geringem Kraftaufwand zu öffnendes Schloss insbesondere für ein Kraftfahrzeug bereitzustellen. Zur Lösung der Aufgabe wird ein Schloss für eine Tür oder Klappe mit einem Gesperre aus Drehfalle und mindestens einer Sperrklinke für ein Verrasten der Drehfalle bereitgestellt. Darüber hinaus umfasst das Schloss einen Betätigungshebel, mit dem das verrastete Gesperre durch Betätigen des Betätigungshebels geöffnet werden kann. Das Schloss umfasst eine Feder für ein Öffnen des Gesperres und zwar für ein Verschwenken der Sperrklinke aus ihrer Raststellung heraus.