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公开(公告)号：JP2017521962A
公开(公告)日：2017-08-03
申请号：JP2017503483
申请日：2015-07-21
Applicant: アルカテル−ルーセント
Inventor： アイディン，オスマン , マランチーニ，イラリア , ゲーベルト，イェンス
CPC classification number: H04W36/0055 , B64C39/024 , B64C2201/122 , B64C2201/143 , G05D1/0022 , G05D1/0027 , G05D1/0202 , G08G5/0013 , G08G5/0043 , H04B7/18504 , H04L5/005 , H04L61/2007 , H04W72/0413 , H04W72/042 , H04W84/06 , H04W88/02
Abstract: 第1のドローン基地局を第2のドローン基地局、第1のドローン基地局と置換する方法であって、第1のドローン基地局により、セル識別子を示す第1のパイロット信号を送信するステップと;第1のドローン基地局により、第2のドローン基地局が第1のドローン基地局の近くにあるという情報を受信するステップと;第2のドローン基地局により、第1のドローン基地局と同じセル識別子を示す第2のパイロット信号を送信するステップと;第1のドローン基地局により、第2のドローン基地局から、第1のパイロット信号を送信することを中止する表示を受信するステップと;第1のドローン基地局により、第2のドローン基地局から第1のパイロット信号を送信することを中止する表示を受信することに応じて、第1のドローン基地局により、第1のパイロット信号の送信するステップを中止するステップと、を含む方法が提供される。
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公开(公告)号：JP4349771B2
公开(公告)日：2009-10-21
申请号：JP2001574429
申请日：2001-04-03
Applicant: エアロヴァイロンメント インコーポレイテッド
Inventor： ディー スワンソン カイル , ディー ヒッブス バート , ベリック ポール , マックレディ ポール , エフ カーティン ジュニア ロバート
IPC: B64C39/02 , B64C1/26 , B64C3/10 , B64C3/14 , B64C3/36 , B64C9/24 , B64C39/10 , B64D27/02 , B64D27/24 , B64D37/30 , H01M8/00
CPC classification number: B64D27/24 , B64C1/26 , B64C3/10 , B64C3/14 , B64C9/24 , B64C39/024 , B64C39/10 , B64C2201/021 , B64C2201/028 , B64C2201/042 , B64C2201/086 , B64C2201/104 , B64C2201/122 , B64C2201/141 , B64C2201/146 , B64C2201/165 , B64C2201/187 , B64D27/02 , B64D37/30 , B64D2041/005 , Y02T50/12 , Y02T50/32 , Y02T50/44 , Y02T50/64 , Y02T90/36
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公开(公告)号：KR20210026918A
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190108366A
申请日：2019-09-02
CPC classification number: G01C21/3415 , B64C39/024 , G01C21/3492 , B64D47/08 , G01C21/362 , G01C21/3667 , G06Q50/30 , G08G1/0133 , G08G1/0141 , G08G1/096833 , B64C2201/122 , B64C2201/123 , B64C2201/127 , B64C2201/208
Abstract: 본 발명은 드론을 이용한 내비게이션 시스템 및 방법에 관한 것으로, 드론 및 차량과 통신을 수행하는 통신부, 교통 정보 및 지도 정보를 저장하고 있는 저장부, 및 상기 교통 정보와 상기 지도 정보를 연동하여 정체 구간을 검출하고 상기 드론을 이용하여 상기 정체 구간의 도로 정보를 획득하고 상기 도로 정보를 토대로 우회 차로 또는 우회 경로를 상기 차량에 안내하는 처리부를 포함한다.
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公开(公告)号：JP2018532351A
公开(公告)日：2018-11-01
申请号：JP2018525504
申请日：2016-07-25
Applicant: ジェンギスコム ホールディングス エルエルシー , GENGHISCOMM HOLDINGS, LLC
Inventor： シャティル,スティーヴ
CPC classification number: G05D1/104 , B64C39/024 , B64C2201/122 , B64C2201/143 , B64C2201/145 , B64C2201/146 , G05D1/0088 , H04B7/024 , H04B7/18504 , H04W4/046 , H04W24/02
Abstract: 無人航空機(UAV)は、他のUAVの位置を検出する少なくとも1つのオンボードセンサに結合された状況認識システムを備える。協調的無線アクセスネットワーク(RAN)信号プロセッサは、UAV−ユーザ機器(UE)チャネル内の信号を少なくとも1つの他のUAVと協調して処理してUAV−UEチャネルのランクを上げ、RAN性能基準を作成するように構成される。フライトコントローラは、他のUAVの相対的空間位置とナビゲーション基準の所定の境界内で動作するRAN性能基準とに基づいてUAVの飛行の自律的なナビゲーション制御を使用する。UAVは、脅威であると認識された1つ又は複数のUEに対するミティゲーション戦術を用いるように構成可能であり、他のUAVと協調してこのような軽減を実行し得る。 【選択図】 図1
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公开(公告)号：JP2016501162A
公开(公告)日：2016-01-18
申请号：JP2015548195
申请日：2013-12-18
Applicant: エアバス ディフェンス アンド スペース ゲーエムベーハーAirbus Defence and Space GmbH , エアバス ディフェンス アンド スペース ゲーエムベーハーAirbus Defence and Space GmbH
Inventor： キーファー，アンドレアス , フェーダーヘン，イェンス , ドラゴン，ディーター , ショルツ，ヴェルナー
CPC classification number: B64D27/26 , B64C39/024 , B64C2201/042 , B64C2201/082 , B64C2201/122 , B64D5/00 , B64D27/02 , B64D27/24 , B64D41/00 , B64D2211/00 , Y02T50/44 , Y02T50/62
Abstract: 本発明は、高高度飛翔体(10)のための補助装置(20)である。該補助装置(20)は前記飛翔体(10)から独立した推進装置(21)を備え、該推進装置(21)は該補助装置(20)に切り離し可能に連結された前記飛翔体(10)を成層圏まで上昇飛行させるための推進装置であり、前記補助装置(20)は所定のミッション高度に到達したならば前記飛翔体(10)から切り離せるように構成されている。【選択図】図1
Abstract translation: 本发明是一种用于高空弹丸（10）（20）的辅助装置。 所述辅助装置（20）设置有从所述射弹（10）的独立的推进单元（21），所述推进单元（21），所述射弹连接到可分离到所述辅助设备（20）为（10） 爬升到平流层中的推进装置，所述辅助装置（20）被配置为从所述射弹一旦达到预定的高度任务（10）去耦。 点域1
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JPWO2003004352A1
公开(公告)日：2004-10-21
申请号：JP2003510336
申请日：2002-06-17
Applicant: セイコーエプソン株式会社
IPC: G05D1/00 , B64B1/00 , B64B1/06 , B64C39/02 , B64F1/18 , G01S5/20 , G01S5/22 , G05D1/02 , G08G5/00
CPC classification number: G08G5/0052 , B64B1/06 , B64C39/024 , B64C2201/022 , B64C2201/042 , B64C2201/048 , B64C2201/101 , B64C2201/122 , B64C2201/141 , B64C2201/146 , B64C2201/165 , B64C2201/167 , B64F1/18 , G01S5/20 , G01S5/22 , G05D1/0202 , G08G5/00 , G08G5/0013
Abstract: 本発明の飛行船システムは、飛行船(110)と、基地局120と、少なくとも3つの測定点とを有する。基地局(120)からの指令を受けた飛行船(110)が超音波を発信すると、測定点ユニット(S1〜S3)にて超音波を受信することにより、これら3つの測定点までの距離を測定し、基地局(120)内に内蔵されたMPUが飛行船(110)の位置を算出する。この位置に応じて基地局(120)は飛行船(110)に対して航行指令を送信し、飛行船(110)の航路を制御する。これにより、オペレータの操船を不要にすることができるとともに、飛行船の搭載重量及び消費電力の低減が可能な飛行船システムを提供することができる。
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公开(公告)号：JP6338911B2
公开(公告)日：2018-06-06
申请号：JP2014070261
申请日：2014-03-28
Applicant: 三菱重工業株式会社
CPC classification number: F41H7/04 , B64C39/022 , B64C39/024 , B64C2201/027 , B64C2201/08 , B64C2201/122 , B64C2201/146 , B64C2201/148 , B64C2201/208 , B64F1/12 , B64F1/222 , G05D1/0094
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公开(公告)号：JP6336614B2
公开(公告)日：2018-06-06
申请号：JP2016558551
申请日：2014-12-16
Applicant: アマゾン テクノロジーズ インコーポレイテッド
Inventor： ウォーリー・ザ・サード ウィリアム スペンサー , クレイトン エリック マシュー
CPC classification number: H04W88/08 , A63H17/26 , A63H27/12 , A63J1/00 , B60L11/1816 , B60L11/182 , B60L11/1824 , B64C39/024 , B64C2201/122 , G05D1/0297 , G05D1/104 , H04B1/3822 , H04W4/021
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公开(公告)号：JP2017510896A
公开(公告)日：2017-04-13
申请号：JP2016558551
申请日：2014-12-16
Applicant: アマゾン テクノロジーズ インコーポレイテッド , アマゾン テクノロジーズ インコーポレイテッド
Inventor： ウィリアム スペンサー ウォーリー・ザ・サード , ウィリアム スペンサー ウォーリー・ザ・サード , エリック マシュー クレイトン , エリック マシュー クレイトン
IPC: G06Q50/10
CPC classification number: H04W88/08 , A63H17/26 , A63H27/12 , A63J1/00 , B60L11/1816 , B60L11/182 , B60L11/1824 , B64C39/024 , B64C2201/122 , G05D1/0297 , G05D1/104 , H04B1/3822 , H04W4/021
Abstract: 本開示は、種々のロケーションにおいて、動作不能なインフラストラクチャ構成要素ようのカバレジを自律的に提供するように構成される自動化モバイルビークルを述べる。例えば、複数の自動化モバイルビークルが配備されて、事象エリアにおいて、緊急時の照明、無線ネットワーク、オーディオ、ビデオ等を提供することができる。事象エリアは、室内及び/または室外であるとすることができる。【選択図】図3
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公开(公告)号：JP2013515242A
公开(公告)日：2013-05-02
申请号：JP2012544929
申请日：2010-12-17
Applicant: エアロバイロメント,インコーポレイテッドAerovironment,Inc.
Inventor： オスカー リオス，エドワード
CPC classification number: B64C39/024 , B64C2201/122 , B64C2201/145 , B64D43/00 , B64D47/00 , G01C21/00 , G01S19/11 , G01S19/21 , G05D1/0022 , G05D1/0027 , G05D1/104 , H04B7/18504
Abstract: 実施形態は、測量および／または信号収集目的の１つまたは複数の電磁気（ＩＲ／視覚／ＲＦ）センサ素子またはスイート（１１２、３３７）を有する１つまたは複数の静止位置保持可能な高高度長時間滞空（ＨＡＬＥ）無人機（１１０）を含む。 実施形態は、方向可変レーザー（３３１）を有する１つまたは複数の静止位置保持可能な高高度長時間滞空（ＨＡＬＥ）無人機（１１０）を含む。 実施形態はＧＰＳ中継器として構成された４つ以上の高高度長時間滞空（ＨＡＬＥ）無人機（６１１〜６１４）のグループを含む。
【選択図】図１
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