作业车辆
    62.
    发明公开
    作业车辆 审中-实审

    公开(公告)号:CN119421801A

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202380049656.X

    申请日:2023-06-26

    Abstract: 作业车辆具有:燃料电池模块,具有燃料电池堆;至少一个燃料罐,容纳向燃料电池堆供给的燃料;马达,与燃料电池模块连接;车体,支撑燃料电池模块、燃料罐和马达,并且将左右的前轮和左右的后轮支撑为能够旋转;以及电路模块,容纳于框体,并与所述燃料电池模块和所述马达电连接。电路模块固定于车体的侧方中的、被左前轮和左后轮夹着的左侧和被右前轮和右后轮夹着的右侧中的一方。

    收割机等农业机械
    63.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113727597B

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202080031060.3

    申请日:2020-04-24

    Abstract: 本发明提供一种进行一边自动行驶一边收获田地的作物的作业行驶的收割机。该收割机具备:行驶装置,所述行驶装置进行作业行驶;机体,所述机体支承于行驶装置;收获部,所述收获部支承于机体的前部并收获田地的作物;摄像装置,所述摄像装置以从上方俯视收获部的前方的未作业区域的作物的方式,设置在机体的前部且比收获部高的位置;检测部,所述检测部根据摄像装置拍摄到的图像来检测田地的异常;以及控制部,所述控制部进行与检测到的所述田地的异常相应的控制即异常时控制。

    作业车辆及其行驶路径设定系统

    公开(公告)号:CN116058124A

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202310099122.X

    申请日:2018-06-26

    Abstract: 本发明涉及作业车辆。在作业车辆中构成为,在欲得到田地外周部的位置数据的情况下,可以避免多余作业而适当地得到田地外周部的位置数据。该作业车辆具备:检测机体的位置的测位部;基于取得指令,取得从行驶开始到结束为止的机体的位置作为沿着田埂(B1~B4)的田埂边(B11~B41)的田埂边取得部;基于取得指令而取得机体的转弯位置(D1~D5)的转弯位置取得部;以及作为沿着田埂(B1~B4)的田埂边(B11~B41)而取得将邻接的转弯位置(D1~D5)连接而得到的位置的转弯田埂边取得部。

    作业车辆
    67.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109104925B

    公开(公告)日:2023-02-28

    申请号:CN201810670481.5

    申请日:2018-06-26

    Abstract: 本发明涉及作业车辆。在作业车辆中构成为,在欲得到田地外周部的位置数据的情况下,可以避免多余作业而适当地得到田地外周部的位置数据。该作业车辆具备:检测机体的位置的测位部;基于取得指令,取得从行驶开始到结束为止的机体的位置作为沿着田埂(B1~B4)的田埂边(B11~B41)的田埂边取得部;基于取得指令而取得机体的转弯位置(D1~D5)的转弯位置取得部;以及作为沿着田埂(B1~B4)的田埂边(B11~B41)而取得将邻接的转弯位置(D1~D5)连接而得到的位置的转弯田埂边取得部。

    行驶路径生成系统
    69.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108337945B

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN201711347928.7

    申请日:2017-12-15

    Abstract: 一种行驶路径生成系统,能生成能不招致作业效率低下、在田地使作业车恰当地自动行驶的行驶路径。行驶路径生成系统具备:行驶路径生成部(24),该行驶路径生成部对作业车在田地的行驶路径进行生成;以及存储部(25),该存储部对行驶路径生成部(24)生成行驶路径所需要的各种生成条件进行储存,行驶路径生成部(24)采用各种生成条件中的至少田地的外周形状、出入路径相对于田地的位置、及作业车所具备的作业装置的作业宽度来生成行驶路径,存储部(25)对行驶路径生成部(24)所生成的行驶路径进行储存。

    自动行驶作业车辆
    70.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109154817B

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN201680085801.X

    申请日:2016-05-30

    Abstract: 自动行驶作业车辆具备:第一控制运算部,输出基于本车位置与目标行驶路径之间的位置偏差为了偏差消除而运算出的第一操舵值;第二控制运算部,输出基于位置偏差和使用伴随着位置偏差变大而示出减少趋势的权重系数来调整的方位偏差、为了偏差消除而运算出的第二操舵值;目标操舵运算部,基于第一操舵值和第二操舵值,输出用于沿着目标行驶路径进行行驶的目标操舵值;操舵驱动控制部,将目标操舵值作为输入来输出操舵驱动信号;以及操舵驱动部,基于操舵驱动信号来进行转向轮的操舵。

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