公开(公告)号：KR1020160071850A

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：KR1020140179543

申请日：2014-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 전갑배 ,  이중희 ,  심상현 ,  심재훈

IPC: B60L7/10 ,  B60W10/24 ,  B60W20/00

CPC classification number: B60L7/26 ,  B60L1/003 ,  B60L7/18 ,  B60L15/2009 ,  B60L2240/26 ,  B60L2250/26 ,  B60T8/1766 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7275 ,  B60L7/10 ,  B60W10/24 ,  B60W20/00 ,  Y02T10/642

Abstract: 본발명은전륜, 또는후륜, 또는전륜과후륜모두에서회생제동을실시하는환경차량(하이브리드, 전기차, 연료전지차등)에서차량안정성, 제동성능및 연비향상의특성을모두충족할수 있는새로운형태의회생제동협조제어시 제동력제어방법에관한것이다.

Abstract translation: 本发明涉及一种能够满足生态车辆（混合动力，电动汽车，燃料）中的车辆安全性，断路性能和燃料效率等所有特征的新型再生制动器配合系统中的制动力的控制方法 在前轮，后轮或前轮和后轮中执行再生制动的电池车等）。 因此，该方法包括分配前轮和后轮的制动力的第一步骤，以及根据参考制动器分配比分配前轮和后轮的制动力的第二步骤。

公开(公告)号：KR101448780B1

公开(公告)日：2014-10-08

申请号：KR1020130065504

申请日：2013-06-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이중희 ,  심재훈

IPC: F16D65/095 ,  F16D65/097

Abstract: Disclosed is a caliper unit. The caliper unit according to an embodiment of the present invention includes the following: a caliper which has an opening formed on the outside; a pad spring which is installed on the inside of the opening of the caliper to support a brake pad. A reinforcing frame, crossing the opening in a direction perpendicular to the friction surface of a disc pad, supports a reinforcing unit formed on the outer side of the caliper and the pad spring. The caliper unit also includes a reinforcing pin which is also fitted into the reinforcing unit to reinforce the torsional rigidity.

Abstract translation: 公开了一种卡钳单元。 根据本发明的实施例的卡钳单元包括：具有形成在外部的开口的卡钳; 垫弹簧，其安装在卡钳的开口的内侧以支撑制动衬块。 在垂直于盘垫的摩擦面的方向上穿过开口的加强框架支撑形成在卡钳的外侧和垫弹簧上的加强单元。 卡钳单元还包括加强销，该加强销还装配到加强单元中以增强扭转刚度。

公开(公告)号：KR1020050046397A

公开(公告)日：2005-05-18

申请号：KR1020030080655

申请日：2003-11-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 심재훈

IPC: F16H59/02

CPC classification number: F16H59/02 ,  F16H2059/0295

Abstract: 본 발명은 변속 조작 기구의 실렉트 리턴 장치에 관한 것으로서, 콘트롤 샤프트에 장착된 콘트롤 핑거와; 복수 개의 시프트 레일 상에 각각 장착된 복수 개의 시프트 러그와; 상기 시프트 레일 상에 구비되어 상기 콘트롤 핑거가 상기 복수개의 시프트 러그의 중간 위치에 있도록 밀어주는 리턴 플레이트와; 상기 시프트 레일 상에 설치되어 상기 리턴 플레이트에 탄성력을 제공하는 탄성 수단을 포함하여 구성됨으로써, 실렉트 리턴 기구의 제조 비용을 절감할 수 있고, 주변 레이 아웃이 유리해지는 효과를 제공하게 된다.

公开(公告)号：KR100489393B1

公开(公告)日：2005-05-16

申请号：KR1020020038362

申请日：2002-07-03

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 심재훈

IPC: F16H57/04

Abstract: 본 발명은 종래의 수동변속기가 경사로 주행시 오일 편중으로 인하여 일부 부품에 대한 오일 공급이 원활하지 않게 되고 부품의 내구성이 약화되는 문제점이 있기 때문에,
트랜스미션 케이스와 익스텐션 하우징을 인터미디어트 플레이트로 구획한 수동변속기 케이스에 있어서, 상기 인터미디어트 플레이트에 서로 다른 방향으로 작동되는 한 쌍의 밸브장치가 설치되고; 상기 밸브장치는 상기 인터미디어트 플레이트에 형성된 오일 홀에 삽입되어 진퇴되는 밸브본체와, 상기 밸브본체에 외삽되고 상기 인터미디어트 플레이트에 일단이 접촉되어 상기 밸브본체를 탄발시키는 리턴 스프링과, 상기 밸브본체에 삽입되어 상기 리턴 스프링의 타단을 지지하는 와셔와, 상기 밸브본체의 스템 끝부분에 형성된 홈에 삽입되어 상기 와셔의 이탈을 방지하는 스냅 링으로 구성됨으로써,
경사로 주행시 전방측 또는 후방측의 오일레벨을 항상 적정 수준 이상으로 유지시킬 수 있으므로 변속기 내부의 윤활성이 향상됨과 동시에 변속기 구성 부품의 내구성 약화를 방지할 수 있는 수동변속기의 오일레벨 조절구조에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR1020020083790A

公开(公告)日：2002-11-04

申请号：KR1020010023438

申请日：2001-04-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 심재훈

IPC: F16H61/18

CPC classification number: F16H61/18 ,  F16H2061/165

Abstract: PURPOSE: A backward movement preventive apparatus from wrong operation of a manual transmission is provided to restrict shifting to a reverse range after shifting to 5-range by fitting a lever to a stopper of a plate and by shifting to the reverse range after shifting to the neutral range. CONSTITUTION: A wrong operation preventive device of a manual transmission is composed of a plate(92) including a stopper(91) fixed in a lever housing(56) by a bolt; a lever(96) connected to the plate by a pin, and turned; and a spring(98) mounted between the pin and the lever to apply elastic force to the lever. The lever is pushed in linearly moving a shift changer from the 5-range to the reverse range, and fitted to the stopper. The lever restricts the shift changer from moving from the 5-range to the reverse range without passing through the neutral range. Suddenly shifting to the reverse range from the 5-range is prevented by fitting the lever to the plate of the lever housing.

Abstract translation: 目的：提供一种手动变速器错误操作的防止向下运动的装置，通过将杆装配到板的止动器并且在转换到 中性范围 构成：手动变速器的错误操作防止装置由包括通过螺栓固定在杆壳体（56）中的止动件（91）的板（92）组成; 杆（96），通过销连接到所述板，并转动; 以及安装在销和杠杆之间的弹簧（98），以向杠杆施加弹性力。 推杆将推杆从5档直线移动到相反的档位，并安装在挡块上。 杠杆限制换挡器从5档到反向范围的运动，而不会通过中性档。 通过将杆安装到杠杆壳体的板上，可以防止从5范围内突然移动到相反的范围。