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公开(公告)号：KR101047413B1
公开(公告)日：2011-07-08
申请号：KR1020090110683
申请日：2009-11-17
CPC classification number: B60H1/00392 , B60L1/003 , B60L1/04 , B60L11/1816 , B60L11/184 , B60L11/1844 , B60L11/185 , B60L11/1862 , B60L11/1874 , B60L11/1875 , B60L2240/34 , B60L2240/545 , B60L2240/80 , B60L2250/16 , B60L2260/58 , Y02E60/721 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/169 , Y04S10/126 , Y04S30/14
Abstract: 본 발명은 전기자동차의 배터리 충전 제어를 이용한 실내 냉난방 장치 및 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전기자동차의 재운행 시간을 설정한 후, 배터리 충전시 발생하는 열 및 그 주변의 잠열을 차량의 초기 시동시 실내로 공급하여 냉난방 성능을 극대화시킬 수 있도록 한 전기자동차의 배터리 충전 제어를 이용한 실내 냉난방 장치 및 방법에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 다수의 배터리 셀이 배열 저장된 배터리 케이스의 입구측에 장착되는 블로워와; 상기 배터리의 주변에 설치되는 배터리 온도 유지용 열교환기와; 상기 배터리 충방전 시간과, 블로워의 온/오프, 열교환기의 온/오프 제어를 위한 제어부와; 상기 배터리 충방전 시간 및 차량의 주행 시간을 입력하는 입력부; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 전기자동차의 배터리 충전 제어를 이용한 실내 냉난방 장치 및 방법을 제공한다.
전기자동차, 배터리, 충전, 실내, 냉난방, 열교환기-
公开(公告)号：KR1020090054690A
公开(公告)日：2009-06-01
申请号：KR1020070121498
申请日：2007-11-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 윤정환
Abstract: A car air-conditioner is provided to improve the heating-cooling efficiency and to reduce the time for reaching to the preset temperature. A car air-conditioner comprises a duct(10), a console box(20) and a console box opening and closing door(30). The duct has an opening(12) and a guide plate(14) installed to be separated from the opening. A door is mounted on the lower one side of the console box with a rotating part. The door has a cover(32) extended from the inner side. The cover opens and closes the opening of the duct. The cooled air is guided to a gap opened from the opening of the duct with a guide plate in the door open.
Abstract translation: 提供汽车空调以提高加热冷却效率并减少达到预设温度的时间。 一种汽车空调，包括管道（10），控制箱（20）和控制箱开闭门（30）。 管道具有开口（12）和安装成与开口分离的引导板（14）。 一个门安装在控制台的下一侧，带有旋转部分。 门具有从内侧延伸的盖（32）。 盖打开和关闭管道的开口。 冷却的空气被引导到从管道的开口开口的间隙中，门打开时具有引导板。
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