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公开(公告)号：KR1020160141031A
公开(公告)日：2016-12-08
申请号：KR1020150073704
申请日：2015-05-27
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/2097
Abstract: 본발명은다단화에따른연비개선및 엔진저 RPM 영역대의운전점사용으로차량의정숙주행성을향상시킬수 있는차량용변속기에관한것이다. 이를위해, 입력축에연결되는제1회전요소와, 선택적인고정요소로작동되면서제2유성기어세트의제1회전요소및 제2유성기어세트의제3회전요소와각각선택적으로연결되는제2회전요소와, 제2유성기어세트의제2회전요소와연결되는제3회전요소를포함하는제1유성기어세트; 제2유성기어세트의제3회전요소와선택적으로연결되는제1회전요소와, 입력축에연결되는제2회전요소와, 출력축에연결되는제3회전요소를포함하는제3유성기어세트; 제2유성기어세트의제1회전요소및 제2유성기어세트의제2회전요소와각각선택적으로연결되는제1회전요소와, 출력축에연결되는제2회전요소와, 고정요소로작동되는제3회전요소를포함하는제4유성기어세트; 및상기유성기어세트들을이루는회전요소들중 적어도하나이상에연결되어, 그회전요소의회전을제어하는복수의마찰요소;를포함하여구성되는차량용변속기가소개된다.
Abstract translation: 用于车辆的变速器可以包括第一行星齿轮组，第二行星齿轮组，第三行星齿轮组和第四行星齿轮组，所述第一，第二和第三行星齿轮组包括三个旋转元件; 以及多个摩擦构件，其中摩擦构件连接到行星齿轮组的至少一个旋转元件并控制旋转元件的旋转。
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公开(公告)号：KR101684518B1
公开(公告)日：2016-12-08
申请号：KR1020150066915
申请日：2015-05-13
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/2097
Abstract: 차량용자동변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 변속된동력을출력하는출력축; 제1 선기어, 제1 유성캐리어, 제1 링기어를보유하는제1 유성기어세트; 제2 선기어, 제2 유성캐리어, 제2 링기어를보유하는제2 유성기어세트; 제3 선기어, 제3 유성캐리어, 제3 링기어를보유하는제3 유성기어세트; 및제4 선기어, 제4 유성캐리어, 제4 링기어를보유하는제4 유성기어세트를포함하여이루어지되, 상기제1 선기어와제3 유성캐리어를포함하여이루어지며, 상기입력축과직접연결되어항상입력요소로작동되는제1 회전축; 상기제1 유성캐리어와제3 링기어를포함하여이루어지며, 변속기하우징과의사이에제1 브레이크를개재하여상기변속기하우징과선택적으로연결되는제2 회전축; 상기제1 링기어와제2 유성캐리어를포함하여이루어지는제3 회전축; 상기제4 선기어를포함하여이루어지는제4 회전축; 상기제2 링기어를포함하여이루어지며, 변속기하우징에직접연결되어항상고정요소로작동되는제5 회전축; 상기제3 선기어를포함하여이루어지는제6 회전축; 상기제4 선기어를포함하여이루어지며, 상기제4 회전축과의사이에제3 클러치를개재하여상기제4 회전축과선택적으로연결되고, 변속기하우징과의사이에제2 브레이크를개재하여상기변속기하우징과선택적으로연결되는제7 회전축; 상기제4 유성캐리어를포함하여이루어지며, 상기제3 회전축과의사이에제1 클러치를개재하여상기제3 회전축과선택적으로연결되고, 상기출력축과직접연결되어항상출력요소로작동되는제8 회전축; 및상기제4 링기어를포함하여이루어지며, 상기제2 회전축과의사이에제2 클러치를개재하여상기제2 회전축과선택적으로연결되고, 상기제6 회전축과의사이에제4 클러치를개재하여상기제6 회전축과선택적으로연결되는제9 회전축을포함한다.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。 根据本发明实施例的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系包括：输入轴，其接收发动机的动力; 输出轴，用于输出偏移的功率; 第一行星齿轮组，具有第一太阳轮，第一行星架和第一环形齿轮; 第二行星齿轮组，其具有第二太阳齿轮，第二行星齿轮架和第二齿圈; 第三行星齿轮组，具有第三太阳轮，第三行星架和第三齿圈; 并且第四行星齿轮组具有第四太阳轮，第四行星架和第四内齿圈，其中第一太阳轮和第三行星架直接连接到输入轴， 第一旋转轴，作为一个元件工作; 包括所述第一行星架和第三内齿圈的第二旋转轴，所述第二旋转轴经由位于所述第一行星架和所述第三内齿圈之间的第一制动器选择性地连接到所述变速器外壳; 第三旋转轴，其包括所述第一环形齿轮和所述第二行星架; 包括第四太阳轮的第四旋转轴; 第五旋转轴，其包括所述第二齿圈并直接连接至所述变速器壳体以始终作为固定元件操作; 包括第三太阳轮的第六旋转轴; 以及第四太阳齿轮，第四太阳齿轮经由第三离合器选择性地连接到第四旋转轴，第四太阳齿轮经由第二制动器插入在第四壳体和变速器壳体之间， 第七旋转轴选择性地连接; 第八旋转轴直接连接到输出轴并始终作为输出元件操作，第四旋转轴经由第一离合器连接到第三旋转轴并且在第三旋转轴和第三旋转轴之间连接到第三旋转轴， 。 并且，第四齿圈在第二旋转轴与第四旋转轴之间经由第二离合器选择性地与第二旋转轴连接，第四离合器介于第六旋转轴与第六旋转轴之间 并且选择性地连接到第六旋转轴的第九旋转轴。
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公开(公告)号：KR101684510B1
公开(公告)日：2016-12-08
申请号：KR1020150066904
申请日：2015-05-13
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 차량용자동변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 변속된동력을출력하는출력축; 제1 선기어, 제1 유성캐리어, 제1 링기어를보유하는제1 유성기어세트; 제2 선기어, 제2 유성캐리어, 제2 링기어를보유하는제2 유성기어세트; 제3 선기어, 제3 유성캐리어, 제3 링기어를보유하는제3 유성기어세트; 및제4 선기어, 제4 유성캐리어, 제4 링기어를보유하는제4 유성기어세트를포함하며, 상기제1, 제2 선기어를포함하여이루어지며, 변속기하우징과선택적으로연결되는제1 회전축; 상기제1 유성캐리어, 제4 링기어를포함하여이루어지는제2 회전축; 상기제1 링기어를포함하여이루어지며, 변속기하우징과선택적으로연결되는제3 회전축; 상기제2 유성캐리어와제4 선기어를포함하여이루어지며, 상기입력축과직접연결되어항상입력요소로작동되는제4 회전축; 상기제2 링기어와제3 선기어를포함하여이루어지는제5 회전축; 상기제3 유성캐리어를포함하여이루어지며, 상기제1, 제2, 제5 회전축과선택적으로연결되는제6 회전축; 상기제3 링기어를포함하여이루어지는제7 회전축; 상기제4 유성캐리어를포함하여이루어지며, 상기제7 회전축과선택적으로연결됨과동시에상기출력축과직접연결되는제8 회전축; 및상기회전축와회전축사이및 상기회전축과변속기하우징을선택적으로연결하는부분에구성되는 6개의마찰요소를포함한다.
Abstract translation: 用于车辆的自动变速器的行星齿轮系可以包括从发动机接收动力的输入轴，输出速度变化的输出轴，第一行星齿轮组，第二行星齿轮组，第三行星齿轮组， 第四行星齿轮，选择性地与变速器壳体连接的第一旋转轴，第二旋转轴，选择性地与变速器壳体连接的第三旋转轴，与输入轴直接连接的第四旋转轴，以连续地作为输入 选择性地与第一，第二和第五旋转轴连接的第六旋转轴，第七旋转轴，与第七旋转轴选择性连接并同时直接与输出轴连接的第八旋转轴;以及 六个摩擦元件。
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公开(公告)号：KR101683497B1
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020140177364
申请日：2014-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 차량용자동변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 변속된동력을출력하는출력축; 제1 선기어, 제1 유성캐리어, 제1 링기어를보유하는제1 유성기어세트; 제2 선기어, 제2 유성캐리어, 제2 링기어를보유하는제2 유성기어세트; 제3 선기어, 제3 유성캐리어, 제3 링기어를보유하는제3 유성기어세트; 제4 선기어, 제4 유성캐리어, 제4 링기어를보유하는제4 유성기어세트; 상기제1, 제2 선기어를포함하여이루어지며, 변속기하우징과선택적으로연결되는제1 회전축; 상기제1 유성캐리어와제4 링기어를포함하여이루어지는제2 회전축; 상기제1 링기어를포함하여이루어지며, 변속기하우징과선택적으로연결되는제3 회전축; 상기제2 유성캐리어를포함하여이루어지며, 입력축과직접연결되는제4 회전축; 상기제2 링기어와제3 선기어를포함하여이루어지는제5 회전축; 상기제3 유성캐리어를포함하여이루어지는제6 회전축; 상기제4 선기어를포함하여이루어지며, 상기입력축과선택적으로연결됨과동시에제5 회전축또는제6 회전축에선택적으로연결되는제7 회전축; 상기제3 링기어와제4 유성캐리어를포함하여이루어지며, 출력축과직접연결되는제8 회전축; 상기회전축과회전축및 상기회전축과변속기하우징을선택적으로연결되는부분에구성되는 6개의마찰요소를포함한다.
Abstract translation: 用于车辆的自动变速器的行星齿轮系可以包括：输入轴，其接收发动机的转矩，输出转矩的输出轴，第一行星齿轮组，第二行星齿轮组，第三行星齿轮组，第四行星齿轮组 齿轮组，选择性地连接到变速器壳体的第一旋转轴，第二旋转轴，选择性地连接到变速器壳体的第三旋转轴，直接连接到输入轴的第四旋转轴，选择性地连接到第二旋转轴的第二旋转轴 旋转轴，第六旋转轴，选择性地连接到输入轴的第七旋转轴，并且选择性地连接到第五旋转轴或第六旋转轴，以及直接连接到输出轴的第八旋转轴。
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公开(公告)号：KR101683489B1
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020140128435
申请日：2014-09-25
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H37/02 , F16H3/42 , B60K6/543 , F16H61/662 , F16H61/686
CPC classification number: B60K6/543 , B60K6/36 , B60K6/48 , B60Y2200/92 , B60Y2400/72 , F16H3/006 , F16H3/089 , F16H9/04 , F16H9/16 , F16H37/021 , F16H37/065 , F16H2200/0021 , Y10S903/902 , Y10S903/918
Abstract: 차량용변속장치가개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용변속장치는엔진의출력측에제1 클러치를통해선택적으로연결되는제1 입력축; 중공축으로상기제1 입력축의전측부에회전간섭없이배치되며, 외주면상에기어잇수를달리하는복수의구동기어가배치되어상기엔진의출력측에제2 클러치를통해선택적으로연결되는제2 입력축; 상기제1 입력축으로부터전달되는회전동력을무단으로변속하여출력하는무단변속기구; 상기제1, 제2 입력축과일정간격을두고평행하게배치되어상기무단변속기구와제2 입력축상의구동기어들로부터전달되는회전동력을외접기어연결되는피동기어들을통해전달받아선택적으로변속출력하는변속출력기구; 상기제1 입력축과상기변속출력기구사이에배치되어상기제1 입력축의회전동력을역방향으로상기변속출력기구에전달하는후진아이들기구; 상기변속출력기구로부터출력되는회전동력을최종감속하여구동축으로전달하는종감속기구를포함한다.
Abstract translation: 用于车辆的变速器可以包括通过第一离合器选择性地连接到发动机的第一输入轴，设置在第一输入轴的前侧部分中并通过第二离合器选择性地连接到发动机的第二中空输入轴， 可变传动机构（CV），其连续地移动和输出从第一输入轴传递的旋转动力;变速输出机构，其接收从第二输入轴上的驱动齿轮传递的旋转动力，并且CV通过与外齿轮连接的从动齿轮和选择性地 移位并输出旋转动力;反向怠速机构，其将第一输入轴的旋转动力反向传递给换档输出机构;以及最终减速机构，其减小从换档输出机构输出的旋转动力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160133854A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：KR1020150066914
申请日：2015-05-13
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0065 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/2097
Abstract: 차량용자동변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 변속된동력을출력하는출력축; 제1, 제2, 제3 회전요소를보유하는제1 유성기어세트; 제4, 제5, 제6 회전요소를보유하는제2 유성기어세트; 제7, 제8, 제9 회전요소를보유하는제3 유성기어세트; 제10, 제11, 제12 회전요소를보유하는제4 유성기어세트; 및상기회전요소와회전요소사이및 상기회전요소와변속기하우징을선택적으로연결하는부분에배치되는 6개의제어요소를포함하여이루어지되, 상기입력축은제4 회전요소와제5 회전요소에직접연결되며, 상기출력축은제11 회전요소와직접연결되며, 상기제11 회전요소는제7 회전요소와선택적으로연결됨과동시에제3 회전요소와직접연결되며, 상기제2 회전요소는제6 회전요소와선택적으로연결되며, 상기제1 회전요소는변속기하우징에직접연결되며, 상기 6개의제어요소중 3개의제어요소가작동되면서전진 9속및 적어도하나의후진변속단을구현한다
Abstract translation: 自动变速器的行星齿轮系可以包括输入轴，输出轴，包括第一至第三旋转元件的第一行星齿轮组，包括第四至第六旋转元件的第二行星齿轮组，包括第七至第九旋转元件的第三行星齿轮组，第四行星齿轮组 行星齿轮组包括第十至第十二旋转元件，以及六个控制元件，其布置在选择性地连接在旋转元件之间以及旋转元件与变速器壳体之间的部分，其中输入轴直接连接到第四旋转元件和第八旋转元件 输出轴直接连接到第十一旋转元件，第十旋转元件直接连接到第三旋转元件，同时选择性地连接到第七旋转元件，第二旋转元件选择性地连接到第六旋转元件， 第一旋转元件直接连接 到变速箱。
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公开(公告)号：KR1020160133844A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：KR1020150066904
申请日：2015-05-13
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 차량용자동변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 변속된동력을출력하는출력축; 제1 선기어, 제1 유성캐리어, 제1 링기어를보유하는제1 유성기어세트; 제2 선기어, 제2 유성캐리어, 제2 링기어를보유하는제2 유성기어세트; 제3 선기어, 제3 유성캐리어, 제3 링기어를보유하는제3 유성기어세트; 및제4 선기어, 제4 유성캐리어, 제4 링기어를보유하는제4 유성기어세트를포함하며, 상기제1, 제2 선기어를포함하여이루어지며, 변속기하우징과선택적으로연결되는제1 회전축; 상기제1 유성캐리어, 제4 링기어를포함하여이루어지는제2 회전축; 상기제1 링기어를포함하여이루어지며, 변속기하우징과선택적으로연결되는제3 회전축; 상기제2 유성캐리어와제4 선기어를포함하여이루어지며, 상기입력축과직접연결되어항상입력요소로작동되는제4 회전축; 상기제2 링기어와제3 선기어를포함하여이루어지는제5 회전축; 상기제3 유성캐리어를포함하여이루어지며, 상기제1, 제2, 제5 회전축과선택적으로연결되는제6 회전축; 상기제3 링기어를포함하여이루어지는제7 회전축; 상기제4 유성캐리어를포함하여이루어지며, 상기제7 회전축과선택적으로연결됨과동시에상기출력축과직접연결되는제8 회전축; 및상기회전축와회전축사이및 상기회전축과변속기하우징을선택적으로연결하는부분에구성되는 6개의마찰요소를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。 根据本发明实施例的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系包括：输入轴，其接收发动机的动力; 输出轴，用于输出偏移的功率; 第一行星齿轮组，具有第一太阳轮，第一行星架和第一环形齿轮; 第二行星齿轮组，其具有第二太阳齿轮，第二行星齿轮架和第二齿圈; 第三行星齿轮组，具有第三太阳轮，第三行星架和第三齿圈; Mitje第四太阳齿轮，第四行星齿轮架，第四和第四行星齿轮组保持一个环形齿轮，第一，它是由第二太阳齿轮制成，其选择性地连接到所述变速器壳体的第一旋转轴; 第二旋转轴，其包括所述第一行星架和所述第四内齿圈; 第三旋转轴，其包括所述第一环形齿轮，所述第三旋转轴选择性地连接至所述变速器壳体; 第四旋转轴，其包括第二行星齿轮架和第四太阳齿轮，并直接连接到输入轴以始终作为输入元件操作; 第五旋转轴，其包括所述第二环形齿轮和所述第三太阳齿轮; 第六旋转轴，所述第六旋转轴包括所述第三行星架并且选择性地连接到所述第一，第二和第五旋转轴; 包括第三齿圈的第七旋转轴; 第八旋转轴，其包括第四行星架，第八旋转轴选择性地连接到第七旋转轴并直接连接到输出轴; 并且六个摩擦元件形成在旋转轴和旋转轴之间的部分上并且选择性地将旋转轴连接到变速器壳体。
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公开(公告)号：KR101664598B1
公开(公告)日：2016-10-11
申请号：KR1020140166838
申请日：2014-11-26
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 본발명은비교적적은부품수와간단한구성으로적어도전진 10단후진 1단이상을구현할수 있도록함으로써, 엔진의최적운전점운행으로차량의연비향상을극대화할수 있도록하며, 엔진의보다정숙한운전으로차량의정숙성을향상시킬수 있도록한 차량용다단변속기를제공한다.
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公开(公告)号：KR101664597B1
公开(公告)日：2016-10-11
申请号：KR1020140166837
申请日：2014-11-26
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0073 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 본발명은비교적적은부품수와간단한구성으로적어도전진 10단후진 1단이상을구현할수 있도록함으로써, 엔진의최적운전점운행으로차량의연비향상을극대화할수 있도록하며, 엔진의보다정숙한운전으로차량의정숙성을향상시킬수 있도록한 차량용다단변속기를제공한다.
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公开(公告)号：KR101664056B1
公开(公告)日：2016-10-10
申请号：KR1020140177366
申请日：2014-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0078 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 차량용자동변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 변속된동력을출력하는출력축; 제1 선기어, 제1 유성캐리어, 제1 링기어를보유하는제1 유성기어세트; 제2 선기어, 제2 유성캐리어, 제2 링기어를보유하는제2 유성기어세트; 제3 선기어, 제3 유성캐리어, 제3 링기어를보유하는제3 유성기어세트; 제4 선기어, 제4 유성캐리어, 제4 링기어를보유하는제4 유성기어세트; 상기제1, 제2 선기어를포함하여이루어지며, 변속기하우징과선택적으로연결되는제1 회전축; 상기제1 유성캐리어및 제3, 제4 링기어를포함하여이루어지는제2 회전축; 상기제1 링기어를포함하여이루어지며, 변속기하우징과선택적으로연결되는제3 회전축; 상기제2 유성캐리어를포함하여이루어지며, 입력축과직접연결되거나또는상기제2 회전축에선택적으로연결되는제4 회전축; 상기제2 링기어와제3 선기어를포함하여이루어지는제5 회전축; 상기제3 유성캐리어를포함하여이루어지는제6 회전축; 상기제4 선기어를포함하여이루어지며, 상기제6 회전축에선택적으로연결되거나또는변속기하우징에선택적으로연결되는제7 회전축; 상기제4 유성캐리어를포함하여이루어지며, 출력축과직접연결됨과동시에제6 회전축과선택적으로연결되는제8 회전축; 및상기회전축과회전축및 상기회전축과변속기하우징을선택적으로연결되는부분에구성되는 6개의마찰요소를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。 根据本发明实施例的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系包括：输入轴，其接收发动机的动力; 输出轴，用于输出偏移的功率; 第一行星齿轮组，具有第一太阳轮，第一行星架和第一环形齿轮; 第二行星齿轮组，其具有第二太阳齿轮，第二行星齿轮架和第二齿圈; 第三行星齿轮组，具有第三太阳轮，第三行星架和第三齿圈; 第四行星齿轮组，具有第四太阳齿轮，第四行星齿轮架和第四齿圈; 第一旋转轴，其包括所述第一和第二太阳齿轮并选择性地连接到所述变速器壳体; 第二旋转轴，其包括所述第一行星架和第三和第四环形齿轮; 第三旋转轴，其包括所述第一环形齿轮，所述第三旋转轴选择性地连接至所述变速器壳体; 第四旋转轴，其包括所述第二行星架，并且直接连接至所述输入轴或者选择性地连接至所述第二旋转轴; 第五旋转轴，其包括所述第二环形齿轮和所述第三太阳齿轮; 包括第三行星架的第六旋转轴; 第七旋转轴，其包括第四太阳齿轮并且选择性地连接到第六旋转轴或选择性地连接到变速器壳体; 第八旋转轴，其包括所述第四行星架并直接连接至所述输出轴并选择性地连接至所述第六旋转轴; 并且六个摩擦元件形成在旋转轴和旋转轴上以及选择性地连接到旋转轴和变速器壳体的部分上。
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