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公开(公告)号：KR1019980061250A
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR1019960080620
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김덕환
IPC: B62D1/16
Abstract: 본 발명은 충돌시 조향칼럼 하강장치에 관한 것으로, 조향핸들이 체결된 상부조향칼럼의 하단부가 끼워져 결합된 가이드파이프와, 상기 하단부에 가이드파이프 외부로 돌출되게 장착되면서 그 자유단에는 제1기어가 장착된 제1연장축, 이 제1기어와 치합된 제2기어를 갖추고서 스프링을 매개로 지지된 제2연장축, 이 제2연장축과 유니버설죠인트를 매개로 연결된 제3연장축, 이 제3연장축의 선단부와 스플라인 결합된 제4연장축, 이 제4연장축에 끼워져 스플라인 결합되면서 자유단에는 제3기어가 장착된 제5연장축, 상기 제3기어와 치합된 제4기어를 갖추고서 조향기어와 연결된 제6연장축을 갖춘 구조로 되어, 자동차의 충돌시에 상부조향칼럼이 하강하면서 운전자가 받게 되는 충격을 완화시켜 운전자의 상해를 효과적으로 경감시켜 주는 잇점이 있다.
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公开(公告)号：KR1019980061249A
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR1019960080619
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김덕환
IPC: B62D1/18
Abstract: 본 발명은 충돌시 조향칼럼 하강장치에 관한 것으로, 조향핸들이 체결되는 상부 조향축과 일체로 회전가능하게 결합된 하부 조향축의 하단부는 제1헬리컬기어와 유니버설죠인트 및 제2헬리컬기어를 매개로 조향기어박스내의 조향기어와 연결되고, 상기 하부 조향축의 하단부 외주면에는 랙기어가 형성되며, 이 랙기어는 모우터의 구동축에 장착된 피니언기어가 치합되며, 상기 모우터는 충격감지센서를 매개로 충돌을 감지해서 구동전원을 공급하는 콘트롤러와 연결된 구조로 되어, 자동차의 충돌시에 이를 감지해서 조향칼럼을 모우터와 랙기어 및 피니언기어를 매개로 하강시켜 운전자가 조향핸들에 부딪치는 충돌속도를 지연시키고, 충격량도 저감시켜 운전자의 상해를 경감시킬 수 있는 효과가 있다.
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公开(公告)号：KR2019980034951U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960047906
申请日：1996-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김덕환
IPC: B60S1/08
Abstract: 본고안은자동차의윈드시일드글라스(WINDSHIELD GLASS)를닦아주도록하는와이퍼의제어시스템구조를간단한구성으로개선함으로써구조성을향상시키면서도원가절감의효과와더불어윈드시일드와이퍼의성능을향상시키도록하는윈드시일드와이퍼(WINDSHIELD WIPER)의제어시스템(SYSTEM)에관한것으로, 이는자동차운전석전면계기판(10)의소정위치에회전식으로구비되고눈금(21)을따라다단계로조절되는회전노브(20)와, 상기회전노브(20)와와이퍼를구동시키도록하는구동모우터의사이에구비되고회전노브(20)의조절에의해가변저항방식으로구동모우터의회전비를제어하도록하는가변저항기를갖춘구성이다.
Abstract translation: 内部风帆纸以改善风的性能岛期间擦拭器除了通过与擦拭器的简单的控制系统结构的配置提高了效果岛玻璃（风挡玻璃）中，得到清洁风的车辆改善得到的组合物，同时仍然成本的降低时 ILE刮水器涉及一种控制系统（系统）的（风挡刮水器），其与旋钮20沿着车辆的驾驶员的座椅的前面板10的刻度（21）可旋转地设置在预定的位置在多个阶段中进行调节时， 用可变电阻器的块，以控制在驱动电机的旋转旋钮20，其驱动旋转旋钮20和擦拭器之间提供了一种由控制的方式的可变电阻器的驱动电机的旋转速度。
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公开(公告)号：KR2019980034457U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960047403
申请日：1996-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김덕환
IPC: F01N13/08
Abstract: 본고안은종래의배기계통이머플러에서배기소음을저감시키더라도배기소음이잔류되므로소음효과의향상을위해서브머플러를설치해야하므로소음제거비용이커지는문제점이있기때문에, 배기파이프(53)에서분기되고배기가스가배기파이프(53)의흐름방향과역방향으로흐르도록유도한후 배기파이프(53)의배기가스와합류토록형성된위상변환장치(60)가배기파이프(53)의일측에설치됨으로써, 배기파이프(53)의형상을간단히변화시켜배기가스의일부로위상변환장치(60)로우회시키는것만으로도배기가스의소음을상쇄되므로배기소음이저감되고, 위상변환장치(60)에의한소음합성만으로소음을저감시킬수 있어서브머플러를설치하지않아도되므로경비가절감되는소음저감형배기구조에관한것이다.
Abstract translation: 内甚至当传统的排气系统中降低排气噪声的残留的消声器的排气噪音，所以它需要安装副消声器，以提高消声效果纸从排气管53分支的，因为问题是噪声去除成本增长 由此废气被安装在形成过加入废气中的管53 gabae交换管53 uiil侧的排气相位转换器60之后的诱导的流动方向相反的流动到排气管53，排气的方向 仅通过简单地由相位转换器60改变管的仅噪声合成的形状53，其中低时间作为废气相转换器60的一部分，所以消除排气噪音的排气的噪音被降低，噪声 由于I sikilsu无需安装副消声器的需要减少涉及一种降噪型排气结构，它是成本节约。
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公开(公告)号：KR101856299B1
公开(公告)日：2018-05-10
申请号：KR1020150174944
申请日：2015-12-09
CPC classification number: H01M8/04291 , H01M8/2465 , H01M8/247 , H01M8/2475
Abstract: 외부공기와의접촉을차단시킨밀폐구조로외부이물질유입을방지할수 있으며, 수밀성능을유지하여내부의연료전지스택의성능을최적으로유지할수 있는연료전지스택인클로저가개시된다. 상기연료전지스택인클로저는, 연료전지스택의하부에배치되며, 배수구가형성된하부면을갖는하부하우징; 상기하부하우징의외부에서상기배수구를폐쇄하는실링캡; 및상기실링캡에상기하부하우징방향으로의탄성력을제공하는탄성부재를포함한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR20180010701A
公开(公告)日：2018-01-31
申请号：KR20160093244
申请日：2016-07-22
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04089 , H01M8/04223 , H01M8/04298
CPC classification number: H01M8/04097 , H01M8/04231 , H01M2250/20
Abstract: 본발명은연료전지의연료극배출가스가스택으로재순환되는시스템에있어서, 스택을통과한연료극가스가퍼지되는퍼지유로, 연료탱크로부터공급된순수가스를스택으로분사하는분사수단을포함하고, 상기스택을통과한연료극가스가배기되는경로상에상기분사수단이위치하고, 상기퍼지유로는상기분사수단으로부터소정거리이내에이격되어, 상기스택을통과한연료극가스의일부는상기분사수단의흡입력에의해상기순수가스와혼합된상태로상기스택으로유입되어재순환하는것을특징으로하는연료극가스재순환시스템에관한것이다.
Abstract translation: 其中燃料电池的阳极废气被再循环到烟囱的再循环系统包括吹扫通过烟囱的阳极废气的吹扫流路和将从燃料罐供应的纯气体喷射到烟囱的喷雾器。 喷雾器布置在通过电池组的阳极废气被排出的路径上，清洗流路与喷雾器隔开一定距离，并且通过电池组的阳极废气通过吸力与纯气体混合 的喷雾器被引入到烟囱中，从而被再循环。
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公开(公告)号：KR101806639B1
公开(公告)日：2017-12-07
申请号：KR1020150178568
申请日：2015-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/24
Abstract: 본발명은연료전지스택에관한것으로서, 특히복수의셀을절연시키는절연판과, 상기셀을지지하는엔드플레이트와, 상기엔드플레이트내측에구비되는인서트와, 양단이상기엔드플레이트와상기인서트에볼트체결되어상기셀과상기절연판과상기엔드플레이트와상기인서트를고정시키는체결바로이루어지는스택과; 상기인서트내부에구비되어상기스택에서발생되는전류누설을방지하는전류차단부로구성되어, 연료전지스택에발생하는수분을엔드플레이트내부에서차단함으로써전류누설을방지하고, 스택내부가습한상황에서도차량의절연저항기준을만족하도록하여상품성과안전성을향상시키는데효과가있도록하는것이다.
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公开(公告)号：KR1020170068665A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：KR1020150174944
申请日：2015-12-09
CPC classification number: H01M8/04291 , H01M8/2465 , H01M8/247 , H01M8/2475
Abstract: 외부공기와의접촉을차단시킨밀폐구조로외부이물질유입을방지할수 있으며, 수밀성능을유지하여내부의연료전지스택의성능을최적으로유지할수 있는연료전지스택인클로저가개시된다. 상기연료전지스택인클로저는, 연료전지스택의하부에배치되며, 배수구가형성된하부면을갖는하부하우징; 상기하부하우징의외부에서상기배수구를폐쇄하는실링캡; 및상기실링캡에상기하부하우징방향으로의탄성력을제공하는탄성부재를포함한다.
Abstract translation: 一种燃料电池组壳体，其能够防止外部异物通过与外部空气的接触被阻断的密封结构进入，并且能够保持水密性能并优化燃料电池组内部的性能。 燃料电池组壳体包括：下部壳体，布置在燃料电池堆的下部，下部壳体具有形成有排水孔的下表面; 密封盖，用于关闭下壳体外部的排水孔; 并且设置在密封帽上的弹性构件以向下壳体提供弹性力。
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公开(公告)号：KR1020170067284A
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：KR1020150173771
申请日：2015-12-08
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/24
Abstract: 본발명은연료전지스택변형방지장치에관한것으로서, 차량에탑재된연료전지스택에외부하중및 충격하중이작용할때 연료전지스택의변형을효과적으로방지할수 있는연료전지스택변형방지장치를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 적층된한 쌍의연료전지스택양단의엔드플레이트에길이방향양단부가결합되어상기연료전지스택양단의엔드플레이트사이에연료전지스택의측면에위치하도록변형방지보강체를설치하여구성되고, 상기변형방지보강체는겹쳐진상태로결합된제1판재와제2판재로구성되며, 상기제1판재에는상기한 쌍의연료전지스택사이에끼워지도록돌출된지지돌기가형성된것을특징으로하는연료전지스택변형방지기구가개시된다.
Abstract translation: 本发明的燃料电池堆涉及一种应变减轻装置，用于提供所述时间在燃料电池堆服务外部载荷和冲击载荷的燃料电池，以防止堆叠的变形有效地在燃料电池堆，应变消除在安装在车辆主对象上的装置 这将是英寸 为了达到上述目的，是长度方向在层叠一对变形防止加强部件的所述燃料电池堆的两端接合到端板的两个端部，以便在所述燃料电池堆的两端被定位在所述端板之间的燃料电池堆的侧 是通过安装在由第一板和第二板连接到重叠状态，其中，所述第一板具有被装配一个燃料电池堆和所述一对突出的支撑突起之间的，所述应力消除加强构件形成构成 公开了一种燃料电池堆变形防止机构。
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公开(公告)号：KR1020170065793A
公开(公告)日：2017-06-14
申请号：KR1020150171992
申请日：2015-12-04
Abstract: 본발명은전동식조향시스템의제어방법에관한것으로서, 전동식조향시스템에서부품마모및 열화등으로인해나타날수 있는조타감의변화를억제하고초기의조타감을유지할수 있도록해주는전동식조향시스템의제어방법을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 랙추력학습값을이용하여모터전류를보상해주는랙 추력기반의에포트학습제어방식을적용함으로써부품마모및 열화등으로인해나타날수 있는조타감의변화를효과적으로억제하고, 초기의조타감을유지할수 있는전동식조향시스템의제어장치및 제어방법이개시된다.
Abstract translation: 本发明提供的电动转向系统，其允许能够抑制由于部件磨损和劣化在电动转向系统和保持初始转向方法的感涉及控制电机驱动转向系统的方法的natanalsu的转向感的变化的控制 有一个主要目的。 有效地抑制natanalsu的转向感的变化，由于为了实现上述目的，齿条推力通过使用学习值的部件磨损和降解通过将端口学习用于电机电流等的基于推力机架补偿控制系统， 一种能够保持初始转向感的电动转向系统的控制装置和控制方法。
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