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公开(公告)号：KR100251182B1
公开(公告)日：2000-05-01
申请号：KR1019960078293
申请日：1996-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 감정헌
IPC: F16H48/12
Abstract: PURPOSE: A differential device is provided to conduct a differential action and a differential limiting action in simple and light structure. CONSTITUTION: A differential device consists of a two-way conical drive frictional wheel(1) getting narrower to the both sides; two conical driven frictional wheels(4,5) getting wider along the steepness of the drive frictional wheel to both sides with two drive shafts(2,3) as a rotating shaft and installed at a regular interval with the conical slant face of the drive frictional wheel; a contacting device connecting the drive frictional wheel and two driven frictional wheels and continuously changing the connecting position of the frictional wheels; a steering angle sensor measuring the steering angle of a steering wheel; and a controller operating the contacting device with the signal of the steering angle sensor. Thus, rotational force from an engine is transmitted to drive shafts with the difference of a circumferential length between the drive frictional wheel and two driven frictional wheels.
Abstract translation: 目的：提供一种差分装置，用于在简单轻巧的结构中进行差速动作和差动限制动作。 构成：差速装置由双向锥形驱动摩擦轮（1）变窄到两侧; 两个锥形驱动摩擦轮（4,5）沿着驱动摩擦轮的陡度变宽到两侧，两个驱动轴（2,3）作为旋转轴，并与驱动器的锥形倾斜面以规则的间隔安装 摩擦轮 连接驱动摩擦轮和两个从动摩擦轮并连续地改变摩擦轮的连接位置的接触装置; 测量方向盘的转向角的转向角传感器; 以及控制器，其操作所述接触装置与所述转向角传感器的信号。 因此，来自发动机的旋转力以驱动摩擦轮与两个从动摩擦轮之间的周长的差异传递给驱动轴。
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公开(公告)号：KR200158016Y1
公开(公告)日：1999-10-15
申请号：KR2019970022663
申请日：1997-08-21
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 감정헌
IPC: B60H1/32
Abstract: 차량의 중량을 감소시키고 원가를 절감하며 작동시에 부하를 감소시켜 엔진의 출력에 영향을 적게하기 위하여,
차량의 일측에 설치되며 중앙부에는 중공을 형성하여 외부의 공기를 인입시키는 통로를 형성하며 외측에는 별도의 수납공간을 형성하는 케이스와,
상기한 케이스의 중앙부에 형성되는 통로에 밀착되도록 케이스의 수납공간에 배치되며 전위차가 주어지면 히팅 및 쿨링 플레이트를 갖는 열전소자와,
상기한 열전소자에 전기를 공급하기 위한 전원과,
상기한 케이스의 공기 흡입통로의 선단부에 설치되며 외부의 공기를 흡입하여 통로를 통과시키는 팬과,
상기한 케이스의 냉각통로의 냉각팬이 설치된 타단에 밀폐된 공간을 형성하여 통로를 통과하는 찬공기가 인입되는 밀폐부로 이루어지는 자동차용 냉장고 및 냉방장치를 제공한다.-
公开(公告)号：KR2019990032015U
公开(公告)日：1999-07-26
申请号：KR2019970044764
申请日：1997-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 감정헌
Abstract: 본 고안은 종래의 4륜 구동 차량용 전후륜 차동 제한 장치가 동력 전달 특성이 고정되어 있어 단일 차종에만 사용이 가능하고 시스템이 노화될 경우 전후륜의 회전차가 있더라도 토크를 발생하지 않게 되는 문제점이 있기 때문에,
트랜스퍼 케이스에 연결 설치되어 회전력을 전달하는 스크류축과, 외주면에 스플라인 기어가 형성되고 상기 스크류축의 외주연과 자신의 내주면 사이에 금속구가 개재된 피스톤과, 상기 피스톤에 의해 발생되는 마찰력의 유무에 따라 차동 제한을 실시하는 다판 클러치와, 상기 다판 클러치의 내부에 위치되고 외주연에 스플라인 기어가 형성된 스플라인 기어관과, 상기 스플라인 기어관이 결합되는 스토퍼가 내장되고 추진축에 연결 고정되는 원통형의 하우징과, 상기 하우징과 상기 피스톤의 선단부 사이에 장착되어 전륜과 후륜의 속도차에 관계없이 상기 피스톤이 일정 정도 전진되어 있도록 하는 프리로드 스프링으로 구성됨으로써,
전륜과 후륜의 회전차가 적을 경우에도 토크를 발생시킬 수 있고 시스템의 노화에 대응할 수 있을 뿐 아니라 프리로드 스프링의 교체만으로 여러 차종에 적용할 수 있어 원가가 절감되고 상품성이 향상되는 4륜 구동 차량의 전후륜 차동 제한 장치에 관한 것이다.-
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公开(公告)号：KR1019980058957A
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR1019960078293
申请日：1996-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 감정헌
IPC: F16H48/12
Abstract: 본 발명은 차동장치에 관한 것으로서, 간단한 구조로 차동제한기능을 겸비한 차동장치를 구현하기 위하여 엔진으로부터 전해지는 회전력을 주동 마찰차(1)와 두 개의 종동 마찰차(4,5)가 서로의 접촉부에서 이루는 원주길이의 차이로 회전력과 회전수를 변화시켜 드라이브 샤프트(2,3)로 각각 제공할 수 있도록 함으로써, 별도의 차동제한장치가 요구됨이 없이 간단한 구조와 적은 중량으로 차동제한기능을 겸비한 차동장치기능을 제공할 수 있도록 하는 효과가 있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR2019980044858U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960057995
申请日：1996-12-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 감정헌
IPC: B60H3/00
Abstract: 이고안은차량실내유해가스경고장치에관한것으로, 차량실내공기의유해가스함유량을감지하여그에해당하는전기적인신호를출력하는감지수단과; 상기감지수단에서출력되는신호가인체에영향을미칠수 있을정도로유해가스가함유된경우에해당하는일정값에도달한경우에구동되어경고표시를하는경고수단을포함하여이루어지며, 차량의실내공기의유해가스함유량을감지하여그에따라유해가스발생여부를경고함으로써, 미연에안전사고를방지하고보다쾌적한실내환경을조성할수 있다.
Abstract translation: 提议涉及车辆客舱有毒气体报警装置，用于检测室内空气检测到的车辆，并输出与其对应的装置的电信号的有害气体含量; 组成，包括警告装置，用于警告显示当达到对应于当包含足够的信号有害气体会影响车辆的室内从感测装置输出的人体中，空气的预定值被驱动 通过检测由如果相应地产生的有害气体的警告有害气体含量，就可以防止发生安全事故，并提供了更舒适的室内环境。
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公开(公告)号：KR2019980035132U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960048103
申请日：1996-12-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 감정헌
IPC: F16H48/08
CPC classification number: F16H48/22 , B60K17/18 , F16H48/295
Abstract: 본고안은반력스프링을장착한자동차의차동장치에관한것으로서, 차동제한가능한토르크범위를확대시킴으로써록킹특성을향상시킬수 있는자동차용차동장치를제공함에있다. 본고안은링 기어에프리로드스프링이장착된자동차용차동장치에있어서, 일측차륜이슬립할경우링 기어와마찰클러치의사이에상기한프리로드스프링의예압과동일방향의탄성을발생시키도록설치된반력스프링을포함함으로써구동력을향상시킬수 있다.
Abstract translation: 纸与配备有弹簧的汽车的差动装置的反作用力的内侧，用于汽车，可以改善由差动限制可能转矩范围，以提供锁止特性的差动装置。 在齿轮预先加载弹簧加载的车差为提供给车轮的一侧上的反作用力的环的内侧纸是如果发生滑移摩擦离合器之间的齿圈和前负荷和弹性在预压弹簧相同的方向，其中 它可以改善由弹簧力。
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公开(公告)号：KR101865730B1
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：KR1020160047113
申请日：2016-04-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 마모보상장치를구비한클러치액추에이터유닛이개시된다. 본발명의실시예에따른상기마모보상장치를구비한클러치액추에이터유닛은, 내측부재, 상기내측부재의선단부가삽입되는내측부재홈이형성되는외측부재, 상기내측부재와함께상기외측부재의후단부가삽입되는외측부재홈이형성되는하우징, 상기외측부재홈의양측내면과상기외측부재의양측외면사이에각각개재되고, 회전가능하게상기하우징에고정되며, 상기외측부재의양측외면을가압하여상기외측부재의내면과상기내측부재의외면사이에설정된마찰력을형성하는프레스롤러, 상기외측부재의선단부에연결되는푸시로드, 상기하우징을밀거나당기도록배치되고, 상기하우징, 상기내측부재, 상기외측부재, 및상기푸시로드를통해서클러치디스크를플라이휠에밀착시키는액추에이터, 및상기내측부재의후미측에배치되고, 상기액추에이터가상기하우징을뒤쪽으로당긴상태에서상기내측부재가후퇴하는것을방지하여상기내측부재가상기외측부재에서분리되는것을방지하는고정부재를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR101673628B1
公开(公告)日：2016-11-07
申请号：KR1020110094015
申请日：2011-09-19
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H3/006 , B60K6/40 , B60K6/48 , B60K2006/4825 , F16H2003/008 , F16H2200/0052 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , Y10T74/19051 , Y10T74/19219 , Y10T74/19223
Abstract: 본발명은 DCT를사용하는하이브리드파워트레인을구성하여, 차량의연비를더욱향상시키며스포티한변속감을구현할수 있도록함과아울러, 그전체길이가지나치게길어지지않도록하여, 차량에의탑재성을충분히확보할수 있도록한다.
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公开(公告)号：KR101611079B1
公开(公告)日：2016-04-21
申请号：KR1020140127432
申请日：2014-09-24
CPC classification number: B60W30/18063 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W30/18118 , B60W30/1843 , B60W30/186 , B60W50/14 , B60W2050/143 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2550/142 , B60W2710/027 , B60W2710/0666
Abstract: 강제크립주행을통한클러치과열방지방법이소개된다.이를위해본 발명은차량이현재힐 홀드모드인지를판단하는단계와차량이위치한경사로의구배값과설정된상한구배값을비교하는단계및 차량이힐 홀드모드상태로유지될수 있는경사로의구배값범위내인경우크립등판주행모드로전환되어운전자의브레이크페달온 상태를유도하는단계를포함한다.
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