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公开(公告)号：CN103909047B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201410149875.8
申请日：2014-04-15
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B05C13/02
Abstract: 本发明提供一种客车车门涂装作业的定位夹紧方法，包括如下步骤：将直角垫块带识别通孔的一边水平放置，另一边垂直向下，并卡设在车门上端横梁一侧拐角处；将长方形垫块设有磁铁的一面向上并放置在车门上端横梁另一侧靠近拐角处；将车门放置好直角垫块的一侧靠紧车门框的后立柱，用调整好的固定夹将车门固定在车门框内；使用结束拆除时，取下固定夹、直角垫块和长方形垫。本发明的车门面漆、图案喷涂方法能够有效的克服车门图案与整车图案喷涂中存在的弊端，提高客车涂装美观性的同时，给生产质量和效率都带来了较大提升。
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公开(公告)号：CN104816274A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510261362.0
申请日：2015-05-21
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B25B23/00
CPC classification number: B25B23/0057
Abstract: 本发明涉及双头螺栓用安装工装。包括用来联接双头螺栓及风动扳手的接头，所述的接头包括与双头螺栓联接的旋转接头以及与风动扳手枪头联接的过渡接头，所述的旋转接头及过渡接头通过螺纹联接，且旋转接头与过渡接头之间设有沿径向连接两者的定位销。由上述技术方案可知，本发明将双头螺栓的一端拧入旋转接头，通过正转风动扳手实现双头螺栓的安装，安装完成后反转风动扳手，定位销使得过渡接头与旋转接头一起反转，可以有效减少风动扳手反转对双头螺栓拧紧力矩的影响，保证了双头螺栓安装时的拧紧力矩。
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公开(公告)号：CN104723548A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510123671.1
申请日：2015-03-20
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B29C65/02
Abstract: 本发明涉及地板革焊丝焊接辅助工装。包括便于握持的把手，把手的端部设有滚轮，所述的滚轮与把手之间构成转动配合，所述滚轮轮面沿其周向向内形成凹部。由上述技术方案可知，本发明在使用时，将焊丝穿入滚轮的凹面，握住把手，让滚轮自然引导焊丝走向，同时工人进行焊丝的焊接操作，通过滚轮对焊丝的引导作用，使焊丝焊接平直，不会产生弯曲现象，提高了生产效率和产品的质量。
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公开(公告)号：CN103752902A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201410000177.1
申请日：2014-01-02
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B23B47/28
CPC classification number: B23B47/28
Abstract: 本发明提供一种客车扶手打孔定位工装，包括工装本体，该工装本体横向开设有定位孔，工装主体纵向开设有位于定位孔上方的钻孔以及位于定位孔下方的装置孔，钻孔与装置孔同轴且与定位孔连通，钻孔内镶嵌有钻套，装置孔内安装有定位装置。采用定位装置将扶手固定在定位孔中，再使用钻头沿着钻套对定位孔中的扶手进行打孔，可以防止扶手在打孔时出现打滑和难以固定的问题，同时也防止打孔钻头不够长，使用定位球对一侧打好的孔进行定位，钻头对扶手另一侧进行打孔，可以有效保证两个孔同轴。
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公开(公告)号：CN103625574A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310657490.8
申请日：2013-12-09
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及客车骨架摆渡拖车。包括前桥与后桥，所述的前桥与后桥上设有连接两者的拖车车架，所述拖车车架的长度可调节，且所述拖车车架的两端分别设有调整客车骨架高度的高度调节机构以及调整客车骨架车桥宽度的宽度调节机构。由上述技术方案可知，本发明的拖车车架的长度调节可进行车轮轴距调节，使本拖车可适用于不同长度的客车产品；通过高度调节机构与可进行客车骨架放置高度的调节，使本拖车适用于单层、双层客车产品；通过高度调节机构可随车桥装载区结构调整宽度，使本拖车适用于不同车桥装载区结构的客车骨架，操作方便，效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102840817A
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201210342238.3
申请日：2012-09-17
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: G01B5/28
Abstract: 本发明涉及用于测量客车发动机皮带轮平面度的工装。包括支撑本体，所述的支撑本体上固定有靠尺，所述的靠尺与发动机皮带轮的径向面相贴合，支撑本体上还设有将支撑本体固定于发动机皮带轮内壁的夹紧装置。由上述技术方案可知，本发明通过夹紧装置将支撑本体固定于发动机皮带轮的内壁上，并通过支撑本体上的靠尺与皮带轮径向面的贴合情况来检测皮带轮的平面度，使用简单且测量准确，通用性强。
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公开(公告)号：CN102825459A
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201210341834.X
申请日：2012-09-17
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明涉及用于仪表台电器安装的翻转工装。包括用来固定支撑仪表台的支撑装置，所述的支撑装置固定在底架上，且支撑装置与底架之间构成转动配合，所述的底架上还设有固定支撑装置转动位置的定位装置。由上述技术方案可知，本发明将仪表台固定在支撑装置上，通过支撑装置的旋转使仪表台处于便于装配电器的合适位置，再通过定位装置来使支撑装置定位，便于装配人员装配电器，整个装配过程在线下操作，装配空间大且操作简单方便，不占用线上时间，提高了装配效率和装配质量。
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公开(公告)号：CN102601565A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201210074259.1
申请日：2012-03-20
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开了一种气动平移仓门转轴固定板焊接定位工装，包括固定杆、连接于固定杆一端的调节杆、设置于固定杆上用于将定位工装固定于车身骨架腰梁上的夹紧装置总成和分别设置于调节杆和固定杆外端头上用于将转轴固定板贴合固定于车身骨架片梁立面上的两个定位装置。本发明结构简单，使用方便，适用于不同结构的车身骨架上转轴定位板的焊接，且保证了转轴定位板焊接的定位精度，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN110170405B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN201910605096.7
申请日：2019-07-05
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B05B13/02
Abstract: 本发明公开了一种用于乘客门油漆喷涂的夹紧工装，包括用于夹紧门立柱的第一夹紧单元和用于夹紧乘客门内侧框架的第二夹紧单元，第一夹紧单元包括第一夹紧座、与第一夹紧座转动连接的第一夹紧压头、以及第一顶杆，其中，第一夹紧单元从门立柱的左右两侧对其进行夹紧，第二夹紧单元包括第二夹紧座、与第二夹紧座转动连接的第二夹紧压头、以及第二顶杆，其中，第二夹紧单元从乘客门内侧框架的左右两侧对其进行夹紧，其中，第一夹紧压头与第二夹紧压头相邻设置并且可转动地连接在一起，以实现乘客门在夹紧后的开关。本发明能够避免乘客门和客车车身在油漆喷涂后存在色差的情况，并且能够在乘客门油漆喷涂作业时方便其他工种进入客车内部作业。
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公开(公告)号：CN110535309B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN201910837840.6
申请日：2019-09-05
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电机定子转运专用工装，包括：用于放置单个电机定子的浸漆工装、以及起吊工装，其中，起吊工装包括：工装主体，包括下层支撑板总成、顶部的吊装装置、若干竖直设置的支撑立柱、若干限位块，以及上层支撑板总成，其中，所述上层支撑板总成和所述下层支撑板总成上均能放置若干浸漆工装，用于批量转运浸漆后的电机定子。本发明通过设置笼式结构的吊装工装，并能直接装载若干个浸漆工装，有效的解决了浸漆、烘干工序间的转运，保障生产需求；同时，本工装分为上下两层，上层为活动式，满足批量转运，彻底解决只能单个转运难题，提高生产效率，此外，本工装整体结构为笼型结构，结构简单，便于制作、稳定性好。
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