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公开(公告)号：KR1020150011674A
公开(公告)日：2015-02-02
申请号：KR1020130086929
申请日：2013-07-23
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본 발명은 증발가스(BOG)를 감지하는 압력센서를 구비한 LNG 저장탱크; 상기 LNG 저장탱크와 연결되는 LNG 운송관 및 증발가스(BOG) 운송관을 수용하는 구조를 가지는 이덕터; 및 상기 이덕터와 연동되는 가액분리기를 포함하는 것을 특징으로 하는 LNG 운반선의 증발가스 처리 시스템에 관한 것이다.
상기와 같은 증발가스 처리 시스템을 통해, 본 발명은 BOG 회수를 효율적으로 할 수 있어 CARGO 탱크 내부의 압력 조절이 간편해지는 효과가 있을 뿐 아니라, 유출되는 BOG를 조절함으로써, 천연가스를 효율적으로 사용할 수 있는 효과가 있다.Abstract translation: 本发明涉及LNG船的BOG处理系统。 BOG处理系统包括：装有压力传感器检测蒸发气体（BOG）的LNG储罐; 喷射器，其具有容纳与LNG储罐连接的LNG输送管的结构和蒸发气体（BOG）输送管; 以及与喷射器互锁的气液分离器。 通过BOG处理系统，本发明通过有效地收集BOG和通过控制泄漏的BOG有效地利用天然气的效果，简单地控制CARGO罐内的压力。
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公开(公告)号：KR1020140085686A
公开(公告)日：2014-07-08
申请号：KR1020120154179
申请日：2012-12-27
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: G01M15/04
Abstract: The present invention relates to an LNG carrier diagnosing system and a diagnosing method thereof capable of providing guide information for performance improvement and an abnormal situation beforehand by simulating measurement information of a carrier. According to an embodiment of the present invention, as a carrier diagnosing system including a fuel tank installed in the carrier to store fuel and a high pressure gas spraying engine connected to the fuel tank to receive fuel gas, provided is a carrier diagnosing system including a receiving part receiving the measurement information of the carrier; a simulation part performing simulation by using the measurement information received by the receiving part and preset virtual model information; and a providing part providing guide information when a result simulated by the simulation part is out of a preset reference range.
Abstract translation: 本发明涉及一种能够通过模拟载波的测量信息而提前提供用于性能改善的引导信息和异常情况的LNG载体诊断系统及其诊断方法。 根据本发明的实施例，作为载体诊断系统，包括安装在载体中以储存燃料的燃料箱和连接到燃料箱以接收燃料气体的高压气体喷射引擎，提供了载体诊断系统，其包括 接收载体的测量信息的接收部分; 仿真部分通过使用由接收部分接收的测量信息和预设的虚拟模型信息进行仿真; 以及当由模拟部件模拟的结果超出预设参考范围时，提供部分提供指导信息。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR1020170050920A
公开(公告)日：2017-05-11
申请号：KR1020150153060
申请日：2015-11-02
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본발명은카고탱크에서발생한증발가스를다단으로압축하여엔진에서요구하는증발가스의압력값에맞춰지도록다단압축부의입력단과출력단을연결하는순환라인에설치된밸브의개도량을제어할수 있도록한 연료공급시스템및 그의증발가스압력제어방법에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른카고탱크에서발생한증발가스(BOG)를엔진에공급하는연료공급시스템에있어서, 상기카고탱크에서발생한증발가스를공급받아압축하는압축기; 상기압축기내다단압축부의입력단과출력단을연결하는재순환라인에설치되는밸브들; 및상기엔진에서요구하는증발가스의압력값에맞춰지도록상기밸브들의개도량을제어하는제어기들을포함하는것을특징으로하는연료공급시스템이제공된다.
Abstract translation: 燃料供应系统技术领域本发明涉及一种燃料供应系统，用于控制安装在用于连接多级压缩单元的输入端和输出端的循环管线中的阀的开启量，使得在货物罐中产生的蒸发气体被压缩成多级压缩单元， 系统和控制其蒸发气体压力的方法。 根据本发明的实施例的用于向发动机供应在货舱中产生的蒸发气体（BOG）的燃料供应系统，包括：压缩机，用于接收和压缩在货舱中产生的蒸发气体; 安装在连接压缩机内部压缩单元的输入端和输出端的再循环管线中的阀; 还有一个控制器，用于控制阀门的开启量，以便匹配发动机所需的蒸发气体的压力值。
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公开(公告)号：KR1020160123106A
公开(公告)日：2016-10-25
申请号：KR1020150053246
申请日：2015-04-15
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 본발명은선박의연료가스공급장치의모드변경중 병렬운전모드로전환하는방법에관한것이다. 본발명의일 측면에따르면, 선박의연료가스공급장치에있어서, 하이콤; 하이바; 상기하이콤으로부터배출되는연료가스의압력을측정하여측정된제1 압력을시퀀스제어부로전송하는제1 압력센서; 상기하이바로부터배출되는연료가스의압력을측정하여측정된제2 압력을상기시퀀스제어부로전송하는제2 압력센서; 상기 MEGI 엔진으로공급되는연료가스의압력을측정하여측정된제3 압력을상기시퀀스제어부로전송하는제3 압력센서; 상기하이콤로부터상기 MEGI 엔진으로연료가스를공급하는연료가스공급라인에설치되어상기하이콤으로부터상기 MEGI 엔진으로의연료가스공급을제어하는제1 밸브; 상기하이바로부터상기 MEGI 엔진으로연료가스를공급하는연료가스공급라인에설치되어상기하이바로부터상기 MEGI 엔진으로의연료가스공급을제어하는제2 밸브; 및하이콤모드로부터하이바모드로의모드전환명령을입력받으면, 상기제2 압력이상기제3 압력보다크면상기제2 밸브를개방한후, 상기제3 압력이상기제1 압력보다크면상기제1 밸브를폐쇄하고, 상기제3 압력이상기제1 압력보다크지않으면병렬운전전환명령이입력되면하이콤의로드를조절하여상기연료가스공급장치가병렬운전모드로동작하게하는시퀀스제어부를포함하는선박의연료가스공급장치가제공된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于切换并联操作模式的容器的燃料气体供给的变化的模式的方法。 根据本发明的一个方面，提供了一种用于船舶的燃料气体供应装置， Hayiba; 第一压力传感器，用于测量从高梳排出的燃料气体的压力并将测量的第一压力传送到序列控制器; 第二压力传感器，用于测量从高压排放出的燃料气体的压力并将测量的第二压力传输到顺序控制器; 第三压力传感器，用于测量供应给MEGI发动机的燃料气体的压力并将所测量的第三压力传送至顺序控制器; 它是由在燃料气体供给线路高梳提供了一种用于供应燃料气体到发动机MEGI，用于控制燃料气体的从高梳MEGI发动机供给的第一阀; 它是从安装在燃料气体供给管用于供给燃料气体到发动机MEGI，用于控制燃料气体的从hayiba的MEGI发动机供给的第二阀的hayiba; 和接收模式从高梳模式中，第二和随后的压力超过一个基比第三压力打开所述第二阀较大切换命令给hayiba模式的输入时，第三至所述第一阀是较大的比压在基底1中，压力 封闭，并且第三，如果在一个基比第一压力并行操作开关大的压力只要命令是通过调整高梳的燃料气体供应，其包括其操作在并行操作模式的序列控制单元船用燃料气体的载荷输入 提供了一个喂食装置。
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