-
公开(公告)号：KR1020170045174A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：KR1020170049128
申请日：2017-04-17
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L7/10 , B60W10/24 , B60W20/00 , Y02T10/642
Abstract: 본발명은전륜, 또는후륜, 또는전륜과후륜모두에서회생제동을실시하는환경차량(하이브리드, 전기차, 연료전지차등)에서차량안정성, 제동성능및 연비향상의특성을모두충족할수 있는새로운형태의회생제동협조제어시 제동력제어방법에관한것이다.
Abstract translation: 本发明是前轮或后轮，或前轮和后轮经验车辆在这两个实施再生制动（混合动力电动汽车，燃料电池汽车等），车辆稳定性，制动性能和新型再生能满足所有的燃料经济性改进的在特征 制动力协调控制中的制动力控制方法。
-
公开(公告)号：KR101610154B1
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：KR1020140164781
申请日：2014-11-24
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Abstract: 전자기계식파킹기능을갖는브레이크장치를이용한제동시스템의제어방법이개시된다. 개시된전자기계식파킹기능을갖는브레이크장치를이용한제동시스템의제어방법은, 복합캘리퍼유닛에배치되는 1차피스톤을전동요소에의해가동시켜복합캘리퍼유닛에배치되는 2차피스톤에가압접촉시키며, 2차피스톤에의해브레이크패드에제동력을발생시키며, 전동요소의작동위치를제한하여주차제동을완료하는단계; 주차제동을해제하기전에주차제동의해제와관련되는사전양상을감지하는단계; 및주차제동의해제와관련되는사전양상이감지되는경우, 1차피스톤이 2차피스톤으로부터이격되는동안사용될수 있는오일을브레이크페달과연결된리저버로부터소정압력의오일을유압캘리퍼유닛과복합캘리퍼유닛에공급할수 있도록마련되는어큐뮬레이터에미리저장하는단계를포함할수 있다.
Abstract translation: 公开了一种使用具有机电停车功能的制动装置的制动系统的控制方法。 所公开的控制方法包括：将具有电气部件的复合卡钳单元中的主活塞操作为在主活塞和放置在复合卡钳单元中的次级活塞之间进行加压接触的步骤，在制动器上产生制动力 并且通过限制电气部件的操作位置来完成停车制动; 在释放制动之前检测与释放用于停车的制动相关的先进方面的步骤; 以及预先储存油的步骤，其能够在主活塞与次级活塞分离的同时在蓄能器中被使用，其被安装成将预定压力的油从与制动踏板连接的储存器供给到液压卡钳单元，并且 当检测到与停车制动有关的进展方面时，复合卡钳单元。
-
公开(公告)号：KR101610162B1
公开(公告)日：2016-04-08
申请号：KR1020140164782
申请日：2014-11-24
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
CPC classification number: B60T13/741 , B60T7/042 , B60T13/588 , F16D55/226 , F16D2121/02 , F16D2121/24 , F16D2125/40 , F16D2125/48 , B60T7/12 , B60T13/74
Abstract: 전자기계식파킹기능을갖는브레이크장치를이용한제동시스템의제어방법이개시된다. 개시된전자기계식파킹기능을갖는브레이크장치를이용한제동시스템의제어방법은, 전동요소의작동위치의제한을해제하며, 전동요소를가동시켜 1차피스톤에의해 2차피스톤을가압하며, 유압회로계통에연결되어있는유압펌프를가동하여전륜과후륜에제동력을발생시키는주차해제및 예비제동단계; 복합캘리퍼유닛에대한어큐뮬레이터의오일유입을허용하며, 1차피스톤을이동시켜 2차피스톤으로부터이격시키는 1차피스톤후퇴이동단계; 및복합캘리퍼유닛에대한어큐뮬레이터의오일유입을차단하며, 전동요소에의해 1차피스톤을이동시켜 2차피스톤을가압하는 1차피스톤전진가압단계를포함할수 있다.
Abstract translation: 公开了使用具有机电停车功能的制动装置的制动系统的控制方法。 所公开的使用具有机电停车功能的制动装置的制动系统的控制方法可以包括：停车释放和初步制动步骤，释放电动元件的操作位置的极限，借助于 通过操作所述电动元件的第一活塞，并且通过操作连接到液压回路系统的液压泵而在前轮和后轮中产生制动力; 第一活塞后退移动步骤，允许蓄液器的油相对于复合卡钳单元流动，并且移动所述第一活塞以与所述第二活塞间隔开; 以及第一活塞前进加压步骤，其阻断所述蓄液器的油相对于所述复合卡钳单元流动，并且通过所述电动元件移动所述第一活塞以对所述第二活塞加压。
-
公开(公告)号：KR1020150017450A
公开(公告)日：2015-02-17
申请号：KR1020130093218
申请日：2013-08-06
Abstract: 브레이크 디스크용 체결유닛이 개시된다. 본 발명의 일 실시 예에 따른 브레이크 디스크용 체결유닛은 디스크 링의 일면에 햇파트를 체결하는 브레이크 디스크용 체결유닛에 있어서, 상기 디스크 링의 내경부 둘레를 따라 일정간격으로 복수의 관통홀을 형성하고, 상기 관통홀에 대응하여 상기 햇파트의 외주면 둘레를 따라 제1부시 관통부를 형성하고, 상기 제1부시 관통부와 상기 관통홀에 끼워지며, 일단부에는 상기 제1부시 관통부 둘레면에 지지되는 플랜지가 형성되고, 내부에 중공부가 형성되는 부시; 및 상기 부시의 중공부를 관통하여 리벳이음되며, 상기 부시와 함께 햇파트와 디스크 링을 조립하는 리벳을 포함한다.
Abstract translation: 公开了一种制动盘的联合单元，其使组件之间发生的组装公差最小化。 根据本发明的实施例，用于连接盘环的一侧上的帽部的制动盘接头单元沿着盘环的内径部分的周边以预定的间隔具有多个通孔， 并且具有沿着与贯通孔对应的帽部的外径面的周缘的第一衬套贯通部。 接头单元包括插入第一衬套穿入部和通孔中的衬套，其一端支撑在第一衬套贯通部的周面上，并具有中空部; 铆钉通过穿过衬套的中空部分铆接，并将衬垫和帽子部分组装在一起。
-
公开(公告)号：KR1020140147612A
公开(公告)日：2014-12-30
申请号：KR1020130071200
申请日：2013-06-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: A brake reservoir tank is disclosed. The brake reservoir tank according to an embodiment of the present invention is installed on the top of a master cylinder and is composed of a tank for storing brake liquid and a reservoir neck formed on one side of the tank. The brake reservoir tank comprises a rotation support part which is formed on one side of the tank and has a spherical space connected to the inside the tank; and a reservoir neck which is inserted into the space of the rotation support part through a rotation part and is rotated to the tank in all directions at a certain angle.
Abstract translation: 公开了一种制动储油箱。 根据本发明的实施例的制动器储油箱安装在主缸的顶部上，并且由用于储存制动液体的罐和形成在罐的一侧上的储液器颈部组成。 制动储油箱包括旋转支撑部分，该旋转支撑部分形成在罐的一侧上，并具有连接到油箱内部的球形空间; 以及通过旋转部插入到旋转支撑部的空间中并以一定角度向所有方向旋转到油箱的储存器颈部。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101405205B1
公开(公告)日：2014-06-10
申请号：KR1020120119955
申请日：2012-10-26
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16D65/092 , F16D65/097
Abstract: 차량용 디스크 브레이크가 개시된다. 개시된 차량용 디스크 브레이크는 디스크를 사이에 두고 이의 양측에 배치되는 내측 및 외측 디스크 패드와, 내외측 디스크 패드가 진퇴 가능하게 설치되는 캐리어를 포함하며, 내외측 디스크 패드의 양측에는 캐리어의 양 내측부를 향해 돌출된 돌출부가 구비되고, 캐리어의 양 내측부에 돌출부를 가이드 하기 위한 슬라이드 홈이 형성되는 것으로서, 내측 디스크 패드의 제1 돌출부와 그 돌출부가 결합되는 제1 슬라이드 홈의 안쪽 면 사이에 제1 갭이 형성되고, 제1 갭은 제1 돌출부와 제1 슬라이드 홈의 바깥쪽 면 사이에 형성되는 갭보다 크며, 외측 디스크 패드의 제2 돌출부와 그 돌출부가 결합되는 제2 슬라이드 홈의 바깥쪽 면 사이에 제2 갭이 형성되고, 제2 갭은 제2 돌출부와 제2 슬라이드 홈의 안쪽 면 사이에 형성되는 갭보다 크며, 제1 슬라이드 홈의 바깥쪽 면에 제1 돌출부를 지지하는 제1 패드 스프링이 설치되고, 제2 슬라이드 홈의 안쪽 면에 제2 돌출부를 지지하는 제2 패드 스프링이 설치되는 것을 특징으로 한다.
-
公开(公告)号：KR1020140053703A
公开(公告)日：2014-05-08
申请号：KR1020120119955
申请日：2012-10-26
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16D65/092 , F16D65/097
Abstract: A disc brake for a vehicle is disclosed. The disclosed disc brake for a vehicle includes inner and outer disc pads arranged on both sides of a disc and a carrier installed to make the inner and outer disc pads move forward and backward. Projection units projected toward both inner sides of the carrier are formed on both sides of the inner and outer disc pads. Slide grooves for guiding the projection units are formed on both inner sides of the carrier. A first gap is formed between the first projection unit of the inner disc pad and the first slide groove where the projection unit is joined. A second gap is formed between the second projection unit of the outer disc pad and the second slide groove where the projection unit is joined. A first pad spring supporting the first projection unit is installed on the outer surface of the first slide groove. A second pad spring supporting the second projection unit can be installed on the inner surface of the second slide groove.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的盘式制动器。 公开的用于车辆的盘式制动器包括布置在盘的两侧的内部和外部盘垫圈和安装成使得内部和外部盘片向前和向后移动的托架。 在内外盘片的两侧形成向载体内侧突出的投影单元。 用于引导投影单元的滑动槽形成在载体的两个内侧上。 在内盘垫的第一投影单元和投影单元接合的第一滑槽之间形成第一间隙。 在外盘垫的第二投影单元和投影单元接合的第二滑槽之间形成第二间隙。 支撑第一投影单元的第一垫弹簧安装在第一滑槽的外表面上。 支撑第二投影单元的第二垫弹簧可以安装在第二滑槽的内表面上。
-
公开(公告)号：KR1020100025987A
公开(公告)日：2010-03-10
申请号：KR1020080084769
申请日：2008-08-28
Applicant: 현대자동차주식회사 , 인하대학교 산학협력단
Abstract: PURPOSE: A biodecomposable ABS/pulp composite material is provided to ensure mechanical properties such as tensile strength, tensile elongation ratio, and impact strength, and to be suitable for materials of automobile parts. CONSTITUTION: A biodecomposable ABS/pulp composite material comprises a matrix resin, an ethylene-propylene rubber grafted with maleic anhydride, and a styrene-acrylonitrile copolymer grafted with maleic anhydride. The matrix resin comprises an acrylonitrile-butadiene-styrene copolymer and pulp containing single or at least two kinds selected from needle-leaf kraft pulp, broadleaf kraft pulp and bleached pulp.
Abstract translation: 目的：提供一种生物可组合的ABS /纸浆复合材料，以确保机械性能如拉伸强度，拉伸伸长率和冲击强度，并适用于汽车部件的材料。 构成：生物可组合的ABS /纸浆复合材料包括基质树脂，接枝有马来酸酐的乙烯 - 丙烯橡胶和接枝马来酸酐的苯乙烯 - 丙烯腈共聚物。 基质树脂包括丙烯腈 - 丁二烯 - 苯乙烯共聚物和含有选自针叶牛皮纸浆，阔叶牛皮纸浆和漂白纸浆中的单一或至少两种的纸浆。
-
公开(公告)号：KR100901339B1
公开(公告)日：2009-06-09
申请号：KR1020070113612
申请日：2007-11-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 심재훈
Abstract: 본 발명은 조인트 체결장치에 관한 것으로서, 특히 변속기 내부에 마련된 TGS레버와 컨트롤 샤프트를 연결시키는 조인트의 끼워맞춤 체결방식을 통해 발생되는 유격을 방지하기 위한 장치에 관한 것으로, 일측단이 개구된 파이프 형상으로 이루어지며, 상부 및 하부에 제1홈(110)이 각각 형성되는 TGS레버 조인트(100)와; 일측단의 상부 및 하부에 제2홈(210)이 각각 형성되어 상기 TGS레버 조인트(100)의 개구부에 삽입되는 컨트롤 샤프트(200)와; 외부로부터 상기 TGS레버 조인트(100)의 제1홈(110)을 거쳐 상기 컨트롤 샤프트(200)의 제2홈(210)에 삽입되는 고정핀(300)으로 구성되어, TGS레버 조인트와 컨트롤 샤프트 부품사이의 유격을 최소화함으로써 운전자로 하여금 향상된 변속감을 느낄 수 있도록 하는 것이다.
TGS레버 조인트, 컨트롤 샤프트, 고정핀, 스냅링-
公开(公告)号：KR100837935B1
公开(公告)日：2008-06-13
申请号：KR1020060118294
申请日：2006-11-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 심재훈
IPC: F16H57/025 , F16H57/023 , F16H57/02
Abstract: 본 발명은 다이캐스팅으로 각각 성형되는 인티미디에이터 플레이트 및 익스텐션 하우징을 포함하는 수동변속기 하우징과, 상기 인티미디에이터 플레이트 및 익스텐션 하우징에 인서트되어 변속기 내의 오일의 이물질을 포집하는 마그네트 타입 필터를 포함하고, 상기 인티미디에이터 플레이트 및 익스텐션 하우징은 상기 마그네트 타입 필터가 금형에 인서트 된 상태에서 각각 성형됨으로써, 상기 마그네트 타입 필터를 조립하기 위한 부품 및 공정이 생략될 수 있고, 상기 마그네트 타입 필터가 누락될 염려가 없는 수동변속기의 오일정화장치를 제공한다.
수동변속기, 수동변속기 하우징, 마그네트, 필터
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
55
records
(took 0.037 seconds)
